ሞተር ሳይክል ከጎን መኪና ጋር። የመንዳት ባህሪያት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የጎን መኪና ያለው ሞተር ሳይክል ልምድ ያለው ሞተር ሳይክል አሽከርካሪንም ግራ ሊያጋባ ይችላል። ከሁሉም በላይ, ከክፍሉ ጋር የተያያዘው በጋሪው ውስጥ ያለው "አባሪ" ተሽከርካሪን መንዳት ፍጹም በተለየ መንገድ ያደርገዋል. ሰራተኞቹ ሶስት ጎማዎች ይሆናሉ, እና ስለዚህ የሚከተሉት ጥያቄዎች ይነሳሉ: "የብረት ፈረስ በመንገዱ ሁሉ ላይ ለምን ይመራል, ያለማቋረጥ ወደ ግራ ወይም ቀኝ ያዘነብላል? ወደ መታጠፊያ ሲገቡ እንዴት አይጠቁም? እና መሰረታዊ ህጎች ምንድ ናቸው? ይህን ክፍል ለመንዳት?"

ጋሪውን በመምታት

የጎን መኪና "Ural" ወይም "Dnepr" ያለው ሞተር ሳይክል ለቱጅ ባለቤቶች እውነተኛ ደስታ ነው። ከሁሉም በላይ, እነዚህ ተሽከርካሪዎች ቀድሞውኑ ተሰብስበው ይሸጣሉ, ከጎን መኪና ጋር ተያይዘዋል. ስለዚህ፣ ሙሉውን የ"ሞተር ሳይክል + ተሸካሚ ኮት" ኪት በመገጣጠም መበላሸት አይጠበቅብህም።

የእርስዎ ምርጫ በሞተር ሳይክል ላይ "Izh" ባለ የጎን መኪና ከወደቀ፣ ሲገዙ ሁለት በተናጠል የታሸጉ ክፍሎችን ያገኛሉ። ይህ ሞተር ብስክሌቱ ራሱ እና "አባሪው" በክራድል መልክ ነው. ባለቤቱ በራሳቸው አንድ ሙሉ በሙሉ መሰብሰብ አለባቸው. እንደ ደንቡ ይህ አሰራር ደስተኛውን ባለቤት ብዙ ደስታን አይሰጥም።

በመሠረቱ ከዚህ ኪት በተጨማሪ አምራቾች የመገጣጠም እና የመጫኛ መመሪያዎችን ይሰጣሉ። ለዛ ነው,በትዕግስት እና በመሳሪያ በመታጠቅ ክራሉን በቀላሉ በትክክለኛው ቦታ ላይ ማስቀመጥ ይችላሉ።

የመጀመሪያው ግልቢያ

የጎን መኪና ያለው ሞተርሳይክል አዲስ ከሆነ መጀመሪያ ወደ ውስጥ መግባት አለበት። እባክዎን የደህንነት ደንቦችን ይወቁ እና ይህንን ተሽከርካሪ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሁል ጊዜ የራስ ቁር ይልበሱ።

በመጀመሪያው የመግባት ጊዜ፣ የብረት ፈረስ መያዣው ምን ያህል ጥሩ እንደሆነ፣ ማርሽ በተቀላጠፈ ሁኔታ መቀየሩን፣ ብሬክ፣ ቀንድ፣ እንዲሁም የፊት መብራቶች እና ልኬቶች እንደሚሰሩ ትኩረት ይስጡ። እነዚህ ኤለመንቶች እየሰሩ ናቸው ብለው በእርግጠኝነት ከደመዱ፣በመንገድዎ ለመቀጠል ነፃነት ይሰማዎት -ይህ የጎን መኪና ያለው ሞተር ሳይክል እንደ ማጓጓዣ መንገድ ሊያገለግል ይችላል።

የጋሪውን ትክክለኛ ጭነት በመፈተሽ

ወደ በጣም አስደሳች ወደሆነው እንሸጋገር - ሞተር ሳይክል በጎን መኪና የመንዳት መሰረታዊ ነገሮች። በመጀመሪያ ክሬኑ ከዚህ ተሽከርካሪ ጋር በትክክል መያያዙን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። ይህንን ለማድረግ በጣም ቀላል ነው. የመንገዱን ጠፍጣፋ ክፍል ያለ ምንም ተዳፋት እንዲሁም የመንገዱን ገጽታ ቢያንስ ሁለት መቶ ሜትሮች ርዝመት ያለው ጉድለቶች ማግኘት አለብዎት። በመንገድ ላይ ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች እንዳይኖሩ የሚፈለግ ነው።

ሙከራው የሚከተለው ነው፡ ርጥበቱን ይልቀቁ፣ ወደ ሁለተኛ ማርሽ ይቀይሩ፣ እና ሞተር ሳይክሉን በሰዓት ወደ ሀያ ኪሎ ሜትር በሚደርስ ፍጥነት ይንዱ። በእንደዚህ ዓይነት ግልቢያ ፣ የጎን መኪና ያለው ሞተርሳይክል በተናጥል አስፈላጊውን አቅጣጫ ይመርጣል ፣ እሱም አብሮ ይሄዳልውሰድ።

አሁን መደምደሚያ ላይ መድረስ እንችላለን። መንገዱ በእውነቱ ጠፍጣፋ ከሆነ እና የጎን መኪናው በትክክል ከተጫነ ሞተር ሳይክሉ በቀጥታ መስመር ላይ በጥብቅ ይሄዳል። ሞተር ብስክሌቱ ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ በሚነዳበት ጊዜ የጎን መኪናው በትክክል አልተጫነም። ይህ የሆነበት ምክንያት የ "makeweight" አባሪ በክራድል መልክ የሞተርሳይክልን የስበት ማእከል ስለሚቀይር ነው. ይህንን ችግር ለመቋቋም, መጋጠሚያውን ማስተካከል አስፈላጊ ነው. እንደ አንድ ደንብ, ስለዚህ ጉዳይ መረጃ ለሞተርሳይክል መመሪያው ውስጥ ይገኛል. ውህደቱን እራስዎ ማስተካከል ካልቻሉ በአገልግሎት ማእከል ውስጥ በእርግጠኝነት ይረዳሉ።

ዋና ልዩነት

የጎን መኪና ያለው ሞተር ሳይክል ከብረት ፈረስ ጋር ሲወዳደር የተሸከመ ኮት ከሌለው ፍፁም የተለየ የማሽከርከር ስልት ያስፈልገዋል። ይህ በእርግጠኝነት ሊታሰብበት የሚገባ ነው፣በተለይም በዩኒቱ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ጋሪ ይዘው ከተቀመጡ።

በነጠላ ሞተር ሳይክል ሲነዱ ተሽከርካሪውን ወደ አንድ አቅጣጫ በማዘንበል የእንቅስቃሴውን አቅጣጫ ያስተካክላሉ። በ "ክብደት" በሞተር ሳይክል ውስጥ ዋናው ነገር መሪው ነው. የመንዳት ዘይቤን በመቀየር ይህን ተሽከርካሪ በቀላሉ ማሽከርከር ይችላሉ።