አከፋፋይ GAZ-69፡ መግለጫ፣ መሣሪያ፣ ጥገና

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

GAZ-69 የሶቪየት ከመንገድ ውጪ ባለ ሁሉም ጎማ ተሽከርካሪ ነው። ይህ ሞዴል ከ 1953 እስከ 1973 ባለው ጊዜ ውስጥ ተመርቷል. በዚህ SUV ልማት ላይ የመጀመሪያው ሥራ በ 46 ተጀመረ. መኪናው የተሰራው እነሱ እንደሚሉት ከባዶ ሲሆን ለሠራዊቱ አገልግሎት እና ለእርሻ ስራ እንዲውል ታስቦ ነበር። GAZ-69 በሁለት ስሪቶች ተዘጋጅቷል. ይህ ባለ ሁለት በር አካል ከኋላ በኩል ቁመታዊ አግዳሚ ወንበሮች ወይም ባለ አራት በር ሙሉ የኋላ መቀመጫ ያለው። የ GAZ-69 መኪና ንድፍ በዚህ ተክል ውስጥ ከተመረቱ ሌሎች ሞዴሎች ጋር አንድ ላይ ተጣምሯል. እና ፍሬም, አካል እና razdatka GAZ-69 ከባዶ ተፈጥረዋል. ከ GAZ-M20 ያለው ክፍል እንደ ሞተሩ ተመርጧል. ኃይሉ 55 ሊትር ነበር. ጋር.፣ እና በዚህ ሞተር ያለው ከፍተኛው ፍጥነት 90 ኪሜ በሰአት ነው።

GAZ-69 ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ያለው ሙሉ SUV ነው። እና ይህ ማለት በእጅ ከሚሰራው የማርሽ ሳጥን በተጨማሪ መኪናው የማስተላለፊያ መያዣ የታጠቀ መሆን አለበት ማለት ነው። ከኤንጅኑ ወደ ዘንጎች ውስጥ ያለውን ጉልበት ለማሰራጨት የተነደፈ ነው. እንዲሁም በማስተላለፊያው ጉዳይ ምክንያት በመጥፎ መንገዶች ላይ ሲነዱ ጉልበቱ ይጨምራል።

ብዙ ከመንገድ ውጪ ያሉ ተሽከርካሪዎች አድናቂዎች የእጅ ወረቀቱ እንዴት እንደሚሰራ በጣም ይፈልጋሉGAZ-69. እነዚህ የቤት ውስጥ መኪኖች እድሜአቸው ቢበዛባቸውም በተለያዩ አሽከርካሪዎች በንቃት ተሽጠው ተገዝተው ተመልሰዋል እንዲሁም አገልግሎት ይሰጣሉ። ከ GAZ-69 ንጥረ ነገሮች በሌሎች መኪኖች ላይ ተጭነዋል. ለዚህም ነው ብዙዎች መሳሪያውን እንዲሁም የተለያዩ ክፍሎችን ጥገና እና ጥገናን ይፈልጋሉ።

የዝውውር ጉዳይ GAZ-69 መግለጫ

ይህ ስብሰባ በእጅ ስርጭቱ ጀርባ ተጭኗል። አሠራሩ ከዋናው ማስተላለፊያ ጋር በመካከለኛ የካርዲን ዘንግ በኩል ተያይዟል. የማስተላለፊያ ሳጥኑ በዚህ መኪና ውስጥ ወደ ኋላ እና የፊት ዘንጎች ማሽከርከርን ለማስተላለፍ ያገለግላል። በተጨማሪም የ GAZ-69 ማከፋፈያው የመቀነሻ መሳሪያ የተገጠመለት ነው። ይህ በመንኮራኩሮቹ ላይ ያለውን የመሳብ ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምሩ ያስችልዎታል. በተለያዩ የ SUV ማሻሻያዎች ማለትም GAZ-69A ተመሳሳይ የዝውውር መያዣ መሰጠቱ ትኩረት የሚስብ ነው። M-72 በተመሳሳይ ዘዴ የተገጠመለት ነው. በተፈጥሮ, አሁንም ትንሽ ልዩነት አለ. የሳጥኑ የአሠራር ዘዴዎችን እንዲሁም በፀደይ ወቅት በፕላቶች መልክ እንዲቀይሩ የሚያስችልዎትን ማንሻዎች ውስጥ ያካትታል. የኋለኛው ተጭኗል።

ከእጅ ማስተላለፊያ በተለየ፣ የማስተላለፊያ መያዣ ዘዴው በሁለት ፍጥነቶች ብቻ የተገጠመ ነው። ይህ ቋሚ የሜሽ ኦፕሬቲንግ ማርሽ እና የመቀነስ ማርሽ ነው። የ GAZ-69 ማከፋፈያ ምን አቅም አለው? በኦፕሬሽናል ማርሽ ውስጥ ያለው የማርሽ ጥምርታ 1.15 ነው ፣ እና የመቀነስ ማርሽ ቁጥር 2.78 ነው ። በተጨማሪም ከባህሪያቱ መካከል የማርሽ ዲዛይን መለየት ይቻላል ። ከሌሎች ንጥረ ነገሮች ጋር የማያቋርጥ ግንኙነት ያላቸው በግድ ጥርስ የተሰሩ ናቸው. እንደዚህ ያለ ባህሪየመንዳት ድምጽን በከፍተኛ ሁኔታ ለመቀነስ ያስችላል።

አከፋፋይ GAZ-69፡ መሳሪያ

የማስተላለፊያ መያዣው ቤት አንድ-ክፍል ነው የተሰራው። በእሱ የላይኛው ክፍል ውስጥ መጫኑን የሚያመቻች ልዩ hatch አለ. በልዩ የታተመ ሽፋን ተዘግቷል. ሣጥኑ ራሱ የሻሲው መስቀል አባል ላይ ተጭኗል። ማሰር በአራት ነጥቦች ይካሄዳል. ቋጠሮው ከትራስ ጋር ተያይዟል - እነዚህ የጎማ ክፍሎች ናቸው።

Drive Shaft

በኳስ መያዣዎች ላይ ተጭኗል። ከነሱ ሁለቱ አሉ።

ለጥገና ቀላል፣ እነዚህ መያዣዎች በማርሽ ሳጥኑ የውጤት ዘንግ ላይ ካሉት ጋር አንድ ሆነዋል። የGAZ-69 የማስተላለፊያ መያዣው ተሽከርካሪው በስፕላይኖች ላይ ተጭኖ በፍላጅ የተጠበቀ ነው።

መካከለኛ ዘንግ

ይህ የማስተላለፊያ መያዣ ዘንግ በማርሽ የተሞላ ነው። መካከለኛው አካል በሁለት ተመሳሳይ የታጠቁ ሮለር ተሸካሚዎች ይሽከረከራል። የተሸከርካሪዎቹ የውስጠኛው ሩጫዎች፣ እንዲሁም ጊርስ፣ በለውዝ የተጠበቁ ናቸው።

Drive ዘንግ

በሁለት ታፔድ ሮለር ተሸካሚዎች ላይ ተጭኗል። በሾሉ ሾጣጣዎች ላይ የኋለኛውን ዘንግ እና የመቀነሻ መሳሪያውን ለማገናኘት ሃላፊነት ያለው ማርሽ አለ. እንዴት እንደሚሰራ? የተሳትፎ ማንሻው በገለልተኛ ቦታ ላይ ሲሆን, ማርሽ በሚነዳው ማርሽ ላይ ለመዞር ነጻ ነው. በዚህ ዘንግ ጀርባ ላይ ለፍጥነት መለኪያ እንደ ድራይቭ ሆነው የሚያገለግሉ ጊርስ አሉ።

በቅርፊቱ ዘንግ ፊት ለፊት በሾሉ ላይ፣ መጋጠሚያ ይንቀሳቀሳል፣ እሱም የፊት ለፊት መጥረቢያን የማገናኘት ሃላፊነት አለበት። የፊት አክሰል ድራይቭ ኤለመንትበሁለት ድጋፎች ላይ ተስተካክሏል. የፊተኛው ድጋፍ ባለ ሁለት ረድፍ ማዕዘን የግንኙነት ኳስ መያዣ ነው። እንደ ሁለተኛው ድጋፍ ልዩ የነሐስ ቁጥቋጦ ተጭኗል። በተነዳው ዘንግ ላይ ባለው ጉድጓድ ውስጥ ተጭኗል።

የሶስቱ ክንፎች አንገት በዘይት ማህተሞች የተገጠሙ ናቸው። እርስ በእርሳቸው ተመሳሳይ ናቸው እና በእጅ ማስተላለፊያ ውፅዓት ዘንግ ካለው ጋር አንድ ሆነዋል።

ትንፋሽ፣ የዘይት ማኅተሞች

ልዩ መተንፈሻ በፈረቃ ዘንግ ክራንች ውስጥ ተጭኗል። በሳጥኑ ውስጥ ሊፈጠር የሚችለውን ከፍተኛ ጫና ለመከላከል ያስፈልጋል።

በነዳጅ ማኅተሞች ፊት ለፊት በአሽከርካሪው ዘንግ ላይ እና በፊት ለፊት ባለው ዘንጉ ላይ ባለው ድራይቭ ዘንግ ላይ ልዩ ዘይት ማስወገጃ ጉድጓዶች ተሠርተዋል። በክዳኑ አካል ውስጥ ተቀርፀዋል. ዘይትን የሚያባርር መሳሪያ በፍጥነት መለኪያ ድራይቭ ተሽከርካሪው ላይ የሚገኙ ልዩ ሄሊካል ጥርሶች ናቸው።

ሣጥኑን እንዴት መንዳት

የማስተላለፊያ መያዣውን የአሠራር ሁነታዎች የመቀያየር ሂደት የሚከናወነው በመቀየሪያ ዘንጎች ሽፋን ላይ በተገጠሙ ሁለት ማንሻዎች አማካኝነት ነው. ይህ ሽፋን በክራንች መያዣው የፊት ክፍል ላይ ተስተካክሏል. በስተቀኝ የሚገኘው ማንሻ የኋላውን ዘንግ ለመገጣጠም ወይም ለማራገፍ እና የታችኛውን ረድፍ ለመገጣጠም የተቀየሰ ነው። ሶስት-አቀማመጦች - ገለልተኛ አቀማመጥ, ወደታች መውረድ (በወደፊቱ ቦታ ላይ ተሳታፊ ነው) እና የኋለኛውን ዘንግ ግንኙነት. በግራ በኩል ያለው ማንሻ የፊት መጥረቢያውን ለማገናኘት የተነደፈ ነው። እጀታው ሁለት የሥራ ቦታዎች አሉት. የፊት መጥረቢያ ጠፍቷል። ማንሻው በኋለኛው ቦታ ላይ ከሆነ፣ በርቷል።

የመቀየሪያ መሳሪያ

ሜካኒዝም ተጭኗልየፊት ሽፋን. ለመቀያየር ሹካዎች በዊንዶች የተስተካከሉበት ሁለት ዘንጎች አሉት። ዘንጎቹ መንጠቆቹን በማንቀሳቀስ ይንቀሳቀሳሉ. ጫፎቻቸው ወደ ዘንጎቹ ጉድጓዶች ውስጥ ይገባሉ. አሠራሩ በተጨማሪም ምንጮችን እና ኳሶችን ያካተተ መቆለፊያዎች አሉት. እነዚህ ኳሶች ወደ ዘንጎቹ ቀዳዳዎች ውስጥ ይገባሉ. በዱላ ሶኬቶች ላይ ቅባት እንዳይፈስ ለመከላከል, እንዲሁም ቆሻሻ እና አቧራ ወደ ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል የተሰማዎት እና የጎማ ማህተሞች ተጭነዋል. በተጨማሪም, ስልቱ ልዩ የመቆለፊያ መሳሪያ አለው. በ GAZ-69 መኪና ላይ ያለው የማስተላለፊያ መያዣ ከፊት ለፊት ባለው አክሰል ወይም ዝቅተኛ የማርሽ ሁነታ ላይ በሚሰራበት ጊዜ ወደ ዝቅተኛ ማርሽ የመቀየር እድልን ለማስቀረት የተነደፈ ነው።

የማገድ መርህ ቀላል ነው። በፕላስተሮች የመጨረሻ ክፍሎች መካከል ያሉት ክፍተቶች በዱላዎቹ ላይ ከሚገኙት ጉድጓዶች አጠቃላይ ጥልቀት ያነሱ ናቸው. በተጨማሪም የመቆለፊያ ስርዓቱ የፕሮፔለር ዘንግ እና የኋላ ዘንግ ሊጫኑ ከሚችሉ ጭነቶች ይጠብቃል።

የጉዳይ አገልግሎትን አስተላልፍ

አከፋፋይ GAZ-69 ትክክለኛ አስተማማኝ መሣሪያ ነው። አምራቾች በመሳሪያው ውስጥ ትልቅ ግብዓት ያደረጉ ሲሆን ዛሬም ቢሆን በትክክል ይሰራሉ. ነገር ግን ይህ ሁሉ የሚቻለው በትክክለኛው ጥገና ብቻ ነው. በክራንች መያዣ ውስጥ አስፈላጊውን የዘይት መጠን በቋሚነት ማቆየት አስፈላጊ ነው. እንዲሁም ቅባት በየጊዜው መቀየር አለበት. በተጨማሪም ጥፋቶች በጊዜው ተለይተው ሊታረሙ ይገባል. የዘይት ደረጃን በተመለከተ, በመሙያው ቀዳዳ ጠርዝ ላይ መሆን አለበት. ፈሳሹን በየ 6 ሺህ ኪሎሜትር ለመለወጥ ይመከራል. እንዲሁም ዘይቱን በሚወጣበት ጊዜ ማፍሰስ አለብዎትየወቅቶች ለውጥ።

የአተነፋፈስ ሁኔታን ለማጣራት ይመከራል - አስፈላጊ ከሆነ ከቆሻሻ ወይም ከአቧራ ማጽዳት አለበት. በተጨማሪም ሁሉም ፍሬዎች ምን ያህል ጥብቅ እንደሆኑ እና በተለይም የካርድ መጫኛ ጠርሙሶችን የሚይዙትን በየጊዜው ይፈትሹታል. ትንሽ መዳከም እንኳን አይፈቀድም. የዘይት መፍሰስ ከተገኘ በመቀየሪያ ዘንግ ላይ ያሉትን ፍሬዎች አጥብቀው ይያዙ። ጥቅም ላይ የሚውለው ቅባት በሞቃት ቅርጽ ከክራንክ መያዣው ውስጥ ይወጣል. በሌላ በማንኛውም ሁኔታ ሙሉ በሙሉ መወገድ አይሰራም. በየጊዜው, ዘይቱን ከቀየሩ በኋላ የሜካኒካል መያዣውን በኬሮሲን ማጽዳት አስፈላጊ ነው.

ሳጥኑን በመደበኛነት እና በትክክል ካገለገሉት የ GAZ-69 ማከፋፈያ ጥገና አያስፈልግም። ስርጭቱ መጮህ ከጀመረ፣ጥገናው ያረጁ ጥንድ ጊርስ መተካትን ያካትታል። ዛሬም የዚህ መኪና ክፍሎች በሽያጭ ላይ ናቸው።

ማጠቃለያ

በርካታ ከውጪ በሚገቡ መኪኖች በገበያ ላይ፣የሬትሮ አፍቃሪዎች እንደ GAZ-69 ያሉ መኪኖችን ገዝተው ወደነበሩበት ይመልሳሉ። አስደሳች የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ብቻ አይደለም። ብቸኛው ችግር መለዋወጫ ማግኘት ነው. እንደ እድል ሆኖ, አሁን በሽያጭ ላይ ብዙ ነገሮች አሉ, ለምሳሌ, ለ GAZ-69 መኪና ሙሉ razdatka. ዋጋው ከ5-10 ሺህ ያህል ነው. በጥሩ የስራ ሁኔታ ላይ ብዙ ክፍሎች አሉ።