Honda CB 600 - የበጀት አማራጭ የዘመነ ስሪት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

Honda CB 600 ሞተር ሳይክል ነው የዚህ አምራች በጣም ዘመናዊ የመንገድ ቢስክሌት ርዕስ በአስተማማኝ ሁኔታ መጠየቅ ይችላል።

የመፍጠር መንገድ

ይህ ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ ቆይቷል። በበልግ ወቅት፣ ስጋቱ ለአሮጌው ሆርኔት ምትክ በማዘጋጀት ላይ እንደሆነ በመገናኛ ብዙኃን ተወራ። በተመሳሳይ ጊዜ, ተከታታይ የሚባሉት የስለላ ጥይቶች ተወስደዋል. ነገር ግን በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ለዲዛይነሮች አንድ ነገር አልሰራም, ወይም በሌላ ምክንያት ተከስቷል, ግን እውነታው ይቀራል: የተሻሻለው የሆንዳ ሲቢ 600 ሆርኔት ድርብ ብቻ ሳይሆን, ስጋቱ ለአሽከርካሪዎች ሙሉ በሙሉ አዲስ ሞተርሳይክል አቅርቧል.. እና ይህ ለመረዳት የሚቻል ነበር። ከሁሉም በላይ ከ 1997 ጀምሮ ሞተር ሳይክሉ አልተለወጠም ነበር. እና ክላሲኮች ምን ያህል የማይበሰብሱ እንደሆኑ እንዳስብ አደረገኝ። እጅግ በጣም ጥሩ የማሽከርከር አፈጻጸም፣ እጅግ በጣም ጥሩ አስተማማኝነት፣ ተመጣጣኝ ዋጋ እና ትርጓሜ የለሽነት ምክንያት ይህ ሞዴል በዚህ ኩባንያ ውስጥ ለብዙ ዓመታት በጣም የተሸጠው ሞዴል ተደርጎ ይቆጠራል።

የ Honda CB 600 ፍላጎት በትንሹ መቀነስ የጀመረው በ2000 ብቻ ነው። ከዚያም ሌሎች ብዙ አምራቾች ሌሎች ኒዮክላሲኮችን ማምረት ጀመሩ - በትንሽ ደወሎች እና በፉጨት እና በተሻሉ ሞተር እና የሻሲ ክፍሎች። እ.ኤ.አ. በ 2005, Honda የተሻሻለ Hornet ለመፍጠር ወሰነ, ነገር ግን ይህ ሁኔታ አልተሳካም. ብስክሌቱ አዲስ አልነበረምየዚያ ክፍል ደረጃ. እናም ዲዛይነሮቹ ከዚህ ቀደም እንደ መሰረት ይጠቀምበት የነበረውን የበጀት አካሄድ ትተው "ከባዶ" እንደሚሉት ሞተር ሳይክል ፈጠሩ።

ትራንስፎርሜሽን

ስለዚህ ብስክሌት ምን ማለት ይችላሉ? ሰማይና ምድር - አዲሱን ትውልድ ከአሮጌው ጋር ቢያወዳድሩት ነው። ከዚህ በፊት የሚሰራ ሞተር ሳይክል ብቻ ነበር። Honda CB 600 በቀላሉ በከተማው መጠነኛ ፍጥነት እና ምቾት ለመንቀሳቀስ የሚፈልግ የሞተር ሳይክል ነጂ ፍላጎቶችን ለማሟላት ዝርዝር መግለጫዎች ነበሩት። ነገር ግን አዲሱ ሞዴል ዘመናዊ, ኃይለኛ ቅርጽ ያለው የመንገድ ተዋጊ ነው. ሁሉም ነገር ተቀይሯል. ክብ የፊት መብራቶች በአየር ኦፕቲክስ መከርከሚያ የአየር ፍሰት ተተኩ። በጋዝ ማጠራቀሚያው ውስጥ ካሉት የጎን ንክኪዎች ፣ ከጀርባው ክፍት ስራ እና “ጡንቻማ” ከሚባለው ወንበር ጋር ሁሉም ነገር ጥሩ ነበር። የታችኛው ክፍል ደግሞ አስደናቂ ንድፍ አግኝቷል. በጥቁር ቀለም ምክንያት ሞተሩ እውነተኛ "ሊትር" ይመስላል. እና የአሉሚኒየም አከርካሪው ጥብቅነትን ይጨምራል. ይህ ፍፁም የተለየ መኪና ነው፣ የትእዛዝ መጠኑ ከፍ ያለ እና ከቀድሞው የተሻለ ነው።

ቴክኒካዊ ውሂብ

በፍፁም በእርግጠኝነት Honda CB 600 በከፍተኛ ሁኔታ ተቀይሯል ማለት እንችላለን። ግምገማዎች፣ በእውነቱ፣ ለዚህ ብስክሌት እጅግ በጣም አዎንታዊ አመለካከት ያሳያሉ። እና, ልብ ሊባል የሚገባው, ምክንያት አለ. ለምሳሌ የCBR600RR የስፖርት ብስክሌት ሞተርን እንውሰድ። ይህ ክፍል ወደ 102 ኪ.ፒ. ጋር., እና ይህ ከሌሎች አምራቾች ጋር ሲወዳደር በጣም ጥሩ አመላካች ነው. ሱዙኪ GSR600 ከYamaha ጋር እንኳንFZ-6 ከ Honda CB 600 ጋር ሲነጻጸር ፈዛዛ ዳራ ብቻ ነው. ይህ ብስክሌት በጣም የተስተካከለ የኃይል ባህሪ አለው, እና የ "ፈረሶች" መመለሻን ለስላሳ ያደርገዋል. እና በእርግጥ, አምራቾች ቅልጥፍናን ከማሻሻል በስተቀር ማገዝ አልቻሉም. በአዲሱ ሞተር ምክንያት ሞተር ብስክሌቱ በኃይል ብቻ ሳይሆን በክብደት - 5 ኪሎ ግራም ይቀንሳል! በተመሳሳይ ጊዜ የኃይል አሃዱ በጣም የታመቀ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው, ይህም ለክብደት ስርጭት እና ergonomics አስተዋጽኦ አድርጓል. የአሉሚኒየም ንዑስ ክፈፎችን እና እንዲሁም የበጀት እገዳዎችን እና የአረብ ብረት ድብልብል ፍሬም የተካውን የጀርባ አጥንት ፍሬም ሳይጠቅስ።

ከበጀት አማራጩ ጋር

ከዚህ በፊት የአዲሱ ሞዴል ቀዳሚው "የስራ ፈረስ" አይነት ነበር ተብሏል። ነገር ግን ይህንን ብስክሌት በመንደፍ ንድፍ አውጪዎች የበጀት መርሆችን አልተከተሉም. ከእሱ የተረፈው ብቸኛው ነገር በአንጻራዊነት ቀላል ተንጠልጣይ ነው. እና ስለዚህ ለሁሉም ሰው - እምቅ, ቴክኒካዊ ባህሪያት እና ገጽታ - ፈጣን እና ከፍተኛ የመንዳት ስሜትን ያነሳሳል. ስለዚህ፣ ይህን ሞተር ሳይክል በመፍጠር፣ Honda ለብዙ አሽከርካሪዎች መሪ ብርሃን የሆነችውን ኮከብ በድጋሚ አበራች። አዲስ ሞዴል በገበያ ላይ ታይቷል፣ ይህም ለብዙ ሌሎች ብስክሌቶች ከባድ ተፎካካሪ ሆኗል።

Yamaha ወይስ Honda?

ይህ የብዙዎች ፍላጎት ነው። እነዚህ ዘላለማዊ ተወዳዳሪዎች መሆናቸውን ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው። እና ብዙውን ጊዜ የእነዚህን ስጋቶች ሁለት ሞዴሎች ያወዳድራሉ፡ Honda CB 600F Hornet ከ Yamaha FZS6 Fazer ጋር። ከመካከላቸው አንዱ እርቃን ነው, ሌላኛው ደግሞ ከፊል-ፍትሃዊ ነው. እነዚህ ሁለት በጣም ታዋቂው ሁለንተናዊ ሞተርሳይክሎች ሞዴሎች ናቸው, ይለያያሉበጣም ጥሩ ኃይል, ይህም በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ ወደ ጥሩ ፍጥነት ለማፋጠን በቂ ነው. የእነዚህ ብስክሌቶች ሞተሮች በተወሰነ መልኩ ቀጭን ቢሆኑም እንኳ የስፖርት ሥሮች አሏቸው። ሆንዳ ኒዮክላሲክ ነው፣ ያማህ ዘመናዊ ነው።

እነዚህ ብስክሌቶች በመንገድ ላይ በተለየ መንገድ እንደሚሰሩ ልብ ሊባል ይገባል። ለምሳሌ, የሞተሩ ባህሪ. Honda ወዲያውኑ ብስክሌቱ መንገዶቹን ለማሸነፍ ዝግጁ መሆኑን ያሳያል. ሞተሩ ደሙን የሚያነቃቃ ጥልቅ እና ጩኸት ያሰማል። Yamaha በተወሰነ ደረጃ የተረጋጋ ባህሪን ያሳያል። እና የብስክሌቶች ቴክኒካዊ ባህሪያት አሁንም እርስ በርስ ተመሳሳይ ከሆኑ ባህሪያቸው ሙሉ ለሙሉ የተለየ ነው. Honda በመጠኑ ምክንያታዊ ነው፣ ፍልስፍናዊ፣ የተረጋጋ ነው፣ እና Yamaha ጠበኛ፣ ጨካኝ ነው። በአጠቃላይ, የተረጋጋ, ግድየለሽ ጉዞን የሚወዱ, እንደ አንድ ደንብ, ሁለተኛውን አማራጭ ይመርጣሉ, እና ፍጥነት እና ኃይልን የሚወድ - የመጀመሪያው. በአጠቃላይ፣ እዚህ ያለው ውሳኔ እንደ ምርጫው ይወሰናል።