2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
የቀዘቀዙ ከፊል ተጎታች ልዩ የሙቀት ሁኔታዎችን የሚጠይቁ እቃዎችን ለማጓጓዝ ከተዘጋጁ ከባድ ተጎታች ተጎታች ዓይነቶች አንዱ ነው። እንዲህ ዓይነቱ ጭነት ሥጋ, የባህር ምግቦች, የአልኮል መጠጦች (በተለይ ወይን), መድሃኒቶች, አበቦች እና ከፊል የተጠናቀቁ ምርቶች ያካትታሉ. ዘመናዊ የማቀዝቀዣ ከፊል-ተጎታች እቃዎች ከ 20-30 ዲግሪ በሚቀንስ የሙቀት መጠን የጭነት ክፍሉን ማቀዝቀዝ የሚችሉ ማቀዝቀዣዎች የተገጠሙ ናቸው. ነገር ግን በአጠቃላይ ከላይ የተጠቀሱትን እቃዎች ለማጓጓዝ ከገዥው አካል ከ -18 እስከ +12 ዲግሪ ሴልሺየስ መገዛት ያስፈልጋል።
የቀዘቀዙ ከፊል ተጎታችዎች በመርህ ደረጃ ከቤታቸው ተከላ አይለያዩም። ልዩነቱ በማቀዝቀዣው ቦታ ላይ ብቻ ነው. ለ 33 ቱ የእቃ መጫኛ እቃዎች ቅዝቃዜን ለማቅረብ ብዙ ኃይል ያስፈልጋል. ለዚያም ነው አብዛኛዎቹ እነዚህ ጭነቶች የራሳቸው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር አላቸው ፣ብዙውን ጊዜ በናፍታ ነዳጅ ላይ ይሰራል. የቀዘቀዘ ከፊል ተጎታች በሰዓት በግምት 3-4 ሊትር ናፍታ ይበላል። በውስጣቸው ያለው ነዳጅ በማቀዝቀዣው ክፍል ውስጥ ወደሚገኝ የተለየ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይፈስሳል።
በመጀመሪያ፣ "ሪፍ" ከመንገድ ላይ አየርን ይይዛል፣ከዚያም ብዙ የማቀዝቀዝ ደረጃዎችን ያልፋል (የቀዘቀዙ ከፊል ተጎታች እንዲሁ የራሳቸው ማቀዝቀዣ አላቸው) እና ወደ ውስጥ ባለው የአየር ማራገቢያ ክፍል ውስጥ ይገባል። የሥራው መርህ ከመኪና አየር ማቀዝቀዣ ጋር ተመሳሳይ ነው, የሥራቸው መጠን ብቻ የተለየ ነው.
አዲስ ማቀዝቀዣ ያላቸው ከፊል ተጎታች መጫኑ የተወሰነ ደረጃን የሚያሟላ መሆኑን በሚያሳይ ልዩ ተለጣፊ ምልክት መደረጉን ልብ ሊባል ይገባል። እንደ አንድ ደንብ, ጽሑፉ በአረንጓዴ ወይም በሰማያዊ ቀለም የተቀባ ሲሆን በሁለቱም በኩል በሰውነት ግድግዳ ላይኛው ጫፍ ላይ ይቀመጣል. አሁን ሁሉም በአውሮፓ የተሰሩ ጭነቶች፣ የክሮን ማቀዝቀዣ ከፊል ተጎታችውን ጨምሮ፣ የFRC መስፈርትን ያከብራሉ። ይህ ስርዓቱ እቃዎችን ከ20 እስከ 12 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በሚደርስ የሙቀት መጠን የማጓጓዝ አቅም እንዳለው ያሳያል።
በዲዛይኑ ረገድ የዛሬው ማቀዝቀዣ ከፊል ተጎታች ተሽከርካሪዎች ኢተርማል አካል አላቸው፣ አብዛኛውን ጊዜ ከፋይበርግላስ ፓነሎች የተሰራ። ከዚህ ቀደም ብዙ አምራቾች የአረብ ብረት ሳንድዊች ፓነሎችን ይጠቀሙ ነበር (ዋና ምሳሌው የቼክ "አልካ" እና ባለ 2-አክስል ሶቪየት ኦዲኤዝ ነው)።
የብዙ ተሳቢዎች ጭነት ክፍል የስጋ አስከሬን ለማጓጓዝ ልዩ መንጠቆዎች እንዲሁም እቃዎችን በ2 እርከኖች ለማስቀመጥ ተሻጋሪ አሞሌዎች አሉት። አንዳንድ ሞዴሎች ልዩ ክፍልፋዮች የተገጠመላቸው ናቸውበተለያየ የሙቀት ሁኔታ ውስጥ ሁለት ጭነት በአንድ ጊዜ ማጓጓዝ ፍቀድ።
ሁሉም የአውሮፓ ማቀዝቀዣ ያላቸው ከፊል ተጎታች እቃዎች 13.6 ሜትር ርዝመት አላቸው ይህም ጭነት ከ86 ኪዩቢክ ሜትር በላይ በሆነ መጠን እንዲያጓጉዙ ያስችላቸዋል (እንደ ደንቡ ከ 33 እስከ 36 ዩሮ ፓሌቶች ሊገጥሙ ይችላሉ)።
በአሁኑ ጊዜ በሩሲያ ውስጥ የማቀዝቀዣ ክፍል ያለው አዲስ ተጎታች ዋጋ ከ3-3.5 ሚሊዮን ሩብልስ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የድንኳን አናሎግ ዋጋ 2 እጥፍ ያነሰ ነው. አንድ የጀርመን 86 ሲሲ ሽሚትዝ እንኳን ከአንድ ተኩል እስከ ሁለት ሚሊዮን ሩብል አይበልጥም።
የሚመከር:
በፊት ዊል ድራይቭ እና በኋለኛ ዊል ድራይቭ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው፡ የእያንዳንዳቸው ልዩነት፣ ጥቅምና ጉዳት
በመኪና ባለቤቶች መካከል፣ ዛሬም ቢሆን ምን ይሻላል የሚለው እና የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ ከኋላ ተሽከርካሪ እንዴት እንደሚለይ ውዝግቦች አይቀዘቅዙም። እያንዳንዳቸው የየራሳቸውን ክርክሮች ይሰጣሉ, ነገር ግን የሌሎችን አሽከርካሪዎች ማስረጃ አይገነዘቡም. እና እንደ እውነቱ ከሆነ ከሁለቱ አማራጮች መካከል ምርጡን የአሽከርካሪ አይነት ለመወሰን ቀላል አይደለም
በሁለት-ስትሮክ ሞተር እና ባለአራት-ስትሮክ ሞተር መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው - ንፅፅር ትንተና
በሁለት-ስትሮክ ሞተር እና ባለአራት-ምት መካከል በጣም ትልቅ ልዩነት የሚቀጣጠለው ድብልቅ የመቀነሻ ዘዴዎች ሲሆን ይህም ወዲያውኑ በድምፅ ሊታወቅ ይችላል። ባለ 2-ስትሮክ ሞተር ብዙውን ጊዜ ጩኸት እና በጣም ጮክ ያለ ጩኸት ይፈጥራል ፣ ባለ 4-ስትሮክ ሞተር ደግሞ ጸጥ ያለ ንፅህና ይኖረዋል።
የሞተር ተሽከርካሪ ምዝገባ ህጎች፡ በትራክተር እና በመኪና መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?
የሩሲያ ህግ የግዛት ታርጋዎች የግዴታ መገኘትን ይደነግጋል ለሁሉም አይነት መጓጓዣዎች ይህም የምዝገባ ሂደቱን ካለፉ በኋላ በመመዝገቢያ ባለስልጣናት ይሰጣል. በተሽከርካሪዎች ላይ እንዲህ ላለው የመንግስት ቁጥጥር የቁጥጥር ማዕቀፍ የሞተር ተሽከርካሪዎች ምዝገባ ደንቦች ናቸው. ነገር ግን በሞተር ተሽከርካሪዎች እና በልዩ ተሽከርካሪዎች መካከል ባለው የምዝገባ ሂደት ውስጥ የተወሰነ ልዩነት አለ
በመስቀለኛ መንገድ እና SUV መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው? ጠቃሚ ጽሑፎች
ወደ ተፈጥሮ መውጣት ከፈለጉ ወይም ብዙ ጊዜ አሳ ማጥመድ ከፈለጉ ጂፕ መግዛት በጣም ጥሩ ምርጫ ነው። ግን እዚህም, ጥቃቅን ነገሮች አሉ. በቅርብ ጊዜ, ተሻጋሪ መኪኖች ተዛማጅ ሆነዋል. ግን ዛሬ ለምን በጣም ተፈላጊ ናቸው? በመስቀለኛ መንገድ እና በ SUV መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
በመኪና ውስጥ ባለው ኮምፕረርተር እና ተርባይን መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?
በየዓመቱ አውቶሞቢሎች መፈናቀላቸውን ሳይጨምሩ የሞተርን ኃይል ለመጨመር እየሞከሩ ነው። ብዙም ሳይቆይ በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ ቱርቦ የተሞሉ ሞተሮች እንደ ብርቅዬ ይቆጠሩ ነበር። ዛሬ ግን በነዳጅ ሞተሮች ላይ ተቀምጠዋል. እያንዳንዱ አምራች ተርባይን እንደማያስቀምጥ ልብ ሊባል የሚገባው ነው. በሃይል እና በንብረቶች መካከል ጥሩ ስምምነት የኮምፕረር መትከል ነው