ጎማዎች "Safari Forward 510" (ፎርቫርድ ሳፋሪ)፡ ግምገማ፣ ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

ከጽንፈኛ አሽከርካሪዎች መካከል፣ ከኒቶ፣ BF GoodRich እና Goodyear ጎማዎች ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው። እነዚህ ጎማዎች በጣም ጥሩ አፈፃፀም ይሰጣሉ. ከመንገድ ውጭ ያለውን ማንኛውንም ፈተና መቋቋም ይችላሉ። ብቸኛው ችግር ዋጋው ነው. ችግሩ እነዚህ ጎማዎች በጣም ውድ ናቸው. ስለዚህ, ብዙ የመተላለፊያ መኪናዎች ባለቤቶች የሀገር ውስጥ ምርትን ጎማዎች እየጨመሩ ነው. በዚህ ክፍል ወደፊት ሳፋሪ 510 ጎማዎች ጎልተው ታይተዋል።

ስለ አምራቹ ጥቂት ቃላት

የቀረበው ላስቲክ የተሰራው በአልታይ ጎማ ተክል ነው። የመጀመሪያው የማምረቻ ተቋማት ግንባታ በ 1956 ተጀመረ. እ.ኤ.አ. በ 2012 የጭንቀቱ አስተዳደር የመሳሪያውን ዋና ዘመናዊነት አከናውኗል ። ይህ የጎማውን ውህድ ጥራት ለማሻሻል አስችሏል፣ ይህም በሁሉም የምርት ስም ምርቶች ላይ በጎ ተጽእኖ ነበረው።

ለየትኞቹ ተሽከርካሪዎች

ጎማዎች "Forward Safari 510" ባለሁል ዊል ድራይቭ ባላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ ለመጠቀም የታሰቡ ናቸው። ከዚህም በላይ እነዚህ ጎማዎች በመጠን አንድ ስሪት ውስጥ ብቻ ይወጣሉየ 15 ኢንች የማረፊያ ዲያሜትር. የ Forward Safari 510 ሞዴል ለቤት ውስጥ መኪናዎች ጥሩ ነው: Niva, UAZ. ብዙ ጊዜ እነዚህ ጎማዎች በውጭ አገር በተሠሩ ተሽከርካሪዎች ላይም ይጫናሉ።

የሚተገበርበት ወቅት

እነዚህ ጎማዎች ዓመቱን በሙሉ ለመጠቀም ተስማሚ ናቸው። የForward Safari 510 ጎማዎች በብዙ መንገዶች ልዩ ናቸው። እውነታው ግን የጎማው ግቢ ከባድ ቅዝቃዜን እንኳን ሳይቀር መቋቋም ይችላል. ዋናው የአሠራር ባህሪያት እስከ -10 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ባለው የሙቀት መጠን ይጠበቃሉ. በጣም በከፋ በረዶ ውስጥ, በእነዚህ ጎማዎች ውስጥ በመንገድ ላይ መንዳት አይመከርም. ጎማዎች በፍጥነት ይጠናከራሉ እና የመያዣው ጥራት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል።

የፊት ሳፋሪ ጎማዎች ለበጋ አገልግሎትም ተስማሚ ናቸው። አምራቹ የላስቲክን ጥብቅነት በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ እንኳን በተፈለገው መመዘኛዎች ለመጠበቅ ችሏል. ስዋትን የመጨመር ውጤት አልታየም።

ንድፍ

የእነዚህ ጎማዎች የመርገጥ ንድፍ ልዩ ነው። ዋናውን የአሠራር ሁነታዎች ግምት ውስጥ በማስገባት ነው የተነደፈው።

ማዕከላዊው ክፍል በሁለት ረድፎች ውስብስብ ቅርጽ ባላቸው ግዙፍ ብሎኮች ይወከላል። ቀጥታ መስመር በሚያሽከረክሩበት ወቅት በሚከሰቱ ተለዋዋጭ ጭነቶች ውስጥ፣ የተሽከርካሪው ጂኦሜትሪ የተረጋጋው በሰአት 110 ኪ.ሜ. ብቻ ነው። ይህ ግቤት ካለፈ የጎማ ንዝረት ይጨምራል ይህም አያያዝ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል። መኪናው ወደ ጎን መንሸራተት ይጀምራል፣ የተሰጠው አቅጣጫ ጠፍቷል።

የትከሻ ዞኖች ወደ ጎን ግድግዳ የተዘረጉ ግዙፍ ብሎኮችን ያቀፈ ነው። በመጠቀምእንዲህ ዓይነቱ መፍትሔ በቆርቆሮ ላይ በሚነዱበት ጊዜ የጎማዎች መረጋጋት እንዲጨምር ያደርገዋል. እነዚህ ብሎኮች በብሬኪንግ ወይም በማእዘኑ ወቅት ዋናውን ጭነት ይይዛሉ። እነዚህን እንቅስቃሴዎች በሚሰሩበት ጊዜ ጎማዎች "ወደ ፊት Safari 510" እራሳቸውን ከምርጥ ጎን ብቻ አሳይተዋል. ወደ ጎን ማፍረስ አይካተትም. ነገር ግን የቀረቡት ጎማዎች ድንገተኛ ማቆሚያዎችን እና መዞርን አይወዱም. ይህ የተሽከርካሪው የመንሸራተት አደጋን ይጨምራል።

ዘላቂነት

በ"Forward Safari 510" አሽከርካሪዎች ግምገማዎች የእነዚህ ጎማዎች ዘላቂነት በአዎንታዊ መልኩ ተመልክተዋል። ዋናው የአፈጻጸም ባህሪያት ከ40 ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላም ሳይለወጡ ይቀራሉ።

የመርገጫውን የመልበስ መጠን ለመቀነስ የካርበን ጥቁር በጎማ ግቢ ውስጥ ተካቷል። በእሱ እርዳታ አንዳንድ ጊዜ የጠለፋ ልብሶችን መቀነስ ተችሏል. የእርምጃው ጥልቀት በቋሚነት ከፍተኛ እንደሆነ ይቆያል።

የቀረበው የጎማ ሞዴል ለከባድ ሙከራዎች የታሰበ ነው። ጭነቱን ለመጨመር አምራቹ የብረቱን ፍሬም ከተጨማሪ ፖሊመር ውህዶች ጋር አጠናከረ። ናይሎን የውጤት ሃይልን በደንብ ያዳክማል እና ያሰራጫል። በዚህ ምክንያት የብረት ክሮች የመበላሸት አደጋ ይቀንሳል. የመርገጥ እብጠቶች እና እብጠቶች ወደ ዜሮ ቀንሰዋል።

ጎማዎች "ፎርዋርድ ሳፋሪ 510" በጎን ግድግዳዎች ላይ ተጨማሪ የላስቲክ ሽፋን ተጭኗል። ይህ ዘዴ ጠርዙን ከጉዳት ለመከላከል ይረዳል. ከርብ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜም ቢሆን የመበላሸት እድሉ ዜሮ ይሆናል።

ተመሳሳይ ትሬድ ንድፍበእውቂያ ፕላስተር ላይ ያለው የውጭ ጭነት የበለጠ የተሟላ ስርጭት ተለይቶ ይታወቃል። ጎማዎች እኩል ይለብሳሉ. በማንኛውም የመንኮራኩሩ ክፍል ላይ አጽንዖት አይካተትም።

በዝናብ እና በጭቃ መጋለብ

ወደ ፊት ሳፋሪ 510 ጎማዎች ለጭቃ እና ለዝናብ ተስማሚ ናቸው። የሃይድሮፕላኒንግ ተጽእኖ በመርህ ደረጃ አልተካተተም።

የዚህ ሞዴል የውሃ መውረጃ ቱቦዎች ከመጠን በላይ ናቸው። በጣም ሰፊ ናቸው. ይህ ከግንኙነት ፕላስተር ውስጥ ብዙ ውሃ እንዲወገድ ያስችለዋል. ከመርገጡ ጋር የተጣበቀ ቆሻሻ ከክብደቱ በታች ይወድቃል።

በግቢው ውስጥ ባለው ሲሊካ ምክንያት በእርጥብ ንጣፍ ላይ የጎማዎችን ባህሪ ማሻሻልም ተችሏል። ስለ Forward Safari 510 ግምገማዎች, አሽከርካሪዎች እነዚህ ጎማዎች በመንገዱ ላይ እንደሚጣበቁ ያስተውላሉ. የመንሸራተት አደጋ መጨመር ወደ ዜሮ ቀንሷል።

በበረዶ ላይ አስተዳደር

እነዚህ ጎማዎች ዓመቱን ሙሉ ለመጠቀም ተስማሚ ቢሆኑም፣ በበረዶ ላይ ግን የአያያዝ አፈጻጸም በጣም ደካማ ነው። ሾጣጣዎች ከሌሉ, ከእንደዚህ አይነት ወለል ጋር ትክክለኛውን የመያዣ ጥራት ማረጋገጥ በቀላሉ የማይቻል ነው. በረዷማ መንገድ ሲገቡ መኪናው መቆጣጠሪያውን ሊያጣ እና ወደ መንሸራተት ይሂዱ።

ምቾት

ጎማ በጣም ለስላሳ ነው። ከመጠን በላይ የመነካካት ሃይል በሬሳ ውስጥ ባለው ውህድ እና ላስቲክ ይዘጋል። በውጤቱም, ጎማዎቹ እራሳቸው በመኪናው ውስጥ መንቀጥቀጥን ያስወግዳሉ. በተጨማሪም ይህ የጎማ ጥራት በተሽከርካሪው ተንጠልጣይ ንጥረ ነገሮች ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል።

በቀረበው ሞዴል ግምገማዎች ላይ አሽከርካሪዎች ከፍተኛ የአኮስቲክ ምቾትን ያስተውላሉ።በመሠረቱ በካቢኔ ውስጥ ምንም ድምፅ የለም. የሀገር ውስጥ መጽሄት "ከተሽከርካሪው ጀርባ" የፈተና ውጤቶች ጎማዎች ከ 2 ዲቢቢ የማይበልጥ የድምፅ ሞገድ ይፈጥራሉ.

ስለ ወጪ ጥቂት ቃላት

የ"Forward Safari 510" ዋጋዎች ተመጣጣኝ ናቸው። ዋጋው በአንድ ጎማ ከ 3.7 ሺህ ሮቤል ይጀምራል. ለዚህ ገንዘብ, ከሌሎች ብራንዶች ተመሳሳይ ጎማዎችን ማግኘት በቀላሉ የማይቻል ነው. የትልልቅ አለም አቀፍ ኩባንያዎች ጎማዎች በጣም ውድ ናቸው።

የባለሙያ ግምገማ

በ"ከተሽከርካሪው ጀርባ" በተደረጉት ሙከራዎች ይህ ሞዴል እጅግ ማራኪ የሆነውን ማርክ ማሸነፍ ችሏል። ጎማዎች ከመንገድ ውጪ ባህሪያቸውን አሳይተዋል። በተጨማሪም ሞካሪዎቹ በቀጥታ መስመር እንቅስቃሴ ወቅት በአስፋልት ላይ ባለው ብሬኪንግ ጥራት ረክተዋል።

አሰላለፍ

JSC "Altai Tire Plant" በወደፊት ሳፋሪ መስመር 5 የጎማ ሞዴሎችን ብቻ ያቀርባል፡ 500፣ 510፣ 520፣ 530 እና 540። ሁሉም የዚህ አይነት ጎማዎች ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ላላቸው ተሽከርካሪዎች የታሰቡ ናቸው። ላስቲክ ዓመቱን ሙሉ ለመጠቀም ተስማሚ።