የኋላ መደርደሪያውን "ካሊና" ዊልስን ሳያስወግዱ እንዴት እንደሚተኩ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

Shock absorber struts መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ በተለያዩ እብጠቶች ምክንያት የሚፈጠረውን ንዝረት ለማለስለስ የተነደፉ ናቸው። እንደ አለመታደል ሆኖ የመንገድ ግንባታው የማያቋርጥ ቢሆንም, በጣም ጠንክረው መሥራት አለባቸው. በውጤቱም - ቀደምት ውድቀት እና የመተካት አስፈላጊነት. ይህንን ለማድረግ አገልግሎቱን ማነጋገር እና ተጨማሪ ገንዘብ ማውጣት አስፈላጊ አይደለም. የኋላ ስትሮክ "ካሊና" በራስህ ሊተካ ይችላል፣ አንዳንድ ጊዜ ጎማዎቹን ሳትነቅል እንኳ።

የኋላ መዞሪያዎችን መተካት አስፈላጊ የሚሆነው መቼ ነው?

ለአስደንጋጭ አንሺዎች ምትክ ጊዜ እና የድጋሚ ጊዜ የለም። የ "ካሊና" የኋላ ምሰሶዎች ሁኔታ በአብዛኛው የሚወሰነው በአሠራሩ ሁኔታ እና ጥንካሬ ነው. በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ከ30-50 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ ይወድቃሉ. አንዳንድ ጊዜ በጣም ቀደም ብሎ ይከሰታል, እና በአንዳንድ ሁኔታዎች ማሽኑ ሊሆን ይችላል70,000 ኪሎ ሜትር ይራመዱ. ስለዚህ, መደርደሪያዎቹ በየጊዜው መፈተሽ አለባቸው. አንዳንድ ጊዜ ጉድለታቸው በእይታ ሊታወቅ ይችላል።

የችግር ምልክቶች

የጉዳት ድንጋጤ አምጭዎች እንደሌሎች የመኪናው ክፍሎች በተለየ ለመለየት ቀላል ናቸው። በሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ ስለ Kalina የኋላ ስታስቲክስ ብልሽት ማሰብ አለብህ፡

• ዘይት በድንጋጤ መኖሪያው ላይ ተበላሽቷል፤
• ጉብታዎችን ሲያሸንፉ መኪናውን መንቀጥቀጥ፤
• የኋለኛውን እገዳ አንኳኩ፤
• በማእዘኑ ላይ ከባድ ዘንበል።

በማንኛውም ሁኔታ የመኪናው ተለዋዋጭነት፣አያያዝ ወይም ማንኛውም አይነት ምቾት በሚነዱበት ጊዜ ጥርጣሬዎች ሲፈጠሩ በመጀመሪያ ደረጃ የካሊናውን የኋላ ምሰሶዎች ትኩረት ይስጡ።

እንዴት መደርደሪያው እየሰራ መሆኑን ማረጋገጥ ይቻላል?

አንዳንድ ጊዜ መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የውጪ ጫጫታ መንስኤን በእይታ ማረጋገጥ አይቻልም። ለምሳሌ, የላዳ ካሊና የኋላ መደርደሪያዎች ንጹህ ናቸው, ያለ ዘይት ነጠብጣብ. መንቀጥቀጥ እንዲሁ በማያሻማ ሁኔታ የተበላሸውን ችግር ለመመርመር አይፈቅድልዎትም ። ነገር ግን፣ በኋለኛው እገዳ አካባቢ ያለው መንቀጥቀጥ አይጠፋም።

በዚህ አጋጣሚ መኪናውን ወደ መንኮራኩሩ መንዳት አለቦት። የመንገድ እብጠቶችን ያስመስላል፣ እና ልዩ ዳሳሾች የተለያዩ የተንጠለጠሉ አካላት እንዴት እንደሚሰሩ ይቆጣጠራሉ። መረጃው ወደ ኮምፕዩተር ይተላለፋል, ይህም ስለ መደርደሪያዎቹ ጤና መደምደሚያ ላይ ይደርሳል. በእርግጥ ይህ ደስታ ነፃ አይደለም ፣ ግን የኪስ ቦርሳውን በጣም አይመታም። የኮምፒተር ዋጋምርመራዎች በክልሉ ላይ የሚመረኮዙ ሲሆን በሁለት ሺህ ሩብልስ ውስጥ ነው. ነገር ግን ለዚህ ገንዘብ ባለቤቱ በሾክ መጭመቂያዎች ሁኔታ ላይ ብቻ ሳይሆን በሁሉም የፊት እና የኋላ እገዳ ክፍሎች ላይ መረጃ ይቀበላል ፣ በተለይም ረጅም ጉዞ ወደፊት ከሆነ በጣም አስፈላጊ ነው።

የቱ ነው ለማስቀመጥ የቆመው?

ይህ አፍታ አስቀድሞ መወሰን አለበት። በ hatchback ፣ በሴዳን ወይም በጣቢያ ፉርጎ ውስጥ ያለው የካሊና የኋላ ምሰሶዎች ፍጹም ተመሳሳይ እንደሆኑ ወዲያውኑ መናገር አለበት። ስለዚህ ምርጫው በአምራቹ እና በምንጭዎቹ ጥንካሬ ብቻ የተገደበ ነው. አምራቹን በተመለከተ ባለሙያዎች በአጭር የሕይወት ዘመናቸው ምክንያት የአገር ውስጥ መደርደሪያዎችን እንዲጭኑ አይመከሩም. አብዛኛዎቹ አዎንታዊ ግምገማዎች እና ምክሮች ከSS-20 የምርት ስም ምርቶች የመጡ ናቸው።

የምንጮችን ግትርነት በተመለከተ አብዛኛው የተመካው በባለቤቱ የመንዳት ዘይቤ ላይ ነው። ለስላሳዎች ፍጥነትን ለማራመድ ምቾትን ለሚመርጡ ለትርፍ ጊዜ አሽከርካሪዎች ተስማሚ ናቸው. የመኪናው ባለቤት ጠበኛ የመንዳት ዘይቤን ከመረጠ እና የተሽከርካሪው ዋና አሠራር በጥሩ ሽፋን ላይ ባሉ መንገዶች ላይ ቢወድቅ ጠንካራ ምንጮችን መምረጥ አለብዎት። ይህ የመኪናውን አያያዝ ያሻሽላል፣ነገር ግን በምቾት ወጪ።

ብዙውን ጊዜ ባለቤቶች ለመኪናው አንዳንድ ምናባዊ ጥቅሞችን ለመስጠት በማሰብ እገዳውን ይጨምራሉ። ለምሳሌ, በካሊና ላይ የበለጠ ጥብቅ የኋላ መደርደሪያዎችን አስቀምጠዋል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ፉርጎ-አካል, እንደ ጥገና ሰጭዎች, የጨመረው የመጫን አቅም መቋቋም ይችላል. አምራቾች ከእንደዚህ አይነት ሙከራዎች ይጠነቀቃሉ. የምንጭዎቹን ጥንካሬ መጨመር ተጨማሪ ይፈጥራልበመኪናው አካል ላይ መጫን. ይህ በተለይ ለረጅም ጊዜ ሲሰሩ ለነበሩ ማሽኖች ተቀባይነት የለውም።

ምትክ ትዕዛዝ

በመጀመሪያ ደረጃ አስፈላጊ የሆኑትን መሳሪያዎች ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል። ስራውን ለመስራት የሚያስፈልግህ፡

• ሁለት ቀለበት ስፓነሮች ለ19፤
• ክፍት-መጨረሻ ቁልፍ ለ6፤
• መዶሻ፤
• የጥምዝ ቁልፍ ለ17፤
• ተራራ፤
• WD-40 ወይም ሌላ ዘልቆ የሚገባ፤
• የፀደይ ትስስር፤
• ፍላታድ screwdriver፤
• ጃክ።

የኋለኛውን "ካሊና" መተካት በዊልስ መወገድ ወይም ሳይበታተኑ ሊከናወን ይችላል. ሁለተኛው ዘዴ በተወሰነ ደረጃ ቀላል እና የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው, ነገር ግን የእይታ ቀዳዳ ወይም ማለፊያ ካለ ብቻ ይቻላል. ስለዚህ ይህንን አስቀድመው እንዲንከባከቡ ይመከራል።

ምትክ የሚከናወነው በሚከተለው ቅደም ተከተል ነው፡

1. መኪናውን ወደ ፍተሻ ቀዳዳ ይንዱ እና የፓርኪንግ ብሬክን ይጠቀሙ።
2. የኋላ መቀመጫውን ከኋላው ጋር አንድ ላይ ያስወግዱት።
3. ከላይኛው የመደርደሪያው ተራራ ላይ የማስዋቢያ ኮፍያዎችን ለማስወገድ ስክራውድራይቨር ይጠቀሙ።
4. የሾክ መምጠጫውን ዘንግ በመፍቻ (ቁጥር 6) በመያዝ መደርደሪያውን የሚያስተካክለውን ፍሬ በስፓነር ቁልፍ (ቁጥር 17) ይንቀሉት። አንዳንድ ጊዜ ይህን ማድረግ ቀላል አይደለም, በተለይም ተተኪው ለመጀመሪያ ጊዜ ከተሰራ. ልዩ መሣሪያ ለማግኘት ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት. ፍሬው ከተለቀቀ በጓዳው ውስጥ ያለው ስራ አልቋል።
5. በጃክ በመታገዝ የኋላ ተሽከርካሪው ለመበተን ከመደርደሪያው ጎን ተሰቅሏል። አሁን ወደ መመልከቻ ጉድጓድ ውስጥ መውረድ አለብህ።
6. ከመደርደሪያው ግርጌ ወደ ቅንፍ ተያይዟል።ረጅም ቦልት እና ነት በWD-40 መታከም።
7. በካፕ (ቁጥር 19)፣ ለውጡን ይንቀሉት፣ መቀርቀሪያውን በራሱ በሌላ ቁልፍ ይያዙ። አንዳንድ ጊዜ እንደዚህ ያሉ ማታለያዎች አይረዱም, መደርደሪያውን ለማስወገድ ልዩ መሳሪያ መጠቀም አለብዎት.
8. ከቅንፉ ውስጥ አውጥተነዋል። ከላይ ጀምሮ በምንጭ ስለሚጫን ጥንቃቄ መደረግ አለበት።
9. ሁሉንም የጎማ ክፍሎች እንፈትሻለን። ከተቻለ እነሱን ወደ አዲስ መቀየር የተሻለ ነው. ማሰባሰብ የሚከናወነው በተቃራኒው ቅደም ተከተል ነው።
10. የላስቲክ ቋቱን በፀደይ የላይኛው ክፍል ላይ ሲጭኑ የመጨረሻው ጠመዝማዛ በልዩ ጠርዝ ላይ እንዲያርፍ ያስፈልጋል። አሁን በኤሌክትሪክ ቴፕ ወይም በናይሎን ማሰሪያዎች ማስተካከል ያስፈልግዎታል።
11. የምንጩ የታችኛው ጠመዝማዛ በጽዋው ላይ ካለው መወጣጫ ጋር መቀመጥ አለበት።
12. መደርደሪያውን በቦታው ያቀናብሩት፣ በታችኛው ተራራ ያስተካክሉት።
13. አሁን ምንጩን መጭመቅ ያስፈልግዎታል፣ ቀስ በቀስ መሰኪያውን ዝቅ ያድርጉት። የዚህ ቀዶ ጥገና ውስብስብነት በተመሳሳይ ጊዜ የሾክ ማቀፊያው ዘንግ ወደ ላይኛው ተራራ ጉድጓድ ውስጥ መምራት አለበት. የጓደኛን እርዳታ መጠቀም የተሻለ ነው።
14. ግንዱ ወደ ጉድጓዱ እንደገባ ለውዝ መትከል ያስፈልጋል። ይህ ወደ ከፍተኛው ርዝመቱ ለማውጣት ይረዳል፣ ከዚያ በኋላ ሊፈታ ይችላል።
15. የድጋፍ ማጠቢያውን እና የጎማ ትራስን ግንዱ ላይ ያድርጉ። አሁን ፍሬውን ማጥበቅ ትችላለህ።

ሁለተኛው መደርደሪያ በተመሳሳይ መንገድ ተተክቷል።

ማጠቃለያ

አንዳንዴ፣ መደርደሪያውን ካስወገደ በኋላ፣ ምንጩ አንድ አይነት እንከን ያለበት ሆኖ ይታያል። ከመካከላቸው አንዱን መተካት በጣም የማይፈለግ ነው, ይህንን በሁለት ጥንድ ማድረግ ያስፈልግዎታል.አዲስ ምንጮች ተመሳሳይ ጥንካሬ ሊኖራቸው ይገባል።