ማቀጣጠያውን በKamAZ ላይ በትክክል እንዴት ማዘጋጀት ይቻላል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

አነስተኛ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን በመጠቀም በKamAZ ላይ ማስነሻውን እንዴት እንደሚያዘጋጁ ማወቅ ይህንን ችግር በመስክ ላይ እንኳን መፍታት ይችላሉ። ይህንን ለማድረግ የማስነሻ ስርዓቱን መርህ እና ለምን ሊሳካ የሚችልበትን ምክንያቶች መረዳት ያስፈልግዎታል።

የክትባት ጊዜ ምንድን ነው?

በናፍታ መኪናዎች ላይ፣ ማቀጣጠያውን የክትባት ጊዜ መጥራት የበለጠ ትክክል ነው። ፒስተን ወደ ላይኛው የሞተ ማእከል ሲቃረብ የነዳጅ አቅርቦቱን መጀመሪያ ይወክላል (የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ቫልቮች ይዘጋሉ)። በስራ ክፍሉ ውስጥ ከፍተኛው ጫና ይፈጠራል፣ በዚህ ጊዜ ነዳጅ ይቀርባል።

እንዴት ማቀጣጠያውን በKamAZ ላይ ማዘጋጀት ይቻላል? መኪና በሚለቁበት ጊዜ በፋብሪካው ውስጥ አንድ ጊዜ ማስተካከል እና ስለሱ መጨነቅ የማይፈልግ ይመስላል. ሆኖም ግን, ሁሉም በጣም ቀላል አይደሉም. እውነታው ግን እያንዳንዱ የኃይል አሃድ የተወሰነ የመርፌ ጊዜ አለው, በሞተሩ አካል ክፍሎች ባህሪያት ምክንያት. በተጨማሪም፣ ይህ አመልካች በነዳጅ ጥራት እና አይነት ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል።

ቅንብሮች

በርቷል።ማንኛውም አውቶሞቲቭ ሃይል ማመንጫ ማብሪያውን ለማዘጋጀት ብቻ የተነደፉ ምልክቶች (ዲግሪ) አላቸው። ስርዓቱ በምልክቶቹ መሰረት በጥብቅ ከተስተካከሉ, የክትባት ፓምፕ, ሞተር እና ነዳጅ በ GOST መሠረት ከማጣቀሻ ባህሪያት ጋር የሚዛመዱ ከሆነ, ሞተሩ በጥሩ ሁኔታ ይሠራል. በአጠቃላይ፣ ጠቋሚዎቹ በKamAZ ላይ ማቀጣጠያውን እንዴት እንደሚያዘጋጁ ለመረዳት የሚያስችል መመሪያ አይነት ናቸው።

በጥያቄ ውስጥ ባለው መኪና ላይ ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓምፑ በሳጥኑ በኩል ባለው ቁልፍ ላይ ተቀምጧል, እና ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓምፕ ማያያዣ በ 180 ዲግሪ ልዩነት በሁለት አቀማመጥ ሊስተካከል ይችላል. እንደ ደንቡ፣ የአንቀሳቃሹ ክላምፕንግ ብሎን ከላይ የሚገኝ ከሆነ፣ የመርፌ ቀዳዳ እና የማጣመጃ ምልክቶች በተቃራኒው መቀመጥ አለባቸው።

ባህሪዎች

ሁሉም ክፍሎች እንደ ምልክት ከተቀመጡ በኋላ የሚስተካከሉ ንጥረ ነገሮችን ማጥበቅ እና ሞተሩን መጀመር ያስፈልጋል። መኪናው ለመጀመሪያ ጊዜ ያለምንም ችግር መጀመር አለበት. የጭነት መኪናው ካልጀመረ ወይም ነጭ ጭስ ከጭስ ማውጫው ውስጥ ቢወጣ, አሰላለፍ የሚከናወነው በ 180 ዲግሪ ጥሰት ነው. የሚፈለጉትን ክፍሎች መንቀል እና 180 ° ማዞር፣ ሞተሩን እንደገና ማስጀመር ያስፈልግዎታል።

ምንም ምልክቶች ከሌሉ ወይም ተጨማሪ አደጋዎች ካሉ፣በማስተካከያ አዶዎቹ መሃል ላይ ያሉትን ንጥረ ነገሮች በግምት ማዘጋጀት ይመከራል። በKamAZ ላይ ማቀጣጠያውን እንዴት በትክክል ማቀናበር እንደሚቻል ለመረዳት ዘግይቶ እና ቀደምት መርፌ ምልክቶችን ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው.

የቅድሚያ መርፌ ጊዜ

በቅድመ ማብራት ፒስተን ወደ ላይኛው ነጥብ ለመድረስ ጊዜ የለውም፣ እና ነዳጁ ቀድሞውንም ቢሆን ይጀምራል።ወደ ሥራው ክፍል ይግቡ ። የዚህ ቅጽበት ቁልፍ ምልክቶች፡

• የሞተር ጠንክሮ ስራ።
• የነዳጅ ፔዳሉ በንቃት ሲጫን የባህሪይ ድምፅ ይሰማል፣ ይህም በኃይል አሃዱ የሙቀት መጠን ይጨምራል።
• ከጭስ ማውጫው ላይ ነጭ ጭስ ሊወጣ ይችላል።
• ደካማ ትራክሽን አለ።
• የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል።

ዘግይቶ ማብራት፡ ምልክቶች

መርፌው ሲዘገይ ፒስተን ከላይኛው የሞተው መሃል ይወርዳል እና ነዳጁ ገና መፍሰስ ይጀምራል፣ ማቀጣጠያው ይከተላል። የችግር ምልክቶች፡

• ከጭስ ማውጫ ስርአቱ የሚወጣው ነጭ ጭስ። በኋላ ማቀጣጠሉ፣ የበለጠ ጭስ ይስተዋላል።
• ሞተር ተሳስቷል።
• የኃይል አሃዱ በጣም ለስላሳ አሠራር አለ።
• የነዳጅ ፔዳሉ ያለችግር ሲነቃ ሞተሩ በመካከለኛ ፍጥነት መንቀጥቀጥ ይጀምራል፣እና ጉልበቱ ሲጨምር ይህ ተፅዕኖ በደንብ ይጠፋል።
• የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል፣ሞተሩ ይሞቃል፣ጭነቱም በደንብ ይጎትታል።

እንዴት ማቀጣጠያውን በKamAZ "Euro" ላይ በትክክል ማዘጋጀት ይቻላል?

የፋብሪካ መቼቶች በዋነኛነት ትንሽ ዘግይቷል የመርፌ ነጥብ ይወስዳሉ። ስብሰባው ወደ መጀመሪያው የመቀጣጠል አቅጣጫ ማስተካከል አስፈላጊ ከሆነ የሚከተሉትን ዘዴዎች ያከናውኑ፡

1. የመርፌ ጊዜ የተቀናበረው በሞተር በሚሠራበት የሙቀት መጠን ነው።
2. አንጻፊው ተስተካክሏል ስለዚህም ምልክቱ ከላይ እንዲሆን።
3. ሁለት እንሂድበ"17" ላይ ብሎኖች መጠገን።
4. የመርፌ ፓምፕ ክላቹን ብቻ መዞር ያስፈልጋል።
5. የቀድሞ መቀጣጠል ለመጨመር አሽከርካሪው በሰዓት አቅጣጫ እና ዘግይቶ ለመወጋት ደግሞ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ይቀየራል።

ማስተካከያ በጥሬው በአንድ ሚሊሜትር መደረግ አለበት፣በግዴታ ብሎኖቹን በማጥበቅ።

ማብሪያውን በKamAZ ላይ እንዴት እንደሚያዘጋጁት ማወቅ፣ ካቀናበሩ በኋላ ሞተሩን ይጀምሩ እና ያረጋግጡ። የኃይል አሃዱ አሠራር ለባለቤቱ የማይስማማ ከሆነ, የጋዝ ፔዳሉ በደንብ በሚነቃበት ጊዜ ትንሽ መደወል እስኪመጣ ድረስ ከቅንብሩ ጋር የተደረጉ ማጭበርበሮች ይቀጥላሉ. ከሌላ ትንሽ ለውጥ በኋላ, ይጠፋል, ይህም አስፈላጊው የመቀጣጠል ነጥብ መድረሱን ያሳያል. በትክክል የተቀመጠ መርፌ ነጥብ የተሻለ የመጎተት፣የነዳጅ ኢኮኖሚን እንድታሳድጉ ይፈቅድልሃል፣ይህም ማንኛውንም መሳሪያ በሚሰራበት ጊዜ አስፈላጊ ነው።

KAMAZ-740: ማቀጣጠያውን እንዴት ማዘጋጀት ይቻላል?

የክትባት ጊዜ የሚዘጋጀው ከመርፌያ ፓምፕ ተከላ ጋር በአንድ ጊዜ ነው። የሥራው ደረጃዎች ከዚህ በታች ተሰጥተዋል፡

• ታክሲው ወደ ቦታው እስኪገባ ድረስ ይነሳል።
• የዝንብ መንኮራኩሩ ግንድ ተነሥቶ 90 ዲግሪ ዞሯል፣ በሰውነት ላይ ልዩ ቦታ ላይ ተቀምጧል።
• አንድ ጥንድ ብሎኖች ከታች ተፈትተዋል እና የቆሻሻ መከላከያ ጋሻው ፈርሷል።
• 10 ዲያሜትሩ እና 400 ሚሜ የሚያክል ርዝመት ያለው የብረት ዘንግ በበረንዳው ቀዳዳ ውስጥ ይገባል ።
• የክራንች ዘንግ እንቅስቃሴው በማቆያ ዘንግ እስኪታገድ ድረስ ከግራ ወደ ቀኝ ይቀየራል።
• የመኪና ዘንግ ያለበትን ቦታ በመፈተሽ ላይከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓምፕ በሲሊንደር ብሎክ ውድቀት ውስጥ ይገኛል።
• የነዳጅ ፓምፑ ድራይቭ ማያያዣ ከስራው ሚዛን ጋር ከተከፈተ ዜሮ ነጥቡን በፓምፑ ፍላጅ ላይ ካለው ምልክት ጋር ያስተካክሉት እና በመቀጠል ሁለቱን መጠገኛ ብሎኖች አጥብቀው ይያዙ።
• የክፍሉ አቀማመጥ ከተገለበጠ ማቆሚያውን ከፍ ያድርጉ፣ የክራንክ ዘንግ አንድ ዙር ክፈቱ፣ ከላይ ያሉትን እርምጃዎች ይድገሙት።

አሁን በመጨረሻው ደረጃ ላይ በKamAZ "Euro-2" ላይ ማቀጣጠያውን እንዴት ማዘጋጀት እንደሚቻል እንይ. ከፍተኛ-ግፊት ያለውን የነዳጅ ፓምፕ ድራይቭ ማያያዣውን መቀርቀሪያው ከተጣበቀ በኋላ ማቆሚያው ወደ ላይ ይነሳል ፣ 90 ዲግሪ ዞሯል እና ወደ መጫኛው ቦይ ውስጥ ይወርዳል። በቆርቆሮው የታችኛው ክፍል ላይ የቆሻሻ መከላከያ ጋሻ ይጫናል. የመኪናው ካቢኔ ዝቅ ብሏል፣ መቀርቀሪያዎቹ በላይኛው ቦታ ላይ ተቀምጠዋል።

በመጨረሻ

የናፍታ ሃይል አሃዱ ቀላል እና ለመረዳት የሚያስቸግር ንድፍ ቢኖረውም የነዳጅ ስርዓቱ አካላት ከፍተኛ ትክክለኛነትን በሚያሳዩ መሳሪያዎች ተመድበዋል። በዚህ ረገድ, ከፍተኛ-ግፊት የነዳጅ ፓምፕ መጫን ልዩ ትኩረት እና መጭመቂያ ደረጃ ላይ ያለውን የሥራ ሲሊንደር ወደ አፈሙዝ በኩል በናፍጣ ነዳጅ መርፌ ያለውን ማዕዘን መካከል ለተመቻቸ ውሳኔ ይጠይቃል. የአንድ ዲግሪ ስህተት እንኳን ወደ ሞተር ውድቀት ሊያመራ ይችላል ፣ ይህም ያልተለመደ ጥገናን ይፈልጋል። አስተማማኝ KAMAZ ዩሮ የጭነት መኪናዎች በተለያዩ መስኮች ታዋቂ ናቸው. ማቀጣጠያውን በተለያዩ ማሻሻያዎች ላይ እንዴት ማዘጋጀት እንደሚቻል, ከላይ ተብራርቷል. የዚህን አሰራር ገፅታዎች በማወቅ የነዳጅ መርፌን ጊዜ በትንሽ ጊዜ እና መሳሪያዎች ማስተካከል በጣም ይቻላል.