2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
የመጀመሪያው ትውልድ የውጭ ሀገር መኪና አሽከርካሪዎችን በጣም ይወድ ስለነበር የኒሳን መሐንዲሶች በሚቀጥሉት "ዘሮች" ላይ ያለውን ገጽታ እንዳይቀይሩ ወሰኑ. የታመቀ መኪና በ 2.5 ወይም 2.0 ሊትር በናፍጣ ዓይነት ቱርቦ የተሞላ ሞተር። የመኪና ባለቤቶች የሚያመለክቱት ዋናው ችግር የጃፓን "ዱድ" ባለቤቶች በ "X Trail T 30" ማስተካከያ ስቱዲዮ ውስጥ የተካሄደውን የ "X Trail T 30" ለማስተካከል ከተገደዱበት ጋር ተያይዞ የ "catalyst" ተፈጥሮ "አስደሳች ተፈጥሮ" ነው..
የማነቃቂያ የማስወገድ ሚስጥሮች
ችግሩ የሚስተዋለው በሁለቱም የላይኛው እና የታችኛው ማነቃቂያዎች ነው, ስለዚህ Nissan X Trail T30 ማስተካከል በጣም ጥሩው መፍትሄ ነው. በሚሠራበት ጊዜ ይደመሰሳል, ቅንጣቶች ወደ ሞተሩ ውስጥ ዘልቀው ይገባሉ. ይህ ችግር ከ 2004 በፊት ሞዴሎች ላይ ነበር. እ.ኤ.አ. በ 2001 ልቀትን የመቀነስ አስፈላጊነትን የሚቆጣጠሩ የሕግ አውጭዎች ስለወጡ ፣ አመጋገቢው መወገድ ከአካባቢያዊ እይታ አንጻር ትክክል ነው ።ሞተር ሩጫ።
እንደ ኒሳን ኤክስ መሄጃ ቲ30 ማስተካከያ አካል ማነቃቂያውን የማስወገድ ጉዳይ ከጃፓን የምርት ስም የተሸከርካሪ ባለቤቶች ፍላጎት ያለው በናፍታ ሃይል አሃድ ብቻ ሳይሆን የቤንዚን እትም የመትከል እድል ስላለው ነው።. በነዳጅ ጥራት መጓደል ምክንያት አስቸኳይ ፍላጎትም ተፈጥሯል።
ስራው እንዴት እንደሚከናወን
አነቃቂን በነበልባል መቆጣጠሪያ የመተካት ስልተ ቀመር እንደሚከተለው ነው፡
- በኒሳን X ዱካ T30 ላይ ሥራ ከመደረጉ በፊት አጠቃላይ ምርመራዎች ይከናወናሉ።
- ሞተር እና ጥቅም ላይ የዋለው ከበርካታ ዳሳሾች ጋር የፈተና ውጤቶችን በመስመር ላይ ቅርጸት በስካነር ማሳያው ላይ በማሳየት ይመሳሰላል።
- የጭስ ማውጫውን የኋላ ክፍል መፍታት አስፈላጊ ነው ፣ ይህም ሙሉ በሙሉ እንዳይወገድ ይከላከላል። የጭስ ማውጫው ክፍል ፍንዳታ መንቀል አለበት።
- የጭስ ማውጫ ስርዓቱን በቪስ ውስጥ ከተጣበቀ ጋር ለመስራት የበለጠ ምቹ ነው። የብረት መያዣው በመቁረጫ ይወገዳል።
- ከቧንቧው ጀርባ ላይ ያሉት ክንፎች ተቆርጠዋል።
- አዲስ የነበልባል መቆጣጠሪያ አሮጌው ቀስቃሽ ወደነበረበት አካባቢ ገብቷል። ብየዳ የሚከናወነው ልዩ መሳሪያዎችን በመጠቀም ነው።
እንዲህ ያሉ እርምጃዎች የኃይል አሃዱን የአገልግሎት ዘመን ይጨምራሉ፣በማሽከርከር ላይ ምቾት ይጨምራሉ። የኒሳን X ዱካ T30 በሚስተካከልበት ጊዜ ወደ ፋብሪካው መቼት ሌላ ምን መጨመር ይቻላል?
የቺፕ ማስተካከያ ባህሪዎች በOBD2 አያያዥ
በመጀመሪያ በመኪናው ውስጥ ያለው ጌታ የተጫነውን ECU firmware ወደ ኮምፒዩተሩ ያወርዳል። የበለጠበምትኩ ማስተካከያ firmware ተጭኗል። በ Nissan X Trail T30 ቺፕ ማስተካከያ ምክንያት, ሞተሩ በበለጠ ፍጥነት ይሽከረከራል, ፍጥነቱ ይጨምራል, እና የፍጥነት ዲግሪ በ 9 ሰከንድ ውስጥ ወደ 80 ኪ.ሜ. ቺፖቭካ ፈረሶችን ይጨምራል, መርፌው ሲቀየር, የጋዝ ፔዳል ስሜታዊነት. ወደ ሳሎን ውስብስብነት ማከል ይችላሉ።
የሳሎን ማስጌጥ እና ተግባራዊነት
የቤተሰቡን መሻገር በእሱ ውስጥ ለመቆየት እንዲመች እና ለቁሳሾቹ ተግባራዊነት እወዳለሁ። መኪናውን በሚጠቀሙበት ሂደት ውስጥ, መቀመጫዎቹ ሊበላሹ ይችላሉ, መሸፈኛዎቹ ይበላሻሉ, ስለዚህ የ Nissan X Trail T30 የውስጥ ክፍልን ማስተካከል አይጎዳውም. ባለቤቶች የቆዳ መሸፈኛዎችን, የአልካንታራ ጨርቅን ያዛሉ. Ergonomics እና የንድፍ ዘይቤ, አስደሳች ጥላዎችን ማቅለም ለተሽከርካሪው ልዩ ምስል ይሰጣል, የባለቤቱን ሁኔታ ያጎላል. ኦርጅናሊቲ የሚሠራው በተፈጥሮ እንጨት በተሠሩ ንጥረ ነገሮች ነው፣ በውድ የውጭ መኪናዎች ቅንጦት ይወጣል።
እያንዳንዱ ማስዋቢያ፣ የሰውነት ኪት፣ኬንጉሪያትኒክ፣ማጌጫ ብቻ ሳይሆን ተግባራዊ ትርጉምም ይይዛል።
የሚመከር:
የዘይት ለውጥ በቶዮታ፡ የዘይት አይነት እና ምርጫ፣ ቴክኒካል ዝርዝሮች፣ የመጠን መጠን፣ እራስዎ ያድርጉት የዘይት ለውጥ መመሪያዎች
የመኪናዎ አስተማማኝነት በጥራት ጥገና ላይ የተመሰረተ ነው። ተጨማሪ የጥገና ወጪዎችን ለማስወገድ የሞተር ዘይትን በጊዜ እና በትክክለኛ መንገድ ለመጠቀም ይመከራል. የማንኛውም መኪና አሠራር በርካታ የቁጥጥር መስፈርቶችን ያመለክታል. የቶዮታ ዘይት ለውጥ በመመሪያው መመሪያ መሰረት መከናወን አለበት. በየ 10,000-15,000 ኪ.ሜ ከተሽከርካሪው ሩጫ በኋላ ሂደቱን ለማከናወን ይመከራል
የሞተር ዘይት ለውጥ ክፍተቶች። የናፍጣ ሞተር ዘይት ለውጥ ልዩነት
በተለያዩ የመኪና ብራንዶች ሞተሮች ላይ የዘይት ለውጥ ድግግሞሽ። የሞተር ዘይት እንዴት እንደሚመረጥ? ዘይቱን ለመለወጥ ዝርዝር መመሪያዎች. ጠቃሚ ምክሮች ከአውቶ መካኒኮች
VAZ-2109 የውስጥ ማስተካከያ። VAZ-2109: DIY ማስተካከያ (ፎቶ)
VAZ-2109 የውስጥ ክፍልን ማስተካከል የእያንዳንዱን መኪና ባለቤት ከሞላ ጎደል የሚስብ ሂደት ነው። በሚሠራበት ጊዜ በካቢኔው እና በውጫዊው ገጽታ ላይ መሻሻል ማድረግ ይቻላል. የዚህ ሂደት ዋና ተግባር የድምፅ ማጉያ ስርዓቱን የድምፅ ባህሪያት ማሻሻል ነው
የኒሳን ቃሽቃይ ማስተካከያ እራስዎ ያድርጉት
ምናልባት እያንዳንዱ አሽከርካሪ ቢያንስ አንድ ጊዜ የብረት ወዳጁን እንዴት እንደሚማርክ በማሰብ የሁሉንም ሰው ቀልብ ይስባል፡ እግረኛም ሆነ ሌሎች አሽከርካሪዎች። መኪናዎን የሚያምር እና የሚያምር ለማድረግ ሁለት መንገዶች አሉ። የመጀመሪያው በልዩ ማስተካከያ ስቱዲዮ ውስጥ አገልግሎት ማዘዝ ነው። ነገር ግን ጥቂት የቤት ውስጥ አሽከርካሪዎች ይህንን ዘዴ ተጠቅመዋል. ሌላው ነገር እራስዎ ያድርጉት ማስተካከል ነው
አስማታዊ ለውጦች፡የጎልፍ 2 ሳሎን የተሳካ ማስተካከያ ምስጢር
ቮልስዋገን ጎልፍ II በጣም የጀርመን መኪና ነው። ይህ በሁሉም ነገር ውስጥ ይሰማል: በውጫዊ, ውስጣዊ ergonomics, በእያንዳንዱ እጀታ እና አዝራር. በትክክል የተከናወነ ማስተካከያ የመኪናውን ገጽታ መለወጥ ብቻ ሳይሆን ergonomic እና ተለዋዋጭ ባህሪያቱን ያሻሽላል
