2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
በካማ በተመረቱ ሁሉም የጭነት መኪኖች ላይ መጭመቂያ ተጭኗል። KamAZ 5320 ከዚህ የተለየ አይደለም. ይህ ንጥረ ነገር አየርን ብቻ ሳይሆን በስርዓቱ ውስጥ የዘይት እና የእርጥበት ክምችት ምንጭ ነው. ስለዚህ, ለመደበኛ ስራው, ተጨማሪ የእርጥበት መለያ (KamAZ) ተጭኗል. የአሠራሩ መርህ፣ መሳሪያው እና ዝርያዎቹ - በኋላ በእኛ ጽሑፉ።
ስለ ብሬኪንግ ሲስተም
ሁሉም ዘመናዊ የጭነት መኪናዎች በአየር ግፊት የሚነዳ ሲስተም ይጠቀማሉ። እንዲሁም ለሌሎች የሂደት ክፍሎች የተጨመቀ አየር ምንጭ ነው. የሳንባ ምች ሲስተም አጠቃቀም የሚወሰነው በከፍተኛ አስተማማኝነት፣ ሁለገብነት እና ቅልጥፍናው ነው።
ይህ ግንባታ ተመሳሳይ መዋቅር አለው። በእርግጠኝነት መጭመቂያን ያካትታል. KamAZ በተጨማሪም ተቀባዮች, የቧንቧ መስመሮች, አንቀሳቃሾች እና ቫልቮች የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, የዚህ ስርዓት መሳሪያ የእርጥበት ማስወገጃን ያካትታል. KAMAZ (ኢሮ-3)በፋብሪካው የታጠቁ።
መዳረሻ
ይህ ንጥረ ነገር ዘይት እና እርጥበት የማስወገድ ተግባርን ያከናውናል፣ የዚህ ንጥረ ነገር መገኘት የኮምፕረርተሩን ተጨማሪ ስራ በእጅጉ ይጎዳል። በነገራችን ላይ, የትኛውንም የ KamAZ ብሬክ ሲስተም መሰረት ነው. ከፍተኛ ግፊት ያለው አየር የሚወጋው በእሱ በኩል ነው።
ነገር ግን በስርዓቱ ውስጥ ቅባት የሚያስፈልጋቸው ንጥረ ነገሮች አሉ። ስለዚህ, በሚሠራበት ጊዜ አየር በመሳሪያው መካከል ይከማቻል. እና ለስርአቱ ኦክሲጅን ከከባቢ አየር ውስጥ ከመወሰዱ እውነታ አንጻር የተወሰነ የእርጥበት መጠን ይይዛል. በአውራ ጎዳናዎች ውስጥ መገኘቱ በቀላሉ ተቀባይነት የለውም. በቫልቮቹ ወለል ላይ የሚቀመጡት ትናንሽ የውሃ ጠብታዎች ኮምፕረሩን በፍጥነት ያሰናክሉ። KamAZ ክፉኛ ይቀንሳል. እንዲሁም እርጥበት መኖሩ የዝገት ሂደቶችን ያፋጥናል. በውጫዊ ሁኔታ, እነዚህ ምክንያቶች ለማስተዋል እጅግ በጣም አስቸጋሪ ናቸው, ይህ ሊሆን የሚችለው የአደጋ ጊዜ የአየር ግፊት መብራት በመሳሪያው ፓነል ላይ ሲበራ ብቻ ነው.
ስለዚህ ዲዛይኑ የእርጥበት-ዘይት መለያን ያቀርባል። እንደዚህ አይነት መሳሪያ የተገጠመ KAMAZ, በመንገድ ላይ ያለው እርጥበት ምንም ይሁን ምን, በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ ይሰራል. በዚህ መሳሪያ ውስጥ በማለፍ ከዘይት ይጸዳል እና ከእርጥበት ይደርቃል. ከዚያ በኋላ ብቻ ወደ ተቀባዮች ዘልቆ ይገባል፣ ከዚያም ወደ አንቀሳቃሾች ይላካል።
መሳሪያው የውሃ እና የዘይትን አየር 100 በመቶ ማፅዳት እንደማይችል ልብ ሊባል ይገባል። የተወሰነ መቶኛ አሁንም በውስጡ ይቀራል። ተቀባዩ ራሱ እንደ ተጨማሪ ማጣሪያ ያገለግላል. ከቧንቧ መስመር ወደ እነርሱ መግባት,አየሩ ይስፋፋል. በተመሳሳይ ጊዜ የሙቀት መጠኑ ይቀንሳል. እና የተረፈውን እርጥበት በማጠራቀሚያው ግድግዳ ላይ ይቀመጣል. ነገር ግን በረጅም ጊዜ ቀዶ ጥገና ወቅት ልዩ የደም ቫልቭ በእጅ በመክፈት ስርዓቱን መከላከል እንዳለበት ባለሙያዎች ይመክራሉ።
ዝርያዎች
ዛሬ የKamAZ የውሃ መለያየት ከሁለት አይነት ሊሆን ይችላል፡ ከ RFE ጋር - አብሮ የተሰራ የአየር ግፊት መቆጣጠሪያ ወይም ያለሱ። እነዚህ መሳሪያዎች ተመሳሳይ ዓላማ አላቸው. ይሁን እንጂ የእነሱ ንድፍ የተለየ ነው. አብሮገነብ የአየር ግፊት መቆጣጠሪያ ያላቸው መሳሪያዎች የሳንባ ምች ስርዓቱን የበለጠ አስተማማኝ አሠራር እንደሚሰጡ ይታመናል. በተጨማሪም ራዲያተር በዲዛይናቸው ውስጥ ሊኖር ይችላል. እንደነዚህ ያሉት ንጥረ ነገሮች የተዋሃዱ የአየር ማጣሪያ አይነት - የሙቀት እና በቀላሉ ተለዋዋጭ ይጠቀማሉ. የ KamAZ ማራገፊያ ያለ ራዲያተር የመጨረሻው የእርጥበት ማስወገጃ አይነት ብቻ ነው ያለው. ኤለመንቱ ራሱ በቀጭን ግድግዳ የተሸፈነ ቱቦ ነው፣ ወደ 5-6 መዞር የሚጠቀለል።
የማሞቂያ ዘዴ
የማጣሪያ-ማድረቂያው በማሞቂያ ዘዴም ይለያያል። በእሱ ላይ በመመስረት ኤሌክትሪክ ወይም ሜካኒካል ሊሆን ይችላል. የመጀመሪያው ዓይነት የመሳሪያዎች ንድፍ አብሮገነብ የማሞቂያ ኤለመንት መኖሩን ያቀርባል. በክረምት ቀዶ ጥገና ወቅት ቫልቮቹን ይለቃል. በሜካኒካዊ ማሞቂያ መሳሪያዎች, በሞቃት አየር ኃይል ላይ ይሠራሉ. በተጨማሪም በዲዛይናቸው ውስጥ ፀረ-ፍሪዝ ቫልቮች አሏቸው. ብሬኪንግ እስኪሆን ድረስ የስርአቱን ለስላሳ አሠራር ያረጋግጣሉ።
መሣሪያ
የመረጃ መሳሪያው ምንም ይሁን ምንንጥረ ነገሮች ተመሳሳይ ናቸው. በማጣሪያ-እርጥበት መለያየት ልብ ውስጥ ከመመሪያ ቫን እና የእርጥበት ማስወገጃ ቫልቭ ያለው የብረት መያዣ አለው። በተጨማሪም እዚህ ተጨማሪ ቫልቮች አሉ-በራዲያተሩ ውስጥ እርጥበት በሚቀዘቅዝበት ጊዜ የመሳሪያውን ያልተቋረጠ አሠራር የሚያረጋግጥ የደህንነት ቫልቭ እና የመመለሻ ቫልቭ. የኋለኛው ግፊት አየር ከሲስተሙ ወደ መጭመቂያው ተመልሶ እንዳይፈስ ይከላከላል።
የKamAZ እርጥበት-ዘይት መለያየት እንደ የግንባታው ዓይነት የተለያዩ የኮንደንስ መሰብሰቢያ ቫልቮች እንዳሉት ልብ ሊባል ይገባል። የአየር ግፊት መቆጣጠሪያ በሌላቸው ክፍሎች ላይ ይህ የዲያፍራም ስፑል ስሪት ነው. መቆጣጠሪያው በሚሠራበት ጊዜ አየር በመውጣቱ ምክንያት ይከፈታል. ከ RFE ጋር ያለውን መሳሪያ በተመለከተ, ዲዛይናቸው ለአንድ የፀደይ አይነት ቫልቭ ያቀርባል. ከግፊት መቆጣጠሪያው ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ይከፈታል።
የKamAZ ውሃ መለያየት ከተቆጣጣሪ ጋር እንዴት ይሰራል?
የመሣሪያው አልጎሪዝም በእርጥበት አሰባሰብ ዘዴ ውስጥ አንዳንድ ልዩነቶች አሉት። መጭመቂያው, አየርን በማፍሰስ, በቧንቧዎች በኩል ወደ ራዲያተሩ ይመራዋል. እዚያም ደርቋል እና ቀዝቃዛ ነው. ከዚያም አየሩ በእርጥበት መቆጣጠሪያው እና በመቆጣጠሪያው መካከል ወደሚገኘው ጠመዝማዛ ሰርጥ ይገባል. እዚህ በጽዳት ሂደት ውስጥ ያልፋል. ከዚያም በቼክ ቫልቭ በኩል እንደገና ወደ ስርዓቱ ይገባል፣ ግን ለስራ ተስማሚ በሆነ ቅጽ።
በዚህ ጊዜ እርጥበት ራሱ በመሳሪያው ግርጌ ይከማቻል። በጣም ከፍተኛ ዋጋ ላይ ከደረሰ በኋላ, ኮንደንስቱ ይወገዳል. በተመሳሳይ ጊዜ የመቆጣጠሪያው ቫልቭ ይከፈታል, ይህም በተራው ደግሞ የእርጥበት ማስወገጃ ቫልቭን ይሠራል. በዚህ ጊዜ ራዲያተሩ ይጸዳል. በውስጡም ሁሉም ይጸዳሉከፍተኛ ግፊት የውሃ እርጥበት።
በስራ ላይ ያሉ ችግሮች
በክረምት ሊከሰቱ ይችላሉ። በአሉታዊ ሙቀቶች ፣ በእንቅስቃሴ-አልባ ረጅም ጊዜ ፣ የእርዳታ ቫልቭ በቀላሉ ሊቀዘቅዝ ይችላል። ከዚያም የግፊት መቆጣጠሪያው እንደ የደህንነት አካል ሆኖ ይሠራል, ወሳኝ ደረጃ ላይ ሲደርስ የግፊት እፎይታ ይሰጣል. ነገር ግን መጭመቂያው ሲጀመር ሞቃት አየር ወደ ማራገፊያው ይገባል. ይህ አየር በሙቀቱ ላይ ያለው አየር ቫልቭውን ሙሉ በሙሉ ያሞቀዋል እና ስራውን ወደነበረበት ስለሚመልስ KAMAZ ከ5-10 ደቂቃ ያህል ስራ ፈትቶ የሚሰራ ለስራ ተስማሚ ይሆናል።
ጥቅሞች
መሳሪያዎችን ከግፊት መቆጣጠሪያ ጋር ስለመጠቀም ያለውን ጥቅም በተመለከተ፣ እዚህ ላይ የእርጥበት ማስወገጃ ከፍተኛ ውጤታማነት መታወቅ አለበት። ተቆጣጣሪ የሌለው የተለመደ መሳሪያ, በተለይም በክረምት, በደካማ የቫልቭ አሠራር ምክንያት የዘይት እና የእርጥበት አየርን ሙሉ በሙሉ ማጽዳት አይችልም. ይህ የአየር ብሬክ ሲስተምን ውጤታማነት በእጅጉ ይቀንሳል።
መቆጣጠሪያ ባለው መሳሪያ ውስጥ የእርጥበት መወገጃው ራዲያተሩን በማጠብ እና በግፊት ውስጥ ያሉ ቤቶችን - እርጥበቱ ይተናል እና በትክክል ወደ ከባቢ አየር ይወጣል. ስለዚህ, በ KamAZ ላይ የእርጥበት ማከፋፈያ ከመጫንዎ በፊት, የሁለቱም የንጥረ ነገሮች ዓይነቶችን የአሠራር መርህ መረዳት ያስፈልግዎታል. እንደሚመለከቱት, በጣም ተስማሚ አማራጭ የአየር ግፊት መቆጣጠሪያ ነው. ይህ በአብዛኛዎቹ የውጭ መኪኖች ላይ ተጭኗል። ስለዚህ፣ በአገር ውስጥ KamAZ ውስጥ መገኘቱ በፍፁም እጅግ የላቀ አይሆንም።
የአሰራር ህጎች
በአጠቃቀም ጊዜ ይህ ንጥል አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል። ነገር ግን በርካታ ባህሪያትን እናስተውላለን, እውቀቱ የእርጥበት-ዘይት መለያን ህይወት በእጅጉ ያራዝመዋል. በመጀመሪያ በትክክል መጫን ያስፈልግዎታል. የውኃ መውረጃ ቱቦው ቀጥታ ወደታች ማመልከት አለበት. ስለዚህ, የተሰበሰበው ኮንደንስ ቀጥታ እና በነፃነት ወደ ውጭ ይወጣል. መግጠሚያው ወደ ጎን ከተዘዋወረ, በከፍተኛ ግፊት እንኳን, የተወሰነ እርጥበት ይቀራል, ይህም በንጥረ ነገሮች ውስጥ የዝገት ሂደቶችን ያስነሳል.
እንዲሁም ስለ ስርዓቱ ጥብቅነት አይርሱ። ጥቅም ላይ የዋለ መለያየት ከተጫነ የጥገና ዕቃ መግዛት እና የማተሚያ ክፍሎችን መቀየር ጥሩ ነው. ይህ ካልሆነ ይህ መሳሪያ ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ቅልጥፍና ያለው ሲሆን የፍሬን ክፍሎቹን የጎማ ዲያፍራም ከዘይት ጎጂ ውጤቶች እና ቫልቮቹን በክረምት ውስጥ ከመበላሸት እና ከመቀዝቀዝ ይጠብቃል.
የተሳሳተ ሊሆን የሚችለው የመንፈስ ጭንቀት በሚፈጠርበት ጊዜ ብቻ ነው። ለምሳሌ አየሩን ብዙ ጊዜ "መርዝ" ማድረግ ከጀመረ. በዚህ ሁኔታ ችግሩ የሚፈታው የጥገና ዕቃ በመግዛት ነው። በውስጡም የምንጭዎች ስብስብ, የጎማ ቀለበቶችን እና መያዣዎችን ማተምን ያካትታል. በነገራችን ላይ የኋለኛው ብልሽት ከተፈጠረ መሳሪያው ያለማቋረጥ “ይሰርቃል”፣ ይህም ከፊል አየር ግፊት እንዲወጣ ያደርጋል።
የሚመከር:
ድርብ ክላች፡ መሳሪያ እና የስራ መርህ
ከ "አረንጓዴ" ቴክኖሎጂዎች ልማት አዳዲስ አዝማሚያዎች ጋር፣ አውቶሞቲቭ ኢንደስትሪው በአሁኑ ጊዜ የመኪናውን ባህላዊ መዋቅራዊ ክፍሎች ከማጎልበት አንፃር ምንም ያነሰ አስደሳች ለውጦች እያጋጠሙት ነው። ይህ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ዲዛይን እና የበለጠ አስተማማኝ ቁሳቁሶችን ማካተት ብቻ ሳይሆን የመቆጣጠሪያው ሜካኒክስም ይሠራል
FLS ምንድን ነው፡- ዲኮዲንግ፣ አላማ፣ አይነቶች፣ የስራ መርህ፣ ባህሪያት እና አተገባበር
ይህ መጣጥፍ FLS ምን እንደሆነ ለማያውቁ ነው። FLS - የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ - በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን የነዳጅ መጠን እና ምን ያህል ኪሎ ሜትሮች እንደሚቆይ ለመወሰን በመኪናው የነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይጫናል. አነፍናፊው እንዴት ነው የሚሰራው?
ባንድ ብሬክ፡ መሳሪያ፣ የስራ መርህ፣ ማስተካከያ እና ጥገና
የፍሬን ሲስተም የተነደፈው የተለያዩ ስልቶችን ወይም ተሽከርካሪዎችን ለማስቆም ነው። ሌላኛው ዓላማው መሳሪያው ወይም ማሽኑ እረፍት ላይ በሚሆንበት ጊዜ እንቅስቃሴን መከላከል ነው. የእነዚህ መሳሪያዎች በርካታ ዓይነቶች አሉ, ከእነዚህም መካከል የባንድ ብሬክ በጣም ስኬታማ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው
CDAB ሞተር፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ መሳሪያ፣ ግብዓት፣ የስራ መርህ፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች፣ የባለቤት ግምገማዎች
በ2008 የVAG ቡድን መኪኖች ተርቦ ቻርጅድ የተገጠመላቸው የተከፋፈለ መርፌ ስርዓት ታጥቀው ወደ አውቶሞቲቭ ገበያ ገቡ። ይህ 1.8 ሊትር የሲዲኤቢ ሞተር ነው። እነዚህ ሞተሮች በህይወት ያሉ እና በመኪናዎች ላይ በንቃት ጥቅም ላይ ይውላሉ. ብዙዎች እነዚህ ምን ዓይነት ክፍሎች እንደሆኑ ለማወቅ ይፈልጋሉ ፣ አስተማማኝ ናቸው ፣ ሀብታቸው ምንድነው ፣ የእነዚህ ሞተሮች ጥቅሞች እና ጉዳቶች ምንድ ናቸው?
የውጭ CV መገጣጠሚያ፡ መሳሪያ፣ አላማ እና የስራ መርህ
ቋሚ የፍጥነት መጋጠሚያ (ሲቪ መገጣጠሚያ) ከመስተላለፊያው ወደ ተሸከርካሪው መሪ አክሰል ዘንጎች የሚሸጋገር መሳሪያ ነው። ከመኪናው ዘንግ በአንዱ ላይ በጥንድ ይጠናቀቃል። ውጫዊ የሲቪ መገጣጠሚያ ምንድን ነው እና እንዴት እንደሚሰራ - በዛሬው ጽሑፍ ውስጥ ያገኛሉ