2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
ለብሩህ፣ ያልተለመዱ እና የመጀመሪያ ራስን የመግለፅ መንገዶች ትኩረት መስጠት የሰው ተፈጥሮ ነው። የመኪናው ካርዲናል ለውጥ ለመገመት አስቸጋሪ ነው, ምክንያቱም "ከመካከለኛው ገበሬ" የእጅ ባለሞያዎች ባለአራት ጎማ ቆንጆ ቆንጆዎች ይሠራሉ. ይህ በማንኛውም መኪና ላይ ተፈፃሚ ይሆናል፣ VW Passat B5 ምንም የተለየ አይደለም፣ ማስተካከያው በብዙ መልኩ አመላካች ነው።
የፋብሪካ ክፍሎችን ለምን ይቀይራሉ?
ሁሉም ሰው ልዩ መሆን ይፈልጋል፣ እና ተሽከርካሪ ለስኬት ቁልፍ ሊሆን ይችላል። ዋናው ግቡ ትኩረትን ማግኘት ነው, መኪናው የበለጠ ግላዊ እና ሊታወቅ የሚችል ነው. የሚገርመው ግን ከፊት መከላከያ ጀምሮ ብዙዎች እስከ ድል ድረስ ማቆም አይችሉም። የ "ችግር" ቦታዎችን መወሰን እና ወቅታዊ ሀሳቦችን ወደ እውነታ ስልታዊ ለውጥ መጀመር አስፈላጊ ነው. ለVW Passat B5፣ ማስተካከያ በሁኔታዊ ሁኔታ በሶስት ቡድን ይከፈላል::
መልክ
የመኪና ባለቤቶች በጥንቃቄ የተመረጡ ዝርዝሮችን ይቀናሉ። በነገራችን ላይ ህይወትን ላዩ ማሽኖች ሁለተኛ ህይወት መስጠት ይችላሉ. በብዛት የሚተኩ ክፍሎች፡
- ሪምስ። በፀሐይ ውስጥ የብረት ብርሃን, ምን የተሻለ ሊሆን ይችላል? ስራው ለማንኛውም ክፍል እና ወጪ መኪናን ለማስደሰት ዋስትና ተሰጥቶታል።
- ቶኒንግ የበጀት አማራጭ ነው፣ብዙ ጥቅሞችን ያመጣል።
- የሰውነት ኪት ለሀብታሞች ደስታ ነው፣መስተካከል የመኪናውን ስሜት በእጅጉ ይለውጣል። አዲሱ መከላከያ እና ፍርግርግ ለVW Passat B5 (የጣቢያ ፉርጎ) በጣም አስፈላጊ ናቸው። የተቀሩትን ክፍሎች ማስተካከል እንደ ምኞት፣ ምኞቶች እና የፋይናንስ አቅሞች ይወሰናል።
- ኦፕቲክስ - የ LED መብራቶች ለድርጅቶች ማስተካከያ አዝማሚያዎች ሆነዋል። ፍጹም የውበት ውበት እና የመንገድ ደህንነት ጥምረት ነው።
- Spoiler - የመኪናውን ገጽታ ከማሻሻል ባለፈ የሰውነትን ኤሮዳይናሚክስ ባህሪያትን በእጅጉ ይለውጣል።
አስፈላጊ! ለውጦች ለአሽከርካሪውም ሆነ ለተሳፋሪዎች ደህንነት ሲባል ብቻ መከናወን አለባቸው። ይህንን ችላ ማለት በከባድ መዘዞች የተሞላ ነው።
ሳሎን የውስጥ ክፍል
ሳሎን በልዩ ባለሙያ እጅ ስር አስማታዊ ለውጥ ሊያጋጥመው ይችላል። እዚህ፣ ሁሉም ነገር ማለት ይቻላል ሊተካ ወይም ሊሻሻል ይችላል፡
- ዳሽቦርዱ እና ስቲሪንግ ዊል በጣም ቀላሉ ነገር ግን ምንም ያነሱ ጉልህ ማሻሻያዎች ናቸው። ገንዘቦች ከፈቀዱ፣ ብራንድ ያለው የቆዳ መሪን ማዘዝ ይችላሉ።
- የውስጥ ማስጌጥ ውድ ነው። በVW Passat B5 1.8 ቲ ላይ ያለው የካርበን ማስገቢያ በጣም ጥሩ ሆኖ ተገኝቷል። ማስተካከል በእንጨት ወይም በፕላስቲክ ፓነሎች ሊሟላ ይችላል።
- አብርሆት - ብዙ ጊዜ ዲዮድ ወይም ኒዮን መብራቶችን ይጠቀሙ። ኤለመንቶችን በትክክል ማቀናጀት የአዲሱን ንድፍ ሁሉንም ጥቅሞች ያጎላል።
- ወንበሮችን ይቀይሩ - ውስጡን ማነቃቃት ብቻ ሳይሆን ሾፌሩን እና ተሳፋሪዎችን በተረጋጋ መንፈስ ያስደስቱ።
- ዳሽቦርድፓነል - ሁልጊዜ በእይታ ውስጥ ፣ የብረት መደወያዎች ወይም የንድፍ መፍትሄዎች ዘይቤ ይጨምራሉ።
- አውቶ አኮስቲክስ፣ ማጉያዎች እና ንዑስ ድምጽ ማጉያዎች - መተኪያው ለዓይን ያን ያህል የሚታይ አይሆንም፣ነገር ግን ብዙ አዳዲስ ስሜቶች አሉ።
ማስተካከያ "እቃ"
የፋብሪካ ክፍሎችን በሚቀይሩበት ጊዜ ኃላፊነት የተሞላበት አካሄድ ከሌለ ውጫዊ ውበት እንደ "ቀላ" ሆኖ ይቆያል. የ VW Passat B5 ውስጣዊ ኃይልን ለመጨመር ሞተሩን ማስተካከል, ቻሲሲስ እና ማስተላለፊያ የግድ አስፈላጊ ነው! በእገዳው ላይ እናተኩር፣ ምክንያቱም ያለሱ ሩቅ መሄድ አይችሉም፡
- የመጀመሪያው እርምጃ የአክስዮን ድንጋጤ አምጪዎችን በስፖርት ልዩነቶች መተካት ነው። ጥራት ያላቸው ሞዴሎች በመጭመቅ እና በድጋሚ በመቋቋም ሊስተካከሉ ይችላሉ።
- ጠንካራ የእገዳ ምንጮችን ጫን። ይህ ሁለቱንም የመኪናውን አጠቃላይ አያያዝ እና በሹል ጥግ ላይ ያለውን መረጋጋት ያሻሽላል።
- የላስቲክ-ብረት ማጠፊያዎችን በመቀየር ባለቤቱ በሚገርም ሁኔታ ታዛዥ "ፈረስ" ይቀበላል።
ስለ ዊልቤዝ ከተነጋገርን ሁኔታው የተረጋጋ ነው። ዝቅተኛ-መገለጫ ጎማዎች በመንገድ ላይ ጥሩ መያዣ ይሰጣሉ, ነገር ግን ጉድጓዶች የሰማይ ቅጣት ይመስላሉ. ደረቅ አስፋልት ሰፊ ጎማዎችን ይደግፋል, ነገር ግን ዝናባማ የአየር ሁኔታ በግልጽ ሁሉንም ስራ ከንቱ ያደርገዋል. ያም ሆነ ይህ፣ የVW Passat B5ን ማስተካከል የ"ጀርመናዊውን" ጥልቅነት ከማጉላት ባለፈ በተቃኘው ጭራቅ የኤሌክትሪክ ደም መላሾች ላይ ኃይልን ይጨምራል።
የሚመከር:
GAZ 66፡ ናፍጣ እንቅፋት አይደለም።
በእርግጥ የናፍጣ ሞተር በተከታታይ በ GAZ 66 ላይ ከተጫነ የመኪናው ባህሪ በተሻለ ሁኔታ ይለዋወጣል ነገር ግን ያለዚያ "ሺሺጋ" ከመንገድ ውጭ ልዩ የሆነ የመረጋጋት ስሜት ያሳያል እና እንደ የሰራዊት ተሽከርካሪው ከመገናኛ ተሽከርካሪ እስከ ቴክኒካል በራሪ ወረቀቱ እና የሰራተኛ መኪና ብዙ የተለያዩ ማሻሻያዎች አሉት። "ሺሺጋ" ረጅም መንገድ ተጉዟል እና ሁልጊዜም ምርጥ ነው
T-130 - ቡልዶዘር ብቻ አይደለም።
T-130 የቱ ነው? ብዙ ሰዎች ታንክን፣ ቡልዶዘርን እና አንዳንዴም የእርሻ መሳሪያዎችን ይሰይማሉ። እነዚህ ሁሉ ባህሪያት (ከታንኩ በስተቀር) ገና በምርታማነቱ መጀመሪያ ላይ በተገጠመለት ባለ 130 የፈረስ ኃይል ሞተር ምክንያት ስሙን ያገኘ ትራክተር አላቸው። ይህ T-130 ነው, አጠቃላይ ዓላማ ትራክተር
እራስዎ ያድርጉት የመስታወት ማሞቂያ ችግር አይደለም
የእርጥበት ማስወገጃ፣ በዝናብ ወይም በጭጋግ ንፁህ እና ደረቅ ሆኖ የሚቆይ አንጸባራቂ ገጽን ያስገኛል፣ በዝናብ ጊዜ በበረዶ ስር - ይህ ሁሉ የሚሞቅ መስተዋቶችን ያቀርባል
መግለጫዎች "ሱዙኪ ጂኒ" - መጠኑ እንቅፋት አይደለም፣ ግን በጎነት ነው
የ"ሱዙኪ ጂኒ" ቴክኒካል ባህርያት በመጥፎ መንገዶች ላይ በነፃነት እንድትንቀሳቀስ ቢፈቅዱም ጂፕን ከመንገድ ዉጭ ድል አድራጊ አታድርጉት። ቢሆንም, መኪናው ከቤት ውጭ ወዳጆችን እና ከተፈጥሮ ጋር አንድነት ለሚፈልጉ ሰዎች በትክክል ያገለግላል. ለትላልቅ ኩባንያዎች የታሰበ አይደለም, ነገር ግን ለጥቂት ሰዎች ብቻ ተስማሚ ነው, ወደ አስቸጋሪ ቦታዎች እንዲደርሱ እና የተገለሉ ማዕዘኖችን እንዲጎበኙ ያስችላቸዋል
ሞተር ሳይክል ስቴልስ 400 ጂ.ኤስ ሁልጊዜ ወደፊት ለሚጥሩ
Stels 400 GS የSTELS የእንዱሮ ሞተር ሳይክል መደብ የመጀመሪያ ተወካዮች ከሆኑት አንዱ ነው። ይህ ሞተር ሳይክል ማለቂያ በሌለው ዱካዎች እና ከመንገድ ዉጭ መንዳት ለሚሳቡ ፍጹም ነው።