ከላይ የሚሰራ ክላች፡የስራ መርህ፣መሳሪያ፣መተግበሪያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የእጅግ መሮጥ ክላቹ መርህ ቶርኬ ከተነዳው ኤለመንት ወደ ድራይቭ ዘንግ እንዳይዘዋወር መከላከል ነው በይበልጥ መሽከርከር በጀመረበት ቅጽበት። ምርቱ ራሱ የሜካኒካል ክፍሎች ምድብ ነው. በአንድ አቅጣጫ ብቻ ማሽከርከርን በፍጥነት ማስተላለፍ በሚፈልጉበት ጊዜ ክላቹ እንዲሁ ጠቃሚ መሆኑን ባለሙያዎች አረጋግጠዋል። ክፍሉን በትክክል ለመጠቀም እራስዎን ከአሰራር መርህ ፣ የመሳሪያውን ጥቅም እና ጉዳቱን አስቀድመው ማወቅ ያስፈልግዎታል።

በፍላጎት ነጻ ጎማ መሳሪያ

ባለሙያዎች ብዙ ጥቅሞች ያላቸውን ራትሼት እና ፍሪክሽን አሃዶችን በንቃት ይጠቀማሉ። የግጭት አይነት ክላቹ የአሠራር መርህ ምርቱ በየትኛው ምድብ እንደሚገኝ ይወሰናል፡

• ከአክሲያል መዘጋት ጋር።
• ሁሉን አቀፍ ተደራርበው የሚወጡ ሹራቦች።
• በቀበቶ ዘዴዎች።
• ባለብዙ ተግባር ራዲያል መዘጋት።
• የፀደይ ዘዴ።

የሮለር ከመጠን በላይ የሚወጡ ምርቶች በመኪና ውስጥ በጣም ታዋቂ ናቸው፣ይህም ረጅም የአገልግሎት ዘመን እና ከፍተኛ አስተማማኝነት ባለው መልኩ ይለያያል።

ዋና መዋቅራዊ አካላት

የተትረፈረፈ ክላቹ የአሠራር መርህ በሁሉም ጥቅም ላይ የዋሉ ክፍሎች አፈጻጸም ላይ የተመሰረተ ነው። የክፍሉ ዲዛይን የሚከተሉትን ወሳኝ አካላት ያካትታል፡

1. የውስጥ ቅንጥብ። ይህ ኤለመንት ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ከመልህቁ - የጄነሬተር ዘንግ ጋር የተገናኘ ነው።
2. የውጭ ቅንጥብ። ክፍሉ ከፑሊ ጋር ይሳተፋል።
3. ጠንካራ የግንኙነት ሰሌዳ አብሮ በተሰራ እጢ።
4. ሁለት ረድፎች ሮለር። እነዚህ መዋቅራዊ አካላት የውጪው እና የውስጠኛው ኬኮች ተያያዥ ክፍሎች ናቸው. የመጀመሪያው ረድፍ መርፌ ተሸካሚዎችን ያቀፈ ሲሆን ሁለተኛው ረድፍ በነፃነት የሚንቀሳቀሱ እና እንደ ማቆሚያ የሚሠሩ ሁለንተናዊ መገለጫዎችን ያካትታል።
5. ከፖሊስተር የተሰራ ዘላቂ መስመር።
6. Slotted መገለጫ።
7. ጥራት ያለው የጫካ ጫካ።
8. የላስቲክ ሽፋን።
9. የመጀመሪያው ሲሊንደሪክ እጅጌ።

የስራ መርህ

Sprag clutch በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል። ከነፃ ሩጫ መርህ ጋር ያለው የሮለር ስብሰባ በሁለት ዋና ዋና ክፍሎች ይከፈላል-የመጀመሪያው በተቻለ መጠን በዋናው ዘንግ ላይ በተቻለ መጠን ተስተካክሏል ፣ ሁለተኛው ግን ከተነዳው ክፍል ጋር የተገናኘ ነው። በሰዓት አቅጣጫ በሚሽከረከርበት ጊዜ ትናንሽ ሮለቶች ቀስ በቀስ ወደ ውስጥ ይንከባለሉበሁለት ጥንድ ግማሾች መካከል ያለው ጠባብ ክፍተት ክፍል. በውጤቱም, መጨናነቅ ይከሰታል. ለዚያም ነው ከመጠን በላይ የተጫነው ክላቹ አሠራር መርህ አሃዱ በአንድ አቅጣጫ ብቻ የማሽከርከር ችሎታን በማስተላለፍ ላይ የተመሰረተ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው. ጌታው መሳሪያውን ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ካዞረው አሃዱ በቀላሉ ይሸብልላል።

የመጠቀማችን ጥቅሞች

የጄነሬተሩ የተትረፈረፈ ክላች ኦፕሬሽን መርህ ከብዙ አወንታዊ ባህሪያት ጋር ይነጻጸራል። አምራቾች ምርቱን በራስ-ሰር በማብራት እና በማጥፋት እንደሚለይ ያስተውላሉ, በዚህ ምክንያት ተጨማሪ የመቆጣጠሪያ ተሽከርካሪዎችን ማገናኘት አያስፈልግም. መጋጠሚያው በንድፍ ቀላልነት ይለያያል. በአለምአቀፍ የፍሪዊል ዘዴዎች እገዛ, ወሳኝ የሆኑ ክፍሎች እና የመሳሪያዎች ስብስቦች ንድፎች ቀላል ናቸው. መንኮራኩሮች ካሉት አሃድ ይልቅ ነፃ መንኮራኩር የአይጥ ዘዴ ያለው የበለጠ አስተማማኝ ነው። ይህ የሆነበት ምክንያት የመጀመሪያው ሞዴል ሊጠገን የሚችል በመሆኑ ነው. ነገር ግን ሮለር መሳሪያው ሊጠገን አይችልም. በሚጫኑበት ጊዜ ተጓዳኝ ዘዴው በቀላሉ ሊጨናነቅ ስለሚችል የመታፊያ መሳሪያዎችን መጠቀም በጥብቅ የተከለከለ ነው።

የመሣሪያ ጉድለቶች

የፍሪዊል ማስጀመሪያው ክላሲክ መርህ ከአሉታዊ ባህሪያት ውጭ አይደለም። ተጠቃሚዎች መሳሪያውን ማስተካከል በማይቻልባቸው ጊዜያት አልረኩም, የሾላዎቹ ጥብቅ አሰላለፍ አለ. የፍሪ ዊል ዋና ጉዳቱ ከራትቼ ጋርዘዴው መዳፉ ከጥርሶች ጋር በሚገናኝበት ጊዜ ድብደባ ይከሰታል. በዚህ ምክንያት, እንዲህ አይነት መሳሪያ በከፍተኛ ፍጥነት በሚሰሩ አሃዶች ውስጥ መጠቀም አይቻልም. በተጨመሩ ሸክሞች ምክንያት, የጭረት ጎማ ጥርሶች በፍጥነት ይደመሰሳሉ, በዚህ ምክንያት ምርቱ በቀላሉ አይሳካም. ዘዴው በባህሪያዊ ድምጽ ይሽከረከራል. ዛሬ ውሻው በሰዓት አቅጣጫ ሲንቀሳቀስ መንኮራኩሩን የማይነካባቸው መሳሪያዎች በሽያጭ ላይ እንዳሉ ልብ ማለት ያስፈልጋል።

የመተግበሪያ አካባቢዎች

የሳይክል መትረፍያ ክላች ሁለንተናዊ የአሠራር መርህ እጅግ በጣም ተፈላጊ ነው ምክንያቱም ሁለንተናዊ አሃድ በመሆኑ ከሁሉም አናሎግ በተግባራዊነቱ እና በጥንካሬው የሚወዳደር ነው። ዛሬ ከተለያዩ አምራቾች የመኪና አንጓዎች ውስጥ የፍሪ ዊል ስልቶች በስፋት ይፈለጋሉ. ክላሲክ ነፃ ጎማ በሚከተሉት ቅንብሮች ውስጥ ሊገኝ ይችላል፡

1. መደበኛ አውቶማቲክ ስርጭት። የፍሪ ዊል አሠራር የባለብዙ ተግባር torque መቀየሪያ አካል ነው። ይህ አሃድ በጊዜው ለማስተላለፍ እና ከዚያ በኋላ የሚመጣውን ጉልበት ከውስጥ የሚቃጠለው ሞተር ወደ ማርሽ ሳጥኑ የመቀየር ሃላፊነት አለበት።
2. የውስጥ የሚቃጠል ሞተር መነሻ ሲስተሞች። በዚህ ሁኔታ, ምርቱ የጀማሪው አካል ነው. ሞተሩ ሲነሳ እና አስፈላጊውን ፍጥነት ሲያገኝ, ክላቹ አስጀማሪውን ያሰናክላል. ያለበለዚያ የክራንክ ዘንግ በጀማሪው ላይ ከባድ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል።
3. የቶዮታ ጀነሬተር ከመጠን በላይ መጨናነቅ መርህ በባለሙያዎች እና በተራ አሽከርካሪዎች ከፍተኛ ግምት ተሰጥቶታል። መሳሪያው በ ላይ ንዝረትን ያስወግዳልቀበቶ, የመኪና ድምጽ በሚቀንስበት ጊዜ. ክላቹ የጄነሬተሩን ህይወት በእጅጉ ያራዝመዋል።

የተለመዱ የብልሽት ምልክቶች

የአውቶማቲክ ስርጭት ከመጠን በላይ የሚወጣ ክላቹን ሁለገብ አሠራር መርህ ቢኖርም ይህ መሳሪያ በተለያዩ አሉታዊ ምክንያቶች ተጽዕኖ ሊወድቅ ይችላል። እንደ ዲዛይኑ, ምርቱ በተሻሻለ የማሽከርከር መያዣ መልክ ቀርቧል. ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ ክፍሉ በቀላሉ ይጨናነቃል። ይህ ምናልባት ክላቹ የሚያቀርበው ቀበቶ ድራይቭ ወዲያውኑ ወደ ተለመደው እንደሚቀየር ሊያመለክት ይችላል። በውጤቱም, ኢንቬንሽን በቀላሉ ማካካሻ ያቆማል, እና የተጣደፉ ቀበቶዎች ይከሰታሉ. የክፍሉን ብልሽት በጊዜ ለማወቅ ምን አይነት ምልክቶች መበላሸትን ሊያመለክቱ እንደሚችሉ መረዳት ያስፈልግዎታል። ባለሙያዎች ሶስት ዋና መለኪያዎችን ያስተውላሉ፡

• የባህሪ መወጠር ጠቅ ያድርጉ።
• የቀበቶ አንፃፊ አለመጣጣም።
• ሞተሩ በሚበራበት ጊዜ ኃይለኛ የማፏጨት ጫጫታ።

ከእነዚህ ምልክቶች ቢያንስ አንዱ መታየት ሲጀምር የአገልግሎት ጣቢያ ማነጋገር ያስፈልግዎታል። የተትረፈረፈ ክላቹን በትክክል መመርመር የሚችለው ባለሙያ ብቻ ነው። ክፍሉ ከተሰበረ, ጥገናው ፈጽሞ የማይቻል ስለሆነ መተካት አለበት. አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ ሁሉንም አስፈላጊ ማጭበርበሮች በራስዎ ማከናወን ይቻላል፣ ለዚህም እርስዎ ተገቢውን ችሎታ እና መሳሪያ ሊኖርዎት ይገባል።