GAZ-33104 "Valdai": ዝርዝር መግለጫዎች, ጥገና እና ጥገና, ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

መካከለኛ ተረኛ የጭነት መኪናዎች በሩሲያ ውስጥ በጣም ተፈላጊ ናቸው። ስለ የቤት ውስጥ መኪናዎች ከተነጋገርን, በመጀመሪያ, MAZ Zubrenok እና KamAZ-4308 ወደ አእምሮዎ ይመጣሉ. በቅርቡ፣ ቀጣዩ ሳር ወደዚህ ዝርዝር ታክሏል። ግን በሆነ ምክንያት ሁሉም ሰው ስለ ቫልዳይ ረስተውታል። ግን በአንድ ወቅት ይህ መኪና በጣም ተወዳጅ ነበር. ይህ የጭነት መኪና ፍላጎት ለምን አጣ? የ GAZ-33104 Valdai መኪና ባህሪያት እና ግምገማዎች - በኋላ በእኛ መጣጥፍ ውስጥ።

መልክ

የዚህ የጭነት መኪና ዲዛይን ከ GAZelle ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ የቫልዳይ መካከለኛ-ተረኛ መኪናዎች ከ GAZelle ጋር አንድ አይነት ታክሲ አላቸው. ልዩነቶቹ በጥቂት አካላት ውስጥ ብቻ ናቸው፡

• የራዲያተር ግሪል።
• መከላከያ (የበለጠ ወደ ውጭ)።
• ተጨማሪ ግዙፍ የጎማ ቅስቶች።
• ተጨማሪ የእግር መቀመጫ በሁለቱም በኩል።
• አመልካች መብራቶች ከላይ።
• ሌሎች የኋላ እይታ መስተዋቶች (በላይ ተቀምጠዋልቅስቶች)።

የቀረው የካቢን ዲዛይን ተመሳሳይ ነው። የቀለም ጥራትን በተመለከተ, በ GAZelle ላይ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው. ኤንሜል ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው አልነበረም - ብዙውን ጊዜ ተላጦ በሁሉም ቦታ የዝገት ምልክቶች ተፈጠሩ። ይህ የዚያን ጊዜ የ GAZ መኪናዎች ሁሉ በሽታ ነበር እና የቫልዳይ ጭነት ቫን ምንም የተለየ አልነበረም።

ልኬቶች፣ ማጽደቂያ

መኪናው ከ GAZelle ይበልጣል። ስለዚህ, መጀመሪያ ላይ መኪናው 3.5 ሜትር ጭነት መድረክ ነበረው. አካሉ ራሱ የተገነባው በ GAZonovsky መሠረት ነው. ትልቅ ፕላስ በዚህ መኪና ላይ ያሉት ጎኖች በ GAZelle ላይ እንዳልበሰበሰ ነው. እና ሁሉም ለብረት ምስጋና ይግባው, ውፍረቱ ከፍተኛ መጠን ያለው ቅደም ተከተል ነበር. ግን ወደ መጠኑ ይመለሱ። ስለዚህ የጭነት መኪናው አጠቃላይ ርዝመት 6.05 ሜትር, የካቢኔ ቁመቱ 2.26, ስፋቱ 2.64 ሜትር, መስተዋቶችን ጨምሮ. የመሬቱ ክፍተት 18 ሴንቲሜትር ነው. ይህ በጣም ጠቃሚ ነው. መኪናው ማንኛውንም የመንገድ መሰናክሎች እና ጥልቅ ጉድጓዶች በቀላሉ አሸንፏል።

ማስታወሻ 3.5 ሜትር በ GAZ "Valdai" ላይ ያለው ማሻሻያ በፋብሪካው ላይ የተደረገው ብቻ አይደለም። ብዙ የተራዘሙ ስሪቶች አሉ። ስለዚህ የቦርዱ GAZ "Valdai" የጭነት ቦታ 5 ወይም 6 ሜትር እንኳን ሊኖረው ይችላል. ፋብሪካው የተለያዩ አይነት ቫኖች አምርቷል። ይህ የቤት ዕቃ ማስቀመጫ፣የተመረተ ዕቃ፣አይዞተርማል እና ማቀዝቀዣ ነው።

ሳሎን

የቫልዳይ ካቢኔ ከ GAZ-3302 ጋር ስለሚመሳሰል በውስጡም ምንም ልዩነቶች የሉም። መካከልመሪውን ከ "Sable" በስተቀር ባህሪያትን ልብ ሊባል ይችላል. የመሳሪያው ፓነል እና መቀመጫዎች, እንዲሁም የፊት ቶርፔዶ ከ GAZel ጋር ተመሳሳይ ናቸው. የዚህ ክፍል ጉዳቶች ለብዙዎች የተለመዱ ናቸው. በመጀመሪያ ደረጃ ደካማውን የድምፅ መከላከያ ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ከኤንጂኑ የሚወጣው ድምጽ ወደ ካቢኔው ውስጥ ለመግባት ምንም ችግር የለበትም. ካቢኔው በጥሩ ሁኔታ የተሸፈነ ነው. በክረምት, በፍጥነት ይቀዘቅዛል. በረጅም ርቀት መጓጓዣ፣ ራሱን የቻለ ማሞቂያ አስፈላጊ ነው። ብዙውን ጊዜ ባለቤቶቹ የፕላነር ማሞቂያውን እዚህ ያስቀምጣሉ. እንደ መቀመጫዎች, ልክ እንደ ለስላሳ እና የእጅ መያዣዎች የሌላቸው ናቸው. ስለዚህ, ብዙዎቹ ከውጭ መኪናዎች ወደ ወንበሮች ይለውጧቸዋል. እነዚህ ሁለቱም መኪናዎች እና መቀመጫዎች ከንግድ መኪናዎች (ለምሳሌ Sprinter ወይም Ducato) ሊሆኑ ይችላሉ።

በGAZ ቫልዳይ የጭነት መኪና ላይ ያሉ መስተዋቶች መረጃ ሰጪ አይደሉም - ግምገማዎች ይላሉ። በዚህ ምክንያት ባለቤቶች ብዙ ጊዜ ተጨማሪዎችን ያያይዙታል።

GAZ-33104 ቫልዳይ፡ መግለጫዎች

ይህ ተሽከርካሪ የኩምንስ ናፍታ ሞተር የተገጠመለት ነው። ይህ የዩሮ-3 የአካባቢ መስፈርቶችን የሚያሟላ የአይኤስኤፍ ተከታታይ የቻይና ኃይል ክፍል ነው። የተጫኑ የኃይል አሃዶች የተለያየ መጠን ስላላቸው የ GAZ-33104 Valdai መኪና ቴክኒካዊ ባህሪያት ሊለያዩ እንደሚችሉ ልብ ይበሉ. የመሠረት ሞተር 2.8 ሊትር ነው. ይህ ባለአራት ሲሊንደር የመስመር ላይ ክፍል 136 የፈረስ ጉልበት ያዳብራል ። በተጨማሪም በ GAZ Valdai የጭነት መኪና ላይ 3.8 ሊትር ኩምቢስ ተጭኗል. ከፍተኛው ሃይል 152 የፈረስ ጉልበት ነው።

እንደ ነዳጅ ፍጆታ፣ ይህ ግቤት በጭነት ሳጥኑ ቁመት እና ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው።ክወና (ከተማ ወይም ሀይዌይ). በአማካይ አንድ መኪና በ 100 ኪሎ ሜትር ውስጥ ከ12-15 ሊትር ናፍታ ይበላል. በጣም ኢኮኖሚያዊ ሁነታ ትራኩ ነው (ፍጥነቱ በሰዓት 70 ኪሎ ሜትር መሆን አለበት). የኩምሚን ሞተሮች ሀብት 500 ሺህ ኪሎሜትር ነው. በተመሳሳይ ጊዜ የሞተር ዋስትናው ለሁለት ዓመት ወይም 100,000 ኪሎሜትር ይቆያል።

የቻይና ሞተሮች ከሚያስከትላቸው ጉዳቶች መካከል በተርባይኑ እና በኢንተር ማቀዝቀዣው መካከል የተገጠሙት የጎማ ማያያዣዎች መሰባበር ልብ ሊባል ይገባል። በተጨማሪም በእነዚህ ሞተሮች ላይ የፍጥነት መለኪያ እና ታኮሜትር ይተኛል. እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው፣ ንባቦቹ በሲሶ ያህል ዝቅተኛ ግምት ተሰጥቷቸዋል።

ቫልዳይ ከዲ-245.7 ሞተር ጋር

ይህ የሃይል አሃድ በመጀመሪያ የቀረበው ለዚህ መኪና ሲሆን በሁሉም ሞዴሎች እስከ 2010 ድረስ ተጭኗል። አሁን እንዲህ ዓይነት ሞተር ያላቸው መኪኖች አልተመረቱም, ነገር ግን በሁለተኛው ገበያ "ቫልዳይ" ከሚንስክ የናፍጣ ሞተር ጋር አሁንም ተገኝቷል. የድሮው GAZ-33104 ቫልዳይ ቴክኒካዊ ባህሪያት ምንድ ናቸው? ስለዚህ, ይህ ሞተር ባለ አራት-ሲሊንደር መስመር ውስጥ ቱርቦቻርድ አሃድ ነው. በ 4.75 ሊትር የሥራ መጠን 122 ፈረስ ኃይል ያመነጫል. መርፌ - ቀጥታ "የጋራ ባቡር". የፒስተን ስትሮክ 125 ሚሊሜትር በ 110 ዲያሜትር. Torque 422 Nm በደቂቃ 2.4 ሺህ አብዮት ነው. የሞተሩ ክብደት 477 ኪሎ ግራም ነው. የመጭመቅ ጥምርታ - 15፣ 1.

የዚህ መኪና አፈጻጸም ምን ይመስላል? የቤት ውስጥ በናፍጣ ሞተር ማሽን ጋርበ45 ሰከንድ ወደ 80 ኪሎ ሜትር በሰአት ተፋጠነ። በተመሳሳይ ጊዜ ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት 96 ኪሎ ሜትር ብቻ ተወስኗል. በሰአት በ80 ኪሎ ሜትር ፍጥነት የሚቆጣጠረው የነዳጅ ፍጆታ 18 ሊትር በመቶ ነው።

ስለ ጥገና እና ጥገና ከተነጋገርን, GAZ-33104 Valdai በየ 10,000 ኪ.ሜ የነዳጅ ለውጥ ያስፈልገዋል. በ 20 ሺህ ሩጫ የአየር ማጣሪያው ይለወጣል. የሞተሩ ጥገና በራሱ በ300 ሺህ ኪሎ ሜትር ሩጫ ያስፈልጋል።

ማስተላለፊያ

የማርሽ ሳጥን በቫልዳይ ሜካኒካል ነው፣ አምስት እርከኖች ያሉት። የጭነት መኪናው ከተሰራበት ጊዜ ጀምሮ አልተለወጠም. ስለዚህ ከችግሮቹ መካከል ባለቤቶቹ የሥራውን ጫጫታ መጨመር እና የዘይት ማኅተሞች መፍሰስ ያስተውላሉ። በደንቡ መሰረት የዘይት ለውጥ በየ 75 ሺህ ኪ.ሜ. ነገር ግን ሳጥኑ ራሱ ሸክሞችን በደንብ እንደሚይዝ ልብ ሊባል ይገባል. ቫልዳይ ከመጠን በላይ መጫን የተለመደ ነው. ስርጭቱ እና ክላቹ እነዚህን ሸክሞች ይቋቋማሉ።

Chassis

ቀላል የGAZon እገዳ ቫልዳይ ላይ ተጭኗል። ስለዚህ፣ ፊት ለፊት የምሰሶ ምሰሶ አለ፣ እና ከኋላ ያለው ቀጣይ ድልድይ። ከፊል-ኤሊፕቲክ ምንጮች እንደ ላስቲክ ንጥረ ነገሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ከኋላ በኩል ተጨማሪ የእግድ ቅንፎች አሉ. እገዳው ራሱ ቀላል እና በጣም አስተማማኝ ነው. በእሱ ላይ ምንም ከባድ ችግሮች የሉም።

ነገር ግን የብሬኪንግ ሲስተም የራሱ የሆነ ልዩነት አለው። ነገሩ የሳንባ ምች (pneumatic) ነው። ሞተሩን ካበሩ በኋላ አየር ወደ ወረዳዎች እስኪገባ ድረስ መጠበቅ አለብዎት. ብሬክስ እራሳቸው በደንብ ይሠራሉ. በተጨማሪም, ABS የተገጠመላቸው ናቸው, ይህም አዎንታዊ ነውደህንነትን ይነካል. መሪ - የማርሽ ሳጥን ከሃይድሮሊክ መጨመሪያ ጋር። በሚያሳዝን ሁኔታ, የኃይል መቆጣጠሪያው አስተማማኝ አይደለም እና በጊዜ ሂደት ይፈስሳል. ፈሳሹን በየጊዜው መጨመር ወይም ማፍሰሱን ማስወገድ አለብዎት. እንደ መሪ ምክሮች እና መጎተት ፣ እነዚህ ንጥረ ነገሮች በጣም ጠንካራ ናቸው። የንጥረ ነገሮች ምንጭ 100 ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል ነው. ነገር ግን የማረጋጊያ ባር ቁጥቋጦዎች በየ 30 ሺህ መቀየር አለባቸው. በሆነ መንገድ ሀብቱን ለመጨመር ባለቤቶቹ የበለጠ ጠንካራ እና ፖሊዩረቴን ቡሽንግ በማረጋጊያው ላይ ይጭናሉ።

ይህ መኪና በጉዞ ላይ እያለ እንዴት ነው የሚያሳየው? በግምገማዎች መሰረት, በቫልዳይ ላይ ያለው እገዳ ባህሪያት በአሮጌው የሶቪየት GAZ-53 ላይ ተመሳሳይ ናቸው. መኪናው በተለይ ባዶ በሚሆንበት ጊዜ ጉድጓዶችን በጠንካራ ሁኔታ ይቆጣጠራል. ማንኛውም ቅልጥፍና ሊገኝ የሚችለው ቢያንስ አንድ ቶን ጭነት ከኋላ ከገባ በኋላ ብቻ ነው። በዚህ ማሽን ላይ ባሉት ማዞሪያዎች ውስጥ በጥንቃቄ ማስገባት ያስፈልግዎታል - በጣም ከፍተኛ የስበት ማእከል ነው. አዎ ፣ እና በቀጥታ መንገድ ላይ ብዙ ማፋጠን አይችሉም - ግምገማዎች ይላሉ። የነዳጅ ፍጆታውም ሆነ የማሽከርከር አፈጻጸም ይህ የላቸውም።

ማጠቃለያ

ስለዚህ GAZ-33104 Valdai ቴክኒካዊ ባህሪያት እና ባህሪያት ምን እንዳሉ አውቀናል. ለምንድን ነው ይህ መኪና በጣም ተወዳጅ ያልሆነው? ቀላል ነው፡ በተራዘመ GAZelles ከገበያ እንዲወጣ ተደርጓል። እና ትላልቅ ጭነትዎች ቀድሞውኑ በGAZons Next እየተጓጓዙ ነው። ቫልዳይ አላስፈላጊ ሆኖ ተገኝቷል። በ GAZelle ላይ ካለው ተመሳሳይ ትርፍ ጋር, ይህ መኪና የበለጠ ትኩረት እና ለጥገና ገንዘብ ያስፈልገዋል. ስለዚህም ብዙዎች እምቢ ይላሉየቫልዳይ ግዢ ለታናሽ ወንድም።