2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
Snowmobile "Buran" የቤት ውስጥ የበረዶ ሞባይል ነው። ይህ የሶቪየት ኢንዱስትሪ አፈ ታሪክ ነው ማለት እንችላለን. ለስራ ተብሎ የተነደፈው የፍጆታ የበረዶ ሞባይሎች ተብሎ የሚጠራው ክፍል ነው። የቡራን የበረዶ ሞባይል እየተመረተ ነው, ፎቶው ከዚህ በታች ቀርቧል, በሪቢንስክ ከተማ, ያሮስቪል ክልል. ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1971 በስብሰባው መስመር ላይ ታየ. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ፣ ዲዛይኑ ምንም አልተለወጠም።
Snowmobile "Buran", ብዙ አዎንታዊ ስሜቶችን የሚያስከትል ቴክኒካዊ ባህሪያት, ሙሉ በሙሉ በሩሲያ ውስጥ, በሀገር ውስጥ መሐንዲሶች, በእኛ ክፍሎች ላይ ተገንብቷል. በሁለት ስሪቶች ውስጥ አለ፡ አጭር የዊልቤዝ እና ረጅም ዊልቤዝ።
የኋላ ታሪክ
ከጦርነቱ በኋላ በዩኤስኤስአር እና በሳይቤሪያ ሰሜናዊ ክልሎች የሚኖሩ ነዋሪዎች የበረዶ መጨናነቅን ለማሸነፍ የሚችሉ ትናንሽ ተሽከርካሪዎች በጣም ያስፈልጋቸዋል። የሶቪዬት መሐንዲሶች እድገት ውጤት የበረዶ ሞተር "ቡራን" ነበር. የዚህ ተሽከርካሪ ሞተር ቴክኒካዊ ባህሪያት ስለዚያ ጊዜ እድገቶች ብዙ ነገሮችን ለመማር ያስችልዎታል. የ "ቡራን" ቀዳሚው የበረዶ ሞተር ነበር, እሱም እንኳን ጥቅም ላይ ይውላልበቀይ ጦር ውስጥ ከጦርነት በፊት. ነገር ግን ቦምባርዲየር የዚህ የትራንስፖርት ዘዴ መስራች እንደሆነ ይታሰባል።
ሞተር እና ነዳጅ
"ቡራን" ባለ ሁለት-ምት ሞተር አለው። የተሳካ ንድፍ ለአራት አስርት ዓመታት ያህል እንዲኖር አስችሎታል እናም ያለ ልዩ ለውጦች ወደ ዘመናችን ደርሷል። በዘይት-ነዳጅ ድብልቅ ላይ ይሰራል. ቤንዚን ከዘይት ጋር ይፈስሳል። ምንም የተለየ የቅባት ስርዓት እዚህ አልተሰጠም።
ወደ ሞተር ክፍል መድረስ በጣም ምቹ ነው። ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው. የበረዶ ተሽከርካሪውን መከለያ መክፈት ብቻ በቂ ነው, እና ወደ ማንኛውም ክፍል መሄድ ይችላሉ. የሞተሩ ክፍል በጣም ትልቅ ነው. መከለያው በጣም ምቹ በሆነ ሁኔታ የተያያዘ እና በሁለት የጎማ ባንዶች የተስተካከለ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. በላዩ ላይ ሰፊ የአየር ማስገቢያዎች አሉ. 34 ፈረሶችን የሚያመነጨው ለሞተሩ ጥሩ የአየር ማቀዝቀዣ ያገለግላሉ. ከፍተኛው ፍጥነት ከ60-70 ኪ.ሜ. "Buran" የዲስክ ብሬክ ሲስተም አለው።
የነዳጁ ታንክ በቂ መጠን ያለው እና ከፊት ለፊት ይገኛል። ከመኪና ጋር ሲነጻጸር, በራዲያተሩ ቦታ ላይ ነው. አቅም - 35 ሊትር. የነዳጅ ፍጆታው በ100 ኪ.ሜ ከ15-20 ሊትር የሚሆነው የቡራን የበረዶ ሞባይል በጣም አስፈሪ ክፍል ተብሎ ሊጠራ ይችላል። ቤንዚን በ AI-92 ጥቅም ላይ ይውላል. በዘይት ተሞልቷል. በ 1:50 - ለ 50 ሊትር ነዳጅ 1 ሊትር ዘይት ይረጫል. ከውጭ በሚገቡ ቼይንሶው ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. በበረዶው ሞባይል ላይ ያለው የነዳጅ ወደብ ከፊት ለፊት፣ በፊት መብራቱ ስር ይገኛል።
አካል እና ስርጭት
ከኮፈኑ ጀርባ ዳሽቦርዱ እና መቀመጫው አለ።ሹፌር ። በድርብ ስሪት ውስጥ, የተሳፋሪው መቀመጫ ከኋላው ይገኛል. ከኋላ በኩል ለእሱ የኋላ መቀመጫ አለ. ከመቀመጫው በታች ያለው ባትሪ እና የሻንጣው ክፍል ነው, ይህም በመጠን መጠኑ አስደናቂ ነው. ስለዚህ, ረጅም ጎማ ያለው የበረዶ ብስክሌት "ቡራን" መግዛት የተሻለ ነው. የማስተላለፊያው ቴክኒካዊ ባህሪያት እንደሚከተለው ናቸው-CVT ሳጥን, ሁለት ፍጥነቶች ብቻ, የፊት እና የኋላ. ገለልተኛ አቀማመጥም አለ።የብሎክ የፊት መብራት እና ተጎታች አሞሌ ከኋላ ይገኛሉ፣ በዚህ ላይ ሸርተቴ ማያያዝ ይችላሉ። የበረዶው ሞተር ትንሽ ነው፣ ይህም በጣም የታመቀ እና ለማጓጓዝ ቀላል ያደርገዋል።
Chassis
በመሳሪያው ፓነል ላይ ዝቅተኛ እና ከፍተኛ ጨረሮችን ለማብራት ተቆጣጣሪ የሆነ የፍጥነት መለኪያ አለ። የፍጥነት መቆጣጠሪያው በቀኝ እጀታ ላይ ይገኛል፣ ከሁለት ትራኮች ፍሬን ቀጥሎ። ከፊት ለፊቱ አንድ የበረዶ መንሸራተቻ አለ ፣ ይህም የበረዶ ሞባይልን ለመቆጣጠር ያስችላል። እገዳ አለው, እሱም የተገለበጠ ምንጭ ነው. ከአንዳንድ የቤት ውስጥ መኪናዎች ይወሰዳል. ሁለት ትራኮች ጥሩ አገር አቋራጭ ችሎታ ይሰጣሉ። ከአንዳንድ ውድ ከውጭ ከሚገቡ የበረዶ ተንቀሳቃሽ ስልኮች በጣም የተሻለ። በዚህ መንገድ፣ ከውጭ ተፎካካሪዎች ጋር በጥሩ ሁኔታ ያወዳድራል።
Snowmobile "Buran"፣ ዋጋው በጣም ዝቅተኛ ነው፣ ከያማ ወይም ከፖላሪስ ጋር ሊወዳደር ይችላል። ግን አሁንም ፣ አንድ የበረዶ መንሸራተቻ የበረዶ ሞባይል እንቅስቃሴን በእጅጉ ያባብሰዋል። ለመዞር ብዙ እንቅስቃሴዎችን ማድረግ አለብዎት። ይህ ከተወዳዳሪዎቹ ጀርባ ያደርገዋል። ይህ በተለይ በበረዶ ላይ በጣም ምቹ አይደለም።
የእንቅስቃሴ መጀመሪያ
ሞተሩን መጀመር በጣም ምቹ ነው። የመቆለፊያውን አቀማመጥ መቀየር ያስፈልግዎታልበማብራት ሁነታ ላይ ማስነሳት ፣ “ማነቆውን” ወደፊት በማስቀመጥ የመነሻ ገመዱን ወደ እርስዎ ይጎትቱ። ከታች በቀኝ በኩል, በመሪው ስር ይገኛል. ሁሉም ነገር ይጀምራል. በነገራችን ላይ የማቀጣጠያ መቆለፊያዎቹ ከ GAZ ተሽከርካሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ስለዚህ ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ የመለዋወጫውን ፍለጋ እና ተኳሃኝነት ላይ ምንም ችግር አይኖርም.
ከጀማሪ ጋር ያሉ አወቃቀሮችም አሉ፣ነገር ግን ብዙ ጊዜ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል ከቋሚ የባትሪው ፍሰት እና ከአንዱ መኪኖቻችን ጥቅም ላይ ከሚውለው የሃገር ውስጥ ማስጀመሪያ ዘላለማዊ "መቃጠል" ጋር ተያይዘዋል። እንቅስቃሴውን ለመጀመር የማስተላለፊያውን እጀታ ወደሚፈለገው ቦታ ማንቀሳቀስ ያስፈልግዎታል: ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ. ከዚያም የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ለመጫን ብቻ ይቀራል. የበረዶው ሞተር ወዲያውኑ "ይያዛል". በጣም ጥሩ ግርጌዎች አሉት።
ውጤት
በሰፋፊው የሳይቤሪያ ሰፊ ቦታ የማይፈለግ ቴክኒክ የቡራን የበረዶ ሞባይል ነው። የማስተላለፊያው ቴክኒካዊ ባህሪያት በጣም የማይቻሉ የበረዶ መጨናነቅን እንኳን ለማሸነፍ ያስችለዋል. የእሱ ተጨማሪ ጠቀሜታ በ taiga ውስጥ በጣም ጠቃሚ የሆነ ትልቅ ግንድ ነው, እያንዳንዱ ነፃ ቦታ በወርቅ ክብደት ሲኖረው. ብዙ ዓሣዎች, ተጨማሪ ነዳጅ ወይም አቅርቦቶች ይሟላል. ይህ አሁንም ማሽነሪ ስለሆነ ለመለዋወጫ የሚሆን በቂ ቦታ አለ፣ እና አንዳንዴም ይበላሻል።
ስለዚህ የሀገር ውስጥ የበረዶ መስፋፋትን ለማሸነፍ ጥሩ መፍትሄ የቡራን የበረዶ ሞባይል ነው። ለእሱ ያለው ዋጋ በሩሲያ ገበያ ላይ ከሚቀርቡት ሞዴሎች ሁሉ ዝቅተኛው ነው. እውነት ነው, አለየሀገር ውስጥ ቴክኖሎጂ ዘላለማዊ ችግር ጥራትን መገንባት ነው, ነገር ግን ይህ ፈጽሞ የተለየ ታሪክ ነው.
የሚመከር:
የነዳጅ ቁጥጥር። የነዳጅ ፍጆታ ቁጥጥር ስርዓት
የነዳጅ ፍጆታ ቁጥጥር ስርዓት የትራንስፖርት ኩባንያዎች የመንገድ ትራንስፖርትን ለማደራጀት የሚያወጡትን ገንዘብ ለመቆጠብ የተነደፈ ነው። በጭነት እና በተሳፋሪ ትራፊክ ውስጥ በሚሰሩ አሽከርካሪዎች የቴክኒክ ቁጥጥር ዘዴዎች በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ። ጽሁፉ ባለሙያዎች እና አሽከርካሪዎች የነዳጅ ደረጃ ወደ ወሳኝ እሴቶች መቃረቡን እና በጣም ኢኮኖሚያዊ የማሽከርከር ዘይቤን እንዲመርጡ የሚያስችሉ መሳሪያዎችን ያብራራል።
"Nissan Qashqai"፡ የአፈጻጸም ባህሪያት፣ ዓይነቶች፣ ምደባ፣ የነዳጅ ፍጆታ፣ የተገለጸ ኃይል፣ ከፍተኛ ፍጥነት፣ የአሠራር ባህሪያት እና የባለቤት ግምገማዎች
በዚህ አመት መጋቢት ወር የተሻሻለው የኒሳን ቃሽቃይ 2018 ሞዴል የመጀመሪያ ደረጃ በጄኔቫ አለም አቀፍ የሞተር ትርኢት ተካሄዷል። በጁላይ-ኦገስት 2018 ወደ አውሮፓ ገበያ ለመግባት ታቅዷል. አዲሱን የኒሳን ቃሽቃይ 2018 አስተዳደርን ለማመቻቸት ጃፓኖች ሱፐር ኮምፒዩተር ፕሮፒሎት 1.0 ይዘው መጡ።
የመኪና አሠራር ነው አይነቶች, ባህሪያት, ምድቦች, የዋጋ ቅነሳ እና የነዳጅ ፍጆታ ስሌት, የስራ ባህሪያት እና ቴክኒካዊ አጠቃቀም
የመንገድ ትራንስፖርት የሎጂስቲክስ ድጋፍ በቴክኒክ ኦፕሬሽን ሲስተም ውስጥ ወሳኝ ነገር ሲሆን አውቶሞቢል ኢንተርፕራይዞችን ሮል ስቶክ፣ ዩኒቶች፣ መለዋወጫዎች፣ ጎማዎች፣ ባትሪዎች እና ቁሶች ለመደበኛ ስራቸው አስፈላጊ የሆኑትን የማቅረብ ሂደት ነው። የሎጂስቲክስ ትክክለኛ አደረጃጀት ተሽከርካሪዎችን በጥሩ ሁኔታ በመጠበቅ አጠቃቀሙን ለማሻሻል ወሳኝ ሚና ይጫወታል።
የነዳጅ ፍጆታ ለምን ጨመረ? የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ምክንያቶች
መኪና እያንዳንዱ አካል ትልቅ ሚና የሚጫወትበት ውስብስብ ስርዓት ነው። ሁልጊዜ ማለት ይቻላል, አሽከርካሪዎች የተለያዩ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል. ለአንዳንዶች መኪናው ወደ ጎን ይጓዛል, ሌሎች ደግሞ በባትሪው ወይም በጭስ ማውጫው ላይ ችግር ያጋጥማቸዋል. በተጨማሪም የነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በድንገት ይከሰታል. ይህ እያንዳንዱን አሽከርካሪ በተለይም ጀማሪን ድንዛዜ ውስጥ ያደርገዋል። ይህ ለምን እንደሚከሰት እና እንደዚህ አይነት ችግር እንዴት እንደሚፈታ በበለጠ ዝርዝር እንነጋገር
በሩሲያ ውስጥ ካለው የነዳጅ ፍጆታ አንፃር ቀልጣፋ መኪኖች። የነዳጅ ኢኮኖሚ መኪናዎች፡ ከፍተኛ 10
በችግር ጊዜ ሁሉንም እና ሁሉንም ነገር ማዳን ተገቢ ነው። ይህ በመኪናዎች ላይም ሊተገበር ይችላል. በነዳጅ ላይ በዋናነት ገንዘብ መቆጠብ እንደሚቻል እና አስፈላጊ እንደሆነ ለመኪና ባለቤቶች እና አምራቾች ለረጅም ጊዜ ግልጽ ሆኗል
