KrAZ-219፡ ታሪክ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ባህሪያት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

Kremenchug Automobile Plant በ 1958 የተቋቋመ የጭነት መኪናዎች እና ክፍሎች የዩክሬን አምራች ነው ። በአንቀጹ ውስጥ በተጨማሪ ከመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ውስጥ አንዱን - KrAZ-219: ዝርዝሮች ፣ ታሪክ ፣ ባህሪዎች እንመለከታለን።

ታሪክ

መኪናው YaAZ-210ን ለመተካት በያሮስቪል አውቶሞቢል ፕላንት የተሰራ ሲሆን ከ1957 እስከ 1959 YaAZ-219 በሚል ስያሜ ተመርቷል። በተመሳሳይ በሻሲው ላይ ፣ በመረጃ ጠቋሚ 221 የጭነት መኪና ትራክተር ፈጠሩ እና ገልባጭ መኪና - 222. ከዚያም ምርቱ ወደ ክሬሜንቹግ ተላልፏል ፣ በዚህ ምክንያት መኪናው የምርት ስሙን ቀይሯል ፣ ግን ኢንዴክሱን ጠብቋል። ከዚህም በላይ ገልባጭ መኪናን በማምረት ረገድ የመጀመሪያዎቹ ነበሩ። እ.ኤ.አ. በ 1963 KrAZ-219 በዘመናዊው ስሪት 219B ተተክቷል ፣ እሱም እስከ 1965 ተሰራ። ከዚያም በ KrAZ-257 ተተካ።

ባህሪዎች

ይህ ተሽከርካሪ ከባድ የሶቪየት የመንገድ መኪና ነው።

ባለሶስት አክሰል ፍሬም መዋቅር አለው። የመንኮራኩሩ 5.05 + 1.4 ሜትር, የፊት ትራክ 1.95 ሜትር, የኋላ ትራክ 1.92 ሜትር ነው ስሪቶች 221 እና 222 ከ KrAZ-219 ጋር ሲነፃፀር ወደ 4.08 + 1.4 ሜትር አጠር ያለ መሠረት ነበራቸው. በአንቀጹ ውስጥ የተለጠፈ ፎቶዎች ፣በመካከላቸው ያለውን ልዩነት አሳይ።

መኪናው ሁለት 225 ሊትር ነዳጅ ታንኮች ተጭነዋል።

በ1963 ማሻሻያ ወቅት ክፈፉ ተሻሽሎ የ12 ቮልት ኤሌክትሪክ ሲስተም በ24 ቮልት ተተካ።

ካብ እና አካል

የመኪናው ካቢኔ ከብረት የተሰራ እንጨት ነው። ሹፌር እና ሁለት ተሳፋሪዎችን ያስተናግዳል።

KrAZ-219 በጎን እና ከኋላ በኩል የሚታጠፍ የእንጨት መድረክ አለው። ስፋቱ 5.77 ሜትር ርዝመት, 2.45 ሜትር ስፋት, 0.825 ሜትር ቁመት. የመጫኛ ቁመት 1.52 ሜትር ነው።

የተሽከርካሪው አጠቃላይ ስፋት 9.66ሜ ርዝመት፣ 2.65ሜ ስፋት፣ 2.62ሜ ከፍታ ነው። የክብደቱ ክብደት 11.3 ቶን ነው ፣ አጠቃላይ ክብደቱ 23.51 ቶን ነው ። በኩሬው ሁኔታ ፣ የፊት መጥረቢያ 4.3 ቶን ጭነት አለው ፣ የኋላው ዘንግ 4 ቶን ነው ፣ እና ሙሉ በሙሉ የተጫነ - 4.67 ቶን እና 18.86 ቶን በቅደም ተከተል

ሞተር

KrAZ-219 በነጠላ YaAZ-206A ሃይል የታጠቀ ነበር። ይህ ባለ ሁለት-ምት ባለ ስድስት ሲሊንደር የመስመር ላይ የናፍታ ሞተር ሲሆን መጠኑ 6.97 ሊትር ነው። የእሱ ኃይል 165 hp ነው. ጋር። በ 2000 rpm, torque - 691 Nm በ 1200-1400 rpm

የተዘመነው ማሻሻያ የተሻሻለው የYaAZ-206D ሞተር ተቀብሏል። ምርታማነት ወደ 180 ሊትር ጨምሯል. ጋር። እና 706 Nm.

አማራጭ የሃይል ምንጮችም ነበሩ። KrAZ-219 ምን ሊጋልብ እንደሚችል እንይ።

DTU-10 የተባለ የሙከራ ናፍታ መኪና ነበረች። በ UkrNIIproekt ውስጥ የተፈጠረእ.ኤ.አ. በ 1961 መኪናው ሁለት ተጨማሪ 172 ኪሎ ዋት የኤሌክትሪክ ሞተሮች ተቀበለ ። ለእነሱ ኃይል ለማቅረብ መኪናው ከላይ ካለው የግንኙነት መረብ ጋር እንደ ትሮሊባስ ከአሁኑ ሰብሳቢ ዘንጎች ጋር ተገናኝቷል። የመሸከም አቅሙ 10 ቶን ነበር።

በጭነት ማጓጓዣ ዘርፍ ከተከናወኑት ፈጠራዎች አንዱ በስዊድን በ2016 የተፈጠሩ የጭነት መኪናዎች የኤሌክትሪክ መንገድ መሆኑ ትኩረት የሚስብ ነው። ተመሳሳይ የትራንስፖርት እቅድ ከ 55 ዓመታት በፊት በዩክሬን ዲዛይነሮች ተፈትኗል-DT-10 እስከ 60 ዎቹ መጨረሻ ድረስ። 84 ኪሎ ሜትር ርዝመት ባለው ሲምፈሮፖል - ያልታ በአለም ረጅሙ የትሮሊባስ መንገድ ላይ ሰርቷል። ይሁን እንጂ በኋላ ላይ መኪናው ወደ ተራ የጭነት መኪናነት ተቀየረ ምክንያቱም በዝቅተኛ ፍጥነት ምክንያት በአውራ ጎዳናው ላይ በተሳፋሪዎች መጓጓዣ ላይ ጣልቃ ስለገባ እና ሀሳቡ ለጅምላ ጥቅም ላይ ሊውል አልቻለም.

በተጨማሪም በአሁኑ ወቅት የተደፈር ዘይት ለባዮዲዝል ምርት በጥሬ ዕቃነት እየዋለ መሆኑ መታወቅ አለበት። በተጨማሪም ሜታኖል በመጨመር እና በ MTZ እና KhTZ ትራክተሮች ላይ በናፍጣ ሞተሮች ላይ የአትክልት ዘይትን በመጠቀም በእሱ ላይ የተመሠረተ የቤት ውስጥ ነዳጅ አጠቃቀም መግለጫዎች አሉ። ስለዚህ፣ቢያንስ በንድፈ ሀሳብ፣ KrAZ-219ን በመድፈር ዘይት ላይ መስራት ተችሏል።

ማስተላለፊያ

መኪናው በእጅ ባለ 5-ፍጥነት ማርሽ ቦክስ ታጥቋል። ደረቅ ነጠላ ዲስክ ክላች ከፀደይ አገልጋይ ጋር።

Drive - ሁለት የኋላ ዘንጎች። የማስተላለፊያ መያዣ - ባለ ሁለት ደረጃ።

Chassis

የፊት እገዳ በሁለትከፊል-ኤሊፕቲካል ቁመታዊ ቅጠል ምንጮች ድርብ የሚሰሩ የሃይድሮሊክ ድንጋጤ መጭመቂያዎች ያሉት ሲሆን የኋለኛው ደግሞ በሁለት ከፊል ሞላላ ቁመታዊ ቅጠል ምንጮች ላይ ሚዛናዊ ዓይነት ነው።

የመሬቱ ማጽዳቱ በሁለቱም ዘንጎች ስር 290ሚሜ ነው።

የመሪ ዘዴው "ዎርም" እና "ሴክተር" ንድፍ አለው። በሳንባ ምች መጨመር የታጠቁ።

በሳንባ ምች የሚሰራ የጫማ ብሬክስ። በተጨማሪም፣ ለማስተላለፊያው ማኑዋል ብሬክ በሜካኒካል ድራይቭ፣እንዲሁም የጫማ ብሬክ አለ።

ጎማዎች - pneumatic፣ ቱቦ፣ መጠን 12.00-20 (320-508)።

ከ1960 እስከ 1962 ጥምር ፕሮፐለር ተሰራ፣ ለባቡር ጉዞ ሁለት ጥንድ ትንንሽ ጎማዎችን ጨምሮ።

አፈጻጸም

የመኪናው የመሸከም አቅም 11.3 ቶን ሲሆን የፊት ውጨኛው ተሽከርካሪው የማዞሪያ ራዲየስ 12.5 ሜትር ሲሆን ከፍተኛው ፍጥነት 55 ኪሜ በሰአት ነው። የነዳጅ ፍጆታ በሰአት 35-40 ኪሜ 55 ሊትር በ100 ኪሜ ነው።

መተግበሪያ

KrAZ-219 በዋናነት ለትላልቅ እና የማይከፋፈሉ እቃዎች ማጓጓዣ ይውል ነበር። በተጨማሪም ከሠራዊቱ ዋና ዋና የከባድ መኪናዎች አንዱ ሆነ። ለምሳሌ R-5 ባለስቲክ ሚሳኤሎች በእንደዚህ አይነት ተሸከርካሪዎች ላይ በማጓጓዝ ክሬን የተገጠመላቸው ናሙናዎችን በመጠቀም ተጭነዋል ፣ቧንቧዎች ተጓጉዘዋል ፣ወዘተ KrAZ-221 TZ-16 እና TK-22 የአየር መጓጓዣ ታንከሮችን ለመጎተት በሰፊው ይውል ነበር።

ማሻሻያዎች

የተለያዩ መሳሪያዎች በKrAZ-219 chassis ላይ ተጭነዋል። ለምሳሌ፣ ከላይ የተጠቀሰው መጓጓዣ በከባድ የሮኬት መሳሪያዎች ማስጀመሪያ ቦታዎችበክራንች ተካሂዷል. ከ 1959 ጀምሮ በጃንዋሪ አመፅ ስም የተሰየመው የኦዴሳ ተክል በናፍጣ-ኤሌክትሪክ 10-ቶን K-104 ነበር። ብዙም ሳይቆይ በካሚሺን ክሬን ተክል 16 ቶን K-162M ተተካ። የK-162 የሲቪል ማሻሻያ እና እንዲሁም ለቅዝቃዛ ሁኔታዎች K-162S ስሪት ነበረ።

በተጨማሪም R-12U ባለስቲክ ሚሳኤል ጫኝ በማዕድኑ ውስጥ በከፊል ተጎታች ላይ ክራዛ-221 የሚጎተት ነው። ጥቅም ላይ ውሏል።

ከላይ የተጠቀሰው TZ-16 (TZ-16-221 ወይም TZ-16000) የተመረተው በዛዳኖቭስኪ ሄቪ ኢንጂነሪንግ ፋብሪካ ነው። ለ 7500 እና ለ 8500 ሊትር በሁለት ክፍሎች የተከፈለ የብረት ክፈፍ ሞላላ ታንክ, ራሱን የቻለ ሞተር GAZ M-20, የማርሽ ሳጥን, ሁለት ሴንትሪፉጋል ፓምፖች STsL-20-24, የቴክኖሎጂ መሳሪያዎች ስብስብ (ቧንቧዎች, ሜትሮች, ማጣሪያዎች, መለዋወጫዎች) ያካትታል., ቁጥጥር እና መለኪያዎች, እጅጌዎች, ወዘተ), የኋላ መቆጣጠሪያ ካቢኔ. ይህ ሁሉ በሁለት-አክሰል 19.5 ቶን ከፊል ተጎታች MAZ-5204 ላይ ተጭኗል። አጠቃላይ የመንገድ ባቡሩ ርዝመት 15 ሜትር ክብደት - 33.4 ቶን ነው።

ТЗ-22 በቼልያቢንስክ የማሽን-ግንባታ ፋብሪካ (በኋላ Zhdanov Heavy Machine-Building Enterprise) የተሰራው ተመሳሳይ ንድፍ አለው ነገር ግን ትልቅ አቅም ያለው 6,000 ሊትር ነው። በተጨማሪም፣ ባለሁለት አክሰል 19.5 ቶን ከፊል ተጎታች ChMZAP-5204M ላይ ተጭኗል።