ዘይት ለነዳጅ ቱርቦ የተሞሉ ሞተሮች፡ ከስሞች ጋር ዝርዝር፣ የምርጦች ደረጃ እና የመኪና ባለቤቶች ግምገማዎች
ዘይት ለነዳጅ ቱርቦ የተሞሉ ሞተሮች፡ ከስሞች ጋር ዝርዝር፣ የምርጦች ደረጃ እና የመኪና ባለቤቶች ግምገማዎች
Anonim

በሞተሮች ውስጥ ያሉ ሸክሞችን (ማሞቂያ፣ ግጭት፣ ወዘተ) ለመቀነስ የኢንጂን ዘይት ጥቅም ላይ ይውላል። Turbocharged ሞተሮች ለነዳጅ እና ቅባቶች ጥራት በጣም ስሜታዊ ናቸው ፣ እናም የዚህ መኪና ጥገና ከባለቤቱ ትልቅ የፋይናንስ ኢንቨስትመንቶችን ይፈልጋል። ለነዳጅ ቱርቦሞርጅድ ሞተሮች ዘይት በገበያ ላይ ያሉ ምርቶች የተለየ ቡድን ነው። በተርባይን ሞተሮች ውስጥ ለተለመደው የኃይል አሃዶች የታሰበ ቅባት መጠቀም የተከለከለ ነው. በኤንጅኑ አምራች የሚመከሩትን ዘይቶች ብቻ እንዲጠቀሙ ይመከራል. የተፈቀዱ ቅባቶች ዝርዝር በኤሲኤ፣ኤፒአይ አመዳደብ ደረጃዎች እና የዘይት viscosity በእያንዳንዱ መኪና ላይ በተገጠመው የቴክኒክ መመሪያ ውስጥ ተጠቁሟል።

የስራ መርህ

ከኦፕሬሽን መርህ ጋር እንተዋወቅየታሸገ የነዳጅ ሞተር, እና በውስጡ ምን ዓይነት ዘይት መሙላት እንዳለበት, የበለጠ እንመለከታለን. የዚህ አይነት ሞተር በተርባይን አማካኝነት አየር ወደ ሲሊንደሮች የሚቀርብበት መሳሪያ ነው. የዚህ ሞተር ኃይል ከተለመደው የበለጠ ከፍ ያለ ነው. ዋናው ባህሪው ማራገቢያ እና ተርባይን ያካተተ ተርቦቻርጅ ነው. የሱፐር ቻርጀር (ኮምፕሬተር) ከመኪናው የጭስ ማውጫ ስርዓት ጋር ተያይዟል, የጭስ ማውጫው ክፍል በተርባይን ምላጭ ላይ ይቀመጣል. የጭስ ማውጫው በሚፈጠረው ግፊት ምክንያት የኋለኛው ይሽከረከራል እና የሱፐርቻርጀር ማራገቢያውን ይጀምራል። ከፍተኛ መጠን ያለው ግፊት ያለው አየር ያስወጣል።

ቤንዚን turbocharged ሞተር
ቤንዚን turbocharged ሞተር

በዚህ ምክንያት ነዳጁ በተሻለ ሁኔታ ይቃጠላል, እና የሞተሩ ኃይል (አፈፃፀም) ይጨምራል. በውጤቱም, በትንሽ መጠን, እንዲህ ዓይነቱ ሞተር ከተለመደው (ከባቢ አየር) እና ትልቅ ከሆነው የበለጠ የፈረስ ጉልበት አለው. ስለዚህ ተርባይን የተገጠመለት የቤንዚን ሞተር ሃይሉን በሰላሳ በመቶ ገደማ ይጨምራል።

የአሰራር ህጎች

ከዚህ በታች ያሉትን ሁሉንም ህጎች ማክበር የሞተርን የመቆየት ዋስትና ነው፡

  1. በወቅቱ ጥገና፡ የፍጆታ ዕቃዎችን እና የሞተር ዘይትን በተርቦ ቻርጅድ ቤንዚን ውስጥ መተካት።
  2. ከእያንዳንዱ ጅምር በኋላ ሞተሩን ለሁለት ደቂቃዎች እንዲሞቁ እና ከዚያ መንዳት ይጀምሩ።
  3. ከተለመዱት ዋጋዎች በላይ በሆነ የስራ ፈት ፍጥነት መስራት አይፈቀድም።
  4. ከረጅም ድራይቭ በኋላ ሲቆሙ ሞተሩን ወዲያውኑ አያጥፉት። ማቀጣጠያውን ያጥፉከሁለት ወይም ከሶስት ደቂቃዎች በኋላ ተፈትቷል. ይህ ቱርቦቻርጀሩ ስራ ፈትቶ እንዲቀዘቅዝ የሚያስፈልገው ጊዜ ነው።
  5. ጥሩ ጥራት ያለው ተርቦ ቻርጅ የተደረገ የቤንዚን ሞተር ዘይት እና የነዳጅ ቁሳቁሶችን ብቻ ይጠቀሙ። ደካማ ጥራት ያለው ቅባት ተሞልቶ ብዙም ሳይቆይ ውድ ጥገና ያስፈልገዋል. በተጨማሪም፣ ከጉዞ በኋላ በጋኑ ውስጥ የሚቀረውን የዘይት መጠን መከታተልዎን ያረጋግጡ።

የዘይት ደረጃ

ቱርቦ ሞተር ልዩ ጥንቃቄ ይፈልጋል። በውስጡ በቂ ቅባት መኖሩ የቦርዶች እና ሌሎች ንጥረ ነገሮች ውጤታማ ስራን ያረጋግጣል. የዘይቱ መጠን ዝቅተኛ ከሆነ, መከለያዎቹ ይሰበራሉ እና በፍጥነት ይለቃሉ. ተደጋጋሚ የዘይት ፍተሻዎች በተለይ አስፈላጊ ናቸው. በቂ ካልሆነ, ከዚያም መጨመር አለበት. ቅባት በብዛት የሚጠጣ ከሆነ ምክንያቱን ይወቁ እና ችግሩን ያስተካክሉ።

ዘይት መቀየር
ዘይት መቀየር

በነዳጅ ሞተር ውስጥ ምን አይነት ዘይት ማፍሰስ አለበት? አንዳንድ አሽከርካሪዎች ማንኛውም ጥራት ይላሉ. ይሁን እንጂ ስፔሻሊስቶች እና ባለሙያዎች በሚከተሉት ምክንያቶች ከእነሱ ጋር አይስማሙም. ቱርቦቻርጅንግ በከፍተኛ ሙቀቶች እና በከፍተኛ የማዞሪያ ፍጥነት በቀላል ተሸካሚዎች ይሰራል። የኋለኛው በ +150 ዲግሪ በሚገኝ የሙቀት መጠን በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራል. ከፍ ያለ ከሆነ, በፈሳሽ ዘይት ምክንያት የዘይቱን ንብርብር የመሰብሰብ አደጋ አለ. በተጨማሪም, የተለመዱ የሞተር ዘይቶች በከፍተኛ ሙቀቶች ውስጥ ኦክሲጅን ይይዛሉ, እና የመቀባት ባህሪያቸው ይጠፋል. ስለዚህ ለቤንዚን ተርቦቻርጅድ ሞተሮች ልዩ ዘይት ያስፈልጋል ማለትም ተርቦቻርጅ ላላቸው ሞተሮች የተነደፈ መሆን አለበት።

ስለ ሞተር ዘይት

በሞተሩም ሆነ በተርባይኑ ውስጥ ይፈስሳል፣ በውስጡም በአንጻራዊ ሁኔታ ጥቂት ባይኖርም በየጊዜው መተካትም ይችላል። የቅባት መስፈርቶች በጣም ከፍተኛ ናቸው. በተርባይኑ ውስጥ ያለው ዘይት ከኤንጅኑ ውስጥ ብዙ ጊዜ እንደሚለወጥ ማወቅ አስፈላጊ ነው. በመኪናው አምራች የሚመከር ከፍተኛ ጥራት ያለው ፈሳሽ ብቻ እንዲጠቀም ይፈቀድለታል. ዝቅተኛ ጥራት ባለው ቅባት ላይ የሚሠራ ሞተር በፍጥነት ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ስለሆነ በላዩ ላይ መቆጠብ ጠቃሚ አይደለም ፣ እናም ብልሽቱን ለማስወገድ ጉልህ የሆነ የቁሳቁስ ኢንቨስት ማድረግ ያስፈልጋል። ለነዳጅ ቱርቦ የተሞሉ ሞተሮች ዘይቶች ለተለመደው ሞተር ከተዘጋጁት ባህሪያት ይለያያሉ. ምክንያቱ ተርባይኑ በሚሠራበት ጊዜ ለከፍተኛ ጭነት እና ለከፍተኛ ሙቀት የተጋለጠ ነው. በተጨማሪም, የተለያዩ አይነት ቅባቶችን መቀላቀል የተከለከለ ነው. አንድ አይነት ዘይት መሙላት በጣም ጥሩ ነው, ይህም የሞተሩን ህይወት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል.

የቱቦ ቻርጅ ቤንዚን ሞተሮች የትኛውን ዘይት መምረጥ ነው?

የተጋነኑ የቅባት ምርቶች መስፈርቶች ከቱርቦ ሞተር ልዩ ነገሮች ጋር የተቆራኙ ናቸው። ዘይቱ በማንኛውም የሙቀት መጠን ጥራቶቹን ማቆየት አለበት. በተርቦ የተሞላ ሞተር ሲኖር ይህ ትልቅ ጠቀሜታ አለው. የ turbocharging ሥርዓት impellers የሚያስተካክለው ዘንግ ዘይት ውስጥ ይጠመቁ ነው, ይህም የግፊት ተሸካሚ ሆኖ ያገለግላል. ደካማ ጥራት ያለው ቅባት ተርባይኑን በፍጥነት ያሰናክላል. የጥራት መስፈርቶች ከፍተኛ ናቸው፣ ስለዚህ ተስማሚ ምርቶች ዝርዝር ትንሽ ነው።

ቅባቶች
ቅባቶች

ለተርቦ መሙላት ምርጡ የሞተር ዘይትየነዳጅ ሞተሮች - ይህ ሰው ሠራሽ ነው, ግን በእርግጠኝነት በአምራቹ ምክሮች ላይ ማተኮር አለብዎት. በመመዘኛዎቹ መሰረት የዘይት ምልክት ማድረግን ያመለክታል፡

  • የአውሮፓ ACEA። በዚህ ደረጃ አሰጣጥ መሰረት ሁሉም ዘይቶች እንደ A / B, C, B ባሉ ምድቦች ይከፈላሉ. የመጀመሪያው ምድብ ለተሳፋሪ መኪናዎች የታሰበ ነው. በተጨማሪም, እነሱ በበርካታ ክፍሎች የተከፋፈሉ ናቸው: A1 / B1 A3 / B3 A3 / B4 A5 / B5, ማለትም የቁጥሩ ትልቅ መጠን, ምርቱ የበለጠ ተስማሚ ነው. ይህ ምደባ ለቅባቱ ጥራት የበለጠ ጥብቅ መስፈርቶች እንዳሉት ይታወቃል። ክፍል A5/B5 ለ turbocharged ሞተሮች የሚመከር።
  • የአሜሪካ ኤፒአይ (በጣም የተለመደ እና በጣም ታዋቂ)። በዚህ ምደባ መሠረት ሁሉም ቅባቶች በቡድን ይከፋፈላሉ-ቤንዚን ፣ የደብዳቤው ስያሜ S እና ናፍጣ - ሐ እነዚህ ፊደላት የመጀመሪያዎቹ ናቸው ፣ እና ሁለተኛው ከ A ጀምሮ እና በ N ያበቃል ። የክፍል ኤስኤም እና ኤስኤን ቅባቶች እንደ ዘመናዊ ተደርገው ይወሰዳሉ እና ለሁለቱም ቱርቦቻርጅድ እና መልቲ ቫልቭ ሞተሮች የታሰቡ ናቸው።

እንደ የመንዳት ዘይቤ፣ የዘይቱ ባህሪያት የሚመረጡት በ viscosity ነው፣ ይህም እንደ የሙቀት መጠን ይለያያል። ሲቀዘቅዙ ዘይቶች ይወፍራሉ፣ ሲሞቁ ደግሞ ይፈስሳሉ።

የሞተር ዘይቶች ጥንቅሮች

መኪና በሚሰራበት ጊዜ ማንኛውም የምርት ስም ቅባቶች ንብረታቸውን ያጣሉ። የመተካታቸው ድግግሞሽ እንደ ሞተር አይነት እና የመንዳት ሁኔታ ይወሰናል. ክፍሉን እና የሞተርን ሞዴል ግምት ውስጥ በማስገባት ዘይት ያግኙ። ቅባቶች እንደ መሰረታዊ እና ተጨማሪዎች መገኘት የተለያዩ ባህሪያት አሏቸው፡

  • ማዕድን ወይምዘይት - እነሱ የተገኙት በዘይት መፍጨት እና በማጣራት ምክንያት ነው። ብዙ ቁጥር ያላቸው ተጨማሪዎች: ፓራፊን, መዓዛ, ናፍቴኒክ ስለያዙ ጥራታቸውን በፍጥነት ያጣሉ.
  • ሰው ሰራሽ - በትንሹ ተጨማሪዎች መጠን በምርጥ የቅባት መሠረት ተሰጥቷል። ረጅም የመቆያ ህይወት አላቸው፣ ነዳጅ ይቆጥባሉ፣የክፍሎቹን ግጭት ይቀንሳሉ እና ከመጠን በላይ ለማሞቅ አይረዱም።
  • ከፊል-synthetic - በፔትሮሊየም እና በሰው ሰራሽ መካከል መካከለኛ አማራጭ፣ ማለትም የተደባለቀ መሰረት አላቸው።
የሞተር ዘይት ምርት
የሞተር ዘይት ምርት

የማዕድን እና ከፊል ሰው ሰራሽ ቅባቶች በቱርቦ ሞተሮች ውስጥ አይጠቀሙም ምክንያቱም በቅጽበት ንብረታቸውን በማጣታቸው ነው።

ተጨማሪዎች፣ በተለያዩ የቅባት ቅንብር ውስጥ የተካተቱት፣ የሚከተሉት ባህሪያት አሏቸው፡

  • የሚበተን፤
  • ሳሙናዎች፤
  • ፀረ-አልባሳት፤
  • ፀረ-ዝገት፤
  • አንቲኦክሲዳንት፤

አንዳንድ ጊዜ ለተርቦቻርጅድ ሞተሮች ተስማሚ የሚያደርጓቸው ሌሎች ጥራቶች አሏቸው።

የትኛው ዘይት ለተርቦ ቻርጅ የነዳጅ ሞተሮች የተሻለው? ለእነሱ ተስማሚ የሆኑ ሰው ሠራሽ ዘይቶች ብቻ ናቸው. ከሃምሳ ዲግሪ በሚቀንስ የሙቀት መጠን እንኳን እንዲሰሩ ይፈቀድላቸዋል. በተጨማሪም እንደነዚህ ያሉት ዘይቶች ከማንኛውም ኃይለኛ ተጽዕኖዎች በጣም የሚቋቋሙ እንደሆኑ ይታወቃሉ። እንዲሁም ቅባት በተለይ ለቱርቦ ሞተሮች የተነደፈ እና ለሁሉም መመዘኛዎች ፣ መስፈርቶች እና በአንድ የተወሰነ ሞተር ውስጥ ለመጠቀም መቻቻል ተስማሚ ማድረጉ አስፈላጊ ነው።

የዘይት ለውጥ

በቤንዚን ሞተር ላይ ተርባይን ለመስራትለረጅም ጊዜ ሲሰራ, በቅባቱ ጥራት እና መጠን ላይ መቆጠብ የለብዎትም. ርካሽ እና ዝቅተኛ ጥራት ያለው ቅባት የሚፈለገውን የሥራ ክፍሎችን የመቀየሪያ ደረጃ መፍጠር አይችልም. እነሱ በፍጥነት ይወድቃሉ, ማለትም, በመኪናው ከፍተኛ አጠቃቀም መተካት አለባቸው. ኤክስፐርቶች ተርባይን የተገጠመለት ተሽከርካሪ ሲገዙ አጠቃላይ ስርዓቱን ለማጽዳት እና ቅባት ለመቀየር ይመክራሉ. የተለያዩ ዘይቶችን መቀላቀል በጥብቅ የተከለከለ ነው. አለበለዚያ ንብረታቸውን ያጣሉ, እና የሥራው ውጤታማነት እዚህ ግባ የማይባል ይሆናል. የቅባቱን ሙሉ በሙሉ መተካት, በተቃራኒው, የተርባይኑን ጥበቃን ያጠናክራል እና ያልተፈለጉ ተጽእኖዎችን ይከላከላል. ከአምስት ወይም ከስድስት ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ ዘይቱን ለመቀየር ይመከራል።

የቅባት ለውጥ ክፍተቶችን ይጨምሩ፡

  • በአቧራማ መንገዶች ላይ መኪኖችን በተደጋጋሚ መጠቀም፤
  • በከፍተኛ ፍጥነት ረጅም መንዳት፤
  • ከሞተሩ ምርጥ የሙቀት መጠን መነሳት፤
  • አልፎ አልፎ የመኪና አጠቃቀም፤
  • የሞተሩ ተደጋጋሚ ጅምር በዝቅተኛ የሙቀት መጠን።

በመኪናው እንደዚህ ባሉ የአሠራር ሁኔታዎች ምክንያት የቅባቱ ባህሪያት ብቻ ሳይሆን በሌሎች ውስብስብ ክፍሎች ላይም አሉታዊ ተጽእኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ።

ምርጥ ዘይት ለ Turbocharged ቤንዚን ሞተሮች ደረጃ የተሰጠው

ከታች ያሉት በተለያዩ ምድቦች ውስጥ ያሉ ምርጥ ዘይቶች አሉ።

ሁለንተናዊ (5W30):

Mobil ESP ፎርሙላ 5W30።

ዝቅተኛ viscosity (0W20):

  1. Idemitsu Zepro ኢኮ ሜዳሊያ 0W-20።
  2. LIQUI MOLY Special Tec AA 0W20።
የሞተር ዘይት Idemitsu Zepro ኢኮ ሜዳሊያ 0W-20።
የሞተር ዘይት Idemitsu Zepro ኢኮ ሜዳሊያ 0W-20።

ከፍተኛ የሙቀት መጠን viscosity (ስፖርት) ዘይቶች (5W50):

  1. LIQUI MOLY ሲንትሆይል ሃይ ቴክ 5W50።
  2. MOBIL 1 5W50።
  3. ENEOS ሱፐር ቤንዚን SM 5W-50።

ከከፍተኛ የሙቀት መጠን viscosity ጋር፡

  1. TOTAL QUARIZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 ሞተር ዘይት፣ ለቶዮታ መኪናዎች የሚመከር፣ ሁለቱንም በመደበኛ እና በቀዝቃዛ ጅምር ሁነታዎች ይፈቅዳል፡ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ; በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ በጥሩ ፈሳሽ ምክንያት ሞተሩን በሚነሳበት ጊዜ በማንኛውም ጊዜ ሞተሩን ይጠብቁ። በተጨማሪም ቅባቱ ጥሩ የመበታተን እና የንፅህና መጠበቂያ ባህሪያት አሉት ፣ ኦክሳይድን የመቋቋም ችሎታ ያለው እና ሞተሩን ለረጅም ጊዜ ይከላከላል።
  2. ጠቅላላ የ QUARIZ ሞተር ዘይት
    ጠቅላላ የ QUARIZ ሞተር ዘይት
  3. "Lukoil Lux" - ሰው ሰራሽ ቅባት SAE 5W-40፣ API SN/CF፣ የሚከተሉትን አውቶሞቢሎች ይሁንታ አለው፡ Renault፣ Mercedes፣ Volkswagen። ለቱርቦሞርጅድ ቤንዚን ሞተሮች ዘይት የሚዘጋጀው ከፍተኛ ጥራት ባለው ሰው ሰራሽ መሠረት አዳዲስ ተጨማሪዎችን በመጨመር ነው።

ደረጃው የተመሰረተው በመኪና ባለቤቶች አስተያየት ላይ ነው፣ስለዚህ ቅባቶች በልዩ አጠቃቀማቸው ይከፋፈላሉ።

የሞቢል ሞተር ዘይቶች

የመጀመሪያው ሰው ሰራሽ ዘይት ቁሳቁስ በሞቢል ስፔሻሊስቶች በ1949 ተሰራ። በእነዚያ የመጀመሪያዎቹ ዓመታት በአሜሪካ ወታደራዊ አውሮፕላኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል. እና የመጀመሪያው ሙሉ በሙሉ ሰው ሠራሽ ዘይት ከጥቂት ዓመታት በኋላ በ 1973 ታየ. ሞቢል-1 ቅባት ከ 1974 ጀምሮ በአለም አቀፍ ገበያ ላይ ይገኛልየዓመቱ. በአሁኑ ጊዜ የመኪና ባለቤቶች የተለያየ viscosity ኢንዴክሶች እና ቅንብር ያላቸው ፈሳሾችን ማግኘት ይችላሉ። ይህ ኩባንያ በሰው ሠራሽ ዘይቶች መካከል የዓለም መሪ ተብሎ ይጠራል፣ እና ስፔሻሊስቶች የላቁ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም አዳዲስ ምርቶችን ማፍራታቸውን ቀጥለዋል።

የሞባይል ዘይት
የሞባይል ዘይት

የሞቢል ዘይት ለቱርቦሞርጅድ ቤንዚን ሞተሮች በሁሉም ሁኔታዎች እና የመንዳት ሁነታዎች ጥሩ አፈጻጸምን ይሰጣል። ለዚህም ነው የመኪና ባለቤቶች ስለ የዚህ ኩባንያ ምርቶች ግምገማዎች አዎንታዊ ብቻ ናቸው. የቅባት ቅልጥፍና እንደሚከተለው ነው፡

  • በቀዝቃዛው ወቅት ቀላል የሞተር ጅምር ያቀርባል፤
  • ከመሰበር እና ከመልበስ አስተማማኝ ጥበቃ፤
  • በአስቸጋሪ የስራ ሁኔታዎች ውስጥም ቢሆን ፍጹም ንጹህ ሞተር፤
  • በጣም ጥሩ መከላከያ፤
  • የነዳጅ ቁጠባ።

የሞባይል ዘይት ዝርዝር

የዚህ ኩባንያ የቅባት ምርጫ በጣም ሰፊ ነው። በገበያ ላይ ብዙ አይነት በደንብ የተገመገሙ ምርቶች አሉ፣ እና ለቱርቦሞርጅድ የነዳጅ ሞተሮች፣ የMOBIL ዘይቶች በሚከተሉት ምድቦች ውስጥ በጣም ጥሩ ናቸው፡

  • 0W-40፤
  • 0W-20፤
  • 10W-60፤
  • ሱፐር 3000 X1 5W-40፤
  • የነዳጅ ኢኮኖሚ 0W-30፤
  • አዲስ ሕይወት 0W-40፤
  • ESP 0W-40፤
  • ከፍተኛ ሕይወት 5W-50፤
  • ሱፐር 1000 X1 15W-40፤
  • ከፍተኛ ሕይወት 5W-50።

ሞቢል ከትላልቆቹ የእሽቅድምድም ቡድኖች እና ከአለም አቀፍ የመኪና አምራቾች ጋር በመተባበር አዳዲስ ዘመናዊ ቅባቶችን በየጊዜው በማሻሻል እና በማዘጋጀት ላይ ይገኛል። ፈተናዎቻቸውየሚከናወኑት በእውነተኛ ሁኔታዎች በሩጫ ትራኮች እና በጥሩ ሁኔታ በታጠቁ ላቦራቶሪዎች ውስጥ ነው።

ማጠቃለያ

ለቱርቦ ሞተር ቅባት በሚመርጡበት ጊዜ የሚከተሉትን መመዘኛዎች ግምት ውስጥ ማስገባት ይመከራል-የመኪና አሠራር ባህሪያት, ወቅታዊ የሙቀት መጠን መለዋወጥ, የሞተር ሁኔታ. የትኛውም የመኪና ብራንድ እንዳለዎት ምንም ችግር የለውም - ኦዲ፣ መርሴዲስ፣ ሚትሱቢሺ፣ ሱባሩ ወይም ስኮዳ፣ ሊጠቀሙበት ያለው ተርቦ ቻርጅ የተደረገ የቤንዚን ሞተር ዘይት የአምራቹ ይሁንታ ሊኖረው ይገባል። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ብቻ ሁሉም የሞተር ስርዓቶች በትክክል ይሰራሉ. ያስታውሱ ዋናው የተርባይኖች ብልሽት ኃይለኛ የመንዳት ዘይቤ ሳይሆን ስግብግብነት ማለትም ከፍተኛ ጥራት ባለው ዘይት መቆጠብ ነው።

የሚመከር: