የዘጋው ቀስቃሽ፡ ምልክቶች፣ መላ ፍለጋ እና ምክሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

በዘመናዊ መኪና ውስጥ ያለው ማነቃቂያ የጭስ ማውጫ ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው። ይህ ንጥረ ነገር ሁለት ነገሮችን ያደርጋል. ይህ ወደ ከባቢ አየር ውስጥ ከመግባታቸው በፊት የጭስ ማውጫ ጋዞችን ማጽዳት, እንዲሁም ለመውጣት የመቋቋም አቅምን ይቀንሳል. ሞተሩ የሚያመነጨው ኃይል በአነቃቂው ላይ የተመሰረተ ነው. በድንገት መኪናው እንደበፊቱ በፍጥነት መሄድ ካልቻለ ወይም የነዳጅ ፍጆታ ከጨመረ ፣ እንደ የተዘጋ ማነቃቂያ ያለ ችግር አለ። እነዚህ ምልክቶች ከሌሎች ብልሽቶች ጋር ሊሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ ከዋጋው ጋር ይያያዛሉ. ሌሎች የኤለመንቱ ብክለት ምልክቶች እና ችግሮችን መፍታት የሚቻልባቸውን መንገዶች ግምት ውስጥ ያስገቡ።

የአባል ውድቀት ዋና ምልክቶች

አሽከርካሪዎች ትንሽ ልምድ ቢኖራቸውም ያለምንም ችግር በጭስ ማውጫው ውስጥ ብልሽቶች እንዳሉ ማወቅ ይችላሉ። የጭስ ማውጫ ጋዞች በሲስተሙ ውስጥ በደንብ የማይፈሱ ከሆነ ይህ በመኪናው ባህሪ እና በሞተሩ ድምጽ ላይ ተጽዕኖ ማሳደሩ የማይቀር ነው።

የኃይል መጥፋት

መኪናው ለመፍጠን ይቸግራል።

በዚህ አጋጣሚ ይህ ችግር ይከሰታልለጥቂት ጊዜ ብቻ ይሰማዎታል. ይህ ጊዜ አመንጪው ምን ያህል እንደተበከለ እና በጥሩ ሁኔታ ላይ እንደሆነ ይወሰናል. የተዘጋ የካታሊቲክ መቀየሪያ ምልክቶች በዝቅተኛ ጊርስ ውስጥ ቀርፋፋ ፍጥነት መጨመር ናቸው። ወደ ከፍተኛ ከሄዱ, ከዚያም ሞተሩ በተለመደው ሁነታ ይሰራል. እንዲሁም፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ አሽከርካሪው በግንዱ ውስጥ በጣም ከባድ ሸክም እንዳለ ሊሰማው ይችላል፣ ይህም በቂ ፍጥነት መጨመርን አይፈቅድም።

ቼክ ሞተር

ይህ ደግሞ አበረታች ምልክትን ከሚጠቁሙ ምልክቶች አንዱ ነው።

ለምሳሌ፣ ክፍሉ በጣም ከተዘጋ፣ ECU መብራቱን ያበራል። በዚህ ሁኔታ አሽከርካሪው ብልሽቱን ማረጋገጥ አለበት. መኪናው በቦርድ ላይ ኮምፒዩተር የተገጠመለት ከሆነ የስህተት መልእክት በላዩ ላይ ይታያል፡ "Clogged catalytic converter"። ምልክቶቹ ተመሳሳይ ናቸው - የኃይል ማጣት, የሞተሩ ውጤታማነት ላይ ችግሮች. ይህ በስህተት P0420 ነው የተዘገበው።

ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ

በአስገቢው ከመጠን በላይ በመበከል ምክንያት የነዳጅ ፍጆታ በከፍተኛ ሁኔታ ሊጨምር ይችላል። የፍጆታ ፍጆታው በጭስ ማውጫው ውስጥ ያሉትን ችግሮች የሚዘግበው ሌሎች የመዘጋት ቀስቃሽ ምልክቶች ካሉ - የኃይል ማጣት እና የዘገየ ፍጥነት መጨመር ብቻ መሆኑን ትኩረት መስጠት ተገቢ ነው።

ለምን አባሉ አልተሳካም

የመኪና መቀየሪያ በራሱ ብቻ ሊወድቅ አይችልም። በዚህ ክፍል ላይ ችግሮች ካሉ ወይም ሞተሩ መፋጠን ካልፈለገ እና ኃይሉን ካጣ ይህ የሚያመለክተው ማነቃቂያው በሲስተሙ ውስጥ የተበላሸ ወይም የተዘጋ ነው።

እነዚህ ምልክቶች በሆነ ምክንያት ሊከሰቱ ይችላሉ።

ደካማ ጥራት ያለው ነዳጅ

የቤንዚን እና የአየር ውህድ በሞተር ሲሊንደሮች ውስጥ ሙሉ በሙሉ ካልተቃጠለ ቃጠሎው የሚያልቀው በማነቃቂያው ወይም በጭስ ማውጫው ውስጥ ነው። ከዚያም የጭስ ማውጫው ዋና ዋና ክፍሎች ይቀልጣሉ. የማቃጠያ ምርቶች በመቀየሪያው ውስጥ ይቀመጣሉ እና ጋዞቹ በሚፈለገው ፍጥነት እንዳይተላለፉ ይከላከላሉ. በዚህ ምክንያት ስርዓቱ አሁን ይዘጋል::

የጥራት ማነቃቂያ

አውቶሞተሮች ጥራት ያላቸው ክፍሎች እና የፍጆታ ዕቃዎች ያሏቸው መኪናዎችን ያጠናቅቃሉ። ነገር ግን በመኪናው ውስጥ የሆነ ነገር ከተለወጠ, ባለቤቱ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን መለዋወጫዎች መሸጡ እውነታ አይደለም. በመኪናው ውስጥ ዝቅተኛ ጥራት ያለው ወይም የመጀመሪያ ያልሆነ መቀየሪያ ከተጫነ, የ catalyst ሕዋሶች በጣም ትንሽ ናቸው የሚለው ትልቅ አደጋ አለ. በቂ ያልሆነ መጠን ስላላቸው፣ በቀላሉ በተቃጠሉ ምርቶች ይዘጋሉ።

ብዙውን ጊዜ ሁሉም የብልሽት ምልክቶች እና የመዘጋት ምልክት ምልክቶች ከዚህ ቀደም በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ይሰሩ በነበሩ የአሜሪካ መኪኖች ውስጥ ይከሰታሉ። በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የነዳጅ ማደያዎች የተሻለ ጥራት ያለው ቤንዚን ይሸጣሉ, ይህም በማቃጠል ሂደት ውስጥ በትንሹ ያልተቃጠሉ ንጥረ ነገሮችን ያስቀምጣል. በእንደዚህ ዓይነት መኪኖች ውስጥ ያሉ ትናንሽ የማር ወለላዎች ባላቸው መኪኖች ውስጥ ያሉ ማነቃቂያዎች - በሩሲያ ውስጥ በተቻለ መጠን በአጭር ጊዜ ውስጥ ይሞታሉ።

በሞተር አሠራር ላይ ችግሮች

ይህ ሌላ ምክንያት ነው። በውጤቱም, ባለቤቱ የተዘጋ ማነቃቂያ ያገኛል. በሞተሩ ውስጥ ያሉ አንዳንድ ችግሮች ምልክቶችየማይታወቁ ናቸው, እና ያለ ከባድ የኮምፒዩተር ምርመራዎች በጭስ ማውጫው ውስጥ የነዳጅ ማቃጠያ ምርቶችን በትክክል ወደ ማደግ የሚመራውን በተቻለ መጠን በትክክል መናገር በጣም ከባድ ነው. የመኪናው "አእምሮ" ተረጋግጧል እና ሁሉም የስህተት ኮዶች ይነበባሉ።

መጥፎ መንገዶች

መኪናው ጥራት በሌላቸው መንገዶች ላይ በመደበኛነት ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ የአካል ጉዳተኛ የመሆን እድሉ ከፍተኛ ነው። ህዋሶች መውደቅ ወይም መበላሸት እንዲጀምሩ ትንሽ ምት እንኳን በቂ ነው። ውድ የሆነውን ክፍል ላለመተካት እንቅፋቶችን በጥንቃቄ መሻገር ጥሩ ነው ለምሳሌ የፍጥነት መጨናነቅ።

የዲሴል ሞተሮች

በእንደዚህ አይነት የኃይል አሃዶች ላይ ምንም ማነቃቂያ የለም። በምትኩ ቅንጣት ማጣሪያ አለ፣ በነዳጅ ሞተር ውስጥ ካለው የካታሊቲክ መቀየሪያ ጋር ተመሳሳይ ተግባር ያከናውናል። ሌላው ልዩነት ዋጋው ነው. ቅንጣቢ ማጣሪያ ከቤንዚን ንጥረ ነገር በሶስት እጥፍ ዋጋ ያስከፍላል።

በናፍጣ ላይ የተዘጋ የካታሊቲክ መቀየሪያ ምልክቶች የነዳጅ ሞተሮች ባለቤቶች ሊያጋጥሟቸው ከሚችሉት ምልክቶች ጋር ተመሳሳይ ናቸው። ይህ የኃይል መጥፋት ነው፣ ሞተሩ ለመጀመር ፈቃደኛ አይደለም፣ የነዳጅ ፍጆታ ጨምሯል።

አነቃቂያን በመኪና ላይ እንዴት እንደሚሞከር

አስፈላጊው እውቀት፣ ችሎታ እና መሳሪያ እስካልዎት ድረስ ይህንን ክፍል እራስዎ መመርመር ይችላሉ። እንዲሁም በማንኛውም አገልግሎት ውስጥ ገለልተኛውን ያረጋግጡ. ሶስት የመመርመሪያ ዘዴዎች አሉ።

እይታ መንገድ

ቀላል ፍተሻ እዚህ አለ ተብሎ ይጠበቃል። በዚህ ስርዓት አሠራር ውስጥ ያሉ ችግሮች በቀላሉ በማየት ሊታወቁ ይችላሉእሱን። በሰውነት ላይ የተለያዩ ቅርፆች ካሉ ሴሎቹ የመጎዳት እድሉ ከፍተኛ ነው። ማነቃቂያው ከውጭ የተዘጋ መሆኑን ማወቅ አይቻልም. መፍረስ አለበት።

ችግሩ ስራውን የማፍረስ ችግር ነው። መኪናውን በበረራ ላይ ወይም ጉድጓድ ላይ መንዳት አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም, እያንዳንዱ መኪና የራሱ የመጫኛ መርህ አለው. እንዲሁም የተለመደው ችግር መቀየሪያውን የሚይዘው መያዣው መጣበቅ ነው. ስለዚህ ብዙ ጊዜ መፍረስ የሚከናወነው በመፍጫ ለመተካት ብቻ ነው።

ክፋዩ ከተወገደ ክፍተቱ እንዳለ ይመረመራል። መሳሪያው በቆሻሻ ከተዘጋ, ሊጸዳ ይችላል, ነገር ግን መተካት የተሻለ ነው. እንዲህ ዓይነቱ ምርመራ በገለልተኞች ላይ ሳይሆን ሊከናወን እንደሚችል መታወስ አለበት. ስለዚህ፣ ማነቃቂያው መዘጋቱን የሚወስኑ ሌሎች መንገዶች አሉ።

የኋላ ግፊት ሙከራ

ይህ ዘዴ መፍረስን አይጠይቅም። የፈተናው መርህ የጋዝ ጋዞችን ግፊት መለካት ነው. ውሂቡ ከተገቢው መለኪያዎች ጋር ይነጻጸራል. ቀዶ ጥገናውን ለማካሄድ, በሲስተሙ ውስጥ ለማካተት የግፊት መለኪያ እና አስማሚ ያስፈልግዎታል. መኪናው በበረራ ላይ ወይም ጉድጓድ ላይ መጫን አለበት. በመቀጠል, የመጀመሪያው ላምዳ ምርመራ ይወገዳል, እና በምትኩ የግፊት መለኪያ ተያይዟል. ሁሉም ነገር በተቻለ መጠን ጥብቅ እንዲሆን ከስርዓቱ ጋር ማገናኘት አስፈላጊ ነው.

በመቀጠል ሞተሩን ይጀምሩ እና ፍጥነቱን ወደ 2500-3000 ያሳድጉ እና እንዲሁም የግፊት መለኪያውን ያስተካክሉ። ግፊቱ በግምት 0.3 kgf/cm² ከሆነ፣ ሁሉም ነገር በመቀየሪያው ጥሩ ነው። 0.35 ከሆነkgf/cm²፣ ከዚያ (ሞተሩ ካልተቀየረ) ለእሱ ትኩረት መስጠት አለብዎት። ደረጃው 0.5 kgf/cm^{2 እና ከዚያ በላይ ሲሆን መቀየሪያው የተሳሳተ ነው።}

በመዘጋት ላይ

በተለምዶ በዘመናዊ መኪኖች ኮምፕዩተሩ ራሱ ካታሊስት ከተዘጋ ለሾፌሩ ያሳውቃል። የመመርመሪያ ስርዓት በሌለበት መኪናዎች ላይ ምን ምልክቶች ይታያሉ - ከላይ ተብራርቷል. ለችግሩ በጣም ጥሩው መፍትሄ መተካት ነው. ግን በጣም ውድ ነው፣ስለዚህ ብዙ የአገልግሎት ጣቢያዎች የእሳት ማጥፊያን ለመጫን ያቀርባሉ።