2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
በመኪናው ውስጥ የትኛው መርፌ ሲስተም ጥቅም ላይ እንደሚውል በመወሰን የነዳጅ ፓምፑ መተካትም ይለያያል። በካርበሬተር እና በመርፌ መኪኖች ውስጥ ነዳጅ እንዴት እንደሚቀርብ መመልከት ጠቃሚ ነው. ምንም እንኳን የመጀመሪያዎቹ ለረጅም ጊዜ ሳይመረቱ ቢቆዩም እስከ ዛሬ ድረስ ብዙ ቁጥር ያላቸው መንገዶች አሉ. አዎን ፣ እና አንዳንድ ማስተካከያ አድናቂዎች የካርበሪተር ሞተሮችን ይመርጣሉ ፣ ምክንያቱም በዝቅተኛ ክለሳዎች ከመርፌዎች የበለጠ ጉልበት እና ኃይልን ማድረስ ይችላሉ። ነገር ግን የኋለኞቹ ለመጠቀም የበለጠ አመቺ ናቸው. መምጠጥ አለመኖሩ ብቻ በቂ ነው።
የቤንዚን ፓምፕ በካርበሪድ መኪናዎች
አንድ ትንሽ ባህሪ አለው - የሚንቀሳቀሰው በካምሻፍት ላይ በሚገኝ የካሜራ ዘዴ ነው። በዲዛይኑ ውስጥ የነዳጅ ፓምፕ ማስተላለፊያ የለም, አንፃፊው ሜካኒካል ስለሆነ, የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ አይሰጥም. በዱላ የሚነዳ ቀላል ድያፍራም. ምንጭ ወደ መጀመሪያ ቦታዋ እንድትመለስ ይረዳታል። በትሩ ያለማቋረጥ ስለሚንቀሳቀስ ሽፋኑ እንዲሁ ይሠራልእንቅስቃሴን ሳያቋርጡ. መደበኛውን የቤንዚን አቅርቦት ወደ ካርቡረተር ለማረጋገጥ የሁለት ቫልቮች ሲስተም ጥቅም ላይ ይውላል።
የነዳጅ ፓምፑን ለመተካት ሁለት መሳሪያዎች ያስፈልጉዎታል - ዊንች ሾፌር እና 13 ቁልፍ። በመጀመሪያ የነዳጅ ቧንቧዎችን በተቻለ መጠን የሚጣበቁትን መያዣዎች ማላላት ያስፈልግዎታል። በጥንቃቄ ያስወግዷቸው እና አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ. ይህንን ሥራ በብርድ ሞተር ላይ ማድረግ ጥሩ ነው. ከዚያ በኋላ, በ 13 ቁልፍ, ሁለቱን ፍሬዎች መንቀል ያስፈልግዎታል. ይህ የነዳጅ ፓምፕ መኖሪያ ነው. በትሩን ለመተካት ካቀዱ, በነዳጅ ፓምፕ ስር ጋዞችን መትከል ያስፈልግዎታል. ከፍተኛውን የዱላ መጨናነቅ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው, ለአንድ የተወሰነ መኪና መመሪያ ውስጥ ከተጠቀሰው ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት. ተጨማሪ የነዳጅ ፓምፑ መተካት አዲስ መጫን እና የነዳጅ ቧንቧዎችን ማገናኘት ነው.
የመርፌ ሞተር እንዴት ነው የሚሰራው?
በቀጥታ መርፌ ለሞተሩ አስተማማኝ አሠራር እንደ ቤንዚን ፓምፕ ያለ ኤለመንት ጥቅም ላይ ይውላል። ለነዳጅ መርፌ አስፈላጊ በሆነው የነዳጅ ሀዲድ ውስጥ ግፊት ይፈጥራል. እንደ እውነቱ ከሆነ በሂደቱ ውስጥ ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም. የአየር-ነዳጅ ድብልቅ በተጨመቀ ሁኔታ ውስጥ ነው. ሶሌኖይድ ቫልቮች (ኢንጀክተሮች) በመንገጫው ውስጥ ተጭነዋል, ይህም የቤንዚን አቅርቦትን ይከፍታል እና ይዘጋዋል. ምግቡ የሚቆጣጠረው በኤሌክትሮኒካዊ የቁጥጥር አሃድ እና እንዲሁም ከእሱ ጋር በተገናኘ የዳሳሾች ስርዓት ነው።
የመርፌ ሞተር ነዳጅ ፓምፕ
እዚህ ዲዛይኑ ቀድሞውኑ ትንሽ የተወሳሰበ ነው ፣ እና እሱ ስለሌለ በሞተሩ ክፍል ውስጥ የነዳጅ ፓምፕ መፈለግ ምንም ትርጉም የለውም። በቀጥታ በማጠራቀሚያው ውስጥ ይገኛል. ግንየነዳጅ ፓምፕ ማጣሪያ የመጀመሪያ ደረጃ መተካት ታንከሩን መበታተን ያስፈልግዎታል ብሎ ማሰብ አያስፈልግም. በጭራሽ ፣ የኋለኛውን መቀመጫ ያንሱ ፣ በዚህ ስር ምንጣፍ ወይም የድምፅ ንጣፍ ንጣፍ ያያሉ። በቀኝ በኩል በመኪናው ላይ ምንም ጉዳት ሳይደርስ ወደ ላይ የሚወጣ የካሬ ቆርጦ ማውጣት ነው።
ከሱ ስር የፕላስቲክ መሰኪያ ታያለህ፣ እሱም በሁለት የራስ-ታፕ ዊንች ተስተካክሏል። እነሱን በማንሳት ወደ ነዳጅ ፓምፕ ክፍል መድረስ ይችላሉ. ሁለት ቱቦዎች ከእሱ ጋር ተያይዘዋል, እንዲሁም ሞተሩን እና የተንሳፋፊውን ደረጃ ዳሳሽ ለማገናኘት ገመዶች. የመጨረሻዎቹ ሁለት መሳሪያዎች ወደ አንድ መስቀለኛ መንገድ ይጣመራሉ. ሙሉውን መዋቅር ለማውጣት መሰኪያዎቹን ማለያየት, ቧንቧዎቹን ማለያየት እና ስምንቱን ፍሬዎች መፍታት ያስፈልግዎታል. በአብዛኛዎቹ ተሸከርካሪዎች ላይ በ8 ቁልፍ ያልተከፈቱ ናቸው።ስራ ከመጀመርዎ በፊት ፓምፑን ካነሱ በኋላ ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያው ውስጥ እንዳይገባ አቧራውን ያስወግዱ።
የነዳጅ ፓምፑን አፈጻጸም በመፈተሽ
መብራቱን በሚያበሩበት ጊዜ ከመኪናው ጀርባ ድምጽ የማይሰማ ከሆነ ምናልባት የነዳጅ ፓምፑ እየበራ አይደለም። ለዚህ ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ. የነዳጅ ፓምፕ ማስተላለፊያው ሳይሳካለት ሊሆን ይችላል. ነገር ግን ብዙ ያልተጠበቁ ብልሽቶች ሊኖሩ ይችላሉ, ሁልጊዜም ወዲያውኑ የማይታወቁ ናቸው. ለምሳሌ, ሽቦዎች ጉዳት. የኃይል መሰኪያውን ከፓምፑ ያላቅቁት, በላዩ ላይ ያለውን ቮልቴጅ ይለኩ. እዚያ ከሌለ እና ማስተላለፊያው እየሰራ ከሆነ, የሽቦው ታማኝነት መበላሸቱ በጣም ይቻላል. ግን ለእረፍት ለመፈለግ ሙሉውን የውስጥ ክፍል ከመገንጠልዎ በፊት ፊውዝውን ያረጋግጡ።
ግን አይደለም።በነዳጅ ፓምፑ ላይ ቮልቴጅ ላይኖር የሚችልባቸው ሁሉም ምክንያቶች. ብዙ ጊዜ የማንቂያ ክፍሉ አይሳካም። የመኪና ስርቆትን ለመከላከል የደህንነት ስርዓት ጫኚዎች የነዳጅ ፓምፑን ለማብራት የሚወጣውን ሽቦ ይሰብራሉ. በጣም ምክንያታዊ ነው: ለነዳጅ ፓምፑ ምንም ኃይል ከሌለ, አይሰራም, በባቡር ውስጥ ግፊት አይፈጥርም, ይህም ለኤንጂኑ ሥራ በቂ ይሆናል. የብልሽቱ መንስኤ በማዕከላዊው ማንቂያ ክፍል ውስጥ ከሆነ, የኃይል እውቂያዎችን ለማገናኘት ቦታ ማግኘት አለብዎት. እና የፋብሪካውን ሽቦ ወደነበረበት ይመልሱ።
የነዳጅ ፓምፕ በመጫን ላይ
ኤሌትሪክ ሞተሩ ካልተሳካ ታዲያ መዋቅሩን ወደነበረበት መመለስ ምንም ፋይዳ የለውም። ሙሉውን የነዳጅ ፓምፕ ለመለወጥ ምንም ትርጉም እንደሌለው ልብ ሊባል የሚገባው ነው, ዋጋው 2500-2600 ሩብልስ ነው. የኤሌክትሪክ ሞተርን በፓምፕ መተካት ርካሽ ይሆናል. የዚህ መሳሪያ ዋጋ በአምራቹ ላይ በመመስረት 1000-1500 ሩብልስ ነው. ነገር ግን በመንገዱ ላይ ማጣሪያውን እና የነዳጅ ደረጃ ዳሳሹን ለመለወጥ ከወሰኑ የሁሉም የስርዓቱ ኤለመንቶች ዋጋ ከጠቅላላው ጉባኤ ዋጋ ጋር እኩል ይሆናል።
የነዳጅ ፓምፑን መጫን ብዙ ጊዜ አይፈጅም, ለ 8 ቁልፍ ያስፈልግዎታል, በተለይም የ tubular አይነት, አብሮ ለመስራት የበለጠ አመቺ ስለሆነ. እንዲሁም በምትጠቀማቸው ክላምፕስ ላይ በመመስረት screwdriver - ፊሊፕስ ወይም ጠፍጣፋ ያስፈልግዎታል። በእንጥቆቹ ላይ አዲስ ጋኬት ይጫኑ, ከዚያም የነዳጅ ፓምፕ መያዣውን ወደ ጉድጓዱ ውስጥ በጥንቃቄ ይጫኑ. ከዛ በኋላ, ቀዳዳዎቹ ወደ ውስጥ እንዲገቡ ቀዳዳዎቹን ያስተካክሉ. እንጆቹን ይግጠሙ, ከዚያም ያጥብቋቸው. አሁን የነዳጅ ቧንቧዎችን እና ለማገናኘት ይቀራልመሰኪያዎቹን በቦታው ያስቀምጡ. የነዳጅ ፓምፑን ለመተካት ቀላል ነው. "Priora" ከአዲሶቹ የሀገር ውስጥ መኪኖች አንዱ ነው, ነገር ግን በእሱ ላይ እንኳን የነዳጅ ፓምፑን መትከል በተመሳሳይ ዘዴ ይከናወናል.
ማጠቃለያ
ፓምፑ ከአሽከርካሪው በጣም የራቀ ቢሆንም ሁልጊዜም ክትትል ሊደረግበት ይገባል። በመጀመሪያ ማጣሪያውን በጊዜው ይለውጡ. በሁለተኛ ደረጃ የኤሌክትሪክ ሞተርን ግንኙነቶች ከኦክሳይድ ለማጽዳት. እባክዎን ያስታውሱ በተዘጋ ማጣሪያ ሞተሩ በከፍተኛ ጭነት ውስጥ መሥራት ይጀምራል ፣ አንዳንድ ጊዜ የሚፈለገውን የቤንዚን መጠን ወደ ራምፕ ውስጥ ለማስገባት እንኳን ጊዜ የለውም። እና ሁሉንም ነገር ከጀመሩ, ማጣሪያው እንዲወድቅ ያድርጉ, ከዚያም ሁሉም ቆሻሻዎች ወደ አፍንጫዎቹ ውስጥ ይገባሉ, ይህም ወዲያውኑ ይዘጋል. የነዳጅ ፓምፑን እና ማጣሪያን በወቅቱ መተካት እንደዚህ አይነት አስከፊ ውጤቶችን ያስወግዳል።
የሚመከር:
የነዳጅ ቁጥጥር። የነዳጅ ፍጆታ ቁጥጥር ስርዓት
የነዳጅ ፍጆታ ቁጥጥር ስርዓት የትራንስፖርት ኩባንያዎች የመንገድ ትራንስፖርትን ለማደራጀት የሚያወጡትን ገንዘብ ለመቆጠብ የተነደፈ ነው። በጭነት እና በተሳፋሪ ትራፊክ ውስጥ በሚሰሩ አሽከርካሪዎች የቴክኒክ ቁጥጥር ዘዴዎች በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ። ጽሁፉ ባለሙያዎች እና አሽከርካሪዎች የነዳጅ ደረጃ ወደ ወሳኝ እሴቶች መቃረቡን እና በጣም ኢኮኖሚያዊ የማሽከርከር ዘይቤን እንዲመርጡ የሚያስችሉ መሳሪያዎችን ያብራራል።
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም። የመኪናው የነዳጅ ማጠራቀሚያ መሳሪያ እና ልኬቶች
እያንዳንዱ መኪና የራሱ የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም አለው። ሁሉም የመኪና አምራቾች የሚያከብሩት የድምጽ መለኪያ ምንም የተለየ መስፈርት የለም. የተለያዩ የነዳጅ ማጠራቀሚያዎች አቅም ምን እንደሆነ እንወቅ, የእነዚህን ንጥረ ነገሮች ባህሪያት እና መዋቅር እንወስናለን
የሻማዎችን "Nissan Qashqai" በመተካት እራስዎ ያድርጉት-መመሪያዎች እና ፎቶዎች
ማንኛውም መኪና ያለምንም ልዩነት መደበኛ ጥገና ያስፈልገዋል። እንደ አንድ ደንብ, ይህ ጽንሰ-ሐሳብ ማለት የሞተር ዘይት እና ማጣሪያዎችን መተካት ማለት ነው. ሆኖም፣ ይህ በ TO ወቅት የተከናወኑ ተግባራት ሙሉ ዝርዝር አይደለም። በጣም አስፈላጊ የሆነ ቀዶ ጥገና ሻማዎችን መተካት ነው. አገልግሎት የሚሰጡ ሻማዎች የሞተሩን መረጋጋት, እንዲሁም የኃይል እና የነዳጅ ፍጆታን በቀጥታ ይጎዳሉ. በዛሬው ጽሁፍ በጃፓን ኒሳን ካሽካይ መስቀለኛ መንገድ ላይ ተመሳሳይ ንጥረ ነገሮችን እንዴት መተካት እንደሚቻል እንመለከታለን።
"ጋዛል"፡ የነዳጅ ፓምፑን በመተካት እና በማጠራቀሚያው ውስጥ ማጣሪያ
የነዳጅ ፓምፑ የጋዜል መኪና ክፍሎች እና ሲስተሞች አሠራር ዘላቂነት የተመካበት አስፈላጊ መሳሪያ ነው። የነዳጅ ፓምፕ እና የነዳጅ ማጣሪያን ለመተካት የሥራው መግለጫ
የነዳጅ ማጣሪያውን በመተካት - ድምቀቶች
የነዳጅ ማጣሪያ የእያንዳንዱ መኪና የነዳጅ ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው። ይህ ክፍል ካልተሳካ, መተካት አለበት
