የአንኳኳ ዳሳሽ። የአሠራር እና የማረጋገጫ መርህ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

ዘመናዊ መኪኖች የተለያዩ ሴንሰሮች የተገጠሙላቸው ሲሆን ይህም የቁጥጥር ዩኒት የአጠቃላይ ክፍሉን አሠራር የሚቆጣጠርበትን ንባብ መሰረት በማድረግ ነው። በነዳጅ መርፌ ስርዓት ውስጥ የሚሳተፈው አንዱ ኤለመንት ተንኳኳ ሴንሰር ነው፣የአሰራሩ መርህ በፓይዞኤሌክትሪክ ተጽእኖ ላይ የተመሰረተ ነው።

የአንኳኩ ዳሳሽ የሚገኘው በመኪና ሞተር ላይ ነው። በሞተሩ ውስጥ ከሚገኙ ፍንዳታ ፍንዳታዎች የቮልቴጅ ቅንጣቶችን ይፈጥራል. ከእሱ በተቀበሉት ንባቦች ላይ በመመስረት የመቆጣጠሪያው ክፍል የነዳጅ አቅርቦቱን ይቆጣጠራል, በዚህም ከፍተኛውን የሞተር ኃይል እና ኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታን ያመጣል.

የአንኳኳ ዳሳሾች አይነት

የዚህ መሳሪያ ሁለት ዓይነቶች አሉ - ብሮድባንድ እና አስተጋባ። ነገር ግን በአሁኑ ጊዜ፣ የሚያስተጋባው ተንኳኳ ዳሳሽ በተከታታይ አልተጫነም። እንዲሁም የማይለዋወጡ መሆናቸውን ማወቅ አለብህ፣ ስለዚህ ለምሳሌ ከብሮድባንድ ሬዞናንት መጫን አይሰራም።

የአሰራር መርህ

የዳሳሽ አሠራር የተመሰረተው ነው።የፓይዞ ተጽእኖ. መቆጣጠሪያው የ 5V ዲሲ ምልክት ወደ ሴንሰሩ ይልካል. የቮልቴጁን ወደ 2.5 ቪ የሚቀንስ እና የኤሲ ሲግናልን ወደ መቆጣጠሪያው የሚመልስ ተቃዋሚ ይዟል። የመመለሻ ምልክቱ በማጣቀሻው የቮልቴጅ መቀበያ ዑደት በኩል ይተላለፋል. ይህ ሊሆን የቻለው ከመቆጣጠሪያው የሚመጣው ምልክት በዲሲ ቮልቴጅ መልክ ስለሚመጣ ነው, እና የመመለሻ ምልክቱ በ AC ቮልቴጅ መልክ ይመጣል. በሞተሩ ውስጥ የፍንዳታ ፍንዳታ በሚፈጠርበት ጊዜ አነፍናፊው ተለዋጭ የአሁኑን ምልክት ያመነጫል, ስፋቱ እና ድግግሞሽ በቀጥታ በፍንዳታው ጥንካሬ ላይ የተመሰረተ ነው. በተለመደው ሞተሩ ሥራ ወቅት, የ 2.5 ቮ ቮልቴጅ ያለው የ AC ምልክት ወደ መቆጣጠሪያው ከተመለሰ, መቆጣጠሪያው ሞተሩን አሁን ባለው ሁነታ ይተዋል. በተቀበለው ሲግናል ውስጥ ከተቀመጠው እሴት ላይ ልዩነቶች ካሉ ተቆጣጣሪው ፈንጂዎችን ለማጥፋት እና ሞተሩን ወደ ኢኮኖሚያዊ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ሁነታ ለመቀየር የማብራት ሰዓቱን ይለውጣል።

የአንኳኳ ዳሳሽን ያረጋግጡ

በቤት ውስጥ፣ ተንኳኳ ሴንሰሩ እና አፈፃፀሙ በመልቲሜትር ሊረጋገጥ ይችላል። በመጀመሪያ ደረጃ የኤሌክትሪክ ማገጃውን ከእሱ ማላቀቅ እና ከዚያም ከኤንጂኑ ይንቀሉት. ሞካሪውን ወደ ዳሳሹ በሚከተለው መንገድ እናያይዛለን-ቀይ (አዎንታዊ) ሽቦ በማገናኛ ውስጥ ካለው ግንኙነት ጋር ተያይዟል, እና ጥቁር (አሉታዊ) ሽቦ ከቤቱ ጋር ይገናኛል. አፈፃፀሙን ለመፈተሽ ክሩ ላይ ቀስ ብሎ መታ ማድረግ አስፈላጊ ነው, በዚህ ምክንያት ተንኳኳ ሴንሰር እስከ 300 ሚቮ የሚደርስ የቮልቴጅ መጠን ማምረት አለበት, እሱም ይመዘግባል.መልቲሜትር የቮልቴጅ መጨናነቅ ካልተመዘገቡ, አነፍናፊው የተሳሳተ ነው. መልቲሜትሩ ከእያንዳንዱ ተፅእኖ በኋላ ቮልቴጅን ካነሳ ታዲያ የሴንሰሩ ማገናኛዎችን እና ሽቦዎችን መፈተሽ ያስፈልግዎታል. ብዙውን ጊዜ በመቆጣጠሪያው እና በአነፍናፊው መካከል ያለው ግንኙነት አለመግባባት የሚፈጠረው ደካማ ግንኙነት ነው, ስለዚህ እውቂያዎቹ መጽዳት አለባቸው. እንዲሁም ለክፍት ዑደት ሽቦውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ገመዱ የሆነ ቦታ ተሰብሮ ወይም ተሰብሮ ሊሆን ይችላል።