2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
የገለልተኛ ስራዎችን ለመስራት በጣም አይመከርም፡ ልምድ እና የቴክኒካል ጥቃቅን እውቀት አስፈላጊ እና አስፈላጊ ናቸው፣ ስለዚህ ይህንን ጉዳይ ለከፍተኛ ብቃት ላለው ስፔሻሊስት አደራ መስጠት አለቦት። የኋላ መከላከያውን የመሳል ልዩነት ልዩ መሳሪያዎችን ፣ መሳሪያዎችን መግዛት እና ከመኪናው ጋር የሚዛመድ ቀለም ማዛመድ አስፈላጊ ነው።
ስለ መሳሪያዎች ትንሽ
ለተሳካ የኋላ መከላከያ ቀለም ውጤት በመሳሪያዎቹ ላይ ምንም አይነት ችግር ሊኖር አይገባም። አሮጌ መከላከያ ለመጠገን አስፈላጊ ከሆነ ለፕላስቲክ ንጥረ ነገሮች ፕሪመር-ፕሪመር ሲገኝ ጥሩ ነው. ፑቲ, መፍጫ ያስፈልግዎታል. በአንዳንድ ሁኔታዎች የአየር ብሩሽ መጠቀምን ማስወገድ ይችላሉ, አንዳንድ ጊዜ አስፈላጊ ነው. ለውጤቱ በጣም ጥብቅ ካልሆኑ መስፈርቶች ጋር የሚረጩ ጣሳዎችን መጠቀም ይችላሉ። አስፈላጊውን መሳሪያ በመግዛት እና መከላከያውን እራስዎ ለመለወጥ ከወሰኑት በአውቶ መካኒኮች በአውደ ጥናቶች ውስጥ አንዳንድ ሚስጥሮችን መማር ጠቃሚ ነው።
ዝርዝሮችአንዳንድ መሳሪያዎችን በመጠቀም
ማስተርስ የሚጠቀሙት፡
- ከእያንዳንዱ የአሸዋ ደረጃ በኋላ የኋላ መከላከያ ሥዕል ላይ፣ ማድረቂያ ያስፈልግዎታል። ከፕላስቲክ ገጽታዎች ጋር ለመስራት ተስማሚ የሆነ አማራጭ መግዛት የተሻለ ነው. ናፕኪን እንዲሁ በጥሩ ሁኔታ ይመጣል።
- ፕሪመር የፊልም መጣበቅን ለማሻሻል አስፈላጊ ረዳት ነው።
- የአሸዋ ወረቀት ንጣፍን ያጸዳል - ይህ ከመጀመሩ በፊት አስፈላጊ የሆነ ሂደት ነው።
- ሽጉጥ ከታማኝ ሻጭ፣ ከታመነ አምራች ገዝቶ በትክክል ማዋቀር ይሻላል። Lacquer መደበኛውን የመሳሪያዎች እና አቅርቦቶች ስብስብ ያጠናቅቃል።
ስፕሬይ ቀለም ብዙውን ጊዜ የተወሰኑ ቦታዎችን ለማዘመን ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል። መከላከያውን በሙሉ ለመሳል ሲወስኑ የአየር ብሩሽ ይጠቀሙ. የደህንነት ህጎቹን ችላ አትበል፣ ለአፍንጫ እና ለዓይን መከላከያ ጭምብል ማድረግ አለብህ።
የኋላ መከላከያ ሥዕል ፈጣን አጋዥ ስልጠና
በመጀመሪያ የስራውን ወሰን ግምት ውስጥ ማስገባት, የማሽኑን ሁኔታ መወሰን - አሮጌውን ወይም አዲሱን ቀለም መቀባት ያስፈልጋል. ለአንድ ባለሙያ የቶዮታ ወይም የሌላ የውጭ መኪና የኋላ መከላከያን መቀባት አስቸጋሪ አይሆንም። አማተር ብዙ ማላብ ይኖርበታል። በየትኞቹ ቦታዎች ጥገና እንደሚያስፈልግ ማወቅ ያስፈልጋል, አስፈላጊ ከሆነ, ያካሂዱት, እና ከዚያ በኋላ ብቻ ወደ ሥራ ይቀጥሉ. ዋናው ሁኔታ በንጽህና የታጠበ ሽፋን ነው, እንዲሁም በዲፕሬሽን "መሮጥ" ይኖርብዎታል. ቀጣይ እርምጃዎች ምንድ ናቸው፡
- P800 ማጠሪያ ቁሳቁስ ተወስዷል። የእሱ ተልእኮ ሁሉንም ነገር ወደ ትንሹ ቆሻሻ, ጥቃቅን ጉድለቶች ማስወገድ ነው.ማድረቂያ ማድረቂያ ቅባት ከዘይት እድፍ ለማስወገድ ይረዳል።
- በተጨማሪ የኪያን ወይም የሌላ መኪና የኋላ መከላከያን መቀባት ባለሁለት ክፍል አክሬሊክስ ላይ የተመሰረተ ፕሪመርን መተግበርን ያካትታል። ቢያንስ 2 ንብርብሮችን በመጫን ፕራይም ማድረግ አስፈላጊ ነው. የጭጋግ ምልክቶች ያለው ሽፋን ለማግኘት እያንዳንዳቸው እስኪደርቁ ድረስ መጠበቅ አለብዎት. በዚህ ንግድ ውስጥ ያሉ ጀማሪዎች ምርቱን በሚቀልጡበት ጊዜ ትክክለኛውን መጠን ሲሰላ እንዳይሰቃዩ ዝግጁ የሆነ አፈር እንዲገዙ ይመከራሉ።
- የሚቀጥለው ግርዶሽ፣ በይበልጥ በትክክል በባለሙያዎች ቃና "ማጠብ" በP800 የአሸዋ ወረቀት ወይም ምልክት በተደረገበት P500 ነው። ለምን ያደርጉታል? ዘዴው ይህ ነው - ዘዴው ዋናውን ቀለም እና ቫርኒሽን በፕላስቲክ ላይ በተሻለ ሁኔታ ለማያያዝ ያስችልዎታል. ሳታጠቡ ደረቅ ቆሻሻ ማድረቅ በሂደቱ የተገኘውን አቧራ ማጥፋት ይችላሉ።
- አየር መንፋት ያስፈልግዎታል፣ እና ከዚያ በኋላ ብቻ የመሠረት ኮት ይተገበራል።
- የቀለም ንብርብር ይተግብሩ፣ ለ15 ደቂቃዎች ይውጡ። ከዚህ ጊዜ በኋላ መስራትዎን ይቀጥሉ።
- ጉድለቶች የሉም? ተጨማሪ የሶላሪስ የኋላ መከላከያ ወይም ሌላ የምርት ስም ሥዕል በመጨረሻው ደረጃ ላይ ነው፡ ቫርኒሽ መደረግ አለበት።
ፀጉር አስተካካይ ስለ ክፍል መስፈርቶች ምን ማወቅ አለበት?
ሌላ የትራንስፖርት አይነት የሆነውን የኒሳን የኋላ መከላከያን በመቀባት ላይ የሚሰሩ ስራዎች በሙሉ ንጹህና ደረቅ ክፍል ውስጥ ይከናወናሉ፣ ይህም ረቂቆች የመሆን እድሉ ወደ ዜሮ የሚቀንስ ነው። አቧራማ በሆነ ክፍል ውስጥ በሚሰሩበት ጊዜ ጉዳዩን የመበላሸት እድሉ ከፍተኛ ነው፣ እና የማጥራት አስፈላጊነት ይጨምራል።
የድሮው በቀለማት ያሸበረቀ "ዳግም ማስጀመር" ልዩ ሁኔታዎችመከላከያዎች
የቆዩ ክፍሎች የበለጠ ገራገር፣ አሳቢ አቀራረብ ያስፈልጋቸዋል፣ ይህም የፕላስቲክ ጉድለቶችን ማስወገድን ያካትታል። እየተነጋገርን ያለነው ስለ መሸጥ እና ስለ ፕላስቲኮች አጠቃቀም ነው። ስለምንድን ነው፡
- ክፍሉ በደንብ ታጥቧል። ከዚያም የአሸዋ ወረቀቱ የአሮጌውን ቀለም ሽፋን ወደ መሬት ኮት ወልቋል።
- ስፔሻሊስቱ ከዚያም በተጨመቀ አየር ይነፋሉ። የፀረ-ሲሊኮን ህክምና በሂደት ላይ ነው።
- ፑቲ ሻካራነትን ለማጥፋት ወደ ጨዋታው ይመጣል።
- የፑቲ ንብርብሩን ካደረቁ በኋላ ከግንባታ ኢንደስትሪው ጋር በሚመሳሰል መልኩ ይቅቡት። አገልጋዮች P180 የአሸዋ ወረቀት እንዲጠቀሙ ይመክራሉ። ሂደቱ በማጠናቀቂያ ፑቲ ይጠናቀቃል, ከዚያም በፒ 220 ማጠሪያ መሳሪያው በጥሩ ሁኔታ እኩል የሆነ ወለል ለማግኘት. ማጽዳት፣ ማድረቂያ እርምጃ - አስፈላጊ ማጭበርበሮች።
የሪዮ የኋላ መከላከያን በሚስሉበት ጊዜ ፣ሌሎች መልሶ ማቋቋም ፣ሂደቱ በሁሉም የክፍሉ ክፍሎች ላይ መከናወን አለበት ፣ያለባቸው እና ያለሱ ቦታዎች። በመቀጠሌ በረዳት-ቆዳ እና መበስበስ መጀመር ያስፇሌግዎታሌ. በመጨረሻም እጆቹ ወደ ማቅለሚያው ይደርሳሉ. ጌቶች ምን ይመክራሉ?
ቀላል እና ውጤታማ ምክሮች ከባለሙያዎች
ቀላል ህጎችን በማክበር የመኪናው ባለቤት ከፍተኛ ጥራት ያለው ሽፋን ያገኛል፡
- መኪናው የሚጮህ ንጹህ መሆን አለበት።
- የእርጥብ እና የደረቁን በመጠቀም እርጥበታማነትን ማስወገድ ተመራጭ ነው።ናፕኪኖች።
- Hatchbacks፣ በእስያ-የተሰራ ሰዳን የበለጠ ጥልቀት ያለው ማጣራት፣ ፕሪሚንግ ያስፈልጋቸዋል።
- የጸጉር ማድረቂያ፣ ማድረቂያዎችን በመጠቀም ቀለሙን ማድረቅ አስፈላጊ አይደለም።
- Acrylic lacquer አስፈላጊ ነጥቦችን ሳያመልጥ በአምራቹ መመሪያ መሰረት ከሱ ጋር መስራት ይወዳል::
Streaks፣ shagreens እርጥበትን መቋቋም በሚችል ቆዳ ሲረጠቡ በቀላሉ አሸዋ ይደርቃሉ። ማጽዳቱ የመከላከያውን ክፍል በትክክል ለማስኬድ ይረዳል. ሂደቱ ጥንቃቄ፣ ቀለም በጥንቃቄ መያዝን ይጠይቃል።
ከኋለኛው ቃል ጥቂት ቃላት
በገለልተኛነት ለ"ዋጥ" የዘመነ መልክ መስጠት ቀላል ስራ ነው። እንደዚህ አይነት ሂደቶችን ያደረጉ ልዩ ባለሙያተኞችን, ልምድ ያላቸውን አሽከርካሪዎች ምክር መቀበል ባለቤቱን አይጎዳውም. ትኩረትን, የቴክኖሎጂ ጥቃቅን ነገሮችን ማክበር, የቀለም እና የቫርኒሽ ጥንቅሮች ባህሪያት እውቀት በዚህ ጉዳይ ላይ ጣልቃ አይገቡም. ምንም እንኳን ለዚያ መክፈል ቢኖርብዎትም የባለሙያ አገልግሎቶች ለዚህ ለስላሳ ሥራ የተሻለ ሥራ ይሰራሉ። ቅልጥፍና, የተለያዩ መንገዶችን ለመተግበር ደንቦችን በጥብቅ መከተል, ጥልቅ እውቀት, የዕለት ተዕለት ልምድ, ብቃቶች የሚያበሳጩ ስህተቶችን ለማስወገድ ይረዳሉ. የኋላ መከላከያውን ለመሳል በጣም ጥሩውን አማራጭ ይመርጣሉ, የማይታይ, ከ "ቤተኛ" ሽፋን አይለይም. መኪናው በሚያስደስት ምስል ከመኪናው ዥረት ወጣ ብሎ በቅንጦት ዘይቤ ብሩህነት እንደገና ያበራል። ጉዳትን መደበቅ አሁን ቀላል ነው።
የሚመከር:
ABSን እንዴት ማጥፋት ይቻላል፡ የስራ ቅደም ተከተል። ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም
ሁሉም ዘመናዊ መኪና ማለት ይቻላል የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም አላቸው። ዋናው ተግባር በፍሬን ወቅት አደጋን መከላከል ነው, መኪናው መረጋጋት ሲያጣ. መሳሪያው አሽከርካሪው የመኪናውን ቁጥጥር እንዲቆጣጠር እና የፍሬን ርቀት እንዲቀንስ ይረዳል. ሁሉም አሽከርካሪዎች ይህን ስርዓት አልወደዱትም። በተለይ ልምድ ላላቸው አሽከርካሪዎች ፍላጎት ያለው ኤቢኤስን እንዴት ማጥፋት እንደሚቻል ስለ ጥያቄው ማሰብ አለብን
የመኪና ቀለም መቀባት እና የሚፈቀዱ እሴቶቹ፣ ቀለም መቀባት 30%
የመኪና ቀለም መቀባት በመኪና ማስተካከያ ገበያ ውስጥ ተወዳጅ አገልግሎት ነው፣ምክንያቱም ለአሽከርካሪው ብዙ ጥቅሞችን ይሰጣል። በተመሳሳይ ጊዜ የትራፊክ ፖሊስ ተወካዮች በቆርቆሮዎች ላይ ከፍተኛ ቅጣት ይደርስባቸዋል. ከህግ አስከባሪ ኤጀንሲዎች ጋር የተያያዙ ችግሮችን ለማስወገድ በመስታወት ማቅለሚያ ውስጥ የሚፈቀደው ከፍተኛው መቶኛ ምን ያህል እንደሆነ ማወቅ አለብዎት
መኪናዎችን በማት ቀለም መቀባት። ለምን የማት ቀለም ለመኪና ከሌሎች የተሻለ ነው
እያንዳንዱ ሰው ግለሰባዊነትን አፅንዖት መስጠት ይፈልጋል እና በሆነ መልኩ ከተመሳሳይ ሰዎች ፊት-አልባነት ጎልቶ ይታያል። ይህ ፍላጎት በሁሉም የሕይወት ዘርፎች ይዘልቃል. ይህ አዝማሚያ ልብሶች, ጫማዎች, ኤሌክትሮኒክስ, መለዋወጫዎች ሲመርጡ ይሠራል. ግን ከሁሉም በላይ ለግል መኪና ይሠራል
የኋላ እይታ የካሜራ ግንኙነት ሥዕላዊ መግለጫ፡ ሥዕላዊ መግለጫዎች፣ የሥራ ቅደም ተከተል፣ ምክሮች
በመንገዶች ላይ ያሉ መኪኖች ቁጥር በከፍተኛ ደረጃ እያደገ ነው። ያነሱ እና ያነሱ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች አሉ። በተመሳሳይ ጊዜ አምራቾች የመንገደኞች መኪናዎች መጠን እየጨመሩ ይሄዳሉ, በዚህም በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ የመንቀሳቀስ ችሎታቸውን ይቀንሳሉ. ይህ በሚቀለበስበት ጊዜ ወደ ድንገተኛ ሁኔታዎች ይመራል. በመኪናው ላይ የኋላ መመልከቻ ካሜራ መጫን ይህንን ችግር ለመፍታት ይረዳል
የፍሬን የደም መፍሰስ ቅደም ተከተል እና የስርዓቱ ዋና ዋና ነገሮች
ሙሉ ስርዓቱ በተቻለ መጠን በተረጋጋ ሁኔታ እንዲሰራ ብሬክን በምን ቅደም ተከተል እንደሚደማ ማወቅ አለቦት። በተመሳሳይ ጊዜ አንድ ኪዩቢክ ሚሊሜትር አየር በቧንቧዎች እና በቧንቧዎች ውስጥ መቆየቱ አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ብሬኪንግ ውስጥ ጣልቃ የሚገባው እሱ ነው