Yamaha MT-09 - ዘመናዊ ሞተር ሳይክል

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

ባለፉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ ያማ በግልጽ መሬት እያጣ ነው። ይህ የሆነበት ምክንያት የኢኮኖሚ ቀውስ ነው, እና ከዚያ በኋላ በፉኩሺማ ላይ የደረሰው አደጋ. እና አሁን የጃፓኑ ኩባንያ ማሻሻያ ሳይሆን ሙሉ ለሙሉ አዲስ ሞተር ሳይክል ለቋል።

ተስፋ ሰጪ

Yamaha MT-09 (FZ-09) ለስፖርት ብስክሌቶች እድገት አዲስ አቀራረብ ምሳሌ ነው። ፈካ ያለ ቻሲስ፣ ፍሪስኪ ባለ 3-ሲሊንደር ሞተር መጠን 850 ሴሜ 33 - ስለ "የብረት ፈረስ" የስፖርት ስሜት ሁሉም ነገር ይናገራል። ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው አድናቂዎች አያሳዝኑም።

ዳግም አስጀምር MT

የያማህ ኤምቲ-09 ሞተር ብስክሌቶች በስፖርት ብስክሌቶች እድገት ውስጥ የአዲሱን አቅጣጫ ጅምር ይወክላሉ እና በተመሳሳይ ጊዜ የኤምቲ የመጀመሪያ ትውልድን ያቀረፁ ሀሳቦች እንደገና መጀመር ናቸው። መኪናው የ R1 ሞዴልን በመልቀቅ በአጠቃላይ የሱፐርስፖርት ምድብ ግንዛቤን በለወጠው የእድገት ቡድን ነው የተፈጠረው. አዲሱ ነገር የብስክሌት ዲዛይንን አዝማሚያ በመቃወም ለአሽከርካሪዎች አዲስ የአፈጻጸም እና ምቾት ደረጃን ሰጥቷል።

በአውሮፓ ገበያ

ከሁሉም የስፖርት ሞተርሳይክል ሽያጭ 40% የሚሆነው በአውሮፓ ገበያ ነው። በአውሮፓ ውስጥ የኢኮኖሚ ቀውስ ቢኖርም, ይህ ክፍል በተጠቃሚዎች መካከል ከፍተኛ ፍላጎት እና የሽያጭ አሃዞችን ይቀጥላልበከፍተኛ ደረጃ ላይ ይቆዩ. Yamaha ይህ አዝማሚያ በ700-900cc ክፍል3 እንደሚቀጥል እርግጠኛ ነው። በዚህ ግምት ውስጥ, Yamaha MT-09 ተለቀቀ. "የብረት ፈረስ" ማስተካከል ምንም ፋይዳ የለውም - ያለሱ በጣም አስደናቂ ይመስላል።

የአውሮፓ ሸማቾች የስፖርት ብስክሌቶችን ጥቅሞች ማድነቅ ጀምሯል። እጅግ በጣም ጥሩ በሆነ ergonomics፣ ለሁለቱም ጸጥተኛ የከተማ መንዳት እና ለከፍተኛ ፍጥነት የሃገር ውድድር ተስማሚ ናቸው፣ እና ከፍተኛ የቁጥጥር ብቃታቸው እና ሃይላቸው ብዙ ስራዎችን ይቋቋማል።

Yamaha MT-09 ሞተር

የሞተሩ ባህሪያት ከሱፐር ስፖርት ክፍል ሞተርሳይክል ጋር ይዛመዳሉ። ገንቢዎቹ ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ ያለው ባለ 3-ሲሊንደር ሞተር መፍጠር ችለዋል። በንድፍ ውስጥ, ለጭስ ማውጫው ድምጽ እና ለኤንጂኑ ምስላዊ ማራኪነት ብዙ ትኩረት ተሰጥቷል. በተጨማሪም የልማት ቡድኑ የሞተር ሳይክሉን ከፍተኛ የአካባቢ እና ኢኮኖሚያዊ አፈፃፀም ማስመዝገብ ችሏል።

የነዳጅ መርፌ ሲስተም ባለ 12-ቀዳዳ መርፌዎችን ፈሳሽ በእኩልነት የሚረጭ ነው። እነሱ በቀጥታ ከአራት-ቫልቭ ሲሊንደር ራስ ጋር የተገናኙ ናቸው. ይህ ትክክለኛ የነዳጅ መርፌ እና ስለዚህ የነዳጅ ኢኮኖሚ ያረጋግጣል።

ወጪ

ሌላው የነዳጅ ስርዓቱ መለያ ባህሪ የታመቀ የነዳጅ ፓምፕ አጠቃቀም ነው። ለዚህም ምስጋና ይግባውና በ Yamaha MT-09 ላይ ጠባብ ባለ 14-ሊትር ጋዝ ተጭኗል። ቀልጣፋ የኢንፌክሽን ሲስተም ወደ 240 ኪሎ ሜትር የሚደርስ መንገድ ነዳጅ ሳይሞላ ሙሉ ታንክ ላይ እንድትነዱ ይፈቅድልሃል።

ማስተላለፊያ

የሞተሩን አቅም ከፍ ማድረግ በአዲሱ ባለ 6-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን የተመቻቹ የማርሽ ሬሾዎች ያሉት፣ ለYamaha MT-09 ባህሪይ ተስማሚ ነው። ከፍተኛ የማርሽ ሬሾ 1,708 በከፍተኛ ፍጥነት ዝቅተኛ በሆነ ፍጥነት መቋቋም ያስችላል።

የግልቢያ ሁነታዎች

አዲስነት በዲ-ሞድ ሲስተም የታጠቁ ሲሆን ይህም ነጂው ከሶስት የተለያዩ የስሮትል ሁነታዎች አንዱን እንዲመርጥ ያስችለዋል፡ STD፣ A ወይም B።

የመጀመሪያው ለብዙ የመንገድ ሁኔታዎች እና ለተለያዩ ሁኔታዎች የተነደፈ ነው። ባለቤቱ በጠቅላላው የማሻሻያ ክልል ውስጥ በኃይለኛ ጉልበት እንዲደሰት ያስችለዋል።

በአንድ ሁነታ፣የYamaha MT-09 ሞተር ፈጣን የስሮትል ምላሽን ከዝቅተኛ እስከ መካከለኛ ፍጥነት ያቀርባል።

የነቃ ሁነታ B የብስክሌቱን ባህሪ እና ስሮትል ምላሽ የበለጠ ታዛዥ ያደርገዋል። ለከተማ ጉዞዎች ወይም በመጥፎ የአየር ሁኔታ ለመንዳት ተስማሚ ነው።

የጭስ ማውጫ ስርዓት

አዲስነት በተዋሃደ 3 በ 1 የጭስ ማውጫ ስርዓት የታጠቁ ሲሆን ይህም አጭር ማፍያ እና ሶስት የውስጥ ማስፋፊያ ክፍሎች አሉት። ማፍያው ደስ የሚል ድምፅ ያመነጫል፣ እና አቀማመጡ ክብደትን ለማሰራጨት በጥሩ ሁኔታ አስተዋፅኦ ያደርጋል፣ ይህም እጅግ በጣም ጥሩ አያያዝ እና የመንቀሳቀስ ችሎታን ይሰጣል። የናኖፊልም ልዩ የጭስ ማውጫ ቱቦ ሽፋን ስርዓቱን ከመጥፋት እና ከዝገት በመጠበቅ የመጀመሪያውን መልክ ይይዛል።

የክብደት መቀነስ እና የቦታ ቁጠባ

የሥዕል ሥራዲዛይነሮች ክብደትን ለመቀነስ እና ነፃ ቦታን በብቃት ለመጠቀም ሞተር ሳይክሉ ከስፖርት ብስክሌቶች መካከል በጣም ቀላል ከሚባሉት ውስጥ አንዱ ሆኖ በ 700 ሴ.ሜ የሞተር መፈናቀል 3: የ "ብረት እርጥብ ክብደት ፈረስ" - 188 ኪ.ግ, ደረቅ - 171 ኪ.ግ. Yamaha MT-09 ከ YZF-R6 ቀለለ ነው፣ በክፍሉ ውስጥ ካሉት ፈጣኑ አንዱ ነው ተብሎ ይታሰባል።

Chassis

የኃይለኛውን ባለ 3-ሲሊንደር ሞተር አፈፃፀም ለማመቻቸት ሞተር ብስክሌቱ ከአሉሚኒየም የተሰራ አዲስ የታመቀ እና ቀላል ክብደት ያለው ቻሲዝ ተጭኗል። የኃይል አሃዱ ክብደት እና መጠን መቀነስ ንድፍ አውጪዎች የፍሬሙን መዋቅር በአጠቃላይ እንዲቀይሩ አስችሏቸዋል።

የስፖርት ቻሲሱ በጣም ጥሩ አያያዝን ይሰጣል፡ ማንኛቸውም እንቅስቃሴዎች በቀላሉ እና በሚተነበይ መልኩ ይከናወናሉ። በከባድ ጉድጓዶች ላይ እንኳን እገዳው አይቋረጥም እና ብስክሌቱ የእንቅስቃሴውን አቅጣጫ በልበ ሙሉነት መያዙን ይቀጥላል።

የሞተር ሳይክል ብሬክስ መታወቅ አለበት። ለዚህ የብስክሌት የዋጋ ክልል፣ በቀላሉ በጣም ጥሩ ናቸው። የሱሚቶሞ ራዲያል ቅንፎች የብረት ፈረስን በማቀዝቀዝ ረገድ ከስኬት በላይ ናቸው። በጠንካራ ብሬኪንግ ወቅት፣ የፊት ሹካ አይታጠፍም፣ ይህም በማእዘኖች ውስጥ ብሬክን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመጠቀም ያስችላል።

ውጤት

ያማህ በረዥሙ እና አስደናቂ ታሪኩ ውስጥ ብዙ አዳዲስ ሞተርሳይክሎችን ፈጥሯል። እና አሁን በጃፓን ኩባንያ ታሪክ ውስጥ ሌላ ምዕራፍ ለመክፈት የተነደፈ አዲስ ሞዴል ታየ።

Yamaha MT-09 ዘመናዊ የስፖርት ብስክሌት ለከተማ ትራፊክ እና ከከተማ ውጭ ለሚደረጉ ጉዞዎች ተስማሚ ነው።ኃይለኛው የሃይል ባቡር ከመጀመሪያው ቻሲሲስ ጋር ተጣምሮ ለዚህ የዋጋ ክልል ጥሩ የማሽከርከር አፈጻጸምን ያቀርባል።