የኤሌክትሮኒካዊ ጋዝ ፔዳል ምን ያህል ውጤታማ ነው።

የኤሌክትሮኒካዊ ጋዝ ፔዳል ምን ያህል ውጤታማ ነው።
የኤሌክትሮኒካዊ ጋዝ ፔዳል ምን ያህል ውጤታማ ነው።
Anonim

የኤሌክትሮኒካዊ ጋዝ ፔዳል በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ከአሥር ዓመታት በፊት ታይቷል፣ እና የዚህ ፈጠራ ማሻሻያዎች መታየት የጀመሩት ባለፈው ክፍለ ዘመን ነው፣ ምናልባትም ከ1997 ጀምሮ ሊሆን ይችላል። በአገር ውስጥ በተሠሩ መኪኖች ላይ፣ ከ2010 አጋማሽ ጀምሮ የኤሌክትሮኒክስ ጋዝ ፔዳል በቅርቡ ታይቷል።

የተለያዩ የመኪና አድናቂዎች ተመሳሳይ ፔዳል ያለው መኪና ገዝተው ሜካኒካል ስሮትል ያለው የነዳጅ ፔዳል ይመስላል። ብዙ ሰዎች ለምን እንደተፈለሰፈ እና እንደ ሜካኒካል ማነቆ እንዴት እንደሚሰራ እራሳቸውን ይጠይቃሉ።

የኤሌክትሮኒክ ጋዝ ፔዳል
የኤሌክትሮኒክ ጋዝ ፔዳል

የኤሌክትሮኒክስ ጋዝ ፔዳል በርካታ ጥቅሞች አሉት፣ነገር ግን ጉዳቶቹም አሉት። የዚህ አዲስ ነገር ጥቅም ድንገተኛ የጋዝ ለውጦችን መቀነስ ነው, በዚህ ጊዜ ከባቢ አየርን የሚመርዙ ጎጂ ንጥረ ነገሮች ይለቀቃሉ. ብዙ ቁጥር ያላቸው አሽከርካሪዎች በስራ መዘግየት ደስተኛ አይደሉምፔዳሉን በፍጥነት ሲጫኑ የሚከሰተው ሞተር. ሆኖም ፣ በእውነቱ ፣ ምንም መዘግየት የለም ፣ የቁጥጥር ዩኒት ወዲያውኑ ለፔዳል ቦታ መፈናቀል ምላሽ ስለሚሰጥ ፣ የሞተር ፍጥነት መጨመር የሚጀምረው ያለ ዝላይ ፣ ያለችግር ነው ፣ ይህም ልምድ ላላቸው አሽከርካሪዎች ያልተለመደ ነው። ይህ ስሮትል ቫልቭ እና ጋዝ ፔዳል መካከል ሜካኒካዊ ግንኙነት አለመኖር ምክንያት ክወና ወቅት ሞተር (የኤሌክትሪክ አቅጣጫ መረጋጋት, ABS, ፀረ-ሸርተቴ, የአየር ንብረት ቁጥጥር) ሞተር ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ የሚችሉ ሥርዓቶችን ንድፍ በማቅለል ምክንያት መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. ፣ ፀረ-ቡክስ ፣ ወዘተ.)

የነዳጅ መስጫ ፔዳሉን
የነዳጅ መስጫ ፔዳሉን

በኦፊሴላዊ መልኩ የኤሌክትሮኒካዊ ጋዝ ፔዳል መጠገን እንደማይቻል ይቆጠራል። ጉድለቶችን እና ብልሽቶችን ለማስወገድ የሚወስዱ የእጅ ባለሞያዎች አሉ, ነገር ግን ለመኪናው የዋስትና ጊዜ ገና ያላለፈበት ጊዜ, ያለ እነርሱ ማድረግ የተሻለ ነው. የነዳጅ ፔዳሉ ብልሽት ከተፈጠረ, ለመጠገን ወደ መኪና አከፋፋይ መሄድ ዋጋ የለውም - እዚያ ሊረዱዎት አይችሉም. ወደ ኦፊሴላዊው አገልግሎት መምጣት የበለጠ ትክክል ይሆናል ፣ እዚያም ስለ ጥገናው በእርግጠኝነት መለያ መስጠት ያስፈልግዎታል ። መኪናዎ በይፋዊ አገልግሎት ቢያንስ ሶስት ጊዜ ጥገና እስከተደረገ ድረስ መኪናዎ በሌላ እንዲተካ የመጠየቅ መብት አልዎት።

ማበልጸጊያ ፔዳል
ማበልጸጊያ ፔዳል

በአንቀጹ መጨረሻ ላይ የጋዝ ፔዳል ሜትር ስናግ የሚባሉት የተለያዩ መሳሪያዎች በቅርብ ጊዜ በሽያጭ ላይ መታየት እንደጀመሩ መነገር አለበት። እንደ “ጄተር”፣ “ፔዳል ማበልጸጊያ”፣ “ስፑር” እና ሌሎች ብዙ አሉ። በበይነመረብ ላይ ስለ እንደዚህ ያሉ መሳሪያዎች ብዙ ጽሑፎች አሉ, እነሱም ይላሉከቺፕ ማስተካከያ የላቀ። እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ለምን ጥሩ ናቸው? በኤሌክትሪክ ጋዝ ፔዳል ሽቦ ውስጥ ባለው ክፍተት ውስጥ ተጭነዋል. የክዋኔው መርህ የሚከተለው ነው፡- መሳሪያው ኢሲኤምን ያታልላል፣ ይህም በትንሽ ፔዳል ምት ተጨማሪ ማሽከርከር እንደሚያስፈልግዎ ያሳያል።

ይህን እንዴት መረዳት ይቻላል? ይህ ማለት ፔዳሉን በ 5% በመጫን, ECU ፔዳሉ ቀድሞውኑ በ 60% ተጨምቆ እንደሆነ ያስባል. ይህ እርስዎ እራስዎ የጋዝ ፔዳሉን በግማሽ መንገድ ከተጫኑት ጋር ተመሳሳይ ነው, ማለትም, ለአየር ይከፍላሉ. ምናልባት እንደዚህ አይነት መሳሪያ አለመግዛት ይሻላል፣ ግን ፔዳሉን በግማሽ መንገድ ብቻ ይጫኑ?

የሚመከር: