ጋዝ በሚለቁበት ጊዜ የመኪና ማቆሚያዎች፡ መንስኤዎች እና መፍትሄዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

የሚከተለው ችግር ብዙ ጊዜ ያጋጥመዋል፡ የሚወዱት VAZ ነዳጁን ሲያነሱ ይቆማሉ። VAZ ቀላል መኪና ነው, እና ማንኛውንም ችግር ለማወቅ አስቸጋሪ አይሆንም. አዎ፣ ይህ ለሌሎች ብራንዶችም ይሠራል። የሞተር እና የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት እንዴት እንደሚሰራ ማወቅ ብቻ ያስፈልግዎታል. ቀስ በቀስ ሁሉንም ሊሆኑ የሚችሉ ብልሽቶችን ማስወገድ, ጋዙን በሚለቁበት ጊዜ መኪናው በጉዞ ላይ የሚቆምበትን ችግር መፍታት ይችላሉ. የት መጀመር?

ሻማዎች

ከአንደኛ ደረጃ - ሻማዎች ጋር ይጀምሩ። ጋዙ ከተለቀቀ እና በተለዋዋጭ ሁኔታ ውስጥ ሲጠፋ ሞተሩ ቢቆም, የመጀመሪያው ምክንያት ሻማዎቹ ናቸው. እነሱን መፈተሽ በጣም ቀላል ነው፡ ይንቀሉ፣ እውቂያዎቹን ይመልከቱ። በጥላ ውስጥ ካሉ ፣ ምናልባት ምንም ብልጭታ የለም እና በውጤቱም ፣ ሲሊንደሩ ከኤንጂኑ ይጠፋል። ከተቻለ እቃውን መቀየር የተሻለ ነው, አይሆንም - እውቂያዎችን ያጽዱ እና በአቅራቢያው ወደሚገኝ የመኪና መደብር ይንዱ. በማጽዳት ጊዜ, በእውቂያዎች መካከል ያለውን ርቀት እንዳይቀይሩ ይሞክሩ. ይህበቀላል የአሸዋ ወረቀት ክዋኔ ከሌለ፣ ቢላዋ ይሠራል።

ከፍተኛ ቮልቴጅ ሽቦዎች

አብረቅራቂ መሰኪያዎች ከአሁኑ ጋር በሽቦ ይቀርባሉ። አንድ ወይም ሁለት ሻማዎች የቮልቴጅ መቀበልን ስለሚያቆሙ ብዙውን ጊዜ ጋዝ በሚለቀቅበት ጊዜ ሞተሩ ይቆማል. በተለይም ይህ ምክንያት በቀዝቃዛው ወቅት ጠቃሚ ይሆናል. በቅዝቃዜው ውስጥ ያሉት የሽቦዎች ጠለፈ ጠንከር ያለ እና በብርድ ጊዜ ከንዝረት ይሰብራል. በቀላሉ ገመዶቹን በተሻሉ በመተካት ይታከማል።

የስራ ፈት ፍጥነት ዳሳሽ (DHX) ይመልከቱ

ሴንሰሩን ማግኘት ቀላል ነው፣ በስሮትል መገጣጠሚያው ስር የሚገኝ እና በሁለት ብሎኖች ተያይዟል። ስሮትል መገጣጠሚያው (DU) ለረጅም ጊዜ ካልጸዳ፣ የሴንሰሩ ሾጣጣ መርፌ እና መቀመጫው ተዘግቶ የተሳሳተ መረጃ ሊሰጥ ይችላል። የሴንሰር ብልሽትን የሚያመለክት ዋናው ምክንያት መኪናው ጋዝ በሚለቀቅበት እና በሚቀያየርበት ጊዜ መቆሙ ነው. ችግሩ የሚፈታው የስሮትሉን ስብስብ በማስወገድ እና በካርቦረተር ማጽጃ በማጠብ ነው. ዳሳሹ ራሱ ያለ የርቀት መቆጣጠሪያ ለማስወገድ አስቸጋሪ ነው. ትንሽ ጠመዝማዛ እና የሚያስቀና ተለዋዋጭነት ያስፈልግዎታል። አንድ ወይም ሁለት ዊንጮችን የማጣት እድሉ ከፍተኛ ነው። ማንም ሰው ብዙውን ጊዜ ለእነሱ ምትክ የለውም።

መርፌዎች

ነዳጅ በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንጀክተሮች ወደ ሲሊንደሮች ውስጥ ይገባል ። ደካማ ጥራት ባለው ነዳጅ ምክንያት, እነሱ ሊደፈኑ እና በቂ ነዳጅ ወደ ሲሊንደር ውስጥ እንዲገቡ አይፈቅዱም. ከዚህ ተነስተን ጋዙ ሲወጣ መኪናው ይቆማል። መርፌዎቹ በነዳጅ ሀዲዱ ላይ ተጭነዋል። ሁሉም ነገር በአንደኛ ደረጃ ይወገዳል, እና ሂደቱን ማጽዳት ይችላሉጋራዡ ውስጥ እራስዎን በቤት ውስጥ ለመያዝ መርፌዎች. ለኖዝሎች እና ለካርቦረተር ማፍሰሻ ፈሳሽ አዲስ የጎማ ጋዞችን አስቀድመው መግዛት ብቻ አስፈላጊ ነው. ከባትሪው ላይ ሽቦዎችን በማፍያው ላይ እናስቀምጠዋለን እና ከቆርቆሮ ማጽጃ የሚወጣውን ፈሳሽ በመደበኛ ቱቦ ግፊት እናስገባዋለን። በቧንቧው በኩል የሚወጣውን ፈሳሽ ጥሩ atomization ለማግኘት አስፈላጊ ነው, ቮልቴጅ ከባትሪው ላይ ሲተገበር, አፍንጫው ጠቅ ማድረግ አለበት. ይህ ካልሆነ, ከዚያ መተካት አለበት. ነገር ግን አስፈላጊውን መሳሪያ ያለውን አገልግሎት ማነጋገር የተሻለ ነው እና የማጠብ ሂደቱ በተሻለ ሁኔታ ይከናወናል.

የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ (RPM)

RDT ለማግኘት በጣም ቀላል ነው፣ በነዳጅ ሀዲዱ ላይ የተጫነ እና የሲሊንደር ቅርጽ አለው። ከልክ ያለፈ ግፊት ምላሽ የሚሰጥ እና ለሞተሩ ተጨማሪ ነዳጅ የሚያቀርብ የተለመደ ቫልቭ ነው። በድጋሚ, ዝቅተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ ምክንያት, ሊደፈን እና ሊጣበጥ ይችላል. ይህ ብልሽት ወሳኝ ክስተት የለውም, ነገር ግን በእሱ ምክንያት, ጋዝ ሲወጣ, መኪናው ይቆማል, ሞተሩ ጠንክሮ ይጀምራል, ተለዋዋጭነቱ ይጠፋል እና የስራ ፈት ፍጥነቱ "ይንሳፈፋል". RTD በመደብሮች ርካሽ ነው እና በሁሉም ቦታ ማለት ይቻላል ይገኛል። በደቂቃዎች ውስጥ ለውጦች።

የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ (ኤምኤኤፍ)

በጣም ውድ የሆነው ዳሳሽ፣ስለዚህ ምንም ነገር በማይሰራበት ጊዜ የሚቀየረው የመጨረሻው ነገር ነው። ከአየር ማጣሪያው በኋላ በፓይፕ ላይ ይገኛል. በቀላሉ ምልክት ይደረግበታል: ማገናኛውን ከእሱ ያስወግዱት, መንቀሳቀስ ይጀምሩ. ሞተሩ ካልቆመጋዙን ሲለቁ, ምክንያቱ በሴንሰሩ ውስጥ ነው. ለመረዳት አስቸጋሪ እና የሚያበሳጭ ነው. በመሳሪያዎች በልዩ ባለሙያዎች ሊታከም ይችላል, ነገር ግን ሴንሰሩ ራሱ የሚያስከፍለውን ያህል ዋጋ ያስከፍላል. ስለዚህ, አዲስ መግዛት የተሻለ ነው. ሲገዙ ዋናው ነገር በእርስዎ ዳሳሽ ላይ የተመለከተውን ቁጥር እና አምራች ማመልከት ነው. ከሌሎች ዳሳሾች ጋር፣ የእርስዎ ECU firmware በትክክል ላይሰራ ይችላል። በቀላል መያዣዎች ተጭኗል። እንዲሁም የአየር ማጣሪያውን ከእሱ ጋር እንዲቀይሩ እንመክራለን. አንድ ሳንቲም ያስከፍላል፣ ነገር ግን ከአዲሱ ዲኤምአርቪ ውድቀት ያድንዎታል።

የካሊብሬሽን ቀዳዳ በስሮትል ስብሰባ ላይ ተዘግቷል

የእርስዎን የስሮትል ስብስብ ትኩረት ይስጡ። አንድ ትንሽ ቱቦ ከእሱ ወደ ቫልቭ ሽፋን ይደርሳል. ይህ ትንሽ የአየር ማስገቢያ ቱቦ ነው. በስሮትል መገጣጠሚያው ውስጥ ያለው የመለኪያ ቀዳዳ የአየር ማጣሪያ መተኪያ መርሃ ግብርን ችላ ከሚሉ አሽከርካሪዎች ቆሻሻ እና አቧራ ብዙ ጊዜ ይዘጋል። ቀዳዳውን በተጣራ ሽቦ በማጽዳት ችግሩን ማስተካከል ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ ቆሻሻ ወደ ሞተሩ ውስጥ እንዳይገባ የስሮትሉን ስብስብ ማስወገድ አስፈላጊ ነው. በቀላሉ ሁለት 10 ብሎኖች በመፍታት እና የጋዝ ገመዱን በማቋረጥ ይወገዳል::

የተዘጋ የነዳጅ ማጣሪያ

ከላይ ያለው ችግር የነዳጅ ማጣሪያውን በጊዜው ባለመቀየሩ የመኪናው ባለቤት በመርሳቱ ምክንያት ሊፈጠር ይችላል። በዚህ መሠረት የተዘጋ ማጣሪያ በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ የሚፈለገው ግፊት እንዲፈጠር አይፈቅድም. የሞተሩ ፍጥነት ሲቀየር, ዲፕስ በስራው ውስጥ ይታያል. ይህንን ለማስቀረት የነዳጅ ማጣሪያውን ከዘይት፣ ዘይት እና አየር ማጣሪያዎች ጋር ለመቀየር ይመከራል።

የነዳጅ ፓምፕ የተሳሳተ

የነዳጅ ፓምፑ አለመሳካት በመገጣጠሚያው ውስጥ ባሉ ገመዶች ኦክሳይድ ምክንያት ሊከሰት ይችላል። ለነዳጅ ፓምፑ ያለው የኃይል አቅርቦት ያልተረጋጋ ነው, በውጤቱም, ነዳጅ በቀላሉ ለሞተር አይሰጥም. በእውቂያዎች ቀላል ጽዳት ተስተካክሏል. በተጨማሪም በፓምፑ ራሱ ላይ ችግር ሊኖር ይችላል. ምንም ነገር ለዘላለም አይቆይም, እና ሊወድቅ ይችላል. ነገር ግን በጣም የተለመደው የነዳጅ ፓምፕ ብልሽት የአንደኛ ደረጃ ማጣሪያ መበከል ነው. መታጠብ ትርጉም የለውም አዲስ ገዝተህ ብትተካ ይሻላል።

በዚህ ጽሁፍ ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ወቅት በጣም የተለመዱትን የሞተር መዘጋት መንስኤዎችን ተመልክተናል። በአንቀጹ ውስጥ ያለው መረጃ ችግሩን ለመፍታት ካልረዳ፣ የመኪና አገልግሎትን እንዲያነጋግሩ አበክረን እንመክራለን።