ለመኪናዎች የብሬክ ማቆሚያ። የቆመ ብሬክ ሲስተም

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የመኪናን ፍሬን እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል? የፍሬን ሲስተም ሁኔታን ለመተንተን, 2 ዘዴዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ - መንገድ እና አግዳሚ ወንበር. በእኛ ጽሑፉ ስለ የቤንች ዘዴ እንነጋገራለን. የቤንች ዘዴ የሚከተሉትን መለኪያዎች ይቆጣጠራል፡

• አንጻራዊ አለመመጣጠን ብዛት፤
• ጠቅላላ የተወሰነ ብሬኪንግ ሃይል፤
• የተመሳሰለ የድራይቭ እንቅስቃሴ።

ዛሬ በዘመናዊው ቴክኖሎጂ አለም ውስጥ በጣም ብዙ አይነት የብሬክ ሲስተም ማቆሚያዎች አሉ። ዋና ዋናዎቹን አስብባቸው።

ባህሪ

የተሳፋሪ መኪናዎች የብሬክ ሞካሪ በአገልግሎት ጣቢያው ላይ የተቀመጠ መሳሪያ ሲሆን ዋና አላማውም የስርዓቱን ውጤታማነት ለማረጋገጥ ነው። የመሳሪያዎቹ አፈጻጸም የታለመው አስፋልት ቦታን ለመምሰል ሲሆን ተሽከርካሪው ፍሬን ሲይዝ ሁሉም አስፈላጊ ንባቦች የሚወሰዱበት ነው።

የፍሬን ሲስተም መቆሚያ ሁለቱንም ለብቻው የሚንቀሳቀሱ መሳሪያዎችን እና የጋራ የምርመራ ስርዓት አካል ሊሆን ይችላል። ይህ መሳሪያ እስከ 3.5 ቶን የሚመዝኑ የመንገደኞች ተሽከርካሪዎች ላይ ተፈጻሚ ይሆናል።

ምንድን ነው?

የፍሬን ማቆሚያ ነው።በመኪና ጥገና ሱቅ ውስጥ በወለል ደረጃ ላይ የሚገኝ መድረክ ዓይነት። የሜካኒካል ክፍሉ በእሱ ስር ተቀምጧል. አስፈላጊው የፍተሻ ንባቦች ያለው ማሳያ የመሣሪያው የሚታይ አካል ነው።

እንዴት ነው የሚሰራው?

የመጀመሪያዎቹ ጥንድ ጎማ ያላቸው የመንገደኞች ተሽከርካሪዎች የመንገዱን ወለል ወደሚመስሉ ልዩ ሮለቶች ይነዳሉ።

ሮለሮቹ ከኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያው እና አስፈላጊውን ንባብ ከሚመዘግቡ ዳሳሾች ጋር በቀጥታ ተመጣጣኝ ናቸው፡

1። የግዳጅ የመለኪያ ኃይል።

2። RPM።

3። የብሬኪንግ ጉልበት ንባቦች።

የተጠቆሙት ንባቦች በልዩ ባለሙያ የተነበቡ እና የተተነተኑ ናቸው፣ በዚህም ምክንያት የተወሰኑ መደምደሚያዎች ተደርገዋል። በተጨማሪም, በማስታወሻ ውስጥ የተሻሉ የፍሬን ርቀቶች የሚቀርቡባቸው መሳሪያዎች አሉ. በዚህ አጋጣሚ የሲንሰሩ ማሳያ ከተጠቀሱት አመልካቾች ጋር የሚዛመድ መረጃን ያሳያል. የመመርመሪያዎቹ አሠራር በሃይድሮሊክ ላይ የተመሰረተ ነው, በሚከተለው ዘዴ ይመረመራል-የፍሬን ፈሳሽ ወይም ዘይት በትንሹ የቪስኮስ ኢንዴክስ ወደ ውስጥ ይገባል. መሳሪያዎቹ ከዜሮ በታች ባለው የሙቀት መጠን ከትንሽ ልዩነቶች ጋር እንዲሰሩ የተቀነሰ viscosity ኢንዴክስ አስፈላጊ ነው። የስህተት መዋዠቅ ወደ 3% ሊደርስ እንደሚችል እና የሮለሮቹ የማዞሪያ ፍጥነት ከ 10% ያልበለጠ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል

ቀደም ሲል እንደተገለፀው መኪናው በፍሬን ማቆሚያው ላይ ባሉ ዊልስ ላይ ይሮጣል፣ በዚህ ምክንያት ሞተሩ ሮለሮቹን ማሽከርከር ይጀምራል። በዚህ ድርጊት ምክንያት መንኮራኩሮቹ መዞር ይጀምራሉ, ይህም በተለመደው መንገድ ላይ የመኪና እንቅስቃሴን ያስመስላል. በኩልየነዳጅ ፔዳሉ ለጥቂት ጊዜ ተጭኖ, እና መኪናው ማቆም ይጀምራል. በሰንሰሮች የተመዘገበው ይህ ምላሽ ሰጪ የኃይል ጊዜ ነው። በዚህ ሁኔታ, እያንዳንዱ ጥንድ መንኮራኩሮች ምልክቱን ወደ አነፍናፊው ያስተላልፋሉ. በተጨማሪም ኦፕሬተሩ ምልክቶቹን ይመረምራል እና በእያንዳንዱ ጎማ ብሬኪንግ ያለውን ተመሳሳይነት ይወስናል።

ስህተት

በእርግጥ ለእያንዳንዱ መንኮራኩር የተወሰኑ መቻቻዎች አሉ።

በኦፕሬተሩ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። ከሁሉም አስፈላጊ ደንቦች በላይ ከሄዱ, ስርዓቱ ስለዚህ እውነታ ወዲያውኑ ያሳውቃል. በተመሳሳይም የሚቀጥሉት ጥንድ ጎማዎች የብሬኪንግ ርቀት ትንተና ይከናወናል. ለሁሉም ጎማ መኪናዎች በተለያዩ አቅጣጫዎች የዊል ፍጥነቶችን ከግምት ውስጥ የሚያስገባ ሌሎች ማቆሚያዎች አሉ። የፍሬን መቆሚያው የፍሬን ርቀቱን በእግር ዘዴ ብቻ ሳይሆን በእጅም ሊለካ የሚችል መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል።

አንዳንድ የመቆሚያ ዓይነቶች ፔዳሉን የመጫን ኃይልን ለመወሰን ያቀርባሉ። በዚህ አጋጣሚ መረጃው በግራፊክ ስዕሎች መልክ በተቆጣጣሪው ላይ ይታያል. መሣሪያው በጣም ከባድ ስለሆነ እና በዋናነት ለአገልግሎት ጣቢያዎች እና ለከባድ ኢንተርፕራይዞች የታሰበ ስለሆነ ዋጋው ተገቢ ነው። የብሬክ ማቆሚያ ዋጋ ከ 500 ሺህ ሩብልስ ነው. እስከ 900 ሺህ ሮቤል ሁሉም በአምራች ሀገር እና በቆመበት ቴክኒካል አቅም ላይ የተመሰረተ ነው።

የሮለር ብሬክ ሞካሪዎች

በእነዚህ ስርዓቶች አሠራር ላይ በጣም ትክክለኛውን ውሂብ ለማግኘት እድሉን ይስጡ።

መኪናን በሮለር ማቆሚያዎች ላይ ሲሞክር ይከናወናልየመንኮራኩሩ አጠቃላይ ብሬኪንግ ገጽ ምርመራ።

ጥቅማጥቅሞች፡

• ደህንነት። ይህ የሆነበት ምክንያት በሙከራ ጊዜ የዚህ መኪና ጉልበት ጉልበት ዜሮ ሲሆን
• ለዎርክሾፕ አፕሊኬሽኖች ምርጥ ምርጫ ናቸው።

በሃርድዌር የተገለጹት መለኪያዎች እንዲሁ በማሳያው ላይ ይታያሉ። ሁለቱም ዲጂታል እና ግራፊክስ ሊሆኑ ይችላሉ. እያንዳንዳቸው የራሳቸው ስህተት ስላላቸው የትኛው መረጃ የበለጠ ትክክል እንደሆነ ለመወሰን አስቸጋሪ ነው. የመረጃው ግራፊክ ማሳያ በግራ እና በቀኝ ጎማዎች የብሬኪንግ ኃይል ላይ ያለውን ልዩነት ለመወሰን እንደሚረዳ ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው። ይህ በፍሬን ሲስተም ሁኔታ ላይ አስተያየት ለመስጠት እድል ይሰጣል።

ዲስኮች ለመታጠፍ ቁም

ይህ መሳሪያ የተነደፈው የብሬክ ዲስኮች ሳይበታተኑ ወደነበሩበት ለመመለስ ነው። የብሬክ ዲስክ መታጠፊያ ማቆሚያ ጥቅሞች፡

• ፈጣን ስራ። አንድ ዲስክ በማዞር የሚፈጀው ከፍተኛው ጊዜ 15 ደቂቃ ነው።
• ለመጠቀም ቀላል። መሳሪያዎቹ ያለ ልዩ ስልጠና በአንድ ሰው ሊሰሩ ይችላሉ።
• የመጨረሻው ውጤት ዲስኩ አዲስ ስለሚመስል ሃርድዌሩ በትክክል እየሰራ መሆኑን ያሳያል።
• ከተተካ በኋላ የአዳዲስ ፓድ ልብስ መልበስ በሚያስገርም ሁኔታ ይቀንሳል።
• የስራ ፈት ብሬኪንግ ተጽእኖ ይቀንሳል፣በመሆኑም በመንገድ ላይ ደስ የማይል ሁኔታዎችን ያስወግዱ።
• ከአቅም በላይ በሆኑ ሁኔታዎች፣ ብሬኪንግ ርቀቱ ይቀንሳል።

የስራ ባህሪያት፡

• ለመኪናዎች የተስተካከለ፤
• በአንድ ጊዜ የዲስኮች ሂደት በሁለቱም በኩል፤
• የስራውን ቋሚ ክትትል፤
• የሰራተኛው የግዴታ ብቃት አይደለም፤
• ዲስኮች ከተጠለፉ በኋላ ምንም ማይል ማይል አያስፈልግም፡ ለተቀላጠፈ ስራ ሙሉ ለሙሉ ዝግጁ ናቸው፤
• የማቆሚያ ርቀት መቀነስ፤
• በማሰር እና በመፍጨት የማይፈለጉ ውጤቶችን ያስወግዳል፤
• የመሪ ንዝረትን አሳንስ።

የስራ ምክሮች፡

1። ዲስኮች በሚታጠፉበት ጊዜ ንጣፎችን መተካት ጥሩ ነው።

2። የንጣፎችን ብዙ መተካት ከነበረ በዲስኮች ከፍተኛ ድካም ምክንያት ግሩቭን ማከናወን አይመከርም።

3። የዲስኮች ውፍረት ሲቀንስ ሙሉ ለሙሉ መተካት አስፈላጊ ነው።

የብሬክ ሞካሪ

ዋና አላማው የተለያየ ሃይል ያላቸውን ሞተሮችን መሞከር ነው።

መቆሚያው የመለኪያ ስርዓት የተገጠመለት ሲሆን ይህም በሙከራ ሂደቱ ወቅት ሁሉንም አስፈላጊ መለኪያዎች እንዲመዘግቡ እንዲሁም የሙከራ ውጤቶችን በታተመ ፕሮቶኮል መልክ ያቀርባል. በተጨማሪም፣ የፍተሻ መረጃ በራስ ሰር ወደ ኮምፒውተሩ ማህደረ ትውስታ ይተላለፋል።

የአስፈላጊ መለኪያዎች መለካት ልክ እንደ ቀደሙት ስታንዳርድ ሁሉ የኤሌክትሪክ ምልክት ያላቸውን ዳሳሾች በመጠቀም ይከናወናል። ሁሉም ምልክቶች ወደ ኮምፒውተር ይላካሉ፣ እሱም በኦፕሬተር ቁጥጥር ስር ነው። ስለ ሞተሩ አሠራር መደምደሚያ የሚሰጠው እሱ ነው።

በብሬክ ሞካሪ የሚቆጣጠሩት መለኪያዎች ምንድን ናቸው?

ከመካከላቸው ጥቂቶቹ መታወቅ አለባቸው፡

• የነዳጅ ፍጆታ።
• ፍጥነት።
• በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ዘንግ ላይ።

የፍሬን ማቆሚያ የሚከተሉትን ያካትታል፡

1. Rheostat።
2. የኤሌክትሪክ ካቢኔ።
3. ራክ።
4. የነዳጅ ታንክ።
5. የመለኪያ መሣሪያዎች።
6. ኤሌክትሮዲናሞሜትር።

ዛሬ የፍሬን ማቆሚያዎችን ማምረት በጣም የተገደበ ሲሆን እያንዳንዱ በአዎንታዊ መልኩ የተረጋገጠ ኢንተርፕራይዝ በዚህ መሳሪያ የተገጠመለት ሲሆን ጥገና ከተደረገ በኋላ በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ መሮጥ መኪናው ሁለተኛ ህይወት እንዲያገኝ ያስችለዋል..

በተመሳሳይ ጊዜ ሀብቱ 80% ነው። ከዚህ በመነሳት ለእያንዳንዱ የመኪና ኩባንያ የብሬክ ሞካሪ አስፈላጊ ነው።

ማጠቃለያ

ከላይ ከተዘረዘሩት በኋላ ያለ ፍሬን መኪና ውስጥ ሩቅ መሄድ እንደማትችል ለመረዳት ጎበዝ አሽከርካሪ መሆን አያስፈልግም። ስለዚህ, የተገለጹት መሳሪያዎች አስፈላጊነት ግምት ውስጥ መግባት የለበትም. የአሽከርካሪው እና ተሳፋሪዎች ጥበቃ ደረጃ በዚህ ስርዓት ቅልጥፍና እና ጥራት ላይ የተመሰረተ መሆኑን ማስታወስ ይገባል. ለእነዚህ መቆሚያዎች ምስጋና ይግባውና የፍሬን ሲስተምዎን አገልግሎት ለአገልግሎት ምቹነት ሙሉ በሙሉ ለመገምገም እድሉ አለዎት።

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የሙከራ ወንበሩ የተሽከርካሪው ምርመራ አካል ነው። ነገር ግን እንደፍላጎትዎ፣ ለብቻው ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

ስለዚህ የብሬክ ዲስኮችን ለመዞር መቆሚያ ምን እንደሆነ አውቀናል።ተሽከርካሪ እና ለምን ጥቅም ላይ ይውላል።