ቮልቮ S70፡ መግለጫዎች እና ፎቶዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

እያንዳንዱ አሽከርካሪ የፕሪሚየም ዲ-ክፍል ሴዳን ባለቤት መሆን ይፈልጋል። ነገር ግን የእንደዚህ አይነት ማሽኖች ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነው. ከቮልቮ S70 ጋር እንዲሁ ነበር. በመጀመርያው ጊዜ፣ ይህ መኪና በማይታመን ሁኔታ ውድ ነበር። ለምሳሌ በጀርመን የቮልቮ ዋጋ ከዲኤም 49,000 እስከ DM 66,000 ይደርሳል። ነገር ግን ዓመታት ያልፋሉ, እና መኪኖች ዋጋቸውን ያጣሉ, ምክንያቱም አዲስ, የበለጠ ዘመናዊ ሞዴሎች ይታያሉ. አሁን ተመሳሳይ የ "ቮልቮ" ምሳሌ በ "ሁለተኛ ደረጃ" በጣም በቂ በሆነ ገንዘብ መግዛት ይቻላል - 180-250 ሺ ሮቤል.

ባህሪ

ቮልቮ ኤስ70 መካከለኛ መጠን ያለው ሴዳን በስዊድን ኩባንያ ቮልቮ መኪናዎች በብዛት ተሰራ። መኪናው የተገነባው በ 850 ኛው ቮልቮ መድረክ ላይ ሲሆን ቀጣይነቱም ሆነ. በአንድ ወቅት, ሁሉም ሰው ይህን ሞዴል ለመግዛት ህልም ነበረው. የS70 ተተኪው አዲሱ Volvo S60 ነው።

የማሽኑ መግለጫ

የመኪናውን ገጽታ ስንመለከት S70 በየትኛው ሞዴል ላይ እንደተመሰረተ መገመት አያስቸግርም። ይህ ተመሳሳይ 850 ኛ ቮልቮ ነው, ግን የበለጠ የተሳለጠ ነው. የመኪናው ንድፍ ተቀይሯልበጣም አስፈላጊ።

መኪናው አዳዲስ መከላከያዎችን፣ መብራቶችን እና የፊት መብራቶችን ተቀብሏል። የቮልቮ ኤስ70 ተመሳሳይ የማዕዘን ጣሪያ እና ረጅም አፍንጫ ታይቷል። የጎን ግድግዳ እና ቅስቶች ቅርፅ አንድ አይነት ሆኖ ቀርቷል. በመሠረቱ, ይህ ሴዳን በጥቁር, በነጭ ወይም በቀይ ቀለም የተቀባ ነበር. ሁሉም ጥላዎች በጣም ስኬታማ ነበሩ። መኪናው ጠንከር ያለ እና የተቃወመ ይመስላል። ለዛሬው ጊዜ, የስዊድን መኪና ንድፍ በጊዜያችን ጊዜ ያለፈበት ነው. በደማቅ ቀይ ቀለም እንኳን, መኪናው ብዙ ትኩረት አይስብም. ነገር ግን ቮልቮ በ S70 ላይ ተመስርተው የተጫኑ ስሪቶችን አዘጋጅቷል, ይህም በባህሪያቸው ከ BMW M-series ያነሱ አልነበሩም. ሆኖም፣ በኋላ ላይ ተጨማሪ።

የሰውነት ጥራት

Volvo S70 ባለቤቶች በሰውነት ጥራት ረክተዋል። መኪናው በጣም ጠንካራ እና በደንብ የተቀባ ነው። የቀለም ስራው ውፍረት ቺፖችን የሚፈጠሩት ከድንጋይ ተጽእኖዎች በኋላ ብቻ ነው. ቧጨራዎች በቀላሉ በቆሻሻ መጣያ ሊጣበቁ ይችላሉ። ይህ መኪና አዲስ ይመስላል. አደጋ በሚደርስበት ጊዜ መኪናው በከፍተኛ ሁኔታ የተበላሸ አይደለም. በ "ቮልቮ" እና መከላከያው ላይ በጣም ጠንካራ. በግምገማዎች መሰረት, በጣም ዘላቂ ስለሆነ እንደ ድብደባ መጠቀም ይቻላል. ነገር ግን መከላከያው አካል ጉዳተኛ ዞኖችም አሉት፣በዚህም ምክንያት ተጽእኖውን እስከ ከፍተኛ መጠን ስለሚወስድ በሰውነታችን ላይ ያለውን የሃይል ንጥረ ነገር ጭነት ይቀንሳል።

ብረት በገሊላ እና ከዝገት የተጠበቀ ነው። ምንም እንኳን 20 አመት ቢሆንም, ይህ መኪና ዛሬም ጥሩ ይመስላል. ልዩነቱ የተበላሹ መኪኖች ናቸው። መኪናው ብረቱ በተበላሸበት ቦታ ላይ አደጋ አጋጥሞት ከሆነ, ዝገትከማገገም በኋላ ከ1-2 ዓመታት ውስጥ ሊታይ ይችላል ። ስለዚህ እንደዚህ አይነት ቅጂዎችን መውሰድ የለብዎትም።

የውስጥ

የቮልቮ ኤስ70 ውስጠኛ ክፍል በክብር ያጌጠ ነው። በውስጡም ከፍተኛ ጥራት ያለው የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች እና ቆዳዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. አብዛኛዎቹ ሞዴሎች ከ beige ውስጣዊ ክፍል ጋር መጥተዋል, ነገር ግን ጥቁር ቆዳ ያላቸው ስሪቶችም ነበሩ. ካቢኔው በጣም ጸጥ ያለ ነው, ከ 20 አመታት በኋላ እንኳን ፕላስቲክ ወደ ውስጥ አይፈነዳም. በትክክል የሚያደክመው ቆዳ ነው. ጊዜ አይራራላትም። የመጀመሪያውን መልክ ለመጠበቅ, እርጥበት አዘል ቅባቶችን በየጊዜው መንከባከብ ያስፈልግዎታል. አለበለዚያ ቆዳው ይደርቃል እና ይሰነጠቃል (ከታች ባለው ፎቶ ላይ እንደሚታየው)።

Ergonomics በ Volvo S70 V70 በደንብ የታሰቡ ናቸው። ሁሉም ሰው በምቾት ከተሽከርካሪው ጀርባ መቀመጥ ይችላል። ሹፌሩ ምንም ያህል ረጅም እና ውስብስብ ቢሆንም ምንም ለውጥ የለውም። መቀመጫዎቹ በቂ የሆነ ማስተካከያ እና ጥሩ የጎን ድጋፍ አላቸው. ምድጃው በክረምት ውስጥ በደንብ ይሠራል. በቮልቮ ኤስ 70 ውስጥ ማሞቂያው የራዲያተሩ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ "ሙሉ በሙሉ" ይሞቃል. ማሽኑ በመጀመሪያ የተነደፈው በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ውስጥ በመሆኑ ይህ የሚያስደንቅ አይደለም።

ሌላው በዚህ ማሽን ውስጥ ያለው የነፃ ቦታ መገኘት ነው። ሁለቱንም የፊት እና የኋላ ይይዛል. መኪናው በጣም ረጅም እና ሰፊ ነው, ስለዚህ ማንም ሰው በውስጡ ክላስትሮፎቢክ አይሆንም. በመሳሪያው ደረጃ ተደስቷል። ቀድሞውንም በመሠረታዊ ውቅር ውስጥ ይገኛሉ፡

• የኃይል መስኮቶች።
• የአየር ንብረት ቁጥጥር።
• የሞቁ የፊት መቀመጫዎች።
• ሬዲዮ በሲዲ መለወጫ።
• በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ መቀመጫዎች እና የጎን መስተዋቶች።
• የፊት መብራት አራሚ።
• የአየር ሙቀት ዳሳሽእና ሌሎች ብዙ "መግብሮች"።

መግለጫዎች

የቮልቮ ኤስ70 መሰረት ባለ አስር ቫልቭ ፔትሮል አሃድ ነው። በሁለት ሊትር መጠን 126 ፈረስ ኃይል ይፈጥራል. በተጫነው ሳጥን ላይ በመመስረት እንደዚህ ያለ መኪና በ11.7-12.1 ሰከንድ ውስጥ ወደ 100 ኪሜ በሰአት አደገ።

ለስዊድን ሴዳን የበለጠ የተለመደ ባለ 2.5 ሊትር ባለ አምስት ሲሊንደር ሞተር ነው። ይህ ሞተር ሁለት ካሜራዎች ያሉት ሲሆን 170 የፈረስ ጉልበት ያዳብራል. በዚህ ሞተር ቮልቮ በ8.9 ሰከንድ በመካኒኮች ወደ 100 ኪሜ በሰአት ያፋጥናል።

ስለ ቱርቦ-ሞተሮች አይርሱ፣ ከነዚህም ውስጥ በሰልፉ ውስጥ ብዙ ነበሩ። ስለዚህ፣ ለሴዳን ጁኒየር ተርቦቻርድ ሞተር 170 ፈረስ ኃይል ያለው ባለ ሁለት ሊትር አሃድ ነበር። ከእሱ ጋር, መኪናው በ 8.7 ሰከንድ ውስጥ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት አነሳ. በነገራችን ላይ በቮልቮ ውስጥ ሁሉም ቱርቦ የተሞሉ ሞተሮች "ቲ" ምልክት ተደርጎባቸዋል. ቀጥሎ በዝርዝሩ ውስጥ 180 ፈረስ ኃይል ያለው ባለ 2.5 ሊትር አሃድ አለ. በሁለቱም በሞኖ እና በሁሉም ዊል ድራይቭ ስሪቶች ላይ ተጭኗል። የኋለኞቹ 2፣ 4T AWD ምልክት ተደርጎባቸዋል።

በተለቀቀው መጨረሻ፣ አዲስ ሞተር V5244T በመስመሩ ላይ ታየ። ይህ 193 ፈረስ ኃይል ያለው ባለ 2.4 ሊትር ሞተር ነው. በእሱ አማካኝነት መኪናው በሰአት 100 ኪሜ በሰአት በ7.8 ሰከንድ ውስጥ አነሳ።

Gearbox

በአጠቃላይ ለስዊድን ሴዳን ሁለት ስርጭቶች ተሰጥተዋል። ባለ አምስት ፍጥነት መመሪያ እና ባለአራት ባንድ አውቶማቲክ ነበር። በቮልቮ S70 የመነሻ ስሪት ውስጥ ሳጥን መምረጥ አስቀድሞ ተችሏል. የእነዚህ ስርጭቶች ጥገና እምብዛም አያስፈልግም (ሜካኒክስ እና ሙሉ በሙሉ"ዘላለማዊ"). ብዙ ጊዜ፣ እነዚህ በፍተሻ ጣቢያ ላይ ዘይቱ በሰዓቱ ያልተቀየረበት ወይም ሳጥኑ በከፍተኛ ሁኔታ የተጫነባቸው አጋጣሚዎች ናቸው።

አውቶማቲክ ስርጭቱ ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆይ በየ60 ሺህ ኪሎ ሜትር የ ATP ፈሳሽ መተካት ያስፈልጋል። ይህ ማርሽ በሚቀያየርበት ጊዜ ሊከሰቱ የሚችሉ ድንጋጤዎችን እና መዘዞችን ያስወግዳል። በነገራችን ላይ አውቶማቲክ ስርጭቱ በርካታ የመንዳት ዘዴዎች አሉት፡

• ኢኮኖሚያዊ።
• ክረምት።
• ስፖርት።

እና ባለ 20 ቫልቭ አቀማመጥ ባላቸው ሞተሮች ላይ፣ ከግለሰብ የመንዳት ዘይቤ ጋር የሚስማማ የማርሽ ለውጥ ፕሮግራም ቀርቧል።

"የተሞሉ" ስሪቶች

አንዳንድ ጊዜ በሽያጭ ላይ "ቮልቮ" ምልክት የተደረገበት T5 ወይም R ታገኛላችሁ። እነዚህ ስያሜዎች የሴዳንን የስፖርት ባህሪያት ያመለክታሉ። ስለዚህ, ስዊድናውያን 2, 3-2, 4 ሊትር የነዳጅ ሞተሮች ያለው መኪና አምርተዋል. እነዚህ ሞተሮች ከ230-250 የፈረስ ጉልበት ፈጥረዋል። እንዲህ ዓይነቱ መኪና በጣም ጥሩ ተለዋዋጭ አፈፃፀም አሳይቷል. በጅምላ ወደ ሁለት ቶን የሚጠጋ መኪናው በሰአት ወደ 100 ኪሜ በ7፣ 3-6፣ 8 ሰከንድ አፋጠነ።

ዲሴል ቮልቮስ

የዲሴል ሞተሮች እንዲሁ በሰልፍ ውስጥ ነበሩ። ከ 97 እስከ 99 ባለው ጊዜ ውስጥ, 2.5 TDI ክፍል ተዘጋጅቷል. ይህ 140 ፈረስ ኃይል የሚያቀርብ ተርቦቻርድ ሞተር ነው። መኪናው በ 10.7 ሰከንድ በማሽኑ ላይ እና በ 9.9 ሰከንድ ውስጥ በአምስት ፍጥነት መካኒኮች ወደ 100 ኪ.ሜ. እ.ኤ.አ. በ 1999 ስዊድናውያን የሞተርን ውቅር በትንሹ ለውጠዋል ። ሆኖም፣ ቴክኒካዊ ባህሪያቱ እና የፍጥነት ዳይናሚክስ አንድ አይነት ሆነው ቆይተዋል።

ከስር ሰረገላክፍል

ከፊት እና ከኋላ፣ ቮልቮ ኤስ70 ዴልታ-ሊንክ ባለብዙ-ሊንክ ገለልተኛ እገዳን ይጠቀማል። የባለቤቶቹ ግምገማዎች የጉዞውን ከፍተኛ ለስላሳነት ያስተውላሉ። መኪናው እብጠቶችን በትክክል ይቀበላል. በተመሳሳይ ጊዜ እገዳው ከመንገድ ጋር የመንኮራኩሮቹ አስተማማኝ መጎተቻ ያቀርባል።

መኪናው ተዘዋዋሪ ተብሎ ሊጠራ አይችልም (ይህ በትልቅ ልኬቱ እና ክብደቱ ምክንያት ነው) ነገር ግን በማንኛውም ፍጥነት ቀጥተኛ ኮርስን በጥሩ ሁኔታ ይይዛል። በመኪናው ውስጥ ብሬኪንግ በጣም ለስላሳ ነው, ውጤታማ ሲሆን. ይህ በፊተኛው ስትሮቶች ማንሻ ንድፍ አመቻችቷል. ይህ እቅድ በድንገተኛ ብሬኪንግ ወቅት የፊት ለፊት ጫፍ "መጥለቅ" የሚያስከትለውን ውጤት ያስወግዳል. ፍጥነቱን በሚቀንስበት ጊዜ ኃይሉ በሰውነት ላይ በእኩል መጠን ይሰራጫል።

ደህንነት

በእርግጥ ሁሉም ሰው ስለስዊድን መኪናዎች ደህንነት ሰምቷል። እና Volvo S70 ከዚህ የተለየ አልነበረም። ስለዚህ፣ ሴዳን ደህንነትን ለማሻሻል በተዘጋጁ የመሣሪያዎች ዝርዝር እየደመቀ ነው፡

• የሕፃን መቀመጫ በኋለኛው ሶፋ ክንድ ውስጥ ተገንብቷል።
• የቀበቶዎቹ የላይኛው ተያያዥ ነጥቦች በአውቶማቲክ ማስተካከያ ቅድመ ውጥረት አለባቸው።
• የመሪ አምድ በፊተኛው ተጽእኖ ላይ ይታጠፋል።
• የጎን ወይም የፊት ኤርባግስ ሲሰማሩ በሮቹ በራስ-ሰር ይከፈታሉ።
• ሰውነቱ በደርዘን የሚቆጠሩ ሊለወጡ የሚችሉ ዞኖች እና የተፅዕኖ ሀይልን ለመበተን የተነደፉ አባላትን አቋራጭ አለው።
• ጋኑ አስተማማኝ ተራራ እና የነዳጅ መስመሮች ጥበቃ አለው።
• የSIPS ስርዓት (የጎን ተፅዕኖ መከላከያ) አለ። ለእሱ ምስጋና ይግባውና የተፅዕኖው ኃይል ወለሉ, ጣሪያው እና በር ላይ እኩል ይሰራጫልመደርደሪያዎች።
• ከአራቱም የዲስክ ብሬክስ ጋር የሚሰራ ባለ አምስት ቻናል ኤቢኤስ ሲስተም አለ።

የኤልዲ ብሬክ መብራቶች ከመኪናው የኋላ መብራቶች ጋር ተዋህደዋል። ጥናቶች እንደሚያሳዩት ከመደበኛ መብራቶች በ 250 እጥፍ በፍጥነት ይሠራሉ. ይህ ከኋላ የሚንቀሳቀስ አሽከርካሪ ቀደም ብሎ ምላሽ እንዲሰጥ አስተዋፅዖ ያደርጋል፣ ይህም በድንገተኛ ብሬኪንግ ጊዜ የፍሬን ርቀቱን ከ5-6 ሜትር ይቀንሳል።

ማጠቃለያ

ስለዚህ ቮልቮ ኤስ70 ምን እንደሆነ ለማወቅ ችለናል። ከዓመታት በኋላም ቢሆን ይህ መኪና ጠንካራ የሆነ የደህንነት ስርዓት፣ ጠንካራ አካል እና ጥሩ ቴክኒካል ባህሪያትን ይመካል።