Stels 400 Enduro፡ ባህሪያት፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

400cc የቻይና ኢንዱሮዎች በሞተር ገበያ ውስጥ ልዩ ቦታ አላቸው። በሰለስቲያል ኢምፓየር የተሰሩ እቃዎች የአንድ ቀን እድሜ ያላቸው አይመስሉም, በአስደናቂ ንድፍ አይን አይጎዱ, በሚሰሩበት ጊዜ ወደ አቧራ አይወድሙ. ሞተር ሳይክሎች በእርግጥ ከምዕራባውያን አቻዎች በቴክኒካል ያነሱ ናቸው፣ ነገር ግን ተፎካካሪነታቸው ቀስ በቀስ እያደገ ነው። እና ዋጋው ከጃፓን ዳግም ሽያጭ ዋጋ ጋር ሊወዳደር ይችላል።

Stels 400 Enduro የቻይና ዘመናዊ የሞተር ሳይክል ኢንዱስትሪ ዋና ምሳሌ ነው። ሙሉ ለሙሉ ዘመናዊ መልክ, ቴክኒካዊ ባህሪያት እና ተለዋዋጭነት አለው. ይህንን ዘዴ ለመግዛት እያሰቡ ከሆነ, ስለ ሁሉም ባህሪያቱ የሚናገረው ጽሑፋችን ለእርስዎ በጣም ጠቃሚ ይሆናል. እና የባለቤት ግምገማዎች ግምገማ ከዚህ ሞተርሳይክል ምን እንደሚጠበቅ ሀሳብ ይሰጥዎታል።

የአምሳያው ባህሪዎች

ሞተር ሳይክል ስቴልስ 400 ኢንዱሮ በዋናነት የመዝናኛ ቴክኒክ እንጂ የስፖርት መሳሪያ አይደለም። እሱ በዙሪያው እብጠቶች እና ጅረቶች ላይ ለመዝለል አድናቂው የተቀየሰ ነው። አንድ ከባድ አትሌት ለ Honda ወይም KTM ትኩረት የመስጠት ዕድሉ ከፍተኛ ነው። ግን ይከፍላልእጥፍ እጥፍ።

እና ከመንገድ ዉጭ ማሽከርከርን እንደ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ብቻ ከቆጠሩት፣ ርካሽ ብስክሌት ለመግዛት ዝግጁ ከሆኑ፣ ምናልባት የስቴልት ምርቶች ለእርስዎ ብቻ ናቸው።

ንድፍ

እርስዎ እንደሚጠብቁት ሞዴሉን ሲገነቡ አምራቹ ለማነሳሳት ከጃፓን ባልደረቦች የመጡ ሀሳቦችን ተጠቅሟል። ነገር ግን ከታዋቂው ብስክሌቶች ውስጥ የአንዱ ዘይቤ በStels 400 Enduro ባህሪያት ውስጥ በግልፅ ተገኝቷል ብሎ መናገር አስፈላጊ አይደለም. ይልቁንም ምስሉ የወጣው በጋራ ነው።

የብሩሽ ብረት አጠቃቀም የአምሳያው ግዙፍ ፕላስ ሊባል ይችላል። የቻይናውያን ዲዛይነሮች ብሩህ ለሆኑት ሁሉ ያላቸው ፍቅር ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይመስላል። የተቦረሸ ብረት በጥሩ ሁኔታ ከጥቁር ፕላስቲክ ጋር ይጣመራል።

በኤንዱሮ ብስክሌቶች ላይ ያሉ መስተዋቶች ብዙ ጊዜ አይገኙም። ነገር ግን በ Ste alth 400 ሞዴል ላይ እነርሱ ናቸው, ምንም እንኳን እነሱን ለማስወገድ በጭራሽ አስቸጋሪ ባይሆንም. ብዙ የለበሱ ሰዎች ክብ ቅርጻቸው የበለጠ አሳሳቢ ሊሆን እንደሚችል አስተያየት ይሰጣሉ።

መግለጫዎች እና ergonomics

Stels 400 Enduroን ለመግዛት የሚፈልጉ ከሆነ ዝርዝር መግለጫዎቹ የእርስዎ የመጀመሪያ ደረጃ ናቸው።

ብስክሌቱ በአሉሚኒየም ፍሬም ላይ ተሠርቷል፣ይህም በአንጻራዊ ሁኔታ ክብደቱ ቀላል ያደርገዋል። የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ ሾጣጣዎች ተለዋዋጭ ናቸው. ሁለቱም ብሬክስ ባለሁለት-ፒስተን ናቸው፣ ልክ በጃፓን ከፍተኛዎቹ የኢንዱሮ መሣሪያዎች አምራቾች ከሚጠቀሙት ጋር ተመሳሳይ ነው። በጣም አስደናቂ ተከላካይ. ጥልቀቱ 1.2 ሴሜ ነው።

የፊት ፓኔል ምቹ ነው፣ነገር ግን የቴኮሜትር እጥረት ትችት ያስከትላል። በኤንዱሮ ብስክሌቶች ላይ ይህ አንዳንድ ጊዜ ይከሰታል።ይከሰታል፣ ግን ብዙ የዚህ ክፍል ተሸከርካሪ አድናቂዎች ይህንን እንደ ጉዳት ይቆጥሩታል።

ከዚህ ያነሰ እንግዳ ነገር የኳስ አስጀማሪ እጥረት ነው። የመጨረሻ ውሳኔዎን ከማድረግዎ በፊት ይህንን ያስቡበት።

የዚህ ክፍል ተሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ የመንገደኛ መቀመጫ የላቸውም። ግን ከግምት ውስጥ ባለው ሞዴል ላይ ተጭኗል ፣ ግን በጣም በመጠኑ። በእሱ ላይ ምቾት እንዲኖርዎት አይጠብቁ. ነገር ግን ለሻንጣዎች ቦታን ያሰፋዋል. ከተሳፋሪው ወንበር ጀርባ የእጅ ወለሎች ተጭነዋል. ግምገማዎች እንደሚያሳዩት ከ2011 በላይ በሆኑ ሞዴሎች ላይ መቀመጫው የበለጠ ምቹ እና ለስላሳ ነው።

Stels 400 ኢንዱሮ ሞተር

ቻይናውያን ብዙውን ጊዜ የኢንዱሮ መሳሪያዎችን በእንደዚህ ዓይነት ሞተሮች አያስታጠቁም ፣ ብዙውን ጊዜ አቅም ግማሽ ኪዩቢክ ይጠቀማሉ። ነገር ግን የ Ste alth 400 የኃይል አሃድ ንድፍ ሊያስደንቅ አይችልም: 4 ቫልቮች, 4 ዑደቶች, ፈሳሽ ማቀዝቀዣ. የብስክሌቱን አቅም ሙሉ በሙሉ ለማየት ወደዚያ ባለ 6-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን ያክሉ።

በእይታ ፍተሻ ላይ፣የኤንጂኑ ስፋት በጣም የታመቀ መሆኑን ወዲያውኑ ይስተዋላል፣ 400 ኪዩቢክ ሜትር እንኳን ሊይዝ እንደሚችል እንኳን ማመን አይችሉም። ይህ የሆነው በቲ-ፒስተን አጭር ምት እና በተመጣጣኝ እና በክራንች ዘንግ መካከል ባለው አነስተኛ ክፍተቶች ምክንያት ነው። አምራቹ ውሱንነት እንዴት እንደተንከባከበው እነሆ።

ሞተሩን ለመበተን ለሚወስን ሰው የሚከተለው ደስ የማይል አስገራሚ ነገር ሊሆን ይችላል፡ የፕላስቲክ ቴርሞስታት በጭንቅላቱ ውስጥ።

ካርቡረተር በዘመናዊ መስፈርቶች መጠነኛ ነው፣ እና ስለሆነም ባለ 30 የፈረስ ኃይል ሞተር ያለው ክፍል ያመርታል።ቆንጆ መካከለኛ አፈፃፀም። እውነት ነው, አምራቹ አንዳንድ ማሻሻያዎችን አስታውቋል. ነገር ግን ሞተሩ ፍጹም ሚዛናዊ ነው፣ ስለዚህ ምንም አይነት ንዝረት የለም።

ማርሽዎቹ ረጅም ናቸው ነገርግን የቴኮሜትር እጦት ይሰማል በተለይም በመጀመሪያ። ባለቤቶቹ የገለልተኛ መቀየሪያ ዘዴ በጣም ምቹ መሆኑን ያስተውላሉ።

መሽከርከር እና ባህሪ

Stels 400 Enduro፣ ባህሪያቱ ምንም አይነት የተለየ ቅሬታ ወይም ጉጉት የማያመጣ፣ ፍጹም ክብደት አለው። ይህ በተለይ በጠጠር፣ በአሸዋ፣ በቀለጠ በረዶ ላይ ሲነዱ ይስተዋላል።

በድንጋያማ መሬት ላይ፣የከፍታ ቦታ ማፅዳትን ሙሉ በሙሉ መደሰት ትችላለህ።

የእገዳ አፈጻጸም የቻይና ቴክኖሎጂ ባህላዊ ደካማ ነጥብ ነው፣ነገር ግን በ Ste alth 400።

በአጠቃላይ በከተማው ውስጥም ሆነ ከመንገድ ውጪ የሚደረጉ ተግባራትን የሚቋቋም መካከለኛ ሞተር ሳይክል ለመስራት የተደረገው ሙከራ በጣም የተሳካ ነበር ማለት እንችላለን። ነገር ግን ከዚህ ብስክሌት ለትእዛዞች ፈጣን ምላሽ አይጠብቁ፣ በአንዳንድ ቦታዎች ያን ያህል አስፈሪ አይደለም።

የባለቤት ግምገማዎች

ይህን ብስክሌት ለማስኬድ የቻሉትን ሰዎች አስተያየት መናገር በማሸጊያው መጀመር ጠቃሚ ነው። ስቴልስ 400 ኢንዱሮውን በኦፊሴላዊው የአከፋፋይ ኔትወርክ ካዘዙ፣ ግዢዎን በእንጨት ሳጥን ውስጥ ይቀበላሉ። ነገር ግን የማያያዣዎች አስተማማኝነት በብዙዎች ተችቷል. ልክ እንደገዙት የተሰነጠቀ መስታወት ወይም ጥርስ ያለው መከላከያ ለማግኘት ይዘጋጁ።

ብዙ ሰዎች ስላልጎለበተ አውታረ መረብ እና ደካማ ከሽያጭ በኋላ ድጋፍ ቅሬታ ያሰማሉ። ለአንዳንድ መለዋወጫዎች በግል ወደ ቻይና ከመሄድ ይቀላልበሩሲያ ውስጥ ለሽያጭ ያግኟቸው. እንደ እድል ሆኖ፣ ከHonda እና KTM ብዙ ክፍሎች ከStels 400 Enduro ጋር ይጣጣማሉ።

ግምገማዎች ብዙውን ጊዜ ብስክሌቱን ከስርቆት ለመከላከል ወይም የራስ ቁር ለማሰር የሚያገለግል የተቀናጀ መቆለፊያን ይጠቅሳሉ።

የሞተር ሳይክሉ ከፍተኛ ፍጥነት በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነው በሰአት 120 ኪሜ ብቻ። ነገር ግን በዚህ ክፍል ውስጥ ላሉ ብስክሌቶች፣ ተጨማሪ የሰዓት መጨናነቅ አያስፈልግም።

ከገዙ በኋላ ሞተሩን ለማስኬድ ተገቢውን ትኩረት ይስጡ። ይህን ሂደት በበቂ ሁኔታ ካላዩት ብዙ ችግሮች ሊያጋጥሙዎት ይችላሉ።

የተገመተው ወጪ

ዛሬ፣ የዚህ ብራንድ ሞተር ሳይክል በሁለቱም ሳሎን ውስጥ እና በሁለተኛው ገበያ ይገኛል። በኦፊሴላዊው ሳሎን ውስጥ ላለ አዲስ ሞተርሳይክል ከ105-120 ሺህ ሩብልስ መክፈል ይኖርብዎታል። ስቴልስ 400 ኢንዱሮ ሞተርሳይክል ከአንድ ባለቤት በኋላ በግማሽ ዋጋ መግዛት ይችላሉ።