የኋላ መከላከያዎች፡የመኪኖች አይነቶች፣ የአጥር መስመር ምደባ፣ የአርከሮች ጥበቃ፣ ጥራት ያለው ቁሳቁስ እና የመጫኛ ባለሙያዎች ምክር

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

በዘመናዊ መኪና ውስጥ ያሉ የመንኮራኩሮች ቀስቶች በአሸዋ ፣በድንጋይ ፣ በተለያዩ ፍርስራሾች በሚነዱበት ጊዜ ከተሽከርካሪው ስር ለሚበሩ አጥፊ ውጤቶች በጣም የተጋለጠ ቦታ ነው። ይህ ሁሉ የዝገት ሂደቶችን ያነሳሳል እና የመጥፎ ልብሶችን ይጨምራል. እርግጥ ነው, በኋለኛው ክፍል ውስጥ ያለው ቦታ በፋብሪካ ፀረ-ዝገት ሽፋን የተጠበቀ ነው, ነገር ግን ይህ ብዙ ጊዜ በቂ አይደለም, ምክንያቱም በጊዜ ሂደት የመከላከያ ተግባራቱን ያጣል እና ይሰረዛል. በክረምቱ ወቅት ችግሩ የበለጠ እየጨመረ ይሄዳል, ቅስቶች ከመንገዶች ወይም ከበረዶ ቆሻሻ ብቻ ሳይሆን በተጨናነቁበት ጊዜ. እውነታው ግን መንገዶች በክረምት ውስጥ በተለያዩ ሬጀንቶች ይረጫሉ, ይህም ተጨማሪ ድካም ይጨምራል. የኋላ መከላከያዎችን በመትከል መኪናውን መቆጠብ ይችላሉ. እነዚህን መለዋወጫዎች እንዴት እንደሚመርጡ እና በመኪናው ላይ እንዴት እንደሚጫኑ እንይ።

የጎማ ቅስት መስመሮች ምንድናቸው?

ሩቅሁሉም የመኪና ባለቤቶች እነዚህ ንጥረ ነገሮች ምን እንደሚመስሉ አያውቁም. መከለያዎች ወይም መቆለፊያዎች የብረት ወይም የፕላስቲክ መያዣዎች ናቸው. የእነዚህ መቆለፊያዎች ዋና ተግባር የተሽከርካሪ ጎማዎችን ከተለያዩ የሜካኒካዊ ጉዳቶች መከላከል ነው ። በአብዛኛዎቹ የመኪና ሞዴሎች, አምራቾች ምንም ቢሆኑም, የኋለኛው ቅስት በተለይ ለአደጋ የተጋለጠ ነው. በተጨማሪም, በፋንደር መስመር እርዳታ, አምራቾች የመኪናውን የድምፅ መከላከያ እና ተለዋዋጭ ባህሪያት ያሻሽላሉ.

በአዳዲስ ሞዴሎች ላይ ተከታታይ የኋላ ተሽከርካሪ ቅስት መስመሮች በአምራቹ ተጭነዋል። እነሱ ጠንካራ ወይም ፈሳሽ ሊሆኑ ይችላሉ. ጠንካራ የዊል አርክ መስመሮች ከፕላስቲክ ወይም ከብረት የተሰሩ ጥንታዊ ምርቶች ናቸው. ፈሳሽ በአርኪው ወለል ላይ የሚተገበሩ ልዩ የመከላከያ ሽፋኖች ይባላሉ, እና ከዚያም ይጠነክራሉ. የፈሳሽ ዊልስ ቀስት መስመሮች ጉዳቱ በሚሠራበት ጊዜ የመከላከያ ሽፋኑ በጣም በፍጥነት ይለፋል. ለሙሉ ጥበቃ፣ ዓመቱን በሙሉ ብዙ ጊዜ መተግበር አለበት።

የጠንካራ የኋላ መከላከያ መስመሮችን በተመለከተ የአገልግሎት ህይወታቸው በጣም ረጅም ነው። ሆኖም ግን, ጉዳቱ በአብዛኛዎቹ አገልግሎቶች ውስጥ በራስ-ታፕ ዊነሮች ላይ ተጭነዋል. በመንኮራኩር ቅስት ውስጥ መደበኛ የቴክኖሎጂ ቀዳዳዎች ከሌሉ እነሱ መደረግ አለባቸው ፣ እና ይህ የፊት እና የኋላ ክንፎች ዝገት ያስከትላል።

ይህን ክፍል በጭራሽ እንደማያስፈልግ የሚቆጥሩ የመኪና ባለቤቶች ምድብ አለ - አምራቾች በኢኮኖሚው ክፍል ውስጥ በመኪናዎች ላይ መቆለፊያዎችን አይጭኑም። ነገር ግን ባለሙያዎች እንደሚያምኑት እያንዳንዱ መኪና በኋለኛው ተሽከርካሪዎች ላይ ብቻ ሳይሆን ከፊት ለፊትም ጭምር መቆለፊያዎች እንደሚያስፈልጋቸው ያምናሉ.ቅስቶች።

የጠንካራ መከላከያ መስመር ቁሶች

የአውቶ መለዋወጫዎች አምራቾች ከሚከተሉት ቁሳቁሶች - ፕላስቲክ ፣ አልሙኒየም ፣ ጋላቫኒዝድ ብረት የኋላ ተሽከርካሪ ቅስት መስመሮችን ይሠራሉ። በነገራችን ላይ የኋለኞቹ ዛሬ ተወዳጅነታቸውን እያጡ ነው።

ከፕላስቲክ የተሰሩ ምርቶች በዋናነት ከፖሊ polyethylene፣ ኤቢኤስ ፕላስቲክ እየተባለ የሚጠራው እና እንዲሁም ከፋይበርግላስ የተሰሩ ናቸው። ከነሱ መካከል በጣም የተለመዱት ከፕላስቲክ (polyethylene) የተሠሩ ሞዴሎች ናቸው. የሰውነትን የብረት ንጣፎች ከተለያዩ ኬሚካላዊ ቁሳቁሶች ከሚያስከትሉት ጎጂ ውጤቶች በጣም በአስተማማኝ ሁኔታ ይከላከላሉ ፣ ሰውነትን ከተጽኖዎች በትክክል ይከላከላሉ ። ቁሱ ከፍተኛ የመለጠጥ ችሎታ ያለው ሲሆን በዝቅተኛ የሙቀት መጠን አይሰነጠቅም. በተጨማሪም ፖሊ polyethylene በመበየድ እና ሊሸጥ ይችላል።

የመከለያው መከላከያው የተሰራው የአንድ የተወሰነ የመኪና ሞዴል የዊል ቅስት ቅርፅን ሙሉ በሙሉ እንዲደግም በሚያስችል መንገድ ነው። ምርቱ ጠንካራ ወይም የተከፈለ ሊሆን ይችላል. ስለዚህ በማዝዳ ላይ ያለው የኋለኛው የፊት መከላከያ መስመር ልዩነት በተንጣለለ መደርደሪያ ላይ ባለው ቅስት ውስጥ ተጭነዋል። ይህ ንድፍ ምርቱን የመትከል እና የማራገፍ ሂደትን ያመቻቻል።

የፕላስቲክ ምርቶች ከብረታ ብረት ምርቶች ጋር ሲነፃፀሩ ሌላ ጥቅም አላቸው - ይህ የደህንነት ደረጃ መጨመር ነው። የፌንደሩ ሽፋን በማንኛውም ምክንያት በተሽከርካሪው ስር ከገባ ቁሱ ይሰበራል. የብረት ምርት ጎማ ወይም መኪና ላይ ከፍተኛ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል። ክፍሉ ከተጠቀለለ ጎማውን በቀላሉ ሊዘጋው ይችላል።

የመከለያ መስመር ምርጫ ባህሪዎች

የተገለጸውን በሚመርጡበት ጊዜእቃዎች, ምርቱ ምን ዓይነት ቅርጽ እንዳለው እና ለቁሳዊ ነገሮች ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው. ስለዚህ፣ ብዙ ጊዜ፣ የዊል አርክ መስመሮች በኮድ ይመረጣሉ - አንዳንድ ጊዜ ኮዱ እና ምርቱ ራሱ ላይስማማ ይችላል።

በነገራችን ላይ ለRenault ወይም ለሌላ ማንኛውም መኪና የኋላ ተሽከርካሪ ቅስት መስመሮችን ሲገዙ ምርቶቹን ጥንካሬን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። ክፍሉ ከመጠን በላይ ለስላሳ ከሆነ ወይም የተበላሹ ነገሮች ካሉ, ይህ የሚያሳየው የፊንደሩ ሽፋን እንደገና ጥቅም ላይ ከዋለ ፕላስቲክ የተሰራ መሆኑን ነው. እነዚህ ምርቶች በሞቃታማ የአየር ጠባይ ሊጠፉ ይችላሉ፣ እና በቀዝቃዛው ክረምት ሊሰነጠቁ እና ሊሰበሩ ይችላሉ።

መጫኛ

የዊል ቅስት ጠባቂዎችን ወይም መከላከያን መትከል መኪናው ሲታጠቅ ወይም በሚነሳበት ጊዜ ቀላል ነው። ለመመቻቸት, የኋላ ተሽከርካሪዎችን ማስወገድ የተሻለ ነው. ከዚያም ቅስት ማጽዳት አለብዎት. ይህንን ለማድረግ በሰውነት ላይ ያለውን ቆሻሻ በብረት ብሩሽ ያስወግዱ. በብሩሽ ካጸዱ በኋላ ቅስት በተጨመቀ አየር መንፋት ይችላሉ። መኪናውን በውሃ እና በሳሙና ማጠብ አስፈላጊ አይደለም::

እያንዳንዱ የአጥር ሽፋን በጥንቃቄ ይሞከራል። ክፍሉ በመኪናው ቅስት ውስጥ በተቻለ መጠን በትክክል መገጣጠም አለበት። በእፎይታ ውስጥ ትንሽ ልዩነቶች ካሉ, ከዚያም በማሞቂያ እርዳታ ክፍሉን መግጠም ይችላሉ. በፀጉር ማቆሚያ ማሞቅ, ፕላስቲኩ በቀላሉ የተበላሸ እና የተፈለገውን ቅርጽ ይይዛል. ከእንደዚህ አይነት ቀዶ ጥገና በኋላ, ጎማዎቹ የፊት ተሽከርካሪው ሙሉ በሙሉ ቢጠፋም መቆለፊያዎቹን አይነኩም. በኋለኛው ጎማዎች ላይ፣ ሎከርን በመግጠም ብዙ ጊዜ ምንም ችግሮች አይኖሩም።

በዲዛይኑ ላይ በመመስረት የመጫኛ ዘዴ

በጣም ጠንካራ የኋላ መከላከያ መስመር በፎርድ ላይ ወይምሌሎች ሞዴሎች በተመሳሳይ መንገድ ተጭነዋል. የራስ-ታፕ ዊንጮችን ለመትከል ያገለግላሉ - አምስቱ በኋለኛው ክንፍ ጠርዝ ላይ በቂ ናቸው ፣ እንዲሁም ከአንድ እስከ ሶስት በዊል ጎማ ጥልቀት ውስጥ ለመሰካት በቂ ናቸው ። በተሰነጣጠለው የፋንደር ሽፋን ላይ, አንዳንድ ጊዜ የታችኛውን ክፍል ማስተካከልም አስፈላጊ ነው. ነገር ግን ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, የራስ-ታፕ ዊነሮች ለማያያዣዎች ጥቅም ላይ የሚውሉትን የፎንደር መከላከያዎችን ለማስወገድ የተሻለ ነው. መጫኑ በመቆለፊያዎች ላይ የሚከናወንባቸውን እነዚያን ሞዴሎች መግዛት ተገቢ ነው። ግን እዚያም ቢሆን ምርቱን በበርካታ ነጥቦች በዊንች ማስተካከል ያስፈልግዎታል።

ቅስቶች ቀድሞውኑ በቆርቆሮ የተበላሹ ከሆነ, ከዚያም በተለያየ ፈሳሽ ፀረ-ዝገት ውህዶች ቀድመው ማከም የተሻለ ነው, ከዚያም የኋላ መከላከያ መስመሩን በቀጥታ ይጫኑ. ተጨማሪ መከላከያ ብረቱን ለዊንች እና ለራስ-ታፕ ዊንሽኖች በተቆፈሩት ጉድጓዶች ውስጥ ከዝገት ያድናል. ሾጣጣዎቹ በተሻለ ሁኔታ ከማሸጊያ ጋር ተጭነዋል።

ጋቫኒዝድ የራስ-ታፕ ዊነሮች እንደ ማያያዣዎች በጣም ተስማሚ ናቸው። ለበለጠ አስተማማኝነት, የብረቱን ገጽታ በሞቪል ማከም ወይም ሌላ የፀረ-ሙስና ሕክምናን ማካሄድ ይችላሉ. በዚህ አጋጣሚ ዝገቱ በእርግጠኝነት አይታይም።

ተጨማሪ ማያያዣ ሁኔታዎች

አንዳንድ ጊዜ የአጥር ሽፋን ቁሳቁስ ተጨማሪ ማያያዣዎችን ሊፈልግ ይችላል። ስለዚህ, ከኤቢኤስ ፕላስቲክ እና ከፋይበርግላስ የተሰሩ ጥብቅ ሞዴሎች በጣም ጥብቅ ናቸው. ይህ በጠቅላላው አካባቢ ላይ በጥብቅ እንዲስተካከሉ አይፈቅድም. አንዳንድ ጊዜ ምርቶች ከንዝረት ይፈነዳሉ. ስለዚህ, የኋለኛው የቀኝ እና የግራ መጋዘኑ በልዩ ቅንፎች ተስተካክሏል. ይህ የመጫኛ ዘዴ ለሰውነት ያን ያህል አደገኛ አይደለም፣ ጉድጓዶች መቆፈር አያስፈልግም።

አምራቾች ብዙውን ጊዜ መኪናዎችን በመገጣጠሚያ መስመር ላይ ሲገጣጠሙ ይህንን መፍትሄ ይጠቀማሉ። በጥንካሬ ያልተጫነ የአጥር ሽፋን ሊንቀሳቀስ ይችላል። ስለዚህ የብረታ ብረት መጋለጥን እና መቧጨርን ለማስወገድ ቅስቶች በፀረ-ዝገት ማስቲኮች ይታከማሉ።

የምርት ጂኦሜትሪም እንዲሁ ሚና ይጫወታል። ስለዚህ, ለምሳሌ, ብዙዎቹ በትክክል ሳይዛባ በትክክል እንዲጭኑ የሚያስችልዎ ትንሽ የነጥብ ፕሮቲኖች አሏቸው. ይህ የቀኝ ወይም የግራ የኋላ መከላከያ መስመርን እራሳቸው ለመጫን ለሚወስኑ ሁሉ ስራውን በእጅጉ ያቃልላል።

ዋስትና

በዊል አርስት መስመሮች ላይ ከአምራቹ ምንም አይነት ዋስትና መጠየቁ ምንም ፋይዳ የለውም። ዋስትና አለ, ነገር ግን ሻጮቹ በመጋዘኑ ውስጥ ያለውን የፎንደር ሽፋን የማከማቻ ጊዜን ብቻ እንደሚተገበሩ ያረጋግጣሉ. ነገር ግን ዋስትናው የአሰራር ሂደቱን አይሸፍነውም።

ማጠቃለያ

የመኪናውን እድሜ ለማራዘም የኋለኛው ቅስቶች በደንብ ሊጠበቁ ይገባል። ስንት በጣም ጥሩ ፣ ርካሽ ያልሆኑ የበሰበሰ የኋላ ቅስቶች ያላቸው መኪኖች በመንገዶቻችን ውስጥ ይሽከረከራሉ። ሁሉም ባለቤቶቹ በዚህ የፕላስቲክ ጥበቃ ስላዳኑ እና ለዚህም ጥሩ ምክንያት ነው።