ማስተካከል ነው ቫኩም ቀጥ ማድረግ ነው። የመኪና አካል ማስተካከል መሳሪያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የመኪና ፍቅረኛውን በሚያብረቀርቅ አዲስ የመኪና አካል ውስጥ ከመጥለቅለቅ በላይ የሚያስከፋ የለም። እና ይህን ችግር ማግኘት ቀላል ነው. ለምሳሌ ያልተሳካ የመኪና ማቆሚያ ጊዜ ወይም በቀላሉ አደጋ ውስጥ መግባት። ወይም በአጠቃላይ ጠዋት ከእንቅልፍህ ተነስተህ ወደ መኪናህ ውጣ እና በሰውነቱ ላይ ጥርሶችን ማየት ትችላለህ። እውነት ነው, አንዳንድ አሽከርካሪዎች እንዲህ ላለው ጉዳት ትኩረት አይሰጡም. እነሱ እንደሚሉት: "ማስተካከል ጊዜ, ገንዘብ ነው, ነገር ግን መኪናው ይሽከረከራል, ፍጥነቱን አይጎዳውም, ደህና, እሺ." "እሺ", ይህ ጥርስ አሁንም ትንሽ ሲሆን እና የቀለም ስራው ያልተበላሸ ነው. በሌላ ሁኔታ, እንዲህ ዓይነቱ ቸልተኝነት ወደ ዝገት, ወደ ዝገት መልክ ይመራዋል, እና ወደፊት የመኪናው አካል ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም. ስለዚህ ተጨማሪ ችግሮችን ለማስወገድ ሳይዘገይ የጥርስ ጥገና ቢያደርግ ይሻላል።

የማቅናት ሥራ መሰረታዊ ፅንሰ ሀሳቦች

በራስህ ላይ በሰውነት ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ማስተካከል ቀላል እንዳልሆነ ወዲያውኑ ልብ ሊባል ይገባል። በመጀመሪያ ፣ የተወሰነ የእውቀት ስብስብ ሊኖርዎት ይገባል ፣እንዴት እንደሚደረግ. በሁለተኛ ደረጃ, የእነዚህ ስራዎች ተግባራዊ ልምድ ያስፈልጋል, እና በሶስተኛ ደረጃ, ከፍተኛ ጥራት ያለው ማስተካከል እጅግ በጣም በጥንቃቄ የሰውነት ጥገና ሥራ ይከናወናል. በሌላ ሁኔታ, በክንፉ ላይ ትንሽ ጥርስን ከማስተካከል ይልቅ, የአብዛኛውን ገጽታ መበላሸትን ማግኘት ይችላሉ, እና ከዚያ ለመጠገን ሳይሆን ለመተካት ቀላል ይሆናል, ይህም ሙሉ ለሙሉ የተለየ ገንዘብ ያስወጣል. እንደ ጉዳቱ መጠን እና ውስብስብነት, የመጠገን ዘዴው ይለያያል. ለምሳሌ, ጉዳቱ ትንሽ ከሆነ, ከመሃል ላይ ማስተካከል ይጀምራሉ, ከዚያም ጠርዞቹ ወደ ላይ ይወጣሉ. ትላልቅ ጥርሶችን ለመጠገን አስፈላጊ ከሆነ, በተቃራኒው, ከዳርቻዎች እና ቀስ በቀስ ወደ መሃከል መደርደር ይጀምራሉ. በትልቅ መበላሸት እና በቀለም ስራ ላይ ትንሽ ጉዳት ሲደርስ አንዳንድ ባለሙያዎች ብረቱን በቀጥታ ከማስተካከሉ በፊት ያሞቁታል. ነገር ግን ልምድ ከሌለው ይህ አይመከርም ምክንያቱም ብረቱ ከመጠን በላይ ሊሞቅ ስለሚችል, ንብረቱን ያጣል አልፎ ተርፎም ይቀልጣል.

የማስተካከያ አስፈላጊ መሳሪያዎች ስብስብ

የማንኛውም ውስብስብ የሰውነት ስራ ለመስራት፣የመኪናውን አካል ለማስተካከል ልዩ መሳሪያ ያስፈልግዎታል።

የመዶሻ ስብስብ፡

• ፊት ጠፍጣፋ፤
• ከቀጭን ነጥብ ያለው አጥቂ፤
• ከክብ አጥቂ ጋር፤
• ከልዩ ኖቶች ጋር፤
• ማለስለስ።

ከመዶሻ በተጨማሪ የሰውነት ስፖት ብየዳ ስፖትተር፣ ልዩ የሚስተካከሉ ፋይሎች፣ ቀጥ ያሉ መንጠቆዎች እና ትናንሽ የቁርጭምጭሚት ድጋፍ ሰጪ አካላትን ይፈልጋል።

ግልጽ ነው።ይህ ዝርዝር በጣም የራቀ ነው. በተለያዩ ሁኔታዎች ተጨማሪ የመሳሪያዎች እና የመሳሪያዎች ስብስቦች ሊያስፈልጉ ይችላሉ, ለምሳሌ, ለማቃናት ሃይድሮሊክ, ወዘተ. ከላይ የተገለጹት የመሳሪያዎች ዝርዝር እንደ መሰረታዊ ስብስብ ሊወሰድ ይችላል እያንዳንዱ አሽከርካሪ በተቻለ መጠን መኪናውን በራሱ ለመጠገን የሚመርጥ ነው. ግምት ውስጥ ይገባል።

የቫኩም አካል ቀጥ ማድረግ

ከአንድ ደርዘን ወይም ከአንድ አመት ተኩል በፊት ልክ እንደ ቫኩም ማስተካከል ያለ ነገር የሳይንስ ልብወለድ ክፍል ሊመስል ይችላል። በእነዚያ ቀናት, ሁሉም የማቅናት ስራዎች በእጅ ይሠሩ ነበር, እና ከዚያ በኋላ አካሉ የተወለወለ, የተቀዳ እና ቀለም የተቀባ ነበር. አሁን የቫኩም መምጠጥ ኩባያ የተገጠመላቸው ልዩ መሳሪያዎች በመምጣታቸው ይህ ቀላል እና ምቹ ዘዴ እውን ሆኗል። መኪናን በዚህ መንገድ ማመጣጠን እጅግ በጣም ቀላል ነው። የመምጠጥ ኩባያ በጥርሱ መሃል ላይ ተስተካክሎ በትንሽ የእጅ እንቅስቃሴ ይወጣል። የዚህ ዘዴ ጠቀሜታ የመኪናው ቀለም ያልተበላሸ መሆኑ ነው. ይህ ቀጥ ማድረግ ከሌሎች የጥርስ ጥገና ዘዴዎች የበለጠ ጥቅም ነው, ምክንያቱም የተበላሸውን ክፍል ወደ ውስጠኛው ክፍል ለመድረስ ሰውነት መበታተን አያስፈልገውም. ይህ ዘዴ በመኪናው አጠቃላይ ገጽታ ላይ በቀላሉ ሊተገበር ይችላል. እንደ አለመታደል ሆኖ በዚህ መንገድ ጥርሱን ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ የማይቻል ነው ፣ ግን በእይታ መቶ በመቶ የመጥፋቱ ውጤት ተገኝቷል። ለስላሳ ጂኦሜትሪ ያላቸው ትላልቅ ጥልቀት የሌላቸው ጥርሶች በደንብ ተስተካክለዋል. ጥርሶቹ ከተቆራረጡ እና ይህን ዘዴ መጠቀም ጥሩ አይደለምትንሽ ቢሆኑም እንኳ ስንጥቆች. ልክ በዚህ ሁኔታ ላይ ያለው ገጽታ ይበልጥ የተበላሸ ነው፣ እና እነሱን ለማስተካከል ተጨማሪ ወጪዎች ያስፈልጋሉ።

በመንጠቆ ዘዴ መጎተት

ይህ ዘዴ ከቀዳሚው የበለጠ አድካሚ ነው። እሱ ቀድሞውኑ በሰውነት ወለል ላይ የበለጠ ጉልህ ጉዳት ካለው ጥቅም ላይ ይውላል። እንዲህ ዓይነቱን ማስተካከል በሁለት መንገዶች ሊከናወን ይችላል. የመጀመሪያው መንገድ, እሱ ደግሞ "ባርበሪክ" ተብሎ ሊጠራ ይችላል የራስ-ታፕ ዊንዝ ወደ መኪናው አካል ውስጥ ሲሰካ, እና ጥርሱ በማይነቃነቅ መዶሻ እርዳታ ይወጣል. ጥርሱን ካስወገዱ በኋላ, ከራስ-ታፕ ዊንዶው ውስጥ ያለው ቀዳዳ ተተክሏል, እና መሬቱ መሬት, ፕሪም እና ቀለም የተቀባ ነው. ሁለተኛው አማራጭ የራስ-ታፕ ዊን ሳይሆን ቀጭን ሽቦ ቁርጥራጮቹን ችግር ወዳለባቸው ቦታዎች በነጥብ ዘዴ ሲገጣጠም እና በእርዳታው ጥርስ ሲወጣ ነው. ከተጠናቀቀ በኋላ መሬቱ እንዲሁ ፕራይም ፣ አሸዋ እና ቀለም የተቀባ ነው።

ፐርከስሽን ቀጥ ማድረግ

ከፍተኛ ጥራት ያለው ቀጥ ማድረግ መታ በማድረግ የሰውነት መጠገኛ ዘዴ ነው። ይህ ዘዴ በመጎተት ከማቅናት የበለጠ ውስብስብ ነው. የመኪናው አካል እየፈረሰ ነው። የተጎዳው ክፍል ይወገዳል, የጥርሱ ቦታ በተቃራኒው በኩል ምልክት ይደረግበታል, እና ቦታው መዶሻውን በትንሹ በመንካት በጥንቃቄ ይስተካከላል. ከውጪው, አጽንዖት መስጠት ወይም የተሻለ, ልዩ የሆነ አንሶላ ማድረግ አስፈላጊ ነው. በአንዳንድ ሁኔታዎች ብረቱን በጥርስ ዞን ውስጥ ማሞቅ, ለስላሳ እና ለስላሳ እንዲሆን ማድረግ ጥሩ ነው. የዚህ ዓይነቱ ቀጥ ያለ ትልቅ ጥቅም እርስዎ ማድረግ ይችላሉማንኛውንም ጥርስ ፣ ስንጥቅ እና ሌሎች ጉዳቶችን መጠገን። እና እርማቱ ምስላዊ ብቻ ሳይሆን ጥርሱ ሙሉ በሙሉ እስኪወገድ ድረስ ብቻ ይሆናል. ነገር ግን ትልቅ አሉታዊ ጎንም አለ. እንዲህ ዓይነቱ ሥራ በእውነቱ ከፍተኛ ጥራት ባለው መልኩ እንዲከናወን, በጣም ትልቅ የተግባር ልምድ ያስፈልጋል, እና ጀማሪ ምንም ያህል ቢሞክር, እንዲህ አይነት ስራ መስራት አይችልም.

የገጽታ ጥበቃ

የሰውነት ጉድለት ተስተካክሎ ወደነበረበት ከተመለሰ በኋላ ዝገትንና ዝገትን ለማስቀረት፣በዚህም ምክንያት ሰውነት ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ሊሆን ስለሚችል፣የተስተካከለው ገጽ ከጉዳት መከላከል አለበት። ውጫዊ አካባቢ. ይህንን ለማድረግ, ንጣፉ በጥሩ የአሸዋ ወረቀት, ወይም በተሸለ ጎማ ይጸዳል. ከዚያም የፀዳው ገጽ ታጥቧል፣ ፑቲው ከደረቀ በኋላ፣ መሬቱ ፕራይም ይደረጋል እና በመጨረሻም ቀለም ይቀባል።