ጎማዎች "Kama 208": መግለጫ እና ባህሪያት
ጎማዎች "Kama 208": መግለጫ እና ባህሪያት
Anonim

የሩሲያ ብራንድ "ካማ" ጎማዎች በሲአይኤስ አሽከርካሪዎች ዘንድ ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው። የዚህ አምራች ላስቲክ ጥሩ ጥራት, ተገኝነት እና አስተማማኝነት ነው. የቀረበው መግለጫ ለካማ 208 ሞዴልም ተስማሚ ነው።

በየትኞቹ ማሽኖች

ምስል"VAZ 21010"
ምስል"VAZ 21010"

አምራቹ እነዚህን ጎማዎች በአንድ መጠን ብቻ ያመርታል። በሽያጭ ላይ ጎማዎች "Kama 208" R14 185/60 ብቻ ማግኘት ይችላሉ. ሌሎች አማራጮች የሉም። ምንም እንኳን እንደዚህ አይነት ገደቦች ቢኖሩም, ይህ የጎማ አማራጭ ለብዙ የውጭ መኪናዎች ክፍል B እና C. ብዙውን ጊዜ እነዚህ ጎማዎች በአገር ውስጥ VAZ መኪናዎች ላይም ይጫናሉ. በተመሳሳይ ጊዜ የፍጥነት ኢንዴክስ H በተጠቀሰው መጠን ላይ ተተክሏል ይህ ማለት የቀረበው ሞዴል ባህሪያት መረጋጋት እስከ 210 ኪ.ሜ በሰዓት ብቻ ይቆያል. በእነዚህ አመልካቾች መጨመር ንዝረት ይጨምራል፣ መኪናው ወደ ጎን መንሸራተት ይጀምራል።

ወቅታዊነት

የጎማ ጉዞ "ካማ 208"
የጎማ ጉዞ "ካማ 208"

ካማ 208 ጎማዎች በአምራቹ የተቀመጡት እንደ ሁለንተናዊ የአየር ሁኔታ ጎማዎች ነው። በክረምት ውስጥ ብቻ ሊሆኑ ይችላሉቀላል የአየር ጠባይ ባለባቸው ክልሎች ብቻ ይጠቀሙ. በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ላይ, ሽፋኑ እየጠነከረ ይሄዳል, ይህም አንዳንድ ጊዜ የማጣበቂያውን ጥራት ይቀንሳል. መኪናው መረጋጋት ያጣል, የአደጋ ስጋት ይጨምራል. ብዙ ጊዜ፣ ይህ የጎማ ሞዴል እንደ የበጋ ጎማ ብቻ ነው የሚያገለግለው፣ ግን እስከ መኸር መጨረሻ ድረስ ይነዱትታል።

ንድፍ

ጎማዎች ለዚህ አጋጣሚ መደበኛ ትሬድ ዲዛይን አግኝተዋል። በጠቅላላው፣ ጎማዎቹ ላይ 4 ጠንካሮች አሉ፣ ብሎኮች ሚዛናዊ፣ አቅጣጫዊ ያልሆኑ ናቸው።

ሁለት ማዕከላዊ የጎድን አጥንት ጨምሯል የውህድ ጥንካሬ (ከተቀረው ጎማ ጋር ሲነጻጸር)። በውጤቱም, ጎማው መገለጫውን የተረጋጋ ያደርገዋል, ይህም በሀይዌይ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ወደ ጎን የመንጠባጠብ እድል ይቀንሳል. አሽከርካሪው ስለ ጎማ ማመጣጠን እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ መርሳት የለበትም።

የትከሻው አካባቢ የጎድን አጥንቶች መካከለኛ መጠን ያላቸው አራት ማዕዘን ቅርጾችን ያቀፈ ነው። የእነዚህ ንጥረ ነገሮች ቅርፅ በጠንካራ ተለዋዋጭ ጭነቶች ውስጥ እንኳን የተረጋጋ ሆኖ ይቆያል. በውጤቱም፣ መኪናው ፍሬን ሲያቆም እና ሲጠጉ መንገዱን በተሻለ ሁኔታ ይይዛል።

በበረዶ ላይ መንዳት

የሃርኒየል ጎማ ምሳሌ
የሃርኒየል ጎማ ምሳሌ

ካማ 208 ጎማዎች እንደ ሁለንተናዊ የአየር ሁኔታ ጎማዎች ተቀምጠዋል። ነገር ግን በበረዶ ላይ, ባህሪያቸው የማይታወቅ ነው. የመንዳት ጥራት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. ስለዚህ እንደዚህ ባሉ የመንገድ ክፍሎች ላይ አለመንዳት ይሻላል።

ከሀይድሮፕላኒንግ ጋር መዋጋት

የሃይድሮፕላኒንግ ውጤት
የሃይድሮፕላኒንግ ውጤት

በጋ እና መኸር የሚወርዱ ዝናብ ከባድ አደጋዎችን ያስከትላል። እውነታው ግን በጎማው እና በመንገዱ መካከል የውሃ መከላከያ ይታያል. መኪናው በመንገድ ላይ "ይንሳፈፋል". ጥራት እና አስተማማኝነትክላቹ አንዳንድ ጊዜ ይወድቃሉ. ይህንን ውጤት ለማጥፋት፣ በካማ 208 ጎማዎች ውስጥ የእርምጃዎች ስብስብ ተተግብሯል።

በመጀመሪያ ደረጃ ትሬዱን ሲነድፍ ልዩ የፍሳሽ ማስወገጃ ዘዴ ተፈጠረ። በ transverse እና longitudinal tubules ጥምረት ይወከላል. የፍሳሽ ማስወገጃ ንጥረ ነገሮች ጥልቀት በጣም ከፍተኛ አይደለም. ስለዚህ፣ በከፍተኛ ፍጥነት፣ ጥራት ያለው የውሃ ማስወገጃ ያላቸው ጎማዎች መቋቋም አይችሉም።

በሁለተኛ ደረጃ ለካማ 208 ውህድ ሲመረት የጨመረው ሲሊክ አሲድ ጥቅም ላይ ውሏል። በእሱ እርዳታ በእርጥብ አስፋልት ላይ ያለውን የጎማ አያያዝ ጥራት ማሻሻል ተችሏል።

ዘላቂነት

የካርቦን ጥቁር መዋቅር
የካርቦን ጥቁር መዋቅር

በ"Kama 208" አሽከርካሪዎች ግምገማዎች ላይ ጥሩ የጎማ ርቀትን ያስተውላሉ። በአማካይ እነዚህ ጎማዎች 50 ሺህ ኪሎ ሜትር ማሸነፍ ይችላሉ. እነዚህን ውጤቶች ለማግኘት የኩባንያው መሐንዲሶች በግንባታው ወቅት በርካታ መለኪያዎችን ተግባራዊ አድርገዋል።

ሲምሜትሪክ አቅጣጫዊ ያልሆነ የትሬድ ንድፍ ከተሻለ የውጪ ጭነት ስርጭት ጋር። የእውቂያ ፕላስተር በሁሉም የመንዳት ቬክተሮች ውስጥ የተረጋጋ ሆኖ ይቆያል። የትከሻ ቦታዎች እና ማዕከላዊው ክፍል በእኩል መጠን ይደመሰሳሉ. ያ ብቻ ነው አሽከርካሪው የጎማውን ግፊት ደረጃ በጥንቃቄ መከታተል አለበት. ከመጠን በላይ የተነፈሱ መንኮራኩሮች በመሃል ላይ በፍጥነት ይለቃሉ። የተነጠቁት የትከሻ ቀጠናዎች አሏቸው።

የካርቦን ጥቁር መጠን በግቢው ውስጥ ጨምሯል። ለዚህ ውህድ ምስጋና ይግባውና የጎማውን የመልበስ መከላከያ በከፍተኛ ሁኔታ ማሳደግ ተችሏል. የሚረብሽ ልብስ ቀርፋፋ ነው።

በፍሬም ላይም አንዳንድ ስራዎች ተሰርተዋል። እውነታው ግን የብረት ገመዱ ተጠናክሯልናይሎን የላስቲክ ፖሊመር ክሮች ከመጠን በላይ ተጽዕኖን በተሻለ ሁኔታ ያሰራጫሉ። በዚህ ምክንያት የብረት ሽቦው የመበላሸት አደጋዎች ወደ ዜሮ ይቀንሳሉ. የ hernias እድላቸው አነስተኛ ነው።

ምቾት

በ "Kama 208" አሽከርካሪዎች ግምገማዎች ውስጥ ጥሩ ምቾት አመልካቾችን ይጠቁማሉ። ጎማዎች ያለ ችግር ይሰራሉ። ባልተስተካከለ አስፋልት ላይ ሲነዱ እንኳን በጓዳው ውስጥ መንቀጥቀጥ የለም።

በተመሳሳይ ጊዜ የካማ 208 ጎማዎች ከመንኮራኩሩ እና ከመንገድ መንገዱ ግጭት የተነሳ የሚፈጠረውን የድምፅ ሞገድ በትክክል ያስተጋባሉ። በካቢኑ ውስጥ ያለው ጩኸት አልተካተተም።

የሚመከር: