መርሴዲስ SL500፡ ዝርዝር መግለጫዎች እና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

መርሴዲስ SL500 (የቀድሞው 500SL) ምናልባት ከመርሴዲስ ቤንዝ አውቶሞቢል በጣም ታዋቂ ከሆኑ ሞዴሎች አንዱ ነው። ከ 1980 ጀምሮ በቅንጦት የመንገድስተር መስመር ውስጥ የሚገኝ መሳሪያ ነው፣ ነገር ግን የቅርብ ጊዜው የውጪ ዝማኔ ከጊዜው ጋር አብሮ ሄዷል?

ተጠቃሚዎች ግልጽ እና የበለጠ ዓላማ ያለው መልክ፣ የተራቀቀውን የመኪና መንገድ እና የተሻሻለውን የቦርድ ላይ ቴክኖሎጂ ወደዋቸዋል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በትልቅ መጠን አልረኩም፣ በከተማው ውስጥ ሲነዱ የማይመች።

የቅርብ ተወዳዳሪዎች

ከአምሳያው ሊሆኑ የሚችሉ አማራጮች፡ ናቸው።

• በመጠኑም ቢሆን የበለጠ ተግባራዊ BMW 650i Convertible M Sport፣ይህን የመሰለ የተጠናከረ መልክ ላይኖረው ይችላል፣ነገር ግን ውብ ነው፣ከመርሴዲስ SL500 በመጠኑ ስፖርተኛ ነው (ከታች ያለው ፎቶ) እና ለሁለት ሰዎች ተጨማሪ መቀመጫ ያለው (ምንም እንኳን የለም) ከኋላ ብዙ የእግር ክፍል)።
• Sportier፣ የJaguar F-Type R Convertible፣ እጅግ በጣም ኃይለኛ በሆነ V8 ሞተር የተጎላበተ፣ አስደሳች አፈጻጸም ያለው እና በአመራረት ውስጥ ካሉት በጣም ቆንጆ የመንገድ መኪናዎች አንዱ ነው ሊባል ይችላል። እሱ ትንሽ ሸክም አለው ፣ እናምንም እንኳን ለሽርሽር ተብሎ የተነደፈ ቢሆንም ለሃይለኛ የማሽከርከር ዘይቤ የበለጠ ተስማሚ ነው።
• ልዩ ያገለገሉ ሞዴሎች - 3-4 አመት የሆናቸው ማሴራቲ ግራንካብሪዮ እና አስቶን ማርቲን ዲቢ9 ቮላንቴ።

SL - ምንድን ነው?

መርሴዲስ-ቤንዝ ኤስኤል የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ምልክት ነው። የክፍሉ ታሪክ የሲንደልፊንገን ኩባንያ የ50ዎቹ የእሽቅድምድም መኪና የመንገድ ስሪት ሲፈጥር የመታሰቢያው 300SL ጉልዊንግ ሞዴልን በማስተዋወቅ የ60ዎቹ ፓጎዳ SL እና ዴር ፓንዘርዋገን ወይም ቦቢ ኢዊንግ ኤስኤልን ተከትሎ ነው። 70-1980ዎቹ እና 1980ዎቹ።

ከ90ዎቹ ጀምሮ ግን፣ SL-Class ከኮምፓክት ሮድስተር ወደ ክፍት-top boulevard ክሩዘር ተሻሽሏል። በአዲሱ ሺህ ዓመት መጀመሪያ ላይ በ R230 ውስጥ ሊቀለበስ የሚችል ሃርድቶፕ ማስተዋወቅ ይህንን የሚያጎላ ይመስላል። ኃይለኛ የAMG ስሪቶች ምንም ይሁን ምን፣ የኤስ ኤል ክፍል ወደ ውፍረት፣ ለስላሳ-ተንጠልጥላ፣ ምንም እንኳን የማይካድ ክላሲክ የስፖርት አስጎብኝ መኪና ሆነ።

የአሁኑ ስድስተኛ-ትውልድ SL፣ ከ4 ዓመታት በፊት የጀመረው፣ ከቀድሞው የበለጠ ረጅም እና ሰፊ ነው፣ እና ክብደት ቆጣቢ ቴክኖሎጂዎች፣ የተትረፈረፈ በቦርድ ላይ ያሉ የቅንጦት ባህሪያት እና የመላመድ እርጥበትን ያሳያል። ከዚህም በላይ የአውቶሞቲቭ ሚዲያው በተለይ በስፖርት መንገዱ አጥኚው የፊት ለፊት ለውጥ አላስደነቃቸውም። ከዚህም በላይ የመርሴዲስ ቤንዝ ባህላዊ ባላንጣዎች አሁንም ትልቅ ክፍት ሞዴል ከብረት ጣራ ጋር በማጣጠፍ ፈተናውን በመቃወም ላይ ናቸው. የበለጠ የጨርቅ የላይኛው ክፍል ይመርጣሉየታመቀ እና 2+2 የካቢዮሌት ውቅር ይፈቅዳል።

በቅርብ ጊዜ እንደገና ተጽፎአል፣ የውበት የቅጥ ማሻሻያ ዝማኔ ተካሂዷል እና አንዳንድ የልዕለ-የቅንጦት ኤስ-ክፍል Coupé ተግባራዊ ባህሪያት ተወስደዋል። አሁን ግን መርሴዲስ ቤንዝ የበለጠ ተግባራዊ የሆነ የሶንደርክላስ ተለዋዋጭ ስሪት እያቀረበ ስለሆነ SL አሁንም ትርጉም አለው?

መንገድ ላይ እንዴት ይታያል?

ምናልባት መርሴዲስ ቤንዝ የኤስ ኤል ተከታታዮችን ከኤኤምጂ ፓኬጅ ጋር እያቀረበ መሆኑን ነው። አንዳንዶች ስታንዳርድ ስሪቱ ከፊቱ ከመነሳቱ በፊት ትንሽ የተሳሳ ይመስላል ብለው ቢያስቡም፣ ከቀደምቶቹ ድፍረት የተሞላበት የአጻጻፍ ስልት አንጻር ሲታይ፣ የቤንዝ ዝቅተኛ እና ቶርፔዶ ቅርጽ ያለው አካል የፊት መከላከያ ሹል ፣ ደፋር የአልማዝ ቅርጽ ያለው ፍርግርግ እና ጎበጥ ያሉ የፊት መብራቶች አሉት። የ LED የማሰብ ችሎታ ያለው የብርሃን ስርዓት. በጣም አስተዋይ ተመልካች ቦኖው አሁን በጥንካሬ የሚወጡ ሸንተረሮች ጥንድ ስፖርት እንደሚጫወት ያስተውላል።

ከማራኪነት አንፃር የመርሴዲስ ቤንዝ SL500 የሚቀያየር ገጽታ ያለ ጥርጥር ልዩ ነው። ከ 4.6 ሜትር በላይ ርዝመት እና ወደ 1.9 ሜትር የሚጠጋ ስፋቱ, የመንገድ አሽከርካሪው የመኪና ማቆሚያ ቦታን ለመሙላት ብዙ አለው… ከሩቅ ጉዞውን በደስታ ስታደንቅ ጥሩ ነው ፣ ግን አሽከርካሪው ለመንቀሳቀስ በሚሞክርበት ጊዜ አስደናቂው ልኬቶች በትክክል አይመቹም። በተጨናነቀ ከተማ መሃል። የመርሴዲስ SL500 የተራዘመ ቦኔት የት ማቆም እንዳለብን ለመወሰን አስቸጋሪ ያደርገዋል። እንደ እድል ሆኖ, የርቀት ዳሳሾች አሉ. እንዲሁም መደበኛ የመኪና ማቆሚያ ስርዓት አለ, ስለዚህ ይችላሉበኤሌክትሮኒክስ መጠቀም. ከመርሴዲስ ጎን ለጎን የቆሙ ተሽከርካሪዎች እንዳይገናኙ የተዘረጉ በሮች በጥንቃቄ መከፈት አለባቸው። እናም መኪናውን ለመንቀሣቀስ መጀመሪያ ላይ ብዙ መግፋት የሚያስፈልገው የድሮው "የሞተ" የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል አንዳንድ ልምምዶችን ይወስዳል።

መርሴዲስ SL500 መግለጫዎች

አዎ፣ኤስኤል በገበያ ጉዞ ላይ የማይመች ሊሆን ይችላል፣ይህም ሊቋቋመው ከሞላ ጎደል፣ነገር ግን በእሁድ ከሰአት በኋላ በእርጋታ በሚያሽከረክሩት ማራኪ መንገድ ላይ ሲነዱ ቤንዝ በጣም ጎበዝ ነው እና በባህሪው ውስጥ። ባለ 335 ኪሎ ዋት ባለ 4.7-ሊትር ቪ8 ሞተር ከባለ 9-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ጋር ፍጹም የተዛመደ፣ የመርሴዲስ ቤንዝ SL500 ኃይለኛ (ምናልባትም ከላይ-ላይ) አፈጻጸምን ከ(በአብዛኛው) ጠራርጎ ከሚጋልብ ጋር ተዳምሮ ያቀርባል። ከፍተኛው ፍጥነት - 250 ኪ.ሜ. ወደ 100 ኪሎ ሜትር ፍጥነት መጨመር በ 4.3 ሰከንድ ውስጥ ይከሰታል. የነዳጅ ፍጆታ - በከተማ ውስጥ 12.4 ሊትር, 7 ሊትር - ከሱ ውጭ እና ጥምር - 9 ሊትር..

እንደ መላው የAMG ክልል የመሬት ክሊራንስ በ10ሚሜ ቀንሷል፣ነገር ግን ተሽከርካሪው አክቲቭ የሰውነት መቆጣጠሪያ (ኤቢሲ) አስማሚ እገዳን ከኮርነሪንግ ዘንበል ተግባር ጋር የታጠቀ ነው። ኤቢሲ ከተገቢው ተለዋዋጭ የማርሽ መምረጫ ሁነታዎች ጋር አብሮ ይሰራል፡ ከርቭ (CV)፣ በተሳፋሪ ምቾትን ለማመቻቸት በ15-180 ኪ.ሜ በሰአት ባለው የፍጥነት ክልል ውስጥ ቢበዛ 2.65 ዲግሪ ዘንበል የሚል ስልታዊ በሆነ መንገድ የሚተገበር፣ መጽናኛ (ሲ)፣ “ስፖርት” (ኤስ)፣ “Sport Plus” (S+) እና በመጨረሻም “ግለሰብ” (I)፣በሹፌሩ መስፈርቶች መሰረት የተለያዩ መለኪያዎች ግላዊ ቅንብርን ይፈቅዳል።

ቁጥጥር እና ለስላሳነት

የመርሴዲስ-ቤንዝ SL500 የባለቤት ግምገማዎች ተለዋዋጭ የመንገድ ሁኔታዎችን በሚገባ የሚቋቋም መኪና እንደሆነ ይገለጻል። የመንገዱ አስተካካዩ ክብደት አንጻር ሲታይ አካሄዱ የሚደነቅ ነው፣ ነገር ግን ቤንዝ በጣም ሻካራ በሆኑት ንጣፎች ላይ ትንሽ እምነት የማይጣልበት ሆኖ ይሰማዋል፣ ምናልባትም በትልልቅ ጎማዎች እና ዝቅተኛ የጎማ መገለጫ። እና እውነቱን ለመናገር ፣ መሪው ፣ ይልቁንም ግልፅ ካልሆነ ፣ ትንሽ ብዥታ ይሰማዋል። ይህ ማለት መርሴዲስ SL500 ፍፁም ከፍተኛ ፍጥነት የማድረስ አቅም ያለው ቢሆንም ነጂው የነዳጅ ፔዳሉን በደስታ ወደ መርገጥ አይቀናውም።

ነገር ግን ከቤንዝ ባህሪ እና ከተገመተው የግብይት ገበያ ውስብስብነት አንፃር የአምሳያው ጠንካራ ነጥብ ጀርባው ላይ ተቀምጦ እና አጓጊ ክፍት-ላይ ግልቢያ ነው። ቤንዝ አብዛኛዎቹን SLs በበለጸጉ የባህር ዳርቻ ከተሞች የሚሸጥ ከሆነ ብቻ ትርጉም ያለው ነው፡ እንደ የአኗኗር ዘይቤ ሀሳብ፣ ዋጋ ያስከፍላል።

ከተጨማሪ፣ ማጽጃውን በእጅ ማስተካከል መቻል ጥልቅ አድናቆትን ያስከትላል። በአንድ ቁልፍ ሲገፉ የጉዞውን ከፍታ በ50ሚሜ ከፍ ማድረግ ይችላሉ፣ይህም ከመኪና ውስጥ ሲገቡም ሆነ ሲወጡ ህይወት አድን ነው።

የቅንጦት ሳሎን

ከመርሴዲስ ቤንዝ SL500 መጠን ጋር በእርግጠኝነት አዎንታዊ ጎን አለ፣ ይህም እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ የውስጥ ክፍል፣ የመንገድ ፈላጊ እስከሆነ ድረስ። ትልቅ የማስተካከያ መቀመጫዎችእንደ ሰፊ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ፣ የማሞቅ ወይም የማቀዝቀዝ ተግባራት እና የተለያዩ የማሳጅ ዘዴዎች ያሉ የተለያዩ ተግባራትን ያቅርቡ።

የውስጥ ዲዛይኑ፣ እንደ ኤስ-ክፍል ያማረ ባይሆንም፣ ክላሲካል በሆነ መልኩ የተቀመመ፣ በሚያምር ሁኔታ የተገጣጠሙ የቆዳ ማስጌጫዎች እና በመሳሪያው ፓኔል ላይ በሚያምሩ የብረት ዘዬዎች።

የቅንጦት ኦዲዮ

Audiophiles የሃርማን ካርዶን ሎጂክ 7 የዙሪያ ድምጽ ሲስተም ባለ 10-ቻናል DSP ማጉያ በድምሩ 600 ዋት እና 11 ስፒከሮች፣ Frontbass ን ጨምሮ፣ ፊት ለፊት ያሉትን የአሉሚኒየም ክፍተቶች ነጻ ቦታን መጠቀም ይችላሉ። እግሮች ለባስ ድምጽ ማጉያዎች እንደ resonators. የቅንጦት በቂ አይደለም? ከዚያ ባንግ እና ኦሉፍሰን ቤኦሶውንድ AMG ድምጽ ሲስተም ባለ 16 ቻናል ዲጂታል ማጉያ በድምሩ 900 ዋት እና ደርዘን ድምጽ ማጉያዎች ማዘዝ ይችላሉ!

የቤንዝ አስማት

በ150,000 ዶላር መኪና የሚገዛው ሁሉን ያካተተ ቅንጦት እየተጠበቀ ሳለ፣መርሴዲስ ቤንዝ SL500 አሁንም የሚያስገርም እና የሚያስደስት ነው፣ማጂክ ቪዥን መቆጣጠሪያን ጨምሮ፣በመስታወት ላይ ውሃ የሚረጭ እና በእርጋታ የእቃ ማጠቢያ ፈሳሹን በ መጥረጊያዎች፣ እና የአስማት ስካይ መቆጣጠሪያ ሲስተም የፓኖራሚክ ጣሪያውን የመስታወት ፓነል ቀለም ከጨለማ ወደ ግልፅ ወይም በተቃራኒው በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ ሊለውጠው ይችላል።

ከላይ ገልብጥ

ስለ ኤሌክትሮ ሃይድሮሊክ ሪትራክት ጣራ የመክፈቻ ወይም የመዝጊያ ሂደት በ ላይ ሊከናወን ይችላል ሊባል ይችላል.ፍጥነት እስከ 40 ኪ.ሜ በሰዓት ሲሆን ይህም ከትራፊክ መብራት ወይም ከመገናኛ በኋላ መንቀሳቀስ ሲፈልጉ በጣም ምቹ ነው, እና የጣሪያው መትከል ገና አልተጠናቀቀም. እውነት ነው ይህ ኦፕሬሽን ሊጀመር የሚችለው መኪናው በማይንቀሳቀስበት ጊዜ ብቻ ነው… በሌላ አነጋገር ፍጥነቱን በሰአት ወደ 40 ኪሎ ሜትር በመቀነስ ስልቱን ማንቃት አይቻልም።

ፍርድ

የመርሴዲስ ቤንዝ ኤስኤል በአውቶሞቲቭ አለም ላይ የማይፋቅ አሻራ ጥሎ ከቆየ ከስልሳ አመታት በኋላ፣መርሴዲስ SL500 R230 እና እህቶቹ (SL400፣ SL63 AMG እና SL65 AMG) ከተፎካካሪው መካከል ብቸኛው ትልቅ የቅንጦት መንገድ ፈላጊ ሆነው ቀጥለዋል። 2+2 ተለዋዋጮች እና ልዩ ለስላሳ-ቶፕ ግራንድ ጎብኚዎች። ምናልባት ተቀናቃኞች ለ SL ቀጥተኛ ተፎካካሪ ያላደጉት የአምልኮ ደረጃውን በመጠበቅ ነው፣ ነገር ግን የዚህ አይነት መኪና ገበያ በጣም ምቹ እና ለሻማው የማይጠቅም አድርገው የሚቆጥሩት ይመስላል።

መታወስ ያለበት S-Class convertible በሌለበት፣ አሁን ከ44-አመት እረፍት በኋላ የተመለሰው፣ SL የመንገድ ስተር እና ግራን ቱሪሞ ሚናዎችን መሙላት ነበረበት። ይህም መኪናው ትንሽ እንደ "የቅንጦት ጀልባ" መምሰል የጀመረበትን ምክንያት ያብራራል። አዲሱን S-Class Convertible ማስታወሻ የመንዳት እድል ያገኙ ተጠቃሚዎች የበለጠ ተግባራዊ፣ የተጣራ እና ምናልባትም ከአቻው የበለጠ ክብር ያለው ማስታወሻ ነው። የኤስ ኤል ደጋፊዎች የኤስ 500 ዋጋ ከኤስኤል ሩብ ያህል ዋጋ አለው ብለው ይከራከሩ ይሆናል። ነገር ግን ተጨማሪ መቀመጫዎችን ለመጠቀም እና ትልቅ ግንድ ለመያዝ ሀሳብ ከሌለ ይህ ትልቅ ጥቅም ነው።

የቅንጦት መርከብ አፖጊ

ምንም ይሁን ምን፣በሚለው መሰረትአንዳንድ ምንጮች እንደሚገምቱት የሚቀጥለው SL በ 2018-19 ውስጥ, የበለጠ የታመቀ አቀማመጥ, የጨርቃጨርቅ ጣሪያ እና በ SLC እና SL መካከል ያለውን ክፍተት ይሸፍናል. ስለዚህ ዛሬ መርሴዲስ SL500 በአስደናቂው የተሽከርካሪ ክፍል ዝግመተ ለውጥ ውስጥ የቅንጦት ክሩዘር ምዕራፍ ጫፍ ላይ SL ነው። ለሁሉም ሰው ላይሆን ይችላል, እና አዎ, አሁን በአጠቃላይ የገበያ አቅርቦት ረገድ ያልተለመደ ይመስላል. ነገር ግን SL ምን እንደነበረ እና ምን እንደሆነ አድናቂዎች፣ ጥቂት ቁጥር ያላቸው ተፎካካሪ አቅርቦቶች ብቻ ከአምሳያው ጋር ሊመሳሰሉ ይችላሉ።