SsangYong Rexton፡ የባለቤት ግምገማዎች፣ መግለጫዎች፣ ፎቶዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በግምገማዎች መሰረት Ssangyong Rexton ሁልጊዜ ባልተለመደ ውጫዊ ሁኔታ የሚለይ እና ከ"ባልደረቦቹ" ተለይቶ ይታወቃል። ነገር ግን፣ የተዘመነው እትም ፍጹም የተለየ ሆነ፣ ማራኪ መልክ ያለው ሆኖ ተገኝቷል።

ምንም እንኳን የእስያ ባህሪ በሰውነት መስመሮች ውስጥ ቢገመትም, ባለቤቶቹ መኪናው አስጸያፊ እንዳልነበረው ያስተውላሉ, ነገር ግን በተቃራኒው, የተወሰነ ጭካኔ እና ዘንግ ተቀብሏል. እንዲህ ዓይነቱ ክፈፍ ውስብስብ የሆነ ግዙፍ መከላከያ, ብዙ የ chrome ክፍሎች, የብርሃን ንጥረ ነገሮች አስደሳች "squint" እና በራዲያተሩ ፍርግርግ ላይ ትልቅ የስም ሰሌዳ በመኖሩ ምክንያት ሊሆን ችሏል. ከጎን በኩል፣ ተሽከርካሪው የባሰ አይመስልም (የሚባሉት የዊልስ ቅስቶች በጥሩ ሁኔታ ከተሰመሩ የጎድን አጥንቶች ጋር ይደባለቃሉ)።

የሀይል ባቡሮች

የሳንጊዮንግ ሬክስተን ግምገማዎች ለገዢዎች ሁለት ዓይነት ሞተሮች እንደሚሰጡ ያረጋግጣሉ፡ ነዳጅ እና ናፍታ አማራጮች። በመጀመሪያው ሁኔታ, ይህ በመስመር ውስጥ "አራት" ሞተር ሲሆን ሁለት ሊትር መጠን ያለው ተርባይን ሱፐርቻርጀር ያለው ነው. ከፍተኛው የኃይል አመልካች 225 ነው።"ፈረሶች", ፍጥነት - 5,500 ሽክርክሪቶች በደቂቃ. እንዲሁም "ሞተሩ" በፋዝ ሮታተር እና ቀጥታ መርፌ ስርዓት የተገጠመለት ነው. ይህ ስሪት ከአይሲን ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ይዋሃዳል።

ከቤንዚኑ ስሪት እንደ አማራጭ፣ 2.2 ሊትር ተርባይን ናፍታ ሞተር ጥቅም ላይ ይውላል። የእሱ ጥንካሬ ለ 181 "ፈረሶች" ብቻ በቂ ነው. በዚህ ሁኔታ, ማዞሪያው በ 1,600-2,600 ራም / ደቂቃ ውስጥ 420 Nm ነው. ስርጭቱ ባለ ሰባት ፍጥነት አውቶማቲክ አይነት ኢ-ትሮኒክ ነው። በአንዳንድ ልዩነቶች፣ ማሽኑ ለስድስት ሁነታዎች በሜካኒካል አናሎግ የተገጠመለት ነው።

ባህሪዎች

የ Ssangyong Rexton ግምገማዎች ተጠቃሚዎች እና ገንቢዎች የሚያተኩሩበት የኃይል አሃድ የሆነው የናፍታ ሞተር መሆኑን ያመለክታሉ። በአንዳንድ ገበያዎች የፔትሮል ስሪቶችን በጭራሽ አያገኙም። ናፍጣ በከፍተኛ ኃይለኛ ኃይል ምክንያት ለጠንካራ SUV የተሻለ ነው. እጅግ በጣም ከፍተኛ ተለዋዋጭነት ጠቋሚን አይፈልግም. እንደ አምራቾች መግለጫ፣ በጥያቄ ውስጥ ያለው መኪና በ11.5 ሰከንድ ውስጥ ወደ 100 ኪሎ ሜትር ፍጥነት በ185 ኪሜ በሰአት ያፋጥናል።

በተመሳሳይ ጊዜ፣ በአውቶማቲክ ስርጭት፣ ሬክስተን እስከ 3,500 ኪ.ግ ክብደት ያለው ተጎታች ማጓጓዝ ይችላል። ለነዳጅ አናሎግ፣ ይህ ግቤት በ0.7 ቶን ዝቅተኛ ነው። ማሽኑ በሁሉም-ጎማ ድራይቭ ወይም የፊት-ጎማ ድራይቭ ውስጥ ይሰጣል። በተቀላቀለ ሁነታ የነዳጅ ፍጆታ በአንድ መቶ ኪሎሜትር ወደ 9.5-10 ሊትር ናፍጣ ይሆናል. የፊት መጥረቢያው በ ላይ በማጠቢያ በኩል ተያይዟልበመቀመጫዎች መካከል ኮንሶሎች. ተመሳሳይ መስቀለኛ መንገድ ስርጭቱን በዝቅተኛ የማርሽ ሁነታ ላይ ያደርገዋል. የፕላግ ድራይቭ ጥቅሙ ለከተማ ማሽከርከር የነዳጅ ፍጆታ ቀንሷል።

Chassis

የSsangyong Rexton 2፣ 7 ግምገማዎች እንደሚጠቁሙት፣ ልክ እንደ ቀዳሚው፣ የፍሬም SUVs ነው። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, ይህ በተወሰነ መንገድ ይገለጻል. ለምሳሌ ፣ ሞኖኮክ አካል ካለው አናሎግ በተቃራኒ ከፍ ያለ ማረፊያ እና የስበት ማእከል አለ። ይህ ባህሪ መኪናውን የበለጠ ከባድ ያደርገዋል፣ ይህም የበለጠ የተረጋጋ ያደርገዋል።

በተመሳሳይ ጊዜ የተንጠለጠሉ ክፍሎች ከሰውነት የተነጠሉ ናቸው ይህም በመንገድ እብጠቶች ላይ የመነካካት ስሜትን ይቀንሳል። የመሠረቱ ጥብቅነትም ይጨምራል, እና ይህ ሰያፍ ማንጠልጠልን ጨምሮ በከፍተኛ ጭነት ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል. ክፈፉ ይበልጥ አስተማማኝ እና በግጭቶች ውስጥ ጠንካራ ሆኗል. የፊት እና የኋላ ማንጠልጠያ ስብሰባ ባለብዙ ማገናኛ የማክፐርሰን ስትራክት ሲስተም ነው። ንቁ ኮርነሪንግ እንደዚህ ባለ ከባድ SUV ላይ ስለማይተገበር የዚህ ብሎክ ዋና ተግባር ምቹ ጉዞን ማረጋገጥ ነው።

ከመንገድ ውጪ ማሸነፍ በተገናኘው ባለሁል ዊል ድራይቭ ምክንያት ይከናወናል። ዝቅተኛ ማርሽ በጣም አስቸጋሪ ከሆነው ሁኔታ ለመውጣት ይረዳዎታል. እሽጉ ኤችዲኤስ፣ ኤችኤስኤ፣ 4ደብሊውዲ መሽከርከርን የሚከላከሉ እና ጠንካራ ተዳፋትን ለማሸነፍ የሚያስችሉ ስርዓቶችን ያካትታል። አንዳንድ ሸማቾች ጠንካራ የኋላ ልዩነት መቆለፊያ ይጎድላቸዋል፣ ምንም እንኳን በሚቀጥለው ትውልድ እንደማይሆን እርግጠኛ ባይሆንም።

የውስጥ

በ Ssangyong Rexton ግምገማዎቻቸው ውስጥ(የናፍታ) ባለቤቶች የተትረፈረፈ ውድ ቁሳቁሶች የ SUV ውስጣዊ ክፍልን የሚያስደስት መሆኑን ያመለክታሉ። ስብስቡ ኢኮ-ቆዳ, እውነተኛ እንጨት, የተጣራ የብረት ንጥረ ነገሮችን ያካትታል. ከቀድሞው ጋር ሲነጻጸር, አሁን ያለው ትውልድ የውስጥ ዲዛይን ላይ ከፍተኛ እድገት አሳይቷል. የውስጥ ማስጌጫው በእርግጠኝነት ቆንጆ እና ሀውልት ይመስላል።

የመሃል ኮንሶል ከመርሴዲስ አናሎግ ጋር የሚመሳሰሉ አዝራሮች አሉት። በውስጠኛው ውስጥ ከ LED ንጣፎች (በሮች እና ፓነል) የተሰሩ ማስጌጫዎች አሉ። ሸማቾች ብዙ የቀለም ልዩነቶች ይሰጣሉ-ግራጫ, ቡናማ, የቸኮሌት ቀለም. የካቢኔ ሌላ ጠቀሜታ ትልቅ አቅም ነው. ግንዱ አላሳዘነም፣ 800 ሊትር መጠን ይይዛል።

በSsangyong Rexton ግምገማዎች ላይ ተጠቃሚዎች ሌላ ባህሪ ያስተውላሉ። የኋለኛውን ረድፍ መቀመጫዎች ካጠፉት ፣ የሱቪው አቅም ሁለት ኪዩቢክ ሜትር ጭነት ይሆናል። ለተጨማሪ ክፍያ ዲዛይነሮቹ ሁለት ተጨማሪ መቀመጫዎችን በመኪናው ላይ ይጨምራሉ እና እንደ ዝንባሌው አንግል ያስተካክሏቸው። በሰባት መቀመጫው እትም ውስጥ እንኳን፣ በውስጡ በቂ ቦታ አለ፣ ምንም እንኳን የኋለኛው ረድፍ ታዳጊዎችን ወይም ትንሽ ግንባታ ያላቸውን ሰዎች ለማስተናገድ ብቻ ምቹ ነው።

የቴክኒክ እቅድ መግለጫዎች

የሚከተሉት የመኪናው ዋና መለኪያዎች ናቸው፡

ርዝመት/ስፋት/ቁመት (ሜ) - 4፣ 85/1፣ 96/1፣ 82፤
የዊልቤዝ (ሜ) - 2.86 ሜትር፤
ማጽጃ (ሴሜ) - 22፣ 4፤
ክብደት ሙሉ/ከርብ (ቲ) - 2፣ 85/2፣ 13፤
የመዞር ራዲየስ (ሜ) - 11.

በመፍረድየባለቤት ግምገማዎች, Ssangyong Rexton ለዚህ የመኪና ምድብ ከፍተኛውን የታጠቁ ነው. በኤሌክትሪካል የሚስተካከሉ፣ የሚሞቁ እና አየር የተሞላ መቀመጫዎች፣ ቁልፍ የሌለው ጅምር እና የመርከብ መቆጣጠሪያ የታጠቁ። በተጨማሪም፣ በርካታ ካሜራዎች፣ የፓርኪንግ ዳሳሾች እና የኤሌክትሮኒክስ የመኪና ማቆሚያ ብሬክ ያገኛሉ። አማራጭ ኮኛክ ብራውን የቆዳ መሸፈኛ ወይም ኦርጅናል የሰውነት ቀለም።