ፎርድ ሼልቢ እና ፈጣሪው።

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

በ1961 የወቅቱ የሩጫ መኪና ሹፌር የ1959 የሌ ማንስ ሻምፒዮን ካሮል ሼልቢ የብሪታኒያው ኩባንያ "AC" በኮብራ መኪኖቻቸው ውስጥ የፎርድ ቪ8 ሞተርን እንዲጠቀሙ ሀሳብ አቅርቧል። ይኸውም ይህ ክስተት በታዋቂው የስፖርት መኪና ፎርድ ሼልቢ ኮብራ ልደት ነው። የብሪታንያ የመኪና ማጌንቶች ለጉባኤው ፈቃዳቸውን ሰጡ፣ ይህም ወዲያውኑ በካሮል በራሱ አውደ ጥናት ጀመረ።

ከአንድ አመት በኋላ መሐንዲሶቹ ሞተሩን ለመተካት ወሰኑ እና መኪናውን አዲስ ባለ 4.7 ሊትር "ጭራቅ" ያስታጥቁታል. Shelby Cobra በ1966 በ1,140 ተሸከርካሪዎች ምርቱን አቁሟል።

በ1965፣ ለዘሩ ፎርድ ሼልቢ፣ ካሮል ሼልቢ የፎርድ ሙስታንግን ቻሲስ ይጠቀማል። የመጀመሪያው ፕሮቶታይፕ ሼልቢ 350ጂቲ ተሰይሟል። ከዚያም እስከ 1970 ድረስ በማምረት ላይ ወደነበረው ወደ ከባድ Shelby 500GT ተለወጠ።

የሼልቢ ከግዙፉ አውቶሞቢል ፎርድ ጋር ያለው ግንኙነት ታሪክ በተሻለ መንገድ ተሻሽሏል በተለይም ለካሮል። የቅርብ ትብብር ውጤቱ ፎርድ GT40 ሲሆን ከሁሉም በላይ ደግሞ ላለፉት ሁለት ዓመታት ሼልቢ በፋብሪካ ዋጋ መኪናዎችን መሥራት ችሏል።አጋርህ።

እንቅስቃሴዎቹን ህጋዊ ለማድረግ፣ ካሮል የራሱን የመኪና ኩባንያ ሼልቢ አሜሪካን ይፈጥራል። ኩባንያው አሁን ያሉትን መኪኖች "በመምጠጥ" ላይ ብቻ የተሰማራ ሲሆን ለዚህም በታወቁ የመኪና ባለሙያዎች ትችት ውስጥ ይወድቃል. ግን ይህች ከተማ ለፎርድ ሼልቢ 500GT እና ለኮብራው አዎንታዊ ግምገማዎች ባህር ውስጥ ሰጥማለች።

ካሮል ሼልቢ የልብ ችግር አድሮበት በ1959 የሞተር ውድድርን አቆመ፣ነገር ግን ለሞተር ስፖርት ያለው ፍቅር በደም ሥሩ ውስጥ አልሞተም። ከፎርድ እና ጉድአየር በተገኘ የገንዘብ ድጋፍ የሼልቢ ቡድን ከ1963 ጀምሮ ሶስት የSCCA ውድድሮችን አሸንፏል።

ትልቅ ተወዳጅነት ቢኖርም በ1970፣ ፎርድ ሼልቢን ጨምሮ ለጡንቻ መኪኖች ያለው ፍቅር በከፍተኛ ሁኔታ ማሽቆልቆል ጀመረ። እና በዚያው ዓመት ውስጥ, ታዋቂ መኪናዎች ማምረት ሙሉ በሙሉ ተዘግቷል. ነገር ግን ዓለም ለዘለዓለም የሚያስታውሳቸው ሁለት ታዋቂ መኪኖች ናቸው፣ እስከ ዛሬ ድረስ በኃይላቸው እና በውበታቸው የሚደነቁ፣ ስለ እነሱም ለይቼ ጥቂት ቃላት ልናገር።

ፎርድ ሼልቢ GT350። ከ 1965 እስከ 1970 የተሰራ. ምንም እንኳን ይህ መኪና የMustang ማሻሻያ ቢሆንም፣ አብዛኛዎቹ የመኪና አድናቂዎች እውነተኛ ሼልቢ ብለው ይጠሩታል።

የሚኒ ካምፓኒው መሐንዲሶች በሁሉም ረገድ ከኮርቬት በላይ የሆነች መኪና መግጠም ችለዋል፣ይህም በወቅቱ የአገሪቱን የመኪና ውድድር ሁሉ ይቆጣጠር ነበር። በስብሰባው ወቅት ኃይሉ ከ 306 ወደ 400 ኪ.ሰ. በምርት ውስጥ፣ የተወደደውን ግብ ለማሳካት ብዙ ፈጠራዎች ተተግብረዋል።

GT500 - ፎርድ ሼልቢ፣ 1967-1970

የGT500፣ አዲሱ መኪና፣ ከMustang በጣም የተለየ ነው። ይህ "ጭራቅ" የተቀነሰ ማሻሻያ ያለው ነገር ግን እብድ ከፍተኛ ጉልበት ያለው አዲስ ሞተር ያገኛል። የሞተር ሞተሮች የሥራ መጠን 7 እና 6.4 ሊትር ሲሆን ወደ 400 ኪ.ሰ. ኃይል ነበራቸው. የሚያስደንቀው እውነታ ሼልቢ እና አጋሮቹ ኢንሹራንስ ሰጪዎችን ለማረጋጋት ወደ ማታለል ሄደው የአዲሶቹን ሞተሮች የኃይል መጠን 355 እና 335 hp ሆን ብለው አሳንሰዋል። እና የመኪናው ጣራ በልዩ ጨረሮች ተጠናክሯል በመንከባለል ጊዜ ሹፌሩን እና ተሳፋሪውን ለመጠበቅ።

በ1968፣ የአምሳያው የመጨረሻ ልዩነት GT500KR ተብሎ ተለቀቀ። ይህ መኪና የተነደፈው ኃይለኛ ብቻ ሳይሆን የቅንጦት መኪናዎችን ለሚመርጡ ደንበኞች ነው። አዲሱ ሞዴል አየር ማቀዝቀዣ እና አውቶማቲክ ባለአራት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን እንኳን ነበረው። መስኮቶቹ ቀድሞውኑ በቀለም ተሸፍነዋል። መጠኖቹም አድጓል። በዚህ ረገድ የአዲሱ ሱፐር መኪና ብዛት ወደ 1.7 ቶን ደርሷል።

በሚቀጥሉት ሁለት ዓመታት ውስጥ የአምሳያው ተወዳጅነት ልክ እንደ አሜሪካው የጡንቻ መኪኖች ክፍል ሁሉ እየቀነሰ ሄደ። እና፣ አስቀድመን እንደምናውቀው፣ በ1970 መጀመሪያ ላይ ፕሮጀክቱ ተቋርጧል።

የካሮል ሼልቢ ተጨማሪ ታሪክ እንደ ክሪስለር እና ዶጅ ካሉ ኩባንያዎች ጋር በሲምባዮሲስ ምልክት ተደርጎበታል። ግን ያ ሌላ ታሪክ ነው።