Yamaha R1 - ዝርዝሮች እና በስፖርት ብስክሌት ውስጥ ሊሆኑ የሚችሉ ምርጥ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

ማንም ቢናገር አሁንም በዓለማችን ፍጽምና አለ። በስፖርት ሞተርሳይክሎች መካከል የሚታወቀው መሪ Yamaha R1 የእሽቅድምድም ብስክሌት ነው። የብስክሌቱ ቴክኒካዊ ባህሪያት የሩጫ ውድድር ንጉስ እንዲሰማዎት ያደርጉዎታል. የሚያምር ንድፍ እና ጠበኛ ባህሪ፣ በራስ የመተማመን ሞተር አፈጻጸም እና ጥሩ የግንባታ ጥራት ከታዋቂው አምራች የስፖርት ብስክሌት ጥቅሞች ጥቂቶቹ ናቸው።

የ"Yamaha R1" መሻሻል አጭር ታሪክ

የመጀመሪያው የስፖርት ብስክሌት በ1998 ተለቀቀ። በዚያን ጊዜ እንኳን "ያማሃ" በሞተር ሳይክሎች ዓለም ውስጥ የፋሽን አዝማሚያዎችን እና አዝማሚያዎችን ማዘዝ ጀመረ። ይህ የሚያሳስበው ውጫዊውን ምስል ብቻ አይደለም - ጃፓኖች የተቻላቸውን ሁሉ አድርገዋል እና ወዲያውኑ የፍጥነት እና ተለዋዋጭ የመንዳት አድናቂዎችን በፍቅር የወደቀ ብስክሌት ፈጠሩ። መጀመሪያ ላይ፣ ሞተር ብስክሌቱ በቀይ፣ በነጭ እና በሰማያዊ የቀለም መርሃ ግብር ተዘጋጅቷል፣ ይህም በመቀጠል ከሌሎች አምራቾች የስፖርት ብስክሌቶች ዲዛይን ላይ ተንፀባርቋል።

በ2000ዎቹ መጀመሪያ ላይ፣ የስፖርት ብስክሌቱ በይበልጥ ተሻሽሏል፣ ሁሉንም የYamaha R1 ምርጥ ባህሪያትን አንጸባርቋል። መግለጫዎች ወደ ፍፁምነት ደርሰዋል፣ እና ከ2005 በኋላ፣ ሞተር ብስክሌቱ ከHonda ጋር ከባድ ፉክክር ውስጥ ነበር።

Yamaha R1 ባህሪያት

በእያንዳንዱ ዝርዝር ሁኔታ ፍፁምነት፣ ergonomic bodywork እና በሩጫው ትራክ ላይ ጥሩ አፈጻጸም - Yamaha R1 በአዲሱ ትውልድ የስፖርት ብስክሌቶች መካከል መሪ እንደሆነ በትክክል ይቆጠራል።

የቀረበው ሞዴል ብሩህ መለያ ባህሪ ኤሌክትሮኒክ ስሮትል ነው፣ እሱም በተራው፣ የሞተርን ትክክለኛ አሠራር ያረጋግጣል፣ እና የነዳጅ ፍጆታንም በእጅጉ ይቆጥባል።

ዘመናዊው ቢስክሌት በYCCI ሲስተም የታጠቁ ሲሆን ይህም በመያዣ ቱቦዎች ውስጥ ሰፊ የማስተጋባት እድገት እንዲኖር ያስችላል። ለተለዋዋጭ የካርታ ተግባር ልዩ ትኩረት እንዲሁም Yamaha R1 በሩጫ ትራክ ላይ የመሪነት ቦታ የሚሰጠው ፍጹም ተንሸራታች ክላች መከፈል አለበት።

መግለጫዎች

ከስፖርት ሞተር ብስክሌቶች መካከል የማይከራከር መሪን ውስጣዊ አካል ስንመለከት አምራቾች እና ዲዛይነሮች ምርጡን እንደሰጡ ወዲያው ይገባሃል። ወደ 1000 ኪዩቢክ ሜትር የሚደርስ ባለ 4-ሲሊንደር ሞተር የተገጠመለት የመስቀል ቅርጽ ያለው የክራንች ዘንግ ፣ በተራው ፣ ኃይለኛ ጉልበት እና ጥሩ መጎተቻ ማቅረብ የሚችል ፣ የ Yamaha R1 ሞተር ሳይክል ከመጀመሪያው በጥሬው መንዳት እንዲደሰቱ ያስችልዎታል።ሰከንዶች።

በአጠቃላይ የሞተር ብስክሌቱን ቴክኒካል ባህሪያት በተጨባጭ ሲገመግም የኋላ ተሽከርካሪው ከስሮትል ጋር በቀጥታ የተገናኘ ይመስላል።

ጋላቢው የ R-kiን የዱር ተፈጥሮ በቀላሉ ለመቆጣጠር እንዲቻል፣ አምራቾች የዴልታቦክስ ቻሲዝ ሞዴልን ከቀደምት የጉባኤው ስሪቶች ጋር በማነፃፀር ፍፁም በሆነ ምህንድስና መሳሪያ አስታጥቀዋል።

የስፖርት ብስክሌት ባህሪያት

በእርግጥ የYamaha R1 ቴክኒካል መሳሪያዎች ፍፁምነት ሊቀና የሚችለው ብቻ ነው፣ነገር ግን ለዚህ የብስክሌት አሰራር ባህሪ ተገቢውን ትኩረት መስጠት አለበት። ውስብስብ የቅንጅቶች ስብስብ ሶስት ሁነታዎችን ያካትታል, እና በነባሪነት አዝራሩ በ "STD" ቦታ ላይ ነው, ነገር ግን ስለ "A" እና "B" ሁነታዎች በበለጠ ዝርዝር ማውራት ጠቃሚ ነው.

በጣም ተለዋዋጭ ሁነታ "A" ነው - ይህ በእንደዚህ አይነት ኃይለኛ ሞተርሳይክሎች በቂ ልምድ ላላቸው ባለሙያዎች ነው. በዚህ ሁነታ, የኋለኛው ተሽከርካሪው በጣም ሊተነበይ በማይችል መልኩ ባህሪ ሊኖረው ይችላል. ሁነታ "B"፣ ልክ እንደ አብራሪዎቹ እራሳቸው፣ ለዝናባማ የአየር ሁኔታ ተስማሚ ነው።

የYamaha R1 በጎነቶች ማለቂያ የለሽ ናቸው - እንከን የለሽ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ምርጥ፣ ፍጹም በሆነ መልኩ የተሰራ ንድፍ፣ እንዲሁም የመላው አካል እጅግ በጣም ጥሩ ergonomics፣ ይህም ነጂው በትክክል ከብስክሌቱ ጋር ወደ አንድ ሙሉ እንዲዋሃድ ያስችለዋል።

የሞተር ሳይክል ልብ

የማይጨቃጨቀው የውድድር ትራኮች መሪ Yamaha R1 ነው። የብስክሌት ሞተር ይገባዋልየተለየ ትኩረት. የማይታመን ኃይል ያለው ሞተር በተቀላጠፈ እና በጣም በዜማ ነው የሚሰራው። እውቀት ያላቸው ፈረሰኞች በእርግጠኝነት ይህንን መለኮታዊ ድምጽ ከምንም ጋር አያምታቱትም። ወደ ንፋስ በመብረር ፣ የሚያብረቀርቁ ዛፎችን አልፈው ፣ ከብስክሌት ጋር መቀላቀል ፣ የማሽከርከር ኃይል (115.5 Nm) በ 10,000 በደቂቃ እያደገ መሆኑን ማወቅ በጭራሽ አስፈላጊ አይደለም ።

የ998cc Yamaha YZF R1 ሞተር3 ለእያንዳንዱ ኤለመንቱ በደንብ የሚሰራ ስራ ምስጋና ይግባውና ታላቅ ሃይልን ያዳብራል። ይህ ሊሆን የቻለው ንድፍ አውጪዎች የስፖርት ሞተር ሳይክል ሊኖረው የሚችለውን በጣም ጥሩውን በዚህ ሞዴል ላይ ስላዋሉ ነው። ባለ ስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን፣ የሰንሰለት ድራይቭ፣ የኮይል-ስፕሪንግ እርጥብ ክላች - እነዚህ ሁሉ ባህሪያት እና ሌሎችም የያማህ R1 - 299 ኪሜ በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት አስገኝተዋል።

ስለ ስፖርት ብስክሌት ጥቅሞች ጥቂት ተጨማሪ ቃላት

የፍፁም አዲስ የብስክሌት ዋጋ በጣም ከፍተኛ ቢሆንም፣ "R-ka" ሁል ጊዜ ለተለዋዋጭ እና ለከፍተኛ ግልቢያ እውነተኛ አስተዋዋቂዎች ፍላጎት ሆኖ ይቆያል። ስለዚህ, ለምሳሌ, በሞተር ገበያ ውስጥ በቀላሉ በጥሩ ሁኔታ ላይ ብስክሌት ማግኘት ይችላሉ, በ 2001 የተሰራ, ለ 260 ሺህ ብቻ, ለ 1998 ሞዴል, የቀድሞ ባለቤቶች ወደ 140,000 ሩብልስ ይጠይቃሉ. ግን አዲሱ Yamaha R1፣ የአድናቆት መግለጫዎችን ብቻ የሚፈጥር ቴክኒካል ባህሪው 750 ሺህ ሩብል ያስከፍላል፣ ግን በእርግጥ ዋጋ ያለው ነው።

በእርግጥ ይህ ሞተር ሳይክል ለእሽቅድምድም ትራኮች የበለጠ ተስማሚ ነው፣ነገር ግን ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች በከተማ ትራኮች ላይ "በመብረር" ደስተኞች ናቸው። በምንም ሁኔታYamaha R1 ለጀማሪዎች መግዛት አይችሉም - ለሕይወት አስጊ ነው። R-ka የብዙ ብስክሌተኞች ህልም ነው፣ ነገር ግን ይህ ሞተር ሳይክል ቸልተኝነትን ይቅር አይልም።

የYamaha R1 ሌላ ጠቃሚ ጥራትን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው - ለእያንዳንዱ ተዋጊ እንቅስቃሴ እራሱን ይሰጣል። ልምድ ያለው ባለሙያ ብቻ ይህን ብስክሌት መንዳት ያለውን ውበት ማድነቅ ይችላል።