Skidder ማሽኖች፡ አይነቶች፣ ባህሪያት፣ ዓላማ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

እንጨት ለሁሉም እና ሁል ጊዜ የሚፈለግ ሁለንተናዊ ቁሳቁስ ነው። ነገር ግን ዛፉ ወደ የተጠናቀቀ ምርት ከመቀየሩ በፊት ብዙ የዝግጅት ስራዎችን ማለፍ አለበት. ሁሉም የሚጀምረው ጫካውን በመቁረጥ እና በመንሸራተት ነው. እና ዛፎችን መቁረጥ (ዛፎችን መቁረጥ) በመጋዝ ሰዎች ኃይል ውስጥ ከሆነ, መንሸራተት የበለጠ የተወሳሰበ ሂደት ነው. ልዩ ማሽኖች እዚህ የእንጨት መሰኪያዎችን ለመርዳት ይመጣሉ - ተንሸራታቾች። የማገዶ እንጨት መሰብሰብን በእጅጉ ያፋጥናሉ እና ለደን ሰራተኞች እውነተኛ ነፍስ አድን ተደርገው ይወሰዳሉ። ዛሬ የጫካ ተንሸራታቾች ምን እንደሆኑ ለማወቅ እና ከአንዳንድ ሞዴሎቻቸው ጋር እንተዋወቃለን።

መዳረሻ

መንሸራተት ሙሉ ዛፎችን፣ የዛፍ ግንዶችን ወይም የተለያዩ ነገሮችን ወደ መጫኛ ቦታ ማጓጓዝ ነው - መኪና የሚነዳበት ቦታ። ዛፉ ከመጫኛ ቦታ ላይ እየተወሰደ ነው - ከጫካ ቀበቶ ውጭ ይጓጓዛል.

የመንሸራተት ፍላጎት ግልጽ ነው። የእንጨት መኪናዎች እና ጠባብ መስመር መጓጓዣዎች እዚያ እንጨት ለመሰብሰብ ወደ መቁረጫው ቦታ መድረስ አይችሉም, ስለዚህ እቃውምቹ የመጫኛ ቦታ መድረስ አለበት. የበረዶ መንሸራተት ለጭነት እና ለተጨማሪ መጓጓዣ በተመቹ ቦታዎች ላይ ዝግጁ የሆኑትን እንጨቶች እንዲያተኩሩ ያስችልዎታል።

በመሆኑም የበረዶ መንሸራተት የትራንስፖርት ኦፕሬሽን ተብሎ ሊጠራ ይችላል፣ነገር ግን በመሠረቱ ከሌሎች የትራንስፖርት ሥራዎች የተለየ ነው። ተንሸራታቾች በጣም ሰፊ በሆነ ቦታ ላይ ስለሚንቀሳቀሱ እና በአንድ መቁረጫ ቦታ ላይ ለአጭር ጊዜ ስለሚቆዩ ለእነሱ ዱካ መዘርጋት ተግባራዊ አይሆንም። መንሸራተት በአስቸጋሪ ሁኔታዎች, ከመንገድ ውጭ, በጫካ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ በዓመቱ ውስጥ ይከናወናል. በመንገዳው ላይ ተንሸራታቹ ብዙ መሰናክሎች ያጋጥሟቸዋል: ጉቶዎች, የእንጨት እንጨቶች, ድንጋዮች, ረግረጋማ ቦታዎች, ወዘተ. በዚህ ምክንያት፣ በተንሸራታቾች ላይ ልዩ መስፈርቶች ተጥለዋል።

የንድፍ ባህሪያት

ተንሸራታቾች በቀላል ትራክተሮች መሰረት ይሰበሰባሉ። በትራክተሩ ፍሬም ላይ የዛፍ ርዝመቶችን በከፊል ለመጫን የሚያስችል መድረክ ተጭኗል. ከማሽኑ ጀርባ ጋር ይያያዛል።

ሌላው የእነዚህ ትራክተሮች ጠቃሚ ባህሪ የጨመረው አሻራ ነው። አሻራው በትልቁ፣ ትራክተሩ በአፈር ላይ የሚፈጥረው ጫና እየቀነሰ ይሄዳል፣ እና ደካማ በሆነ መሬት ላይ ለመንቀሳቀስ ቀላል ይሆናል። በጫካ ውስጥ ይህ እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው።

በተጨማሪም ተንሸራታቾች ኃይለኛ የኃይል ማመንጫ፣ ጥሩ አገር አቋራጭ ችሎታ እና በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ውስጥ የመስራት ችሎታ ሊኖራቸው ይገባል። ብዙውን ጊዜ እንዲህ ያሉ መሳሪያዎች በናፍታ ሞተሮች የተገጠሙ ናቸው. ከትራክተሩ በተጨማሪ የሚከተለውን ማያያዝ ይቻላል-ክፈፍ ወይም እንጨት ለመትከል መድረክ, ዊንች,የመንጋጋ መያዣ እና ሌሎች ማያያዣዎች. በተለምዶ፣ የመንሸራተቻው ታክሲ እና የሃይል ማመንጫው ከፊት ለፊት፣ የስራው መድረክ ከኋላ ነው። ለዚህ ተግባራዊ ምክንያታዊነት አለ - መድረኩ በእንጨት ላይ ሲጫኑ ማሽኑ ሚዛናዊ እና በቀላሉ እንቅፋቶችን ያልፋል. ከጎኖቹ አንዱ ከበለጠ፣ ከመንገድ ውጪ መንዳት በጣም ከባድ ይሆናል።

ተንሸራታች ተንሸራታች ሰፋ ያለ መተግበሪያ አለው። ለልዩ መሳሪያዎች ምስጋና ይግባውና ዛፎችን መቁረጥ፣ ከነሱ ጥቅሎችን መፍጠር እና እንጨቱን ወደ ትክክለኛው ቦታ ማጓጓዝ ትችላለች።

የተንሸራታች አይነቶች

ተንሸራታች በተለያዩ ትራክተሮች ላይ ሊመሰረት ይችላል። እንደ የመንቀሳቀሻ አይነት, ጎማ ወይም ክትትል ሊደረግባቸው ይችላል. አሁንም ክትትል የሚደረግባቸው ሞዴሎች በጣም የተለመዱ ናቸው, ምክንያቱም በትልቅ የመሸከምያ ቦታ ምክንያት, ከአገር አቋራጭ ችሎታ አንጻር ከተሽከርካሪ ጎማዎች የተሻሉ ናቸው. በትራክተር በተገጠመለት እንጨት የመሰብሰቢያ ዘዴ መሰረት ተንሸራታቾች ቾከር የሌላቸው እና ያለ choker ናቸው።

የቾከር መንሸራተቻ በቆራጮች በሰንሰለት የተቆረጡ እንጨቶችን ለማንቀሳቀስ ይጠቅማል። ይህ ቡድን እንደ TDT-55፣ MSN-10 እና ሌሎች ትራክተሮችን ያካትታል።

ቾከር አልባ ተንሸራታቾች፣ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ፣ በዲዛይናቸው ውስጥ መያዣ ወይም፣ ተብሎም እንደሚጠራው፣ ሃይድሮሊክ ማኒፑሌተር አላቸው። ይህ ዝርያ ከመከርከሚያ ማሽን ጋር አብሮ ይሠራል. ከ chokerless ትራክተሮች መካከል የሚከተሉት ሞዴሎች ሊታወቁ ይችላሉ-LT-154, LT-187 እና ሌሎች.

ታዋቂ አምራቾች

በዚህ ላይ በመመስረትየመንሸራተቻው አምራች እና ሞዴል ፣ በአፈፃፀም ላይ አንዳንድ ልዩነቶች ሊኖሩት ይችላል። እነሱ የሚመረቱት በአንዳንድ የትራክተሮች አምራቾች እና ሌሎች ልዩ መሣሪያዎች ነው። በእኛ ገበያ ውስጥ የሩሲያ እና የውጭ ምርት ሞዴሎችን ማግኘት ይችላሉ. ከሩሲያውያን የሸርተቴዎች አምራቾች መካከል የሚከተሉትን ተክሎች ልብ ሊባል የሚገባው ነው-Altai, Kirov, Onega, እንዲሁም Tesmark ኩባንያ. ከውጭ የሚገቡ መሳሪያዎች እንዲሁ በገበያ ላይ በሰፊው ይወከላሉ ። እነዚህ በዋነኝነት ድርጅቶች ናቸው-ጆን ዲሬ, ካተርፒላር እና ቬልቴ. እርግጥ ነው, ከተዘረዘሩት አምራቾች በተጨማሪ, ብዙም ያልታወቁ ሌሎችም አሉ. የመንሸራተቻ መሳሪያዎችን መሰረታዊ ባህሪያት በተሻለ ለመረዳት፣ በርካታ የታወቁ ትራክተሮችን ያስቡ።

TDT-55

ይህ ማሽን በጣም ብሩህ ከሆኑ የቤት ውስጥ መንሸራተት መሳሪያዎች አንዱ ነው። ሞዴሉ የሶስተኛው የመጎተት ክፍል አባጨጓሬ ትራክተር ነው። ትላልቅ እና መካከለኛ መጠን ያላቸውን እንጨቶች በመደርደር እና በመጎተት መጠቀም ይቻላል. በተጨማሪም ማሽኑ ለረዳት ሥራ ሊያገለግል ይችላል።

ትራክተሩ ደካማ በሆነ መሬት ላይ ጥሩ ስራ ይሰራል። በእንጨት ማቀነባበሪያ መስክ ውስጥ እንደ መሪ በትክክል ይቆጠራል, ነገር ግን በሌሎች ልዩ ስራዎች ውስጥም ጥቅም ላይ ይውላል. የትራክተሩ ዋና ተግባር ከከባድ ሸክሞች እና ክብደቶች ጋር መስራት ነው።

ይህ ሞዴል ከ1966 ጀምሮ በኦኔጋ ትራክተር ፋብሪካ ተዘጋጅቷል። እ.ኤ.አ. በ 2003, ጊዜው ያለፈበት እና የተቋረጠ ነው. ለ 37 ዓመታትተለቀቀ፣ የትራክተሩ ጥቂት ማሻሻያዎች ነበሩ፡

1. LHT-55። የብረት ቲፐር መድረክ፣ አባሪዎችን ማንሳት እና የኋላ PTO ያሳያል።
2. TDT-55 በአዲስ ሞተር።
3. TDT-55 A-05። በጠንካራ ሞተር ከቀዳሚው ስሪት ይለያል።

ጥንካሬዎች እና ድክመቶች

የቲዲቲ-55 ትራክተር ለታዋቂነቱ እና በስፋት ጥቅም ላይ እንዲውል ምክንያት የሆነው ዋነኛው ጠቀሜታ ትርጓሜ አልባነቱ ነበር። የማሽኑ አሠራር ሁልጊዜ ማለት ይቻላል በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ ይከናወናል, ነገር ግን ሁሉንም ተግባራት በቀላሉ ይቋቋማል. ትራክተሩ ለመጠገን እና ለመሥራት በጣም ቀላል ነበር. የትራክተር አሽከርካሪዎች ዘላለማዊ እንደሆነ አድርገው ይመለከቱት ነበር። የማሽኑ ዘላቂነት የተገኘው ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቁሳቁሶች በመጠቀም እና መሠረታዊ ጠቀሜታ የሌላቸውን ስልቶችን ውድቅ በማድረግ ነው, ነገር ግን በቋሚነት አልተሳካም. እየተነጋገርን ያለነው ስለ አየር ማቀዝቀዣ, የአየር ከረጢቶች እና ብዙ ቁጥር ያላቸው አዝራሮች ነው. ባዶ ቦታ ላይ ኃይለኛ ሞተር እና አስተማማኝ የማርሽ ሳጥን ተቀምጧል። በእነሱ እርዳታ ሞዴሉ ከ30-40% ተጨማሪ የማለፍ ችሎታ አግኝቷል።

ብዙዎች የ TDT-55 ትራክተር ዋጋ በጣም ውድ እንደሆነ ያምናሉ ነገር ግን የአምሳያው ሁሉንም ጥቅሞች ከግምት ውስጥ ካስገባን ፣ በትክክል ትክክል ነው ብለን መደምደም እንችላለን። በአስተማማኝ ሁኔታ, የመለዋወጫ እቃዎች እና የነዳጅ ፍጆታ ዋጋ, ይህ ክፍል በክፍሉ ውስጥ በጣም ማራኪ ከሆኑት አንዱ ነው. የትራክተር ዋጋ በጥሩ ሁኔታ, በሁለተኛው ገበያ, ከ 1.2 እስከ 1.8 ሚሊዮን ሩብሎች ይደርሳል. ችግር ያለባቸው ሞዴሎች ለ 400 ሺህ ሩብልስ ሊገኙ ይችላሉ. ምክንያቱምሞዴሉ አሁንም ተወዳጅ ነው, ለእሱ መለዋወጫዎችን ማግኘት አስቸጋሪ አይደለም.

መለኪያዎች

የትራክተሩ ቴክኒካል ባህርያት TDT-55፡

1. የሞተር ኃይል - 70 ወይም 95 HP። s.
2. የተወሰነ የነዳጅ ፍጆታ - 227 ወይም 167 ግ/ኪዋህ
3. የነዳጅ ታንክ መጠን - 140 l.
4. ልኬቶች - 5850/2357/2560 ሚሜ።
5. የመሬት ማጽጃ - 555 ሚሜ።
6. የመሬት ግፊት - 44 ኪፓ።
7. የቀረብ ክብደት - 9፣ 6 t.
8. ከፍተኛ ፍጥነት -12.8 ኪሜ/ሰ

TT-4

ሌላ ታዋቂ በሶቪየት የተሰራ ሞዴል። በተለይ ለመዝለፍ ተብሎ የተነደፈ የአራተኛው ትራክሽን ክፍል ተንሸራታች ነው። በጠንካራ ትራኮች፣ ቾከር ሃርድዌር እና የታችኛው ፍሬም ጠባቂ ማሽኑ ሁሉም ማሽኖች ሊቋቋሙት በማይችሉት ተግባራት የላቀ ነው።

Skidders ሞዴል TT-4 በአልታይ ትራክተር ፋብሪካ ከ1969 እስከ 2010 ተመረተ። ሞዴሉ የተገነባው በ 70 ዎቹ ውስጥ በክፍሉ ውስጥ በጣም ታዋቂ በሆነው በ TDT-75 ስሪት ላይ ነው. የማሽኑን አፈፃፀም ለማሻሻል ንድፍ አውጪዎች በእሱ ላይ ብዙ ለውጦችን አድርገዋል, ዋናው አዲሱ ሞተር ነበር. የታችኛው የታችኛው ክፍል ላለው የክፈፍ መዋቅር ምስጋና ይግባውና ትራክተሩ ከቁጥቋጦዎች እና ጉብታዎች ጋር መገናኘትን አይፈራም ፣ ይህም በጫካ ውስጥ በእያንዳንዱ ደረጃ ላይ ይገኛል። ሌላው የትራክተሩ ወሳኝ ልዩነት ሞተሩ እና ክላቹ በታክሲው ውስጥ መገኘታቸው ነው።

ጥንካሬዎች እና ድክመቶች

የቲቲ-4 ስኪደር እና እትሞቹ የዓሣ ማጥመጃ መስመርን ለማጓጓዝ እና በእንጨት መኪናዎች ላይ ለመጫን ያገለግላሉ።ሁሉም ዓይነት መድረኮች. እንደ ተጎታች, ማንኛውም የደን ክፍሎች ከእሱ ጋር ሊጣበቁ ይችላሉ. በትራክተሩ ትርጓሜ አልባነት እና በተለያዩ የአየር ንብረት ሁኔታዎች ውስጥ ያለው ስራው የተረጋጋ በመሆኑ በአስቸጋሪው ሰሜናዊ ክልሎች በጣም ታዋቂ ነው።

ሰፊ ትራኮች መሳሪያው በጫካ መንገዶች ላይ ብቻ ሳይሆን ረግረጋማ፣ በረዷማ እና ሌሎች ችግር ያለባቸው ቦታዎች ላይ ለመሳሪያው እንቅስቃሴ እንቅስቃሴ አስተዋጽኦ ያደርጋሉ። ጥሩ ስርጭት ለአገር አቋራጭ ችሎታም አስተዋጽኦ ያደርጋል። ምንም እንኳን ጠንካራ ስፋት ቢኖረውም, ትራክተሩ, ወይም ይልቁንም, የናፍታ ሞተር, በጣም መጠነኛ የምግብ ፍላጎት አለው.

የአምሳያው ዋነኛው መሰናክል ሞተር ታክሲው ውስጥ መጫኑ ነው። ብዙ ባለቤቶች እንዲሁ በትራክተሩ ግዙፍነት ምክንያት ይህንን አይወዱም ፣ አነስተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታ አለው። ለምሳሌ፣ ከላይ የተብራራው ስኪደር TDT-55፣ ትንሽ ከፍ ያለ የመንቀሳቀስ ችሎታ አለው። የመጨረሻዎቹ የምርት ዓመታት TT-4 ትራክተር ከሁለት ሚሊዮን ሩብልስ ያስወጣል። ከ2000 በፊት የነበሩት ስሪቶች በግማሽ ያህል ሊፈጁ ይችላሉ።

መለኪያዎች

የቲቲ-4 ትራክተር መግለጫዎች፡

1. የሞተር ሃይል - 81 HP። s.
2. የተወሰነ የነዳጅ ፍጆታ - 250 ግ/ኪዋህ
3. የነዳጅ ታንክ መጠን - 135 l.
4. ልኬቶች - 6000/2500/2750 ሚሜ።
5. የመሬት ፍቃድ - 550 ሚሜ።
6. የመሬት ግፊት - 44.13 ኪፓ።
7. የቀረብ ክብደት - 13 t.
8. ከፍተኛው ፍጥነት 20 ኪሜ በሰአት ነው

ጆን ዲሬ 848H

አሁን ከውጪው ሞዴል ጋር ባጭሩ እንተዋወቅ። የጆን ዲሬ 848ኤች ጎማ ስኪደር በ ውስጥ ልዩ ነው።የቴክኒኩ አፈጻጸም. በተጨናነቀ, ከፍተኛ መረጋጋት, እጅግ በጣም ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ እና ኢኮኖሚ ተለይቶ ይታወቃል. ትራክተሩ በማንኛውም ገጽ ላይ በተረጋጋ የመጨመሪያ ኃይል ጅራፎቹን ለማጓጓዝ የሚያስችል ያዝ ታጥቋል።

ሞዴሉ የጉዞ ፍጥነት ጨምሯል፣ነገር ግን ነዳጅ በኢኮኖሚው ይበላል። ረግረጋማ አፈርን, ገደላማ ገደላማዎችን እና ሌሎች የጫካ "ስጦታዎችን" ይቋቋማል. የትራክተሩ ሞተር ደረጃ 2 ን የሚያሟላ አስተማማኝ፣ ኢኮኖሚያዊ እና ለአካባቢ ተስማሚ የሆነ ሞተር የተገጠመለት ነው። የማሽከርከር መቀየሪያው በአውቶማቲክ ሁነታ ላይ ያለውን ጉልበት እንዲቀይሩ እና የትራክተሩን ኃይል እንዲጨምሩ ያስችልዎታል።

ለሚያጋደለው ታክሲው ምስጋና ይግባውና ወደ ሞተር ማጣሪያዎች፣ ማርሽ ቦክስ እና ሃይድሮሊክ ሲስተም መድረስ በጣም ምቹ ነው። ኮንዳነር እና የሃይድሮሊክ ዘይት ማቀዝቀዣ በቀላሉ ለማጽዳት ይንሸራተቱ. ኩባንያው ስለ ኦፕሬተሮች ምቾትም አልረሳውም. ሳሎን በማቀዝቀዣ እና በማሞቅ ስርዓቶች የተሞላ ነው. መቆጣጠሪያው የሚከናወነው በአንድ ሊቨር ሲሆን ይህም የሰው ኃይል ወጪን ይቀንሳል እና ምርታማነትን ይጨምራል. የእንደዚህ አይነት ትራክተር ዋጋ ወደ አንድ መቶ ሺህ ዶላር ይጀምራል።

የሞዴል መግለጫዎች፡

1. የሞተር ሃይል - 200 HP። s.
2. የነዳጅ ታንክ መጠን - 329 l.
3. ልኬቶች - 8072/3560/2946 ሚሜ።
4. የመሬት ማጽጃ - 615 ሚሜ።
5. የቀረብ ክብደት - 17.8 t.
6. ከፍተኛው ፍጥነት 20.9 ኪሜ በሰአት ነው

ማጠቃለያ

ከላይ ያለውን በማጠቃለል፣ ተንሸራታቾች የምዝግብ ማስታወሻውን ሂደት በእጅጉ ያቃልላሉ እና ያፋጥኑታል ብለን መደምደም እንችላለን። እነዚህ በማንኛውም ገጽ ላይ ብዙ ቶን እንጨት መጎተት የሚችሉ እውነተኛ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪዎች ናቸው።