በፍጥነት ብሬክ ሲደረግ ንዝረት። ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ የብሬክ ፔዳል ንዝረት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

በመኪና ብሬክ ሲስተም ውስጥ የሚፈጠር ትልቁ ችግር ብሬክ ሲደረግ ንዝረት ነው። በዚህ ምክንያት, በአስከፊ ሁኔታ ውስጥ, መኪናው በትክክለኛው ጊዜ ላይቆም ይችላል, እና አደጋ ይከሰታል. ባለሙያዎች ለዚህ ምክንያቱ በድንገተኛ ጊዜ አሽከርካሪው በመሪው እና በፔዳል ላይ ድብደባ ስለሚፈራ እና የፍሬን የመጫን ኃይልን ያዳክማል. ከእነዚህ ችግሮች የከፋው ሙሉ በሙሉ የማይሰራ የፍሬን ሲስተም ብቻ ሊሆን ይችላል. ለዚህ የመኪና ባህሪ በርካታ ዋና ምክንያቶች አሉ - ተለይተው የሚታወቁት ችግሮች ወዲያውኑ መስተካከል አለባቸው. የመንገድ ደህንነት በእሱ ላይ የተመሰረተ ነው።

ንዝረትን እንዴት ማግኘት ይቻላል?

የፍሬን ፔዳሉም ሆነ መሪው ብዙ ጊዜ ይንኳኳሉ - የጸረ-መቆለፊያ ስርዓቱ በማቆም ሂደት ውስጥ ጣልቃ የገባ ያህል ነው። በደረቅ እና አልፎ ተርፎም ላዩን ብሬክ በሚያቆሙበት ጊዜ ንዝረትን ማወቅ ይችላሉ።

መኪናውን በአስፓልት ላይ ንዝረትን መሞከር ጥሩ ነው። ከዚያም ABS, በመኪናው ውስጥ ከሆነ, በሂደቱ ውስጥ ጣልቃ አይገባም. ወደ 80 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን አስፈላጊ ነው, ከዚያም በድንገት, ነገር ግን መንኮራኩሮችን ሳይገድቡ, ፍጥነት መቀነስ ይጀምሩ. ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ የባህሪ ንዝረት ካለ፣ ስለ ጥገና ማሰብ አለብህ።

በፍሬን ፔዳል ላይ የንዝረት መንስኤዎች

ይህ ደስ የማይል ክስተት በተለያዩ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ባለሙያዎች የብሬክ ዲስኮችን ፣ የብሬክ ከበሮዎችን ያስተውላሉ። ብዙ ጊዜ (ነገር ግን መወገድ የለበትም), አየር በፍሬን ሲስተም መስመሮች ውስጥ ይገኛል. አንዳንድ ጊዜ ምክንያቱ በጣም የተበላሹ ጎማዎች, ጎማዎች አለመመጣጠን ናቸው. ጠማማ ጎማዎች ፍሬን በሚያቆሙበት ጊዜ የመንኮራኩሩ ንዝረት ናቸው። በጣም አልፎ አልፎ በፀረ-መቆለፊያ ስርዓቱ አሠራር ላይ ችግሮች አይኖሩም, ነገር ግን ይህ ብልሽት በመኪናው ECU በቀላሉ ይታወቃል. ከምክንያቶቹ መካከል፣ ያረጁ ክፍሎች አይታሰቡም።

የብሬክ ፓድ ዝገት

መኪናው ከብረት የተሰራ ነው ግን ብረት ይበላሻል። መኪናው ሞቅ ባለ ጋራዥ ውስጥ ቢከማችም, ዝገቱ እንደማይዘገይ ማሰብ የለብዎትም. መኪናው ለረጅም ጊዜ ቆሞ ከሆነ, ንጣፎች ከዲስኮች ጋር በሚገናኙባቸው ቦታዎች ላይ ዝገት ይታያል. በዚህ ሁኔታ, በመጀመሪያዎቹ የፍሬን ሙከራዎች ወቅት, በብሬኪንግ ወቅት የፍሬን ፔዳል ንዝረት በግልጽ ይታያል. አንዳንድ ጊዜ ይህ ተጽእኖ በራሱ ይጠፋል. ግን ብዙ ጊዜ ዲስኩ እና ፓድ መቀየር አለባቸው።

ደካማ ፓድስ

ከዝገት በተጨማሪ ጥራታቸው ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል። ዛሬ ማግባት ቀላል ነው። ግንዲስኮች በጥሩ ሁኔታ ላይ ካልነበሩ በእገዳው ላይ ያለው የሥራ ንብርብር ያልተስተካከለ ይሆናል። በአንዳንድ ንጣፎች ላይ የግጭት ሽፋኑ ሙሉ በሙሉ ይንኮታኮታል። ብሬኪንግ በሚፈጠርበት ጊዜ በአሽከርካሪው ላይ ያለው ንዝረት የሚከሰተው በንጣፎች እና በዲስክ መካከል ባለው ንክኪ ምክንያት ነው።

የፍሬን ዲስክ ጂኦሜትሪ በመቀየር ላይ

ይህ በፍሬን ፔዳል እና ስቲሪንግ ዊል ላይ ንዝረትን የሚፈጥር ሌላው ምክንያት ነው። የዲስክን ሹል ማቀዝቀዣ ውስጥ ያካትታል. አሽከርካሪው ኃይለኛ የማሽከርከር ዘይቤ ካለው እና በተለዋዋጭ ሁኔታ ከአንድ የትራፊክ መብራት ወደ ሌላ ሲንቀሳቀስ ዲስኮች በቀላሉ ለማቀዝቀዝ ጊዜ አይኖራቸውም። ነገር ግን በፀጥታ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከመጠን በላይ ማሞቅ በካሊፐር ምክንያት ሊከሰት ይችላል፣ ይህም በፓድ እና በዲስክ መካከል በቂ ክፍተት መስጠት አይችልም።

መኪናው ወደ ኩሬ ውስጥ ከገባ፣ ብሬክ ዲስኩ በደንብ ይቀዘቅዛል እና ይፈነዳል ወይም ይለወጣል። ከእንደዚህ አይነት ለውጦች በኋላ "ስዕል ስምንት" ያለው የብስክሌት ጎማ ይመስላል. ችግሩ በእይታ እነዚህ በዲስክ ላይ ያሉ ልዩነቶች ላይታዩ ይችላሉ። የኋለኛው ጥራት ዝቅተኛ ከሆነ ፣ ከዚያ ከመጠን በላይ ማሞቅ በጣም ጎጂ ነው። ለውጦች ለእሱ ቀርበዋል፣ ይህ ማለት ብሬኪንግ በሚደረግበት ጊዜ የፔዳል ንዝረት በቀላሉ የማይቀር ነው።

የተበላሹ ለውጦች ከበሮ ፍሬን

የከበሮ ብሬክስ በተግባር የማይበላሽ ነው፣ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ችግሮች በእነሱ ሊከሰቱ ይችላሉ። እነሱ ልክ እንደ ዲስክ, ከመጠን በላይ ማሞቅ ይችላሉ (ግን በጣም ትንሽ በሆነ መጠን). ከመጠን በላይ ማሞቅ የሚከሰተው በችኮላ አሽከርካሪው መኪናውን ከእጅ ፍሬኑ መልቀቅ ከረሳው እና በተመሳሳይ ጊዜ በቂ ረጅም ርቀት ከተጓዘ ነው። ሹፌርመኪናው በተግባር የማይንቀሳቀስ መሆኑን እንኳን ላያስተውል ይችላል። በሚቆምበት ጊዜ የእጅ ብሬክ እንደተነሳ ይቀራል፣ ወይም የእጅ ፍሬኑ እንደገና ይንቀጠቀጣል።

ከትምህርት ቤት የፊዚክስ ኮርስ እንደሚታወቀው ሲሞቅ ብረቱ እየሰፋ ይሄዳል። ሲቀዘቅዝ ይቀንሳል. ከበሮ ብሬክ ውስጥ, ፓዲዎች ከበሮው ወደ መደበኛው ሁኔታ እንዲመለሱ አይፈቅዱም. በውጤቱም, ጂኦሜትሪ ይለወጣል እና ሞላላ ቅርጽ ይይዛል. ስለዚህ ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ የብሬክ ፔዳል ንዝረት. ደህንነትን ለማረጋገጥ የተሽከርካሪው ብሬኪንግ ሲስተም ሁለት ትይዩ ወይም ሰያፍ ዑደቶች አሉት። የከበሮ ብሬክስ ዛሬ ሊገኝ የሚችለው የበጀት መኪናዎች የኋላ ዘንግ ላይ ብቻ ነው። ሆኖም ፣ በአንድ የተወሰነ የመኪና መሐንዲሶች ትይዩ ዑደት ከፈጠሩ ፣ ከዚያ በፔዳሎቹ ላይ መምታት ይሰማል። ሰያፍ ከሆነ፣ ብሬክ በሚያደርግበት ጊዜ መሪው ይንቀጠቀጣል። የተበላሸ ወይም የተበላሸ ከበሮ በስራ ቦታው አንጸባራቂ መለየት ይችላሉ። የተለያየ ይሆናል።

ብሬክ ሲሊንደሮች

የኋላ እና የፊት ሲሊንደር በትክክል ላይሰሩ ይችላሉ። ብዙውን ጊዜ እነዚህ የብሬክ ሲስተም አካላት በቀላሉ ወደ ጎምዛዛ ይለወጣሉ እና ከዚያ አይሳኩም። ይህ ብሬክ በሚያደርግበት ጊዜ ፔዳሉ እንዲንቀጠቀጥ ያደርገዋል። ይህንን ችግር መፍታት በጣም ቀላል ነው - ወደ እነዚህ ዘዴዎች WD-40 ወይም ተመሳሳይ ቅባት ብቻ ይረጩ (አናሎግ የሚዘጋጀው በማንኖል ነው)። ግን አብዛኛውን ጊዜ መተካት ብቻ ይረዳል።

Hub እንደ ብሬኪንግ ወቅት የንዝረት መንስኤ

ይህ በጣም ያልተለመደ ምክንያት ነው፣ነገር ግን እሱንም ማስወገድ የለብዎትም። ብዙውን ጊዜ ማዕከሉ የተበላሸው በአደጋ ጊዜ ወይም እጅግ በጣም ኃይለኛ በሆኑ ተጽእኖዎች ብቻ ነው. ቢሆንምጉድጓድ በሚመታበት ጊዜ ተሽከርካሪው ከመኪናው ሊወርድ ይችላል ወይም መንቀጥቀጥ በሚነዳበት ጊዜ በመሪው ላይ ይከሰታል። የመንኮራኩሩን መያዣ መፈተሽ ከመጠን በላይ አይሆንም. አለባበሱ ከታየ ፣ ለድብደባዎች ገጽታ ዋነኛው ምክንያት ይህ ነው። ለምርመራዎች መኪናውን መንኮራኩሩ (ጎማውን ማንጠልጠል) እና መጫዎቱን ያረጋግጡ - ከጎን ወደ ጎን ማወዛወዝ። መጫዎቱ አነስተኛ መሆን አለበት፣ እና መሽከርከር ያለ ድምፅ እና ጩኸት መሆን አለበት።

ትክክለኛ የብሬክ ሲስተም እና የፔዳል ምቶች

የፍሬን ሲስተም ፍፁም በሆነ ሁኔታ የሚሰራ ከሆነ እና ብሬኪንግ በሚፈጠርበት ጊዜ የሚፈጠረው ንዝረት አሁንም የሚሰማ ከሆነ እና በተመሳሳይ ጊዜ ጉድለት ያለባቸውን አካላት በምንም መልኩ ማግኘት ካልተቻለ ችግሮቹ ግልጽ ባልሆኑ ቦታዎች ተደብቀዋል።.

በእንዲህ ዓይነት ሁኔታዎች ባለሙያዎች የተሽከርካሪውን ሚዛን መፈተሽ ይመክራሉ። እውነታው ግን ሚዛናዊ ባልሆነበት ጊዜ የሴንትሪፉጋል ኃይል በተሽከርካሪው ላይ ይሠራል. የችግሮች ሁሉ መንስኤ እሷ ነች። ልምድ ያለው አሽከርካሪ ያልተመጣጠነ ጎማ በቀላሉ መለየት ይችላል። ነገር ግን በዚህ ሁኔታ, ንዝረቶች በፔዳሎች ላይ ብቻ ሳይሆን በመላ አካሉ ላይ ይሆናሉ. እንዲሁም የፊት መቆሙን ማረጋገጥ አለብዎት. ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ በፍሬን ፔዳል ውስጥ ያለው ንዝረት የተበላሹ የታገዱ ክንዶች ወይም የላላ መጫኛዎች ምልክት ሊሆን ይችላል።

የሰውነት ፣የእገዳ እና የፍሬን ሲስተም የመገጣጠም አስተማማኝነት በጥንቃቄ መፈተሽ ይመከራል። የአገልግሎት ጣቢያዎች ብዙውን ጊዜ በመኪናው ላይ በጣም የተጣበቁ መቀርቀሪያዎችን ያገኛሉ። ይህ ችግር በተለይ መኪናው ብዙ ጊዜ ጥራት በሌላቸው መንገዶች ላይ የሚውል ከሆነ ጠቃሚ ይሆናል።

ብሬክ ካሊፐር

አንድ ተጨማሪብሬኪንግ በመለኪያው ላይ ያልተስተካከለ ሃይል በሚሆንበት ጊዜ ንዝረት የሚፈጠርበት አልፎ አልፎ ምክንያት። በውጤቱም, ይጨመቃል. ግን ይህንን ችግር በራስዎ ለመለየት በጣም ከባድ ነው - ልዩ አገልግሎት ጣቢያን መጎብኘት አለብዎት።

በፍጥነት ብሬክ ሲደረግ ንዝረት

መኪናው በከፍተኛ ፍጥነት ሲነዳ የብሬክ ሲስተም ክፍሎች ለሙቀት ይጋለጣሉ። ዲስኩ እና ካሊፐር በጣም ሞቃት፣ መጨናነቅ፣ እና በውጤቱም፣ ብሬክ በሚያደርጉበት ጊዜ፣ በንዝረት ወይም ጠንካራ በሚንቀጠቀጡበት ጊዜ ፍጥነት ላይ ሊሆኑ ይችላሉ።

አደገኛ ሩጫዎች፡ ልቅ ጎማዎች

ይህ በቀላሉ የሚስተካከል ችግር ነው። መመርመርም ቀላል ነው። በዚህ ምክንያት ነው የተለያዩ ንዝረቶች እና ድብደባዎች ብዙ ጊዜ የሚከሰቱት. አንድ ወይም አራቱም ጎማዎች ሊፈቱ ይችላሉ።

ይህ ምክንያቱ ቀላል ቢሆንም በጣም አደገኛ ነው። ችግሩ በጊዜ ካልታወቀ መዘዙ ለአሽከርካሪው ወይም ለተሳፋሪው ብቻ ሳይሆን ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችም በጣም አስከፊ ሊሆን ይችላል። በዚህ ጉዳይ ላይ ጥገና, ማለትም, በጊዜ ውስጥ ድብደባዎችን ካላስተዋሉ, በጣም ውድ ሊሆን ይችላል. መገናኛዎች ተሰብረዋል፣ ዊልስ ዲስኮች ተበላሽተዋል፣ ብሬክ ዲስኮች ተበላሽተዋል እና በዲስክ ላይ ያሉት የመጫኛ ቀዳዳዎች ተሰብረዋል። ብሬኪንግ በሚፈጠርበት ጊዜ ንዝረት ካለ, ሁሉም መቀርቀሪያዎች በበቂ ሁኔታ መያዛቸውን በድጋሚ ማረጋገጥ የተሻለ ነው. ግን ወደ ባህሪው ጩኸት መጎተት የለብዎትም።

ሌላ ድብደባ እና ንዝረት ምን ያስከትላል?

እነዚህ ምክንያቶች ብርቅ ናቸው ነገርግን አሁንም ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። አንዳንድ ጊዜ ተገናኙበመሪው መደርደሪያ ላይ ያሉ ጥቃቅን ችግሮች ወይም በተሽከርካሪው ስር ያለው የኳስ መገጣጠሚያዎች በጣም ለብሰዋል።

እንዲሁም ንዝረት እና ምቶች በለበሱ የሾክ መምጠጫዎች ምክንያት ይከሰታሉ። ነገር ግን በዚህ ሁኔታ, ተፅዕኖው በሚሽከረከርበት ጊዜ ይታያል. እንዲሁም፣ በፍሬን ሲስተም እና ስቲሪንግ ላይ መደብደብ በጠንካራ የመኪና ተጽእኖ ሊቀሰቀስ ይችላል።

ችግሩ ችላ ሊባል ይችላል?

ብሬኪንግ በሚፈጠርበት ጊዜ ንዝረት ከተከሰተ (VAZ-2170 የተለየ አይደለም) ከዚያ ሳይዘገይ የአገልግሎት ጣቢያን መጎብኘት ይሻላል። ነገር ግን ለዚህ ችግር ዓይኖችዎን ለተወሰነ ጊዜ መዝጋት ይችላሉ - አንዳንድ ሰዎች ዓመቱን ሙሉ እንደዚህ ያሽከረክራሉ. ነገር ግን ምክንያቱ በተሽከርካሪው ላይ ያሉት ፍሬዎች ደካማ ጥብቅነት ላይ ከሆነ ይህ በጣም አደገኛ ነው. በፍሬን ሲስተም ውስጥ ያለው እንዲህ ያለው ድብደባ በቻሲው ውስጥ ባሉ ሌሎች ክፍሎች ላይ ከፍተኛ ጭነት ይፈጥራል።

እንዲሁም የፍጥነት ንዝረት አስቀድሞ እንደተገለፀው አደጋን ሊፈጥር ይችላል - መኪናውን መቆጣጠር በጣም ቀላል ነው። መኪና መንዳት በራሱ አደገኛ ነው, እና እንደዚህ አይነት ምልክቶች ከታዩ, መንስኤውን መፈለግ እና ማስወገድ የተሻለ ነው. እራስዎን እና ተሳፋሪዎችን አደጋ ላይ አይጥሉ. መኪናዎችዎን በጥሩ ሁኔታ ያቆዩ - እራስዎን እና የሚወዷቸውን ሰዎች ይንከባከቡ።