VAZ ቫልቭ ማስተካከያ (ክላሲክ)፡ የስራ እቅድ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

VAZ ቫልቭ ማስተካከያ ለዚህ የምርት ስም መኪናዎች ጥገና ያለፈው ክፍለ ዘመን የታወቀ ነው። ምክንያቱም እንዲህ ዓይነቱ ቼክ በመደበኛነት መከናወን አለበት. የጽዳት ስርዓቱ የተነደፈው ልውውጣቸው እና እንቅስቃሴዎቻቸው በጣም ፈጣን በሆነ ፍጥነት እንዲከናወኑ ነው ፣ በዚህም ምክንያት በፍጥነት አይሳኩም። ለአብዛኛዎቹ የVAZ አሽከርካሪዎች እንደዚህ አይነት ቫልቮች ማዘጋጀት ትልቅ ችግር አይፈጥርም እና አብዛኛውን ጊዜ ትንሽ ጊዜ ይወስዳል።

ሞተሩ በ20 ዲግሪ በሚገኝ የሙቀት መጠን እስኪቀዘቅዝ ድረስ ለመጠበቅ ብዙ ጊዜ ይወስዳል። ሁሉም የመኪና አድናቂዎች የመኪናው ወቅታዊ ያልሆነ የቴክኒካዊ ምርመራ ብዙ ደስ የማይል ድንቆችን በብልሽት መልክ እንደሚይዝ መረዳት አለባቸው ፣ እና ይህ ስለ ሞተር ብቻ አይደለም። የቫልቭ ማስተካከያ የሃይድሮሊክ ማንሻ ለሌላቸው ሞተሮች ሁሉ ግዴታ ነው።

የሃይድሮሊክ ማካካሻ ምን እንደሆነ ማብራራት ይችላሉ - በእሱ እርዳታ በመኪናው ሞተር ውስጥ ያሉት ቫልቮች በጣም ብዙ ክፍተቶች ይከፈታሉ። ይህ መደበኛ የቫልቭ ማስተካከያ አስፈላጊነትን ያስወግዳል እና ሞተሩ ራሱ ያለችግር ይሰራል እና የበለጠ ጸጥ ይላል።

በተጨማሪም በኛ ጽሁፍ ሬክ ምን እንደሆነ እንመለከታለንየVAZ ቫልቮች ማስተካከል (ክላሲክ)፣ የማዘጋጀት እና የመንከባከብ ባህሪያት።

ማስተካከያ የሚያስፈልጋቸው ምልክቶች

የቫልቮቹን ማስተካከል ሂደት ከመግለጽዎ በፊት ብልሽት መንስኤው ምን እንደሆነ እና አሽከርካሪው ምን ምልክቶችን ማወቅ እንዳለበት ማወቅ አለቦት። እንደ ደንቡ፣ የተሰበረ የጊዜ ክፍተት ዋናው ምልክት የብረት መነካካት (በሞተሩ አናት ላይ) ነው።

መጀመሪያ ላይ ማንኳኳቱ በአንድ የአሠራር ዘዴ ውስጥ ይታያል፣ ግን ከዚያ ወደ ሁሉም ነገር ይሄዳል። በዚህ መሠረት, መጠኑ ሊጨምር እና ሊቀንስ ይችላል. ያም ሆነ ይህ ሁለቱም አማራጮች የሞተርን ሥራ እና ኃይል ወደ መዳከም ያመራሉ. ክፍተቱ ከቀነሰ ይህ ወደ ቫልቭ ጥብቅነት እና በሲሊንደሩ ውስጥ ከፍተኛ የሆነ የግፊት መቀነስ ያስከትላል, በዚህ ምክንያት መጭመቅ ይቀንሳል. ክፍተቱን መጨመር ደካማ የጭስ ማውጫ ጋዝ መልቀቅን ያስከትላል፣ ምክንያቱም ከተለመደው በጣም አጭር ጊዜ ስለሚከፈት።

ይህ ቅንብር ለምንድነው?

ምንም እንኳን የ VAZ መኪናዎች ማምረት ከ 9 ዓመታት በላይ ባይሠራም, የዚህ ሞዴል ሞተሮች በሜካኒክስ መዋቅር ውስጥ በጣም ግራ የሚያጋቡ ናቸው. ሞተሩ በትክክል እንዴት እንደሚሰራ በመኪናው መደበኛ አሠራር ላይ የተመሰረተ ነው. ቫልቮቹን እራስዎ ማስተካከል ይችሉ እንደሆነ እርግጠኛ ካልሆኑ ይህንን ተግባር ልምድ ላለው መካኒክ አደራ ይስጡ።

በእገዳው ራስ ላይ ሁለት ቀዳዳዎች አሉ። ከመካከላቸው አንዱ ለሻማ እና ሁለት ለቫልቮች. እባክዎን ሁለት-ምት ሞተሮች ለእንደዚህ አይነት ቀዳዳዎች መሰኪያዎች የሉትም, ይህም በኃይል ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል. ግን ያንን መጨመር ተገቢ ነው።ይህ የጋዝ ስርጭትን ይነካል እና የሞተርን አፈፃፀም ያሻሽላል። በሚሠራበት ጊዜ የእንደዚህ ዓይነቶቹ ዑደቶች ብዛት ብዙውን ጊዜ በ 4 እጥፍ ይጨምራል. የቃጠሎው ክፍል፣ በተራው፣ በተቃጠለ ጊዜ ይዘጋል።

ስለዚህ ትንሽ ክፍተት እንኳን ቢገኝ የአየር ግፊቱ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል እና በክፍተቱ ውስጥ ይወጣል። ቫልቮቹ ከተዘጉ ተቃራኒው ውጤት እዚህ ይከሰታል።

ማስተካከያ

በማዋቀር ጊዜ የVAZ ቫልቭ ማስተካከያ አሰራርን (ክላሲክ) ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ። የካምሶፍት እና የክራንች ዘንግ የግድ በተመሳሳይ መልኩ መስራት አለባቸው። የካምሻፍት ሁለት መዞሪያዎች አንዱን ክራንክ ዘንግ ራሱ ማመሳሰል አለባቸው። እና በትክክል ሲሊንደሮች ከሚገኙበት ቦታ, የቫልቮቹ መዘጋት እና መከፈት ይወሰናል. ችግሮች ካሉ ጋዙን ሲጫኑ በመንኳኳት መልክ የተወሰኑ ድምፆች አሉ እና ሞተሩ በተወሰነ የሙቀት መጠን ሲሞቅ መቆም ይጀምራል።

ጊዜ

በተሽከርካሪ ፍተሻ መርሃ ግብር መሰረት እንደዚህ አይነት ስራ ያከናውኑ። እንዲህ ዓይነቱ የ VAZ 21 0 7 ቫልቮች (ክላሲክ) ማስተካከያ በየ 25 ሺህ ኪሎሜትር አንድ ጊዜ መከናወን አለበት.

መኪናዎ ባረጀ ቁጥር ይህ ማስተካከያ ብዙ ጊዜ መከናወን እንዳለበት አይርሱ። ይህ አሰራር ለመኪናው ከ10ሺህ ማይል ርቀት በኋላም አስፈላጊ ስለሆነ ንግድን ከደስታ ጋር በማዋሃድ እና ዘይቱን ሲቀይሩ ለመከላከል ቫልቮቹን ያስተካክሉ።

እነዚህን መሳሪያዎች እንወስዳለን፡

1. የራትቼ ቁልፍ በ38።
2. 0.15ሚሜ ስቲለስ (ብዙውን ጊዜ በቂ)።
3. 13ኛ እና 17ኛቁልፍ (ክፍት-መጨረሻ)።
4. 10ኛ ቁልፍ (መጨረሻ)።

ሁሉንም ነገር በቅደም ተከተል እናደርጋለን

VAZ ቫልቭ ማስተካከያ (ክላሲክ) የስራ ነጥብ በነጥብ ያስፈልገዋል።

1. ባትሪውን ከቦርድ አውታር ያላቅቁት።
2. ገለልተኛ ያድርጉት እና የሆነ ነገር ከኋላ ተሽከርካሪው ስር ያድርጉት።
3. ሞተሩ ቀዝቃዛ መሆኑን ያረጋግጡ (ቢያንስ 20 ዲግሪዎች)።
4. ሁሉንም ማያያዣዎች በመፍቻ በ10 ይንቀሉ።
5. የሲሊንደሩን ራስ ሽፋን ያስወግዱ።
6. ስርዓተ-ጥለትን ማዋቀር ከቁጥር 0 ይጀምራል።
7. ዋናው የቫልቭ ሽፋን ወደ ካምሻፍት ምልክት የሚያመለክት ቀስት አለው።
8. በእጀታው ላይ ጠረጴዛ አለ፣ እሱን ተከትሎ፣ 6ኛ እና 8ተኛውን ክፍተት (የራዲያተሩን ስሌት አመራር) አዘጋጅ።
9. የክራንክ ዘንግ በግማሽ መንገድ ያዙሩት፣ በመቀጠል 4ኛ እና 7ኛ ክፍተቶችን ያስተካክሉ።
10. ሌላ ግማሽ መታጠፍ ከዚያም 1ኛ እና 3ኛ ያስተካክሉ።
11. 5ተኛውን እና 2ተኛውን ክፍተት እስከ መጨረሻው ይተውት።

ማጠቃለያ

በVAZ (ክላሲክ) ላይ እራስዎ ያድርጉት የቫልቭ ማስተካከያ በፍጥነት እና በቀላሉ ሊከናወን ይችላል። ነገር ግን ለከፍተኛ ትክክለኛነት, የቫልቮቹን የመጀመሪያ ማስተካከያ ካደረጉ በኋላ, ሥራቸውን እንደገና ይፈትሹ. ፍሬዎቹ ሲጣበቁ, ክፍተቱ ያነሰ መሆን የለበትም, እና ቫልቭው ሙሉ በሙሉ ሊጣበቅ የማይችል መሆኑ አስፈላጊ ነው. የፍተሻው እንቅስቃሴ ለስላሳ እና ያለ እንቅፋት መሆን አለበት. ስራው ከተሰራ በኋላ የክራንክ ዘንጎውን በተነካካ መለኪያ ማጠፍ እና ከዚያ ክፍተቶቹን እንደገና ያረጋግጡ።

ይህ የማስተካከያ ዘዴ ለሁሉም የVAZ ሞዴሎች ተስማሚ መሆኑን እናስታውስዎታለን። ግን ለ 100ቫልቮቹን ከማስተካከልዎ በፊት ውጤቱ %, የመኪናዎን ቴክኒካል ምርመራ ያካሂዱ እና ችግሩ ከቫልቮች የመጣ መሆኑን ያረጋግጡ. ኤክስፐርቶች ጥገናን በራስዎ ላለመፈጸም ምክር ይሰጣሉ, ነገር ግን የአገልግሎት ጣቢያን ያነጋግሩ. የVAZ ቫልቮች (ክላሲክ) ማስተካከል አሁንም ስራውን ከሚሰራው ሰው የተወሰኑ ክህሎቶችን ይጠይቃል።