እራስዎ ያድርጉት "IZH Jupiter-5": አስደሳች ሀሳቦች እና የደረጃ-በደረጃ መግለጫ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

Tuning "IZH Jupiter-5" ባለቤቶች ማምረት የጀመሩት ይህ ሞተር ሳይክል ከተለቀቀ (1985) ጀምሮ ነው። ይህም የመሳሪያውን የመጎተት ባህሪያት ለማሻሻል እና ኦርጅናሌ መልክ እንዲሰጠው አስችሏል. የዚህ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ ተወዳጅነት በጣም ትልቅ ስለሆነ የአሠራሩ አስፈላጊነት ዛሬ አይጠፋም. አስተማማኝ እና አቅምን ያገናዘበ በአገር ውስጥ የሚሰራ ብስክሌት እንዴት ማሻሻል እንደሚችሉ በዝርዝር እንመልከት።

በገዛ እጆችዎ "IZH Jupiter-5"ን ማስተካከል

የሞተር ሳይክሉ የፋብሪካ ውጫዊ ክፍል ብሩህ እና ጠበኛ አይደለም። ብዙ ባለቤቶች ይህንን ጊዜ ለማስተካከል ይፈልጋሉ። አንዱ አማራጭ ቴክኒኩን የስፖርት መልክ መስጠት ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, ከመጠን በላይ, አስቀያሚ እና ከባድ ደረጃውን የጠበቀ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ፋንታ የተስተካከለ እና ቀላል ክብደት ያለው ተጓዳኝ መጫን አለበት. ታንኩን በመኪና መፍታት ላይ ማግኘት ይችላሉ። ከመልክ በተጨማሪ, የስፖርት ጋዝ ማጠራቀሚያ ጉልበቶች በኮርቻው ውስጥ በጥብቅ እንዲቆዩ በማድረግ በእንቅስቃሴ ላይ ያለውን የቁጥጥር ስሜት ያሻሽላል. በነገራችን ላይ መደበኛው መቀመጫ በጣም ከባድ ስለሆነ እንዲሁም መተካት አለበት, ይህም የሞተር ብስክሌቱን ክብደት ይቀንሳል.

ምክሮች

ወጪ ያድርጉማስተካከል "IZH Jupiter-5", ባለ ሁለት ክፍል "መቀመጫዎች" በተናጥል ሊሠራ ይችላል. አንድ መሠረት ወፍራም ፕላስቲክ ውጭ ተቆርጧል, workpiece አስፈላጊውን ውቅር በመስጠት. አወቃቀሩ በትንሽ ንብርብር ለዕቃዎች የሚሆን የአረፋ ላስቲክ ተለጥፎ ከዚያ የወደፊቱ መቀመጫ በቆዳ የተሸፈነ ነው።

በሚቀጥለው ደረጃ የጅራቱን ክፍል ይቀይሩ፡

• ስታይሮፎም በሚፈለገው ቅርጽ ተቆርጧል።
• የተገኘው ምስል በንብርብሮች ከ epoxy ሙጫ ጋር ተጣብቋል።
• አጻጻፉ ከደረቀ በኋላ አረፋው ተቆርጦ፣ ቀሪዎቹ በሟሟ ይወገዳሉ።

ይህ ሻንክ እራሱን ለመቅዳት እና ለመሳል በትክክል ይሰጣል። የክፈፉ የኋላ ክፍል ለተፈጠረው አዲስ ክፍል ተፈጭቷል። የ IZH ጁፒተር-5 ውጫዊ ማስተካከያ መደበኛ ጎማዎችን በስፖርት መንገድ ተጓዳኝ መተካት, አዲስ መስተዋቶች መትከልን ያካትታል. ይህ ብስክሌቱን ዘመናዊ መልክ እንዲይዝ እና ታይነትን በማሻሻል ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል. በተጨማሪም ዳሽቦርድ ከቻይና ሞፔዶች፣ ስቲሪንግ ዊልስ መቆጣጠሪያዎች፣ xenon light element፣ LED turn signals እና stop ምልክቶች።

Izh Jupiter-5 ሞተር ማስተካከያ፡ የት መጀመር?

በርካታ በጥያቄ ውስጥ ያሉ የሞተር ሳይክል ባለቤቶች በመሳሪያው ኃይል ደስተኛ አይደሉም። የኃይል አሃዱ የመሻሻል ከፍተኛ አቅም አለው. በመጀመሪያ ሞተሩ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ (ሙሉ የሲሊንደር ክንፎች እና የማረፊያ መቀመጫዎች በክራንች መያዣ ውስጥ ለመያዣዎች)።

የመስቀለኛ መንገድ ዘመናዊነት ዋናው ነገር የሞተርን መደበኛ ስሪት ጉድለቶች ማረም ስለሆነከፍተኛውን የምርት ዋጋ እንዲቀንስ በአይን በጅምላ ተመረተ። ከመበታተኑ በፊት ሞተሩ መታጠብ አለበት, እና ከዚያ በኋላ, ሁሉም የቤት ውስጥ መያዣዎች ከውጭ ተጓዳኝ መተካት አለባቸው, ምክንያቱም ከተጣራ በኋላ የክፍሉ ኃይል ይጨምራል, ይህም ወደ ጭነቶች መጨመር ያመጣል. በሲሊንደሩ እና በፒስተን መካከል ያለውን የንጽህና ደንቦችን መጣስ, ለተፈቀደው የጥገና መጠን አሰልቺ መሆን አለበት. ከዚያም የማጥራት ቻናሎችን ማካሄድ ይጀምራሉ።

የሞተርን ተጨማሪ ዘመናዊነት

የIZH ጁፒተር-5 ሞተሩን ለማስተካከል ሀሳቦች በክፍሉ ላይ ያሉትን ሁሉንም ቀሪ ጉድለቶች ማጠርን ያካትታል። በሲሊንደሮች ውስጥ ያሉት የመግቢያ እና መውጫ ቻናሎች በተመሳሳይ መንገድ ይጠናቀቃሉ, ይህም ወደ ምቹ ሁኔታ ያመጣሉ. የፒስተኖቹ ግርጌ እና ገጽ በተመሳሳይ መንገድ ይወለዳሉ።

የክምችት ክራንች ዘንግ በጣም ከባድ ነው። ተጭኗል ፣ ጉንጮቹ በ 125 ሚሜ ውጫዊ ዲያሜትር አመላካች ላይ ተጭነዋል ። ከዚያም የማገናኛ ዘንጎች ወደ መስታወት አጨራረስ ያበራሉ. የተሻሻለው የክራንክ ዘንግ ያለማሳካት ለመሰብሰብ እና ለማመጣጠን ተገዢ ነው። የዚህ አይነት ማሻሻያ የብስክሌቱን ፍጥነት በሰአት እስከ 160 ኪሜ ይጨምራል።

ሞተሩን "IZH Jupiter-5" ማስገደድ መጭመቂያውን በመጨመር ይቀጥላል። ለዚህም, የቃጠሎ ክፍሎቹን በመቁረጥ በ 1.5-2 ሚሜ ይቀንሳል. ክዋኔው የሚከናወነው ከላጣው ላይ ነው, በችኩ ውስጥ ያሉት ጭንቅላቶች በማንደሮች ተስተካክለዋል. በዚህ ደረጃ, ተመሳሳይ የገጽታ ህክምናን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው (የሁለቱም የስራ ክፍሎች መጠን በትክክል አንድ አይነት መሆን አለበት). የጨመቁ መጠን መጨመር ይጨምራልበመቀጠልም ወደ AI-95 ነዳጅ ወደ መጀመሪያው ተቀጣጣይ ስብስብ (በብዙ ዲግሪዎች) ሽግግር. ኤሌክትሮኒክ አናሎግ ከራስ-ሰር ቅድመ-ግፊት ጋር መጫን ጥሩ ነው። ይህ ከፍተኛ ፍጥነት ለመድረስ እና በትክክለኛው ጊዜ ብልጭታ እንዲፈጠር ያደርገዋል።

የጭስ ማውጫ እና አወሳሰድ ስርዓቱን በማጣራት

የሞተር ሳይክል "IZH ጁፒተር-5" መቃኘት የሚከናወነው መግቢያውን በማሻሻል ነው። የዚህ ሥርዓት ዋነኛው ኪሳራ የፔትታል ዓይነት ቫልቭ አለመኖር እና እንደ መደበኛ ሞተሩ ላይ አንድ ካርቡረተር ብቻ መኖሩ ነው. ይህ ንጥረ ነገር ከፍተኛ ፍጥነት እና ኃይልን እንዲያዳብሩ አይፈቅድልዎትም. በጣም ጥሩው መፍትሄ አንድ ጥንድ ተመሳሳይ ካርቡረተሮችን ከ "ቤት" ዓይነት ሁለት ፔታል ቫልቮች ጋር መጫን ነው.

አዲስ የማስገቢያ ቱቦዎችን በተለይ ለእያንዳንዱ ሲሊንደር በ "ፔትታል" ስር ቤቶችን የመትከል እድል ያስፈልግዎታል. ክፍሎቹ የነዳጅ ድብልቅ ወደ ውስጠኛው ክፍል ብቻ መሰጠቱን ያረጋግጣሉ, ይህም ሲሊንደሮችን በሃይል ኢንዴክስ መጨመር ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል. ካርቡሬተርስ ተመሳሳይ መጠን ካላቸው ሁለት-ምት የውጭ ብስክሌቶች ሊወሰዱ ይችላሉ, የአገር ውስጥ ዩራል ወይም K-68. እንዲሁም ለሞተር ሳይክሉ የኃይል አሃድ መጠን ጄቶችን መምረጥ ያስፈልግዎታል።

"IZH Jupiter-5" በሚስተካከሉበት ጊዜ ብዙ ባለቤቶች በሚያምር የጭስ ማውጫ ቱቦ ወደፊት ፍሰት መትከል ተገቢ እንደሆነ ያምናሉ። ባለሙያዎች ይህንን እንዲያደርጉ በጥብቅ አይመክሩም። ይህ መፍትሔ የነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና የኃይል መቀነስ ያስከትላል. የጭስ ማውጫው ስርዓት ጥንድ ሬዞናተሮችን ማካተት አለበት. ሁለት የጭስ ማውጫ ቱቦዎችን ማጣመር አይፈቀድም.ንጥረ ነገሮች ወደ አንድ መስቀለኛ መንገድ. የአየር ማስወጫ ጋዞችን ድምጽ የበለጠ ጸጥ ማድረግ ከፈለጉ ጸጥ ያሉ ሰሪዎችን ይጫኑ።

የእገዳ ማሻሻያ

በጥያቄ ውስጥ ያለው የሞተር ሳይክል መደበኛ መታገድ በጣም አስተማማኝ እና ጥሩ የጥገና ችሎታ አለው። ሆኖም, ባህሪያቱ በተወሰነ ደረጃ ሊሻሻሉ ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ የሚከተሉትን ተግባራት ያከናውኑ፡

• የሚስተካከሉ የጋዝ ድንጋጤ አምጪዎችን ተራራ። በልዩ መደብሮች ውስጥ በቀላሉ ይገኛሉ. በውጤቱም፣ በትራኩ ላይ ምቾት እና የተሽከርካሪ መረጋጋት ይጨምራል።
• የፊት ሹካ ይቀይሩ። ብዙ ጊዜ፣ ይህ ሂደት የክፍሉን ማሰር ከመቀየር ጋር አብሮ ይመጣል።
• የergonomic steering wheel መጫኑን ያከናውኑ።

ፍትሃዊውን በመጫን ላይ

ይህ የIZH ጁፒተር-5 ሞተር ሳይክልን ለማስተካከል በጣም ታዋቂ ከሆኑ ሂደቶች ውስጥ አንዱ ነው። ይህ ተግባር በጣም ውስብስብ እና የተወሰኑ ክህሎቶችን እና ዕውቀትን የሚጠይቅ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. ፋብሪካዎቹ በፍትሃዊነት ልማት እና ፈጠራ ላይ የተሳተፉ መሐንዲሶች ቡድኖች አሏቸው። እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ የፕላዝማ ዲዛይን ዘዴዎች ለዚህ ጥቅም ላይ ውለው ነበር, አሁን አውቶማቲክ የእድገት ስርዓቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. የተጠናቀቁ ንጥረ ነገሮች በአየር ዥረቱ ላይ ያላቸውን ባህሪ ለመገምገም በንፋስ ዋሻዎች ውስጥ ይሞከራሉ።

እነዚህን ዝርዝሮች በራስዎ ማድረግ በጣም ችግር ያለበት ስለሆነ ስራውን ለስፔሻሊስቶች በአደራ መስጠት የተሻለ ነው። ይህ በተጠቃሚዎች በሚሰጡት በርካታ ምላሾች የተረጋገጠ ነው ፣ ይህም የብስክሌት ተለዋዋጭነት መበላሸትን ያሳያል እናበፍትሃዊው ገጽታ ላይ የተዛባዎች መኖር. ሂደቱ ጊዜ የሚወስድ ብቻ ሳይሆን ሙያዊ መሳሪያዎችን እና ስልጠናዎችን ይፈልጋል።

ባለቤቶቹ ምን እያሉ ነው?

በግምገማዎቹ እንደሚያሳዩት "IZH Jupiter-5" በገዛ እጆችዎ ማስተካከል በጣም እውነታዊ ነው። ከላይ በተጠቀሱት ማጭበርበሮች ብቻ የተወሰነ አይደለም. አንድ መስቀለኛ መንገድ መቀየር የጋብቻ ብሎኮችን የመቀየር አስፈላጊነት ስለሚያመጣ፣ ተጠቃሚዎች ቻሲሱን ማጠናከር፣ የዊል ሪምስን ማመጣጠን እና ፔንዱለምን ማጠናከር ይመክራሉ። መደበኛውን ፍሬም ከጠንካራዎች ጋር ለማስታጠቅ ይመከራል. በተጨማሪም, በዘመናዊነት ወቅት, የዲስክ ብሬክስ, ወፍራም የፊት ሹካ ብዙውን ጊዜ ይጫናል, እና ሞተር ሳይክሉ በኦሪጅናል የቀለም ቅንጅቶች ይሳሉ. የማስተካከያ ሂደቱን በትክክል እና በብቃት ከጠጉ ውጤቱ ከምትጠብቁት ነገር ሊያልፍ ይችላል።