ምርጥ የጃፓን የስፖርት መኪናዎች፡ ግምገማ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ሞዴሎች እና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

በመሆኑም በጃፓን የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ የተቋቋመው በ20ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ነው። በፀሐይ መውጫ ላንድ ውስጥ ካለው የመሰብሰቢያ መስመር የተለቀቁት የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች መጠነኛ የአውሮፓ እና የአሜሪካ መኪኖች ቅጂ ነበሩ።

ከመጨረሻው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ጀምሮ፣ ሁኔታው በአስደናቂ ሁኔታ ተቀይሯል እና ሌላ፣ ለምስራቅ እስያ ትልቅ ትርጉም ያለው ታሪክ ተጀመረ። የጃፓን የስፖርት መኪኖች የራሳቸውን ግለሰባዊነት ማግኘት ጀመሩ ፣ እና ብዙ እና ብዙ ጊዜ በተለያዩ ኤግዚቢሽኖች ፣ ድሉ ከፀሐይ መውጫ ምድር ወደ መኪናዎች ሄደ። በእነዚያ ሩቅ ጊዜያት አሁን በሰፊው የሚታወቀው ቶዮዳ ቶዮዳ፣ ማዝዳ ደግሞ ማትሱዳ ይባል ነበር። ትንሽ ቆይቶ የምስራቃዊ ኩባንያዎች ምርቶች የእስያ ሥሮቻቸውን እንዳይሰጡ የመኪናዎች የተለመዱ ስሞች "Europeanized" ነበሩ.

የጃፓን የመኪና ኢንዱስትሪ እድገት

በ 70-80 ዎቹ መጀመሪያ ላይ የመጀመሪያዎቹ የጃፓን የአምልኮ ሥርዓቶች መኪኖች መታየት ጀመሩ ፣ ዛሬ ምንም እንኳን ከውስጥ አንፃር አካፋ ቢደረግም ፣ ግን አከርካሪው ራሱ እና ሌሎች አከባቢዎች የማይጣሱ ናቸው። ለብዙ አሽከርካሪዎች፣ የመኪኖች "ወርቃማው ዘመን" በቀድሞው የሲቪክስ፣ ዳትሱንስ እና ማዝዳ አርኤክስ ደረጃ ላይ ቆይቷል።

የዛሬዎቹ እውነታዎች ለስፖርት መኪናዎች ትንሽ ለየት ያሉ ሁኔታዎችን ያመለክታሉ፣ነገር ግን የፀሃይ መውጫው ምድር የተከበሩ የንግድ ምልክቶች፣በእስያ ውስጥ ባለው ንቃት እና ጽናት ሁሉንም አዳዲስ አዝማሚያዎችን ይከተላሉ፣መኪኖቻቸውን የበለጠ የተሻሉ፣ያማምሩ ያደርጋሉ። እና ፈጣን።

የጃፓን የስፖርት መኪናዎች ባህሪያት፡

• ዝርዝር ergonomics እና የውስጥ ተግባር፣ በራሳቸው የቴክኖሎጂ መፍትሄዎች የተሞላ፤
• የግለሰብ እና የእውነት ስፖርታዊ ንድፍ ሞዴሎች፣ አሁንም በ70ዎቹ መኪኖች ላይ እንኳን ተፈላጊ ናቸው፤
• በመከለያው ስር ያለው ሀይለኛ አሃድ፣ እያንዳንዱ ባህሪው የሚመዘንበት፣ ግምት ውስጥ የሚያስገባ እና የራሱ ድብቅ አቅም ያለው፤
• የጃፓን መኪኖች መሮጫ ማርሽ በዓለም ዙሪያ በዝቅተኛ የብልሽት ብዛት ምክንያት ክብርን አትርፏል፣በሩሲያም ጭምር።

ነገር ግን ከአዎንታዊ ባህሪያት በተጨማሪ በቅባት ውስጥ ጥንድ ዝንብም አሉ ይህም ለአንዳንዶች መኪና ሲመርጡ ወሳኝ ሆነዋል።

ጉድለቶች፡

• ምርጥ የሆኑት የጃፓን የስፖርት መኪናዎችም ሁልጊዜ ወደ ውጭ የሚላኩ አማራጮች የላቸውም (በግራ እጅ መንዳት፣ ሲግናል ቀለሞች፣ ወዘተ)፤
• በጣም የተከበሩ የሚመስሉ "ቤተሰብ" ሞዴሎች በጣም መጠነኛ ባህሪያት አሏቸው፣ እና አንዳንድ ቁልፍ "ቺፕስ" በጭራሽ የሉም ፣ ማለትም ፣ ወደ ውጭ የሚላከው ስሪት (ይበልጥ መጠነኛ) ከመኪናዎች በጣም የተለየ ሊሆን ይችላል ለ የሀገር ውስጥ ገበያ።

ነገር ግን አንዳንድ ድክመቶች ቢኖሩም ከጃፓን የሚመጡ መኪኖች በሚያስቀና ፍላጎት ላይ ናቸው። በጣም ጉልህ የሆኑ ሞዴሎችን ዝርዝር እንጥቀስ፣ ይህም በእውነቱ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የጃፓን የስፖርት መኪናዎችን በብዙ ገፅታዎች ያካተተ ነው።መኪናዎች።

ኒሳን ስካይላይን GT-R

ይህ ሞዴል ለማንኛውም የጃፓን የመኪና ኢንዱስትሪ አድናቂ አዶ ሊባል ይችላል። ብዙ ማሻሻያዎች የእርስዎን ምርጥ ዘይቤ እና ዲዛይን እንዲመርጡ ያስችሉዎታል። የስካይላይን ክፍል ኃይለኛ የጃፓን ስፖርት መኪኖች እስከ 500 hp ሞተሮች የተገጠመላቸው ናቸው። ጋር። (Z-Tune / turbocharged)። ለአንዳንዶቹ በጣም አሪፍ የሚመስል ከሆነ እንደ V-Spec (340 hp) እና M-Spec (280 hp) ያሉ የበለጠ መጠነኛ ሞዴሎች አሉ። ሁሉም ክፍሎች የሚሄዱት በእጅ ባለ 6-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን ነው።

የጃፓን የስፖርት መኪኖች "ስካይላይን" ተገቢው መልክ አላቸው በአጥቂዎች እና በኤሌክትሮኒክስ እቃዎች ተሞልተዋል, እነሱ እንደሚሉት, ለዓይን ኳስ. በአንድ ቃል, ህልም, የጉዞ መንገድ አይደለም. የባለቤቶቹን ግምገማዎች በተመለከተ፣ በውስጣቸው ያሉ ማንኛውንም ድክመቶች ዝርዝር ለማግኘት አይሰራም - ደስታ እና አድናቆት ብቻ።

Datsun 240Z

"ዳትሱን" የ"ኒሳን" አእምሮም ነው እና በብዙ ደረጃዎች ለአርባ አመታት መሪ ነው። የ240Z ተከታታዮች የጃፓን የስፖርት መኪናዎች በአፈፃፀማቸው ብቻ ሳይሆን በተመጣጣኝ ዋጋ ብዙ ወይም ባነሰ ዋጋ ተወዳጅ ናቸው።

ከሌሎች "Jaguar" እና "Porsche" "Datsun" ዳራ አንፃር ብዙ አሽከርካሪዎች ከሌሎች የመንገደኞች መኪኖች ጋር ሲነፃፀሩ ውድ ቢሆንም እንዲገዙ አስችሏል ነገር ግን አሁንም የስፖርት መኪና። ተከታታይ በ 370Z ሞዴል ቀጥሏል, ነገር ግን እንደዚህ አይነት አስደናቂ ስኬት አላገኘም. የ Datsun ገጽታ በትክክል ያዘጋጃል።የድሮ ትምህርት ቤት የስፖርት መኪናዎች ስሜት።

የተከታታይ ባህሪያት

መኪናው በሰአት 100 ኪሜ በሰአት በ9 ሰከንድ ያፋጥናል እና በሰአት 204 ኪሜ ማፋጠን ይችላል። እና ይህ በ 151 ሊትር ሞተር ኃይል ነው. ጋር። አንዳንድ ባለቤቶች ስለ ከባድ እገዳው ቅሬታ ያሰማሉ፣ ነገር ግን በእንደዚህ አይነት መኪና ውስጥ ጉድጓዶች ላይ መንዳት የስፖርት መኪና መሳለቂያ ነው።

ቶዮታ ሱፕራ

የጃፓን የ"ሱፕራ" ተከታታዮች ከ"ቶዮታ" የተሰኘው የጃፓን ስፖርት መኪኖች በአለም ገበያ የዚህ አይነት መሳሪያ በጣም ተወዳጅ መኪኖች ናቸው። ምንም እንኳን በጣም "የሚነክሰው" የዋጋ መለያ ቢኖርም የዚህ መኪና ደጋፊዎች እና ባለቤቶች በማንኛውም ሀገር የበለፀገችው ኔዘርላንድም ሆነ ድሃዋ ዩጋንዳ ሊገኙ ይችላሉ።

ከኮፈያ ስር ባለ 320 hp ቱርቦ የተሞላ አሃድ አለ። ጋር። አብዛኛዎቹ ባለቤቶች በእንደዚህ ዓይነት ችሎታዎች ላይ ማቆምን ይመርጣሉ እና በችሎታ ማስተካከያ በመጠቀም የሞተርን ውጤታማነት በሦስት እጥፍ ይጨምራሉ። መልክን በተመለከተ፣ እዚህ ምንም የሚያማርር ነገር የለም፡ ቄንጠኛ፣ ጠንካራ እና ዘመናዊ።

የመኪና ባለቤቶች በግምገማቸው ጥሩ ገጽታ እና ጥሩ የማሽከርከር አፈፃፀም ብቻ ሳይሆን የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎችን በብዛት ያስተውላሉ። በተጨማሪም እያንዳንዱ እንደዚህ ያለ "ተአምር በዊልስ" ባለቤት እንደ "ፈጣን እና ቁጣ" ስሜት ቀስቃሽ ፊልም ጀግና ይሰማዋል.

ሆንዳ NSX

የNSX ተከታታዮች ከመጀመሪያው እና በእውነት ስፖርታዊ በሆነ መልኩ ከአቻዎቹ ይለያል። በተጨማሪም ዲዛይነሮቹ የመኪናውን የመንዳት አፈጻጸም ይንከባከቡ ነበር፣ይህም ባህሪያቱ ከተለመዱት የመካከለኛ ክልል መኪኖች በእጅጉ የሚለያዩበት ነው።

አዳዲስ የዚህ ተከታታይ ሞዴሎች፣ ወዮ፣ ጠፍተዋል። የስፖርት መኪናው ከ 1990 እስከ 2005 ከመሰብሰቢያው መስመር ወጣ, እና በሁለተኛ ደረጃ ገበያ ውስጥ መኪናዎችን ብቻ ማግኘት ይችላሉ. ምንም እንኳን የምርት ስሙ አንድ ዓይነት ተከታታዮችን እንደገና ብራንዲንግ ቢጀምርም እስካሁን ስለ የሙከራ ሞዴሎች ምንም ዜና አልተሰማም እና የመስመሩ አድናቂዎች በአስር አመት ባለ ሶስት ሊትር ሞተር መርካታቸውን ቀጥለዋል። የተመረተበት አመት ቢሆንም፣ የስፖርት መኪናው ከማንኛውም የዚህ ክፍል ተወካይ ጋር መወዳደር ይችላል።

ባለቤቶቹ ስለ ተከታታዩ በጣም ሞቃት ናቸው፣ እና ብዙ የሆንዳ ደጋፊዎች የኤንኤስኤክስን ሞዴል ወደውታል፣ ምንም እንኳን ዋጋው ከፍተኛ ቢሆንም።

ሚትሱቢሺ ላንሰር ኢቮሉሽን

ከቀደምት ሞዴሎች፣ የፊት ዊል ድራይቭ ቻሲሲ ሙሉ ለሙሉ በመሰራቱ ምክንያት "ዝግመተ ለውጥ" በጥሩ ሁኔታ ባደገ የአያያዝ ሞዴል ይለያል። ማራኪ ስፖርታዊ ንድፍ፣ ኃይለኛ የሃይል ባቡር እና በጣም ተመጣጣኝ ዋጋ መለያ የሚትሱቢሺ ደጋፊዎችን ማስደሰት ቀጥሏል።

የመጨረሻው ተከታታዮች በጣም ሀይለኛ ሆነው ወጥተዋል፣ይህም ፈጣን እና ቆንጆ የመንዳት አድናቂዎችን ተስፋ ሙሉ በሙሉ አረጋግጧል። ባለ ሁለት ሊትር ሞተር እና 320 ኪ.ሲ. ጋር። ከሽፋኑ ስር በስድስት ሰከንድ ውስጥ እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት እንዲደርሱ በእርጋታ ይፈቅዳሉ ። በተጨማሪም ሰውነት ምክንያታዊ የአየር ማስገቢያዎች, ሰፊ ቅስቶች እና በተመሳሳይ ጊዜ 18-ኢንች ጎማዎችን ተቀብሏል. ተከታታዩ አሁንም በማጓጓዣው ላይ በጥብቅ ተቀምጧል፣ ስለዚህ የበለጠ ኃይለኛ እና ቴክኒካል የላቁ ሞዴሎችን ለማየት ተስፋ እናደርጋለን።

በግምገማቸዉ ባለቤቶቹ ምክንያታዊ የሆነውን ዋጋ ብቻ ሳይሆን የስፖርት ተቋማቱንም አድንቀዋልመኪና. ምንም እንኳን አንዳንዶች ከክፍሉ ብሩህ ተወካዮች ጋር ሲነፃፀሩ ሞዴሉን በትንሹ እብጠት ቢያዩትም አሁንም ቢሆን "ስፖርት" የሚለው ቅድመ ቅጥያ መወገድ ያለበት በዚህ መጠን አይደለም ።