2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:51
መኪናው በሰው ሕይወት ውስጥ መሠረታዊ ፍላጎት ተብሎ ሊጠራ ቢቸግርም በጣም የተለመደው ተሽከርካሪ ነው። ሰዎች ያለ ምን መኖር አይችሉም? ያለ ልብ። በመኪና ውስጥ ያለው ይህ አካል የኃይል አሃድ ተብሎ ሊጠራ ይችላል።
ይህ ምንድን ነው? የመኪና ሞተር አንድን የኃይል አይነት ወደ ሌላ የሚቀይር መሳሪያ ነው። የማንኛውም ተሽከርካሪ እንቅስቃሴ የሚካሄደው በዚህ ምክንያት ነው።
እንደ ደንቡ መኪኖች በፒስተን ላይ የሚሰራ የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር የተገጠመላቸው ናቸው። በሁለት ዓይነቶች ይከፈላል: ካርቡረተር እና መርፌ. የሞተሩ ቴክኒካዊ ባህሪያት በቀጥታ በዚህ ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው. ሁሉም ክፍሎች (እንደ ዓይነት ዓይነት) በተለያዩ የነዳጅ ዓይነቶች ይሠራሉ. ይህ ቤንዚን ፣ የተጨመቀ የተፈጥሮ ጋዝ ወይም ፈሳሽ ሃይድሮካርቦን ፣ የናፍታ ነዳጅ ፣ በናፍጣ ነዳጅ በመባል ይታወቃል።
ZMZ-406
በ GAZ መኪኖች ላይ ብዙ ቁጥር ያላቸው መጓጓዣዎች ስለሚካሄዱ ማን ሊከራከር ይችላል? በጋዝል ላይ, 406 ኤንጂን ብዙ ጊዜ ተጭኗል የካርበሪተር ሃይል አሃድ በሁለት ስሪቶች ውስጥ ይገኛል.መርፌ - በአንድ ብቻ. የዚህ ሞተር ጥቅሞች ምንድ ናቸው? በከፍተኛ ኃይሉ ትንሽ ነዳጅ ይበላል. እና ክፍሉ በጣም ረጅም ጊዜ ይቆያል ፣ ግን በትክክል ከተንከባከበ ብቻ። ከመቀነሱ መካከል, ሞተሩ ለኤንጂን ዘይት ጥራት የተጋለጠ መሆኑ በተለይ በጣም አሳሳቢ ነው. በአንድ የተወሰነ ዓይነት ላይ የሚሠራ ከሆነ, ከዚያ ብዙ ሙከራዎችን አለማድረግ የተሻለ ነው. የአየር ማራገቢያውን ማቆም ችግር አለ, ይህም ወደ ሙቀት መጨመር ያመራል. የሙቀት መጠኑን ማስተካከል ያለበት ስርዓት ትንሽ ያልተረጋጋ ነው. እና ከመጠን በላይ ማሞቅ ወደ ፍንዳታ ሊያመራ ስለሚችል, ይህንን በጥንቃቄ መከታተል አለብዎት. ይህ የሞተር ሞዴል ከ1996 ጀምሮ የተሰራ ሲሆን እስከ ዛሬ ድረስ ዘላቂ እና አስተማማኝ አሃድ ሆኖ ይታወቃል።
ባህሪ
ይህ አሃድ ያለፈውን 402 ተከታታይ ሞተር በአንዳንድ መመዘኛዎች እንደሚያልፍ ልብ ሊባል የሚገባው ነው።406 ሃይል ማመንጫ በ4 ፒስተን ይሰራል ኃይሉ 110 "ፈረሶች" ነው. ስለ ሞተሩ ከመጠን በላይ መሞቅ በትክክል ለመናገር አስቸጋሪ ነው, ምክንያቱም አንዳንድ አሽከርካሪዎች የሙቀት መጠኑ የማያቋርጥ መጨመር ሲናገሩ, ሌሎች ደግሞ የማቀዝቀዣው ስርዓት ከመጠን በላይ ነው - ክፍሉ አይሞቀውም.
የእርስዎን 406 ኤንጂን (ካርቦረተር ወይም መርፌ) ወደ ጋዝ መሳሪያዎች መለወጥ ከፈለጉ ከፕሮፔን እና ሚቴን ጋር በትክክል "ይስማማል" መሆኑን ልብ ይበሉ።
በነዳጅ ፍጆታ ጊዜውን ለማጉላት አስቸጋሪ ነው - እሱ በቀጥታ በአሽከርካሪው ሁኔታ እና በዓመቱ ጊዜ ላይ የተመሠረተ ነው። በአምራቹ በተገለጹት ባህሪያት መሰረት, ፍጆታ በአማካይ 13.5 ሊትር በ 100 ኪ.ሜ. የሞተር መጠን - 2, 28ሊትር።
በውጫዊ አካባቢ፣ የሁሉም አካላት ቅንጅት መታወቅ አለበት። አንድ ባህሪ የሻማው ቦታ - በመሃል ላይ ይሆናል. የክራንክ ዘንግ ከፍተኛው የማዞሪያ ኃይል 5200 ሩብ ደቂቃ ነው።
የZMZ-406 አፈጣጠር ታሪክ
ይህ ሞተር ሞዴል የተሰራው በSaab 900 የስፖርት ክፍል ነው። በወረቀት ላይ የፕሮጀክቱ መፈጠር መጨረሻ - 1990. እና ከሶስት አመታት በኋላ, የዚህ ሞተር የመጀመሪያዎቹ ምሳሌዎች ታዩ. መካከለኛ መጠን ያለው ተከታታይ ምርት በ 1996 ተጀመረ, ነገር ግን በ 1997 ዋናውን የመሰብሰቢያ መስመር ማጥፋት ጀመረ. የምርት ማብቂያ - 2003
በመጀመሪያ 406 ሞተር (ካርቦሃይድሬት) በመንግስት ኤጀንሲዎች በሚገለገሉባቸው ትናንሽ ጀልባዎች ላይ ተጭኗል። ትንሽ ቆይቶ የ Gorky Plant ሰራተኞች በእሱ ላይ ፍላጎት ነበራቸው, እና ከጊዜ በኋላ ቮልጋ እና ጋዚል አገኙት. ከተወሰነ ጊዜ በኋላ "ሳብል" በሚለው መሰረታዊ ስብስብ ውስጥ መካተት ጀመረ. አምራቾች ZMZ እና GAZ በራሳቸው ጥያቄ "ቤተኛ ያልሆኑ" ሞተሮችን በበርካታ የመኪና ሞዴሎች እንዲጭኑ ተፈቅዶላቸዋል, ስለዚህ 406 ዩኒት በአንዳንድ የቮልጋ ተሽከርካሪዎች ላይ ይህን ክፍል ያላካተቱ ናቸው.
ንድፍ እና ባህሪያት
የ406 ሞተር (ካርቦሃይድሬት) የሚሰራው በቤንዚን ነው። 16 ቫልቮች እና 4 ፒስተኖች አሉት. መርፌው የሚቆጣጠረው አብሮ በተሰራው የኤሌክትሮኒክስ ሲስተም ነው።
ይህ የሃይል አሃድ ሲፈጠር አምራቹ ሊያደምቀው እና ባህሪያትን ለመጨመር ወሰነ። ይህ ከላይ ያሉት ዘንጎች የሚገኙበት ቦታ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላልየሲሊንደር እገዳ. ሻማዎቹ መሃል ላይ ናቸው። አዲስ የክትባት ሲስተም እና የቃጠሎ ክፍልን በመጠቀሙ ምክንያት መጭመቂያው ወደ 9.3 ጨምሯል።የካርቦረተር አይነት የሃይል አቅርቦት ስርዓትም ተተክቷል።
በአንዳንድ መጠቀሚያዎች ምክንያት የነዳጅ ፍጆታ ቀንሷል። ነገር ግን የአንድ የቮልጋ መኪና ሞዴል (406 ኤንጂንም በላዩ ላይ ተጭኗል) ሃይል ሆን ተብሎ እና በሰው ሰራሽ መንገድ የተገመተ ነው የሚል ወሬ ነበር።
በመርፌ እና በካርቡረተር መካከል ያለው ልዩነት
ለረዥም ጊዜ የካርቦረተር አይነት ሞዴሎች ብቻ ተዘጋጅተዋል። ከጊዜ በኋላ መርፌዎች ታዩ. ለዚህም ምስጋና ይግባውና አንዳንድ ባህሪያትን ማግኘት ተችሏል, ለምሳሌ, የሚበላውን የነዳጅ መጠን ለመቀነስ. የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ጽንሰ-ሀሳብን ከተከተልን ፣ የጋዚል 406 ካርቡረተር ሞተር በክራንክ ዘንግ የማሽከርከር ደረጃ ላይ ካለው ጭማሪ ጋር የበለጠ በኃይል መሥራት ይጀምራል። ይህ እንዴት ሊሳካ ይችላል? አሠራሩ የሚሠራው ፔዳሉ በደንብ ሲጫኑ የቤንዚን ትነት መጠን ይጨምራል. ይህ ደግሞ የክራንክ ዘንግ ፍጥነት ይጨምራል።
የ406 መርፌ ሞተር (GAS ብዙ ጊዜ ይጠቀምበት ነበር) በማይክሮፕሮሰሰር እርዳታ ይሰራል። ለእሱ ምስጋና ይግባውና በፔዳል ላይ ትንሽ ግፊት ቢኖረውም, የመኪናው የመንዳት ተለዋዋጭነት ይሻሻላል.
የሞተር ማስተካከያ
የኤንጂኑን ውጤት በትንሹ ለመቀየር፣ አፈፃፀሙን ለማሻሻል የሚረዳ የማስተካከያ ስራ ማከናወን ይችላሉ። አንዳንድ ሰዎች አነስተኛ ኃይልን ፣ ሌሎች የሚበላውን የነዳጅ መጠን እና አንዳንድ ጊዜ አይወዱም።አሽከርካሪው የተወሰነ አፈጻጸምን በማመቻቸት ከህዝቡ ጎልቶ እንዲወጣ ይፈልጋል።
በአገልግሎት ጣቢያው የመጀመሪያው ነገር 406 ኤንጂን (ካርቦሃይድሬት) በኃይል ማሻሻል ነው። እንደ ደንቡ ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ የክፍሉ ቴክኒካዊ ባህሪዎች ፒስተን በመጨመር ይጨምራሉ ፣ ወይም ተርቦቻርጅ (ወይም የተለየ ተርባይኖች) ተጭኗል። ሁለተኛው ዘዴ የበለጠ አስተማማኝ ይሆናል, ነገር ግን የመጀመሪያው በጣም ያነሰ ጥረት, ገንዘብ እና ጊዜ ይወስዳል.
አጠቃላዩን ተለዋዋጭነት ለማሻሻል የግብአት እና የውጤት ቻናሎችን ማጥራት በቂ ይሆናል።
የአሽከርካሪ ስህተቶች
ክፍላቸውን ለማሻሻል ካለው ዘላለማዊ ፍላጎት የተነሳ ብዙዎች በጣም ጠንክረው ይሞክራሉ እና በመጨረሻም ሞተሩን ይገድላሉ። ከ 406 ተከታታይ የኃይል መሳሪያዎች ጋር ሲሰሩ ምን ስህተቶች መደረግ የለባቸውም? ሞተሩ፣ ዋጋው በ100ሺህ ሩብሎች ውስጥ የሚለዋወጥ ሲሆን እንደገና ባትሻሽል ይሻላል።
የዝንባሌ ጎማ ክብደትን ለመቀነስ የሚጠቁሙትን ልምድ የሌላቸውን አሽከርካሪዎች ምክር አይሰሙ። ይህ ወደ አላስፈላጊ ችግሮች ብቻ ይመራል, እና ወደ ኃይል መጨመር አይደለም. የአየር ሽክርክሪቶች ከመጠን በላይ ናቸው. እነሱን ለመጫን የሚያቀርቡትን ልዩ ባለሙያዎችን ማዳመጥ አያስፈልግም. ጥቅም ላይ ከዋሉ, ኃይሉ በተመጣጣኝ መጠን ይቀንሳል. የአየር ማስገቢያ አየር ሲሞቅ የተሽከርካሪ ፍጥነት አይጨምርም. የውሃ ጠብታዎችን ወደ መቀበያ ትራክቱ ከጨመሩ የሞተሩ አስተማማኝነት ይቀንሳል. ንድፍ አውጪዎች በተቃራኒው በተቻለ መጠን ፈሳሹን ከነዳጅ ለመለየት ይሞክራሉ, ምክንያቱም ወደ ውስጥ መግባቱ, ለዝርጋታ መጀመር አስተዋጽኦ ያደርጋል. አንዳንዶች ቴክኒካልን ለመለወጥ የኤሌክትሪክ መወጠሪያ መጫንን ይመክራሉየሞተር ባህሪያት. ይሁን እንጂ ብዙ ገንዘብ ብቻ ሳይሆን የኃይል ክፍሉን ሙሉ በሙሉ ይገድላል. እና ይሄ ሁሉም አይደለም (ግን በጣም የተለመዱት) በአሽከርካሪዎች የተደረጉ ስህተቶች።
በመኪና ውስጥ ይጠቀሙ
አሁን ይህ ሞተር በማንኛውም የጋዛል እና ቮልጋ ሞዴል ላይ መጫን ይችላል። ከዚህም በላይ በአንዳንድ መኪኖች እና መኪኖች ላይ በይፋ ይቆማል. ሆኖም ግን, ብዙዎች በሌሎች ሞዴሎች ላይ የመጠቀም አዝማሚያ በመኖሩ, ትናንሽ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ. እንደ አንድ ደንብ, ይህ ወደ ፓምፑ ፈጣን ብልሽት ይመራል, ወይም አፍንጫዎቹ በቀላሉ መስራታቸውን ያቆማሉ, ሞተሩ በሶስት እጥፍ መጨመር ወይም ዘይት መፍሰስ ይጀምራል. የአፈጻጸም ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ። በዚህ ሁኔታ የአገልግሎት ጣቢያውን ማነጋገር ያስፈልግዎታል. ችግሩ የበለጠ ከባድ ከሆነ, ከዚያም ወደ ተክሉ ልዩ ማዕከሎች. በመላው ሩሲያ እና በአንዳንድ የሲአይኤስ አገሮች ተበታትነው ይገኛሉ. የ 406 ሞተር (GAZ በተጨማሪም ችግሮችን ለማስተካከል ይረዳል, እና ከ ZMZ የከፋ አይደለም) በጣም ተወዳጅ ስለሆነ ጥራት ያለው ጥገና ትልቅ ችግር አይፈጥርም. እነዚህ ማጭበርበሮች ብዙ ጊዜ አይወስዱም፣ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ፣ ዓለም አቀፍ የገንዘብ ወጪዎችን አያስፈልጋቸውም።
የሚመከር:
ኤፒአይ ዝርዝሮች። በኤፒአይ መሠረት የሞተር ዘይቶችን መግለጽ እና ምደባ
ኤፒአይ ዝርዝር መግለጫዎች በአሜሪካ ፔትሮሊየም ተቋም ተዘጋጅተዋል። የመጀመሪያው የኤፒአይ ሞተር ዘይት መግለጫዎች በ1924 ታትመዋል። ይህ ተቋም በዩናይትድ ስቴትስ የሚገኝ ብሄራዊ መንግሥታዊ ያልሆነ ድርጅት ነው።
Suzuki M109R፡የሞተር ሳይክል ክለሳ እና ቴክኒካዊ ዝርዝሮች
ሞተር ሳይክል Suzuki Boulevard M109R ዛሬ በገዢዎች ዘንድ በጣም ተወዳጅነት አግኝቷል። እጅግ በጣም ጥሩ ጥራትን፣ ዘይቤን፣ ተለዋዋጭነትን እና ውበትን ያጣምራል፣ አንድ ላይ ከማሽከርከር ልዩ የሆነ ድራይቭ ይሰጣል።
ሁሉም የሞተር ዘይት ማረጋገጫዎች። ዝርዝሮች
የተለያዩ አምራቾች ዛሬ የተለያዩ የሞተር ዘይት መቻቻልን ይጠቀማሉ፣ ስለዚህ ለብዙ ሰዎች ልዩነታቸው አንዳንድ ችግሮች ያስከትላል።
"Land Rover Defender"፡ የባለቤት ግምገማዎች፣ ቴክኒካል ዝርዝሮች፣ የሞተር ሃይል፣ ከፍተኛ ፍጥነት፣ የስራ እና የጥገና ባህሪያት
Land Rover በትክክል የሚታወቅ የመኪና ብራንድ ነው። እነዚህ ማሽኖች በሩሲያ ውስጥ ጨምሮ በመላው ዓለም ተወዳጅ ናቸው. ግን ብዙውን ጊዜ ይህ የምርት ስም ውድ እና የቅንጦት ነገር ጋር የተያያዘ ነው። ሆኖም ግን, ዛሬ እኛ "ተጨማሪ ምንም" ቅጥ ውስጥ ክላሲክ SUV ትኩረት እንሰጣለን. ይህ የላንድሮቨር ተከላካይ ነው። ግምገማዎች, ዝርዝሮች, ፎቶዎች - በኋላ በጽሁፉ ውስጥ
የሞተር ህይወት ምንድነው? የናፍታ ሞተር የሞተር ህይወት ስንት ነው?
ሌላ መኪና ሲመርጡ ብዙ ሰዎች መሳሪያ፣መልቲሚዲያ ሲስተም፣ ምቾት ይፈልጋሉ። በሚመርጡበት ጊዜ የሞተሩ ሞተር ሀብትም አስፈላጊ መለኪያ ነው. ምንድን ነው? ጽንሰ-ሐሳቡ በአጠቃላይ በህይወቱ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ እስኪሻሻል ድረስ የክፍሉን የአሠራር ጊዜ ይወስናል። ብዙውን ጊዜ ስዕሉ የሚወሰነው ክራንቻው ምን ያህል በፍጥነት እንደሚለብስ ነው. ነገር ግን በማጣቀሻ መጽሐፍት እና ኢንሳይክሎፔዲያ ተጽፏል
