2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
የቻይና ባለ ሁለት ጎማ ሞተራይዝድ ማሽን "Omax-250" ከሙሉ ቀላል ስፖርቶች ሞተርሳይክሎች ምድብ ውስጥ ነው። የብስክሌቱ የኃይል አሃድ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ፣ ባለአራት ቫልቭ መንትያ ዘንግ ራስ፣ የማረጋጊያ ዘንግ፣ የማርሽ ሳጥን ከስድስት ክልሎች ጋር። ሞተሩ የታወቀው Honda AX-1 (NX250) ሞዴል ምሳሌ ነው። በስምንት ሺህ አብዮቶች, የሞተሩ ውጤት 25.8 የፈረስ ጉልበት አለው. የመጫኛ መጠን ከ 250 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር በላይ ብቻ ነው. የፒስተን ዲያሜትር - 71.5 ሚሜ. በሞተሩ እጅግ በጣም ጥብቅነት ምክንያት የኪክ ጀማሪ በላዩ ላይ አይሰጥም፣ነገር ግን ይህ በዘመናዊ ብስክሌቶች ላይ ብርቅ አይሆንም።
መግለጫ
የቻይና ሞተር ሳይክል "Omax-250" የጀማሪ ኤለመንቶችን እና የባትሪዎችን አስተማማኝነት ከፍተኛ ደረጃ አለው። የእነዚህ ክፍሎች የስራ ህይወት ቢያንስ 2-3 ዓመታት ነው. የኃይል አሃዱ ትንሽ ኪሳራ የፍጥነት ፓምፕ የሌለበት የካርበሪተር ውቅር ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, ይህ በተጨባጭ ተለዋዋጭ ሁኔታዎችን አይጎዳውም. የብስክሌቱ የፍጥነት መጠን በሰአት 170 ኪሜ ሲሆን ይህም የሞተርን ሙሉ አቅም እንዲገነዘቡ ያስችልዎታል።
የፊተኛው ብሬክ መገጣጠሚያ የተጣመረ ዲስክ ከጨረር መለኪያ ጋር እና የተጠናከረ ነው።ቱቦዎች. በተጨማሪም በንድፍ ውስጥ የሃይድሮሊክ መጭመቂያ መቆጣጠሪያ ያለው የተገለበጠ ሹካ አለ. መሪው አምድ በክሊፕ-ኦን መልክ የተሰራ ነው፣ የፕላስቲክ ሲሊንደሪክ ብሬክ ፈሳሽ ማጠራቀሚያ በባህላዊ ስፖርታዊ ዘይቤ ተቀርጿል።
Omax-250፡ መግለጫዎች
በጥያቄ ውስጥ ያሉ በርካታ ታዋቂ የሞተር ሳይክል ማሻሻያዎች አሉ። መለኪያዎችን እና በመካከላቸው ያለውን ልዩነት እናጠናለን. በ250 SS (R11) እንጀምር፡
- የሞተር አይነት - የቤንዚን ሞተር አንድ ሲሊንደር፣ አራት ስትሮክ፣ 4 ቫልቮች በሲሊንደር፣ ፈሳሽ የማቀዝቀዝ ሲስተም አለው።
- የኃይል አሃዱ መጠን 250 ኪዩቢክ ሜትር ነው።ይመልከቱ
- ሀይል - 26 የፈረስ ጉልበት።
- ጀማሪ - ኤሌክትሪክ/ኪክ ጀማሪ።
- የነዳጅ መርፌ - የካርበሪተር አይነት።
- ማቀጣጠል የኤሌክትሮኒክስ ሲስተም ነው።
- የነዳጅ ፍጆታ በ100 ኪሜ 4 ሊትር ነው።
- ከፍተኛው ጭነት - 150 ኪ.ግ.
- የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም - 19 ሊትር።
- ማስተላለፊያ መካኒካል አሃድ ነው።
- ርዝመት/ስፋት/ቁመት - 1፣ 98/0፣ 71/1፣ 11 ሜትር።
- የቀረብ ክብደት - 170 ኪ.ግ።
- የማርሽ ቁጥር ስድስት ነው።
- Drive - ሰንሰለት።
- ብሬክስ - ሃይድሮሊክ ዲስክ የፊት እና የኋላ።
- ጎማዎች የፊት/የኋላ - 110/70-17R እና 150/70-17R (የተጣለ)።
- ጎማ የመንገድ አይነት ነው።
የOmax-250 SS የሞተርሳይክል ጥቅል ዳሽቦርድ፣የኋላ ደረጃዎች፣የአቅጣጫ አመልካቾች፣መስታወቶችም ያካትታል።
SK250 X6
ይህ ለውጥ በአውሮፓም በስሙ ይታወቃልየሮሜት ክፍል 249
"Omax-250 X6" በማዕከላዊ መቆሚያ፣ ኦሪጅናል የኤልኢዲ አመላካቾች እና የኋላ መብራት የታጠቁ ነው። የመሳሪያው ፓኔል ጠቋሚ ታኮሜትር፣ የፍጥነት መለኪያዎችን፣ ቀሪውን ነዳጅ፣ ማይል ርቀት፣ ጊዜ እና ንቁ የማርሽ ቁጥርን የሚያሳይ ፈሳሽ ክሪስታል ማሳያን ያካትታል። መቀመጫዎች - ተንቀሳቃሽ ዓይነት, ቁልፉን እና መቆለፊያውን በማዞር የተበታተነ. በሹፌሩ ወንበር ስር ለመሳሪያዎች እና ለትንንሽ መለዋወጫዎች የሚሆን የሻንጣ ክፍል አለ።
የኃይል አሃዱ ባለሁለት ቫልቭ ከባቢ አየር ዲዛይን የታጠቀ ነው፣በኦኤንኤስ እቅድ መሰረት የተሰራ። ይህ አቀራረብ ኃይልን እና ከፍተኛውን ፍጥነት ለመጨመር አስችሏል. የጭስ ማውጫው ስርዓት ጥንድ ቧንቧዎችን ያቀፈ ነው, ምንም እንኳን በሞተሩ ውስጥ አንድ ሲሊንደር ብቻ ነው. በኃይል ማመንጫው ላይ የማመጣጠን ዘዴ ተዘጋጅቷል, ይህም በከፍተኛ ፍጥነት ንዝረትን ይቀንሳል, ገደቡ 130 ኪ.ሜ በሰዓት ነው. ለመሣሪያው የበለጠ ትክክለኛ አሠራር ቢያንስ ከአንድ ሺህ ኪሎሜትር ርቀት በኋላ ከተሰበሰበ በኋላ ወደ ከፍተኛው ፍጥነት ማፋጠን ይመረጣል. የማርሽ ሳጥኑ አምስት ክልሎች አሉት፣ ማርሾችን በተቀላጠፈ እና በተመጣጣኝ የሊቨር ጉዞ።
መለኪያዎች
የኦማክስ-250 X6(ቻይና ሰራሽ የስፖርት ብስክሌት) ባህሪያት የሚከተሉት ናቸው፡
- የሞተር አይነት - ባለአራት-ምት የካርበሪተር ሞተር።
- አስጀማሪ - ኤሌክትሮኒክ አይነት።
- የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም - 23 l.
- ማስተላለፊያ - አምስት-ፍጥነትመመሪያ።
- ብሬክ ሲስተም - የዲስክ መገጣጠም።
- ርዝመት/ስፋት/ቁመት - 2፣ 0/0፣ 8/1፣ 08 ሜትር።
- ጎማዎች - ከአሉሚኒየም ሪምስ ጋር (R17 110/70 እና R17 140/60)።
- ክብደት - 142 ኪ.ግ.
- የቤንዚን ፍጆታ በ100 ኪሜ - 3.67 ሊ.
- የመቀመጫዎች ብዛት ሁለት ነው።
ሞዴል XY250-5A 250cc
ይህ ማሻሻያ 7.5 ኪሎ ዋት የማመንጨት አቅም ያለው እና 250 ኪዩቢክ ሜትር ከፍታ ያለው የሃይል ማመንጫ የታጠቀ ነው። ይመልከቱ ከፍተኛው የሞተር ፍጥነት በደቂቃ 7.5 ሺህ አብዮት ነው። የስፖርት ብስክሌቱ የካዋሳኪ ኒንጃ ("ካዋሳኪ-ኒንጃ") ይመስላል፣ ጥሩ አያያዝ፣ ጥሩ ተለዋዋጭነት፣ የፊት እና የኋላ የዲስክ ብሬክስ አለው።
የሞተር ሳይክሉ ዋና ዋና ባህሪያት የሚከተሉት ናቸው፡
- የኃይል አሃድ አይነት - ባለአራት-ምት፣ ነጠላ ሲሊንደር፣ በዘይት የቀዘቀዘ።
- የመነሻ ዘዴ - ኤሌክትሮኒክስ እና ኪክ ጀማሪ።
- Drive - ሰንሰለት ድራይቭ።
- Gearbox - ሜካኒካል አይነት።
- እገዳ - ቴሌስኮፒክ ሹካ በዘይት ድንጋጤ አምጪ።
- ርዝመት/ስፋት/ቁመት - 2፣ 01/0፣ 74/1፣ 04 ሜትር።
- የፍጥነት ገደብ - 110 ኪሜ በሰአት።
- የነዳጅ ታንክ መጠን 8 ሊትር ነው።
- የሞተር ሳይክል "Omax-250 XY-5A" ክብደት 138 ኪ.ግ ነው።
- ከፍተኛው ጭነት - 150 ኪ.ግ.
የባለቤት ግምገማዎች
ተጠቃሚዎች በጥያቄ ውስጥ ያለውን የስፖርት ብስክሌት አስተማማኝነት ያስተውላሉ፣ ምንም እንኳን መነሻው ቻይናዊ ነው። ተቀባይነት ካለው ዋጋ ጋር, ሸማቾች በተለዋዋጭ እና በኦሪጅናል መልክ ይደሰታሉ,ምንም እንኳን ልምድ ላላቸው አሽከርካሪዎች ተስማሚ መሆን የማይቻል ቢሆንም. አንዳንድ ባለቤቶች ስለ ሲሊንደር ፣ ላስቲክ ፣ እንዲሁም ዝቅተኛ ፍጥነት በስፖርት ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች መመዘኛዎች በፍጥነት ስለሚለብሱ ቅሬታ ያሰማሉ። ቢሆንም፣ ለ Omax-250 መለዋወጫ ከጃፓን አቻዎቻቸው በተለየ የተለየ ችግር አይሆንም። በተጨማሪም "ጃፓንኛ" ከ2-3 እጥፍ የበለጠ ውድ ነው።
በተግባሩ እና በባለቤቶቹ አስተያየት እንደተረጋገጠው በጥያቄ ውስጥ ያለውን የምርት ስም ሞተርሳይክል ዋስትና እና አገልግሎት ከሚሰጡ ኦፊሴላዊ ነጋዴዎች መግዛቱ የተሻለ ነው። በአጠቃላይ፣ ለዋጋ ምድቡ፣የቻይናውያን የስፖርት ብስክሌቶች በጣም ቆንጆ እና በመንገድ ላይ በራስ የመተማመን ባህሪን ያሳያሉ፣ለአሽከርካሪው በአስፋልት እና በሌሎች የትራኮች ሲንቀሳቀሱ ደስታን ይሰጣል።
በመጨረሻ
የኦማክስ-250 ሞተር ሳይክል የተደባለቁ ግምገማዎችን ቢቀበልም ጥሩ ጥራት እና የዋጋ አመልካቾችን ያጣምራል። መሣሪያው ለመሥራት ቀላል ነው, ጥሩ ተለዋዋጭ እና ውጫዊ ንድፍ አለው. በተጨማሪም, ባለ ሁለት ጎማ የብረት ፈረሶች አፍቃሪዎች እንደ የግል ምርጫዎች የመኪናውን ቀለም መምረጥ ይችላሉ. ዝርዝሩ ብርቱካንማ፣ ቀይ፣ አረንጓዴ፣ ጥቁር ቀለሞችን ያካትታል።
የሚመከር:
BMW K1200S፡ ፎቶ፣ ግምገማ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የሞተር ሳይክል ባህሪያት እና የባለቤት ግምገማዎች
BMW ሞቶራድ የጣሊያን እና የጃፓን የሞተር ሳይክል ገንቢዎችን ከሹፌር ጋር የሚስማማውን እና የኩባንያውን የመጀመሪያ ከፍተኛ መጠን ያለው ቢኤምደብሊው K1200S ከተመታበት መንገዳቸው ላይ በተሳካ ሁኔታ ገፍቶባቸዋል። ሞተር ሳይክሉ ባለፉት አስር አመታት በጀርመን ቢኤምደብሊው ኩባንያ የተለቀቀው በጉጉት የሚጠበቀው እና ዋናው ሞዴል ሆኗል።
የመስቀል ሞተር ሳይክል፡ መግለጫዎች፣ ፎቶዎች እና የአምራቾች ግምገማዎች
ብስክሌቶች ተሻገሩ፡ አጠቃላይ እይታ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ባህሪያት፣ አሰራር፣ ፎቶዎች፣ ጥገና። አገር-አቋራጭ ሞተርሳይክል-የምርጥ ሞዴሎች መግለጫ ፣ የአምራቾች ግምገማዎች። ሞተርክሮስ ሞተርሳይክሎች 250 እና 125 ኪዩቦች: ንጽጽር, ባህሪያት
ሞተር 2111፡ ባህሪያት፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና ግምገማዎች
የ2111 ሞተሩ በVAZ የተሰሩትን ተከታታይ የሃይል ማመንጫዎች 21083 እና 2110 ሞዴሎችን በመገጣጠም መስመር ላይ በመተካት ቀጥሏል።ይህ ሞተር ሙሉ በሙሉ የተሻሻለ የቤት ውስጥ መርፌ ሞተር ተደርጎ ይወሰዳል።
ዱካቲ መልቲስትራዳ 1200 ሞተር ሳይክል፡ ግምገማ፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና ግምገማዎች
አንድ ቀን የጣሊያን ሞተር ሳይክል ኢንዱስትሪው ዱካቲ ጭራቅ ለሁለቱም የውድድር ወዳዶች፣ የመዝናኛ ቱሪስቶች እና የዘመናዊቷ ከተማ ነዋሪዎች በትራፊክ መጨናነቅ የሚታመም ሁለንተናዊ ብስክሌት ለመፍጠር ወሰነ … ሀሳቡ በ አዲስ ሞተርሳይክል የማዳበር ጽንሰ-ሀሳብ - Ducati Multistrada. ለመጀመሪያ ጊዜ በ2009 ሚላን በሚገኘው ኢሲኤምኤ ከአለም ጋር ተዋወቀ።
1NZ-FE የነዳጅ ሞተር፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ባህሪያት እና ግምገማዎች
በተለይ በትንሽ ክፍል ቶዮታ መኪናዎች ላይ ለመጫን የNZ ተከታታይ ሞተሮች መስመር ተሰራ። የመጀመሪያዎቹ ሞተሮች በ 1997 ማምረት ጀመሩ, ምርታቸው በአሁኑ ጊዜ ይቀጥላል. ይህ ሞተር በትክክል ከተገቢው ጥገና ጋር በጣም ዘላቂ ከሆኑት አንዱ ተደርጎ ይቆጠራል ፣ ምክንያቱም ዛሬም ቢሆን በአዲስ የመኪና ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። የመሠረታዊው ስሪት 1NZ-FE ሞተር በ 1.5 ሊትር መጠን እና በ 109 ኪ.ፒ