"Saab"፡ የትውልድ አገር፣ መግለጫ፣ አሰላለፍ፣ ዝርዝር መግለጫ፣ ፎቶ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የሳአብ የትውልድ ሀገር ስዊድን ነው፡ ምክንያቱም በመጀመሪያ የተሰራው በሳኣብ አውቶሞቢል AB ነው። ከ ሞዴሎች መካከል የተለያዩ አይነት አካላትን ማግኘት ይችላሉ. እስከ 2012 ድረስ ቅርንጫፎች በተለያዩ የዓለም ሀገሮች ውስጥ ይገኛሉ. በተለይም ምርት በሜክሲኮ ውስጥ ይገኛል. ከጄኔራል ሞተርስ ጋር አብሮ ተከፈተ። እ.ኤ.አ. በ2012 ሳአብ እንደከሰረች ከተገለጸ በኋላ፣ የስዊድን መንግስት የምርት ስሙን ለመጠቀም ፈቃዱን ሰረዘ።

የሳብ ብራንድ የመጣው በ1937 ነው። ከዚያም በትሮልሃታን አነስተኛ ኢንተርፕራይዝ ከፈቱ። ወደ ስልሳዎቹ ቅርብ ፣ ኩባንያው በስዊድን ውስጥ ካሉት ትልቁ አንዱ ሆነ። እ.ኤ.አ. በ1968 የሳብ-ስካኒያ AB የኢንዱስትሪ ቡድንን ተቀላቀለች። ከ1979 ጀምሮ ከጣሊያን Fiat ጋር መስራት ጀመረች።

በ1989 ጀነራል ሞተርስ የመቆጣጠሪያ አክሲዮን ባለቤት ሆነ እና በ2000 ኩባንያውን ሙሉ በሙሉ ገዛው። እ.ኤ.አ. በ 2008 ቀውስ ወቅት ጄኔራል ሞተርስ ኩባንያውን ለመሸጥ ወሰነ እና በ 2010 የደች ተናጋሪው በ “ክንፉ” ስር ወሰደው ። ሆኖም ግን, ለማረም ከንቱ ሙከራዎች በኋላየፋይናንስ ሁኔታ በበልግ 2011፣ ከሁሉም በኋላ፣ የኪሳራ ሂደት ተጀመረ።

Saab ብራንድ

እንደሚታወቀው የትውልድ ሀገር "ሳብ" እስከ ኤፕሪል 1937 ድረስ አውሮፕላኖችን አምርቷል። በ 1946 መገባደጃ ላይ አንድ ትንሽ የአውሮፕላን ዲዛይነሮች ቡድን የመጀመሪያውን መኪና - ሳዓብ 92.001 ፈጠረ. ይህ ሂደት በ Gunnar Ljungstrom ተመርቷል. ልምድ ያካበቱ መሐንዲሶች በስዊድን የተሰራ የሳአብ መኪና እጅግ በጣም ጥሩ የአየር ጠባያት ፈጥረዋል። መኪናው ባለ ሁለት ፒስተን DKW ሞተር የታጠቀ ነበር።

በ1949 የስዊዲኑ አምራች ሳአብ ትላልቅ የስፖርት መኪናዎችን ሳአብ ስታንዳርድ 92 እና ሳዓብ 92 ዴሉክስ መፍጠር ጀመረ። ሳዓብ 93 በ1955 ተለቀቀ። ስፔሻሊስቶች ጎማ የሌላቸው ቱቦዎች እና ባለ ሶስት ሲሊንደር ሞተር በላዩ ላይ ጫኑ። "Saab Sonnet" የስዊድን ምርት በ 1956 ተለቀቀ. ባለ ሁለት መቀመጫ መኪና ውጫዊ ሽፋን ከፋይበርግላስ ተሰብስቧል. ይሁን እንጂ የሳዓብ 95 ጣቢያ ፉርጎ በጣም ተወዳጅ ነበር። የምርት ስሙ አድናቂዎች በ 1959 ለመጀመሪያ ጊዜ አይተዋታል. አዲሱ ሳዓብ 96 በ1960ዎቹ የሽያጭ ተወዳጅ ሆነ። ለዚህ "የብረት ፈረስ" ምስጋና ይግባውና እሽቅድምድም ሹፌር ኤሪክ ካርልሰን በ1960-1962 በእንግሊዝ የዓለም የራሊ ሻምፒዮና ወቅት በርካታ ሽልማቶችን አግኝቷል።

የተመረተበት ሀገር ስዊድን የሆነችው የሳኣብ ብራንድ፣ ተቀናቃኞቹን በማሸነፍ የመጀመሪዋ ነው። በተጨማሪም ኩባንያው ማንኛውንም ድብደባ መቋቋም የሚችሉ ጨረሮችን በሮች ውስጥ ተግባራዊ አድርጓል. እንዲሁም በብሬክ ሲስተም ውስጥ የተነፉ ዲስኮች ተጭነዋል። 99ዎቹ የፊት መብራት ማጽጃዎችን እና ራስን መፈወስን ለመጀመሪያ ጊዜ አስተዋውቀዋል።

በጄኔራል ሞተርስ ውስጥ የቁጥጥር ድርሻ ከተሸጠ በኋላበ 1997 የሳብ 9-3 ሞዴል በዲትሮይት ታይቷል. እየተነጋገርን ያለነው ስለSaab 9000 የተሻሻለ ስሪት ነው። በዚሁ ጊዜ, Sab 9-5 ወደ ገበያ ገባ. እድገቷ በ1993 ዓ.ም. ከዚያ በኋላ የትውልድ ሀገር የሆነው ሳዓብ መኪና ሶስት ሚሊዮን መኪና ሆነ።

የስዊድን ሳዓብ 9-4X

ከዚህ ክስተት በፊት ድርጅቱ ብዙ ተጎድቷል። መካከለኛ መጠን ያለው መስቀለኛ መንገድ ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ ቆይቷል። በተመሳሳይ ጊዜ, የስዊድን ኩባንያ ከተወዳዳሪዎቹ - ፖርሽ እና ቢኤምደብሊው ጋር ለመከታተል ሞክሯል. በጄኔራል ሞተርስ መሪነት ሳዓብ በ2008 ለመልቀቅ የተዘጋጀውን ሞዴል በይፋ አቀረበ። ነገር ግን ዓለም አቀፋዊው የፊናንስ ቀውስ ሳዓብ 9-4X የአዲሱን ባለቤት ስፒከር መኪናዎችን ፍላጎት ማሟላት ነበረበት። ነገር ግን፣ የማምረቻው ሀገር ስዊድን የሆነችው ሳአብ አሁንም በ Cadillac SRX ላይ የተመሰረተ እና በሜክሲኮ በጄኔራል ሞተርስ ፋብሪካ ይመረታል።

እንደ ገንቢዎቹ አባባል የመኪናው ተለዋዋጭ ገጽታ በአቪዬሽን መንፈስ ላይ ያተኩራል። የአውሮፕላኑ ክንፍ አይነት ፍርግርግ፣ አንግል የኋላ ምሰሶዎች እና ከትልቁ አጥፊው በታች ባለ ትንሽ ፓኖራሚክ መስኮት ያለው የእንቅስቃሴ ስሜት ይፈጥራል። በተጨማሪም መኪናው ኤልኢዲ ኦፕቲክስ፣ አስማሚ ሁለት-xenon የፊት መብራቶች፣ 18-20-ኢንች ቅይጥ ጎማዎች እና ሁለት መንትያ የጭስ ማውጫ ቱቦዎች አሉት።

ሳዓብ 9-3 ስፖርት ኮምቢ እና ስፖርት ሴዳን

እነዚህ ሁለት ሞዴሎች ንብረት እና ልማት በአውሮፕላኑ መዋቅር ደረጃ እና ንቁ ገጽታ አላቸው። ሳዓብ 9-3ስፖርት ሴዳን የጥንታዊዎቹን ወዳጆች ያሟላል። በእሱ ውስጥ የስፖርት ፍንጭ አለ። በትንሹ የተለጠፉ የፊት መብራቶች እና ሹል መስኮቶች በአውሮፕላኖች ውስጥ ያለውን ፍጥነት እና ኃይል ያመለክታሉ። ሳሎን ልዩ ትኩረትን ይስባል. የበለጠ ሰፊ ሆኗል. አምራቹ መኪናው በሰአት እስከ 250 ኪ.ሜ ማፋጠን እንደሚችል ይናገራል። ሳአብ 9-3 በተለያዩ ሞተሮች ቀርቧል - ከ122 ፈረስ ሃይል ከ1.8 እስከ 255 ፈረስ ሃይል በ2.8 ሊትር።

ልዩነቱ ያለው እዚህ ጋር የኢታኖል እና ቤንዚን ድብልቅ ላይ የሚሰራውን ባዮፓወር - አዲስ ትውልድ ሞተር መጫን በመቻሉ ነው።

የሳአብ 9-3 ስፖርት ኮምቢ የስፖርት ፉርጎ ከ"ወንድሙ" ጋር በእኩል ደረጃ ላይ ይገኛል። እጅግ በጣም ጥሩ የሻንጣው ክፍል ይህንን ሞዴል ወደ ገጠር እና ከቤት ውጭ ለሚደረጉ እንቅስቃሴዎች እውነተኛ ጓደኛ ያደርገዋል።

Saab 9-7X SUV

እያወራን ያለነው በSaab SUV ክፍል ውስጥ ስላለው በኩር ልጅ ነው። የስዊድን መሐንዲሶች እና ዲዛይነሮች ወደ አፈጣጠሩ በሙሉ ኃላፊነት ቀርበው ነበር። ከኋላ እና ከጎን ፣ አዲስነት ከ Chevrolet ጋር ይመሳሰላል ፣ ግን የኋለኛው ክፍል ለተጠማዘዘው የመስኮት መስመር ምስጋና ይግባው። ትንሽ ጎልቶ የሚታይ ፍርግርግ፣ የተለጠፈ የፊት መብራቶች እና ከጠባቂው በላይ ያለው ጎልቶ ለመኪናው ልዩ ገጽታ ይሰጣል።

የ"Saab 9-7X" ፈጣሪዎች ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር 4.2 ሊትር 275 "ፈረስ" እና ስምንት ሲሊንደር ሞተር 5.3 ሊትር እና 304 የፈረስ ጉልበት ያለው መኪና አቅርበዋል።. ሁሉም ዝርያዎች ባለአራት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት አላቸው. Saab 9-7X የኋላ ተሽከርካሪ ነው፣ ነገር ግን የሚያዳልጥ ከሆነ፣ የፊት ዊልስ በራሱ ይበራል።

የዚህ ተቀንሶም አለ።ሞዴሎች ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ናቸው. ሙከራዎች እንደሚያሳዩት 100 ኪሎ ሜትር በማሸነፍ SUV ወደ 16 ሊትር ቤንዚን ተጠቅሟል።

Saab 9-5 ሰዳን እና የጣብያ ፉርጎ

አዲሱ መኪና በሴፕቴምበር 2009 ተለቀቀ። የእሱ አቀራረብ በፍራንክፈርት ነበር. የሀገር ውስጥ አምራች "Saab 9-5" በጥቃቅን ባህሪያት እና ከቅልጥፍና እና ደህንነት ጋር ተጣምሮ ለቋል. በሁለት አይነት አካላት ነው የቀረበው።

የመኪናው ውጫዊ ክፍል በጣም ቀላል ነው። ያልተለመደው የመስታወቱ ቅርፅ የሳዓብን "አቪዬሽን" ቅርስ በድጋሚ ይጠቁማል። 9-5 በ Aero X ዘይቤ ከመሰራቱ በፊት መኪናው የእንስሳትን ጥቃት እና ዓላማን ከመልክ ጋር የሚያንፀባርቅ ይመስላል። ጣሪያው ወደ ፊት ዘንበል ብሎ ወሳኙን ባህሪ አጽንዖት ይሰጣል. ከኋላ ያሉት ሁለት የተራዘመ ቅርጽ ያላቸው መብራቶች አሉ። በchrome መስመር የተገናኙ ናቸው።

ሳአብ 9-5 በተለያዩ ሞተሮች 2.0 እና ሁለት 2.3 ሊትር እያንዳንዳቸው 150፣ 185 እና 260 የፈረስ ጉልበት ያላቸው ሞተሮችን ለቋል።

የምርት ሀገር "Saab 9-3" የሚቀየር ቬክተር ቪገን

ቪገን የሳዓብ የመጀመሪያው ተዋጊ አውሮፕላን ነው። በአምሳያው ስም ውስጥ የዚህ ቃል መገኘት በመስመሩ ውስጥ የፍጥነት ልዩነት ማለት ነው. ሊለወጥ የሚችል ማለት በፀሐይ ውስጥ እንዲመታ ተፈቅዶለታል።

20 ሊትር ነዳጅ በ100 ኪሎ ሜትር ይበላል። እና ወደ 80 ኪሜ በሰአት ወይም ከዚያ በላይ ከተፋጠነ ነፋሱ ወደ ካቢኔው ውስጥ መንፋት ይጀምራል።

የፓርኪንግ ብሬክ እጀታ በጣም ጉጉ ነው። አምራቾች እንደ ሪል እስቴት መኪና አስመስለውታል። እና አዝራሮች በሶስት-ምልክት መሪው ላይ ተቀምጠዋልgearshift።

Sab 9000

የየት ሀገር ነው የሳአብ አምራች እና የክፍል መኪና ያመረተው? ሳአብ 9000 በአምራቹ ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው የንግድ ደረጃ ሞዴል ነው። የክፍል ሠ ነው። መሐንዲሶች ይህንን መኪና ከጣሊያን ፊያት ጋር አብረው ሠሩ። አዲስ ነገር በሁለት አካላት በገበያ ላይ ታየ።

በግንቦት 1984 መኪናው ቀረበ። ከአንድ አመት በኋላ የጅምላ ምርቱ ተጀመረ. በ 1987 ሶስት ጥራዝ ተለቀቀ. የሳዓብ 9000 ዘመን መጨረሻ የመጣው በ1998 የጸደይ ወቅት ነው።

የመኪናው ገጽታ ምንም እንኳን እድሜ ቢኖረውም በጣም ተመጣጣኝ ነው። "Saab 9000" ባለ 5 በር ማንሻ እና ሴዳን ነው። የመኪናው ክብደት ከ 1410 እስከ 1475 ኪ.ግ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ሁሉም በአምሳያው በራሱ ላይ የተመሰረተ ነው. ሳሎን የተሰራው በሬትሮ ዘይቤ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, በደንብ የታሰበበት እና ሰፊ ነበር. ግንዱ 556 ሊትር የሚይዝ ሲሆን የኋሊው ጀርባ ከ488 እስከ 883 ሊትር ይይዛል።