GAZ "Valdai"፡ ግምገማዎች እና ባህሪያት

ዝርዝር ሁኔታ:

GAZ "Valdai"፡ ግምገማዎች እና ባህሪያት
GAZ "Valdai"፡ ግምገማዎች እና ባህሪያት
Anonim

GAZ 3310 "ቫልዳይ" ዝቅተኛ ጫኝ መኪና የሀገር ውስጥ ምርት ነው። ይህ ሞዴል የመካከለኛ ቶን የንግድ ተሽከርካሪዎች ክፍል ነው። አዲስ ነገር በጎርኪ አውቶሞቢል ፕላንት ከ 2004 ውድቀት ጀምሮ ተዘጋጅቷል። በአሁኑ ጊዜ የ "ቫልዳይ" ተከታታይ ምርት አልቆመም. የኮምፒዩተር ቴክኖሎጂን በመጠቀም በፋብሪካው ውስጥ የተሰራው የመጀመሪያው መካከለኛ-ተረኛ መኪና የሆነው ይህ መኪና ነበር። ዛሬ እንደ ከተማ ተሸካሚ በንቃት ጥቅም ላይ ይውላል. እንዲሁም በመሃል እና አልፎ ተርፎም በክልል በረራዎች ላይ ይሰራል። የቫልዳይ የጭነት መኪና በሩሲያ ገበያ የሽያጭ መሪ ነው።

"Valdai" ግምገማዎች
"Valdai" ግምገማዎች

GAZ Valdai - የንድፍ ግምገማዎች

ከGAZ 3307 ግዙፍ ፍሬም ለጭነት መኪናው መሰረት ሆኖ አገልግሏል።ታክሲው ከ GAZ 3302 Gazelle ጋር ብዙ ተመሳሳይነት ነበረው። ውጤቱ በ "Gazelka" እና "Lawn" መካከል የሆነ ነገር ነበር. ማሽኑ ሁሉንም ነገር ያጣምራልየሁለቱም ሞዴሎች አወንታዊ ባህሪዎች። ለዚህ ንድፍ ምስጋና ይግባውና አዲስነት እስከ 3500 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ ሸክሞችን ማስተላለፍ ይችላል. ግን ይህ የ GAZ Valdai መገደብ ባህሪ አይደለም-ግምገማዎች 4-ቶን ሸክሞችን ያለችግር መሳብ እንደሚችሉ ይናገራሉ። በክፈፉ ዝቅተኛ ቦታ ምክንያት, መሐንዲሶች ጥሩ የመጫኛ ቁመት (100 ሴንቲሜትር) ደርሰዋል. አዲስ ነገርን ሲያዳብሩ ለጉዞ ምቾት ትልቅ ትኩረት ተሰጥቷል። ታክሲው በሁሉም የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ ከፍተኛውን የአሽከርካሪዎች ምቾት እንዲኖር አስተዋጽኦ ያደርጋል. እና ለጨመረው የመሬት ክፍተት ምስጋና ይግባውና ቫልዳይ በቀላሉ ሸቀጣ ሸቀጦችን በደረቅ መሬት ላይ ያጓጉዛል። በነገራችን ላይ በሁለቱም ዘንጎች ላይ የዲስክ ብሬክስ ያለው የመጀመሪያው መካከለኛ-ተረኛ መኪና ነበር (ተመሳሳይ የቤት ውስጥ ተሽከርካሪዎች የዲስክ ከበሮ ብሬክ ሲስተም ነበራቸው)።

"Valdai" የሞተር ጥገና
"Valdai" የሞተር ጥገና

Valdai ሞተር

ስለ ሞተሩ ቴክኒካል ችሎታ የሚደረጉ ግምገማዎች ለዚህ መኪና ብዙ ትኩረት እንዲሰጡ ያደርጉዎታል። መጀመሪያ ላይ የጎርኪ ፕላንት ከ GAZon የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ሞተር እንዲፈጠር ተሰጥቷል, በተመሳሳይ ጊዜ አስተማማኝ እና ከፍተኛ ጥንካሬ. ጥሩው መፍትሔ 119 ፈረስ ኃይል ያለው የቤላሩስ ሞተር ብራንድ MMZ-245.7 ነበር። ይህ አሃድ በሰአት እስከ 100 ኪ.ሜ. ከውጭ የሚገቡ የነዳጅ መሳሪያዎች CRS Bosch ብራንድ አለው. ባትሪው 12 ቮልት ነው, ልክ እንደ ጋዚልካ (ምንም እንኳን 24 ቮልት ባትሪዎች ለዚህ ክፍል መኪናዎች የተሻሉ ቢሆኑም). ነገር ግን የ 12 ቮልት የኃይል ስርዓት ቢኖርም, አሽከርካሪዎች በክረምት ውስጥ ሞተሩን ሲጀምሩ ምንም አይነት ችግር አይሰማቸውም.ጊዜ. GAZ "Valdai" ግምገማዎች እንደ አስተማማኝ እና ኢኮኖሚያዊ የጭነት መኪና ተለይተው ይታወቃሉ።

መኪና "ቫልዳይ"
መኪና "ቫልዳይ"

አነስተኛ ዝማኔ

በ2010 መገባደጃ ላይ ቫልዳይ ባለ ሶስት ሊትር አሜሪካዊ Cumins ሞተር (Cummins ISF 3.8) መታጠቅ ጀመረ። የእሱ ቴክኒካዊ ባህሪያት ከቤላሩስ MMZ ግቤቶች ብዙ ጊዜ ይበልጣል. ገዢዎች ከ 143 እስከ 170 የፈረስ ጉልበት ያላቸው የሶስት ሞተር አማራጮች ምርጫ አላቸው. በተመሳሳይ ጊዜ የ "አሜሪካን" ጉልበት ከ 450 እስከ 600 ኤም (በኃይል ላይ የተመሰረተ) ነው. በእንደዚህ ዓይነት ክፍል, አዲሱ GAZ Valdai በእርግጠኝነት በኃይል ላይ ችግር አይፈጥርም. በሚቀጥሉት 3-4 ዓመታት ውስጥ የኩምሚን ሞተር ጥገና በእርግጠኝነት አያስፈልግም (ከወቅቱ የዘይት ለውጥ እና የኖዝል ማጽዳት በስተቀር)።

የሚመከር: