በመኪናው ላይ የሌላ ሞተር መጫን። በመኪና ላይ የሞተር ምትክን እንዴት ማዘጋጀት ይቻላል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ብዙውን ጊዜ በሞተሩ ተለዋዋጭ ባህሪያት ወይም በሌሎች መመዘኛዎቹ ያልረኩ አሽከርካሪዎች የኃይል አሃዱን ይበልጥ ተስማሚ በሆነ መተካት ያደርጉታል። ሁሉም ነገር ቀላል ይመስላል, ግን በእውነቱ ከእሱ የራቀ ነው. በመጀመሪያ, በመኪና ላይ ሌላ ሞተር መጫን ብዙ ቁጥር ያላቸው ቴክኒካዊ ለውጦችን ይጠይቃል. በሁለተኛ ደረጃ, ስለ ሰነዶች አይረሱ, ምክንያቱም ሌላ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር (ICE) የራሱ መለያ ቁጥር አለው. ግን ስለ ሁሉም ነገር በቅደም ተከተል እንነጋገር።

አንዳንድ አጠቃላይ መረጃ

የጥያቄውን ቴክኒካዊ ክፍል በተመለከተ፣ ብዙ በመኪናው የምርት ስም፣ በእሱ ላይ የተጫነው ሞተር እና በታቀደው ምትክ ላይ የተመካ ነው። ስለዚህ, የበለጠ በዝርዝር ምንም ማለት አይቻልም. እርግጥ ነው, መተካት አስቸጋሪ አይሆንምሞተር ለተመሳሳይ. ለምሳሌ, በ VAZ-2110 ላይ የኃይል አሃድ 1.5 ሊትር እና 78 hp ኃይል አለ. ጋር። በዚህ ሁኔታ, ምንም አይነት ለውጦች ሳይኖሩ, ወደ ተመሳሳይ መቀየር ቀላል ነው. እንዲሁም የበለጠ ኃይለኛ ሞተር መጫን ይችላሉ፣ ነገር ግን ይህ አሰራር ቅደም ተከተል የበለጠ ውድ ዋጋ ያስከፍላል፣ እና እርስዎ በትራፊክ ፖሊስ ዙሪያ መሮጥ አለብዎት።

እያንዳንዱ የኃይል አሃድ የራሱ መለያ ቁጥር አለው። በተጨማሪም በመኪናው አካል ላይ የቪን ቁጥር አለ, ይህም ልዩ ሞዴል እና ተከታታይ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችን ያመለክታል. ውሂቡ ካልተዛመደ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ። ምንም እንኳን የትራፊክ ፖሊስ በአሁኑ ጊዜ ሞተሩን እንዲፈትሽ ባይፈቀድለትም, አደጋ ላይ ባንወድቅ እና ሁሉንም ነገር በህጉ መሰረት ባታደርግ ይሻላል.

የሌሎች ሞተሮች በGAZ-21 መኪና ላይ

ከዚህ ቀደም በቮልጋ ላይ የተጫነው የሃይል አሃድ ብዙ ተቃራኒዎች ያሉት ሲሆን ከእነዚህም ውስጥ ዋና ዋናዎቹ የሚከተሉት ናቸው፡

• የሌክ ማህተሞች፣ለዚህም ነው የዘይት ረሃብ እና የመብራት ክፍሉ ውድቀት ስጋት የሚኖረው፤
• የተሳሳቱ የጭስ ማውጫ ቫልቭ መመሪያዎች። መበላሸታቸው ለስልጣን ማጣት እና ለሌሎች በርካታ ችግሮች ያስከትላል፤
• ብዙ ጊዜ የሚፈነዳ ደካማ የሲሊንደር ጭንቅላት።

በአጠቃላይ፣ እዚህ ከበቂ በላይ ችግሮች አሉ፣ እና ሞተሩ ራሱ በአንፃራዊነት አነስተኛ ሃብት አለው። ለዚህም ነው ብዙ አሽከርካሪዎች ለመተካት የሚወስኑት. ብዙውን ጊዜ ZMZ-405 ወይም ZMZ-406 ን ይጭናሉ, በቴክኒካዊ ባህሪያቸው በጣም ተመሳሳይ ናቸው. እንዲህ ዓይነቱ ምትክ በትንሹ ለውጦችን ይፈልጋል. ምንም እንኳን አሁንም የእቃ ማስቀመጫውን መቀየር አለብዎት, ምክንያቱም በንጥረ ነገሮች ላይ ስለሚቀመጥየፊት እገዳ. አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች ሞተሮችን ከውጭ መኪናዎች ይጭናሉ, ነገር ግን ይህ በአብዛኛው በጣም ውድ ነው. አዎ፣ እና በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው የፍተሻ ነጥብ እንዲሁ የግዴታ መተካት አለበት።

ተመሳሳይ የኃይል አሃድ መጫን

ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ አሰራር የድሮው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ሳይሳካ ሲቀር ብቻ ነው። ብዙ ጊዜ፣ በዋጋ ትልቅ ለውጥ አዲስ ሞተር ከመግዛት ጋር እኩል ነው። የድሮውን የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ወደነበረበት መመለስ ምንም ፋይዳ ከሌለ በእርግጠኝነት ተመሳሳይ ፣ ግን አዲስ ፣ ጥቅም ላይ የዋለ ወይም ውል መጫን ያስፈልግዎታል። ከተመሳሳይ የመኪና ሞዴል እና ተመሳሳይ ኃይል ሞተር መጫን ምዝገባ አያስፈልገውም. ስለዚህ፣ እንደዚህ አይነት ፍላጎት ስለሌለ የትራፊክ ፖሊስን ላይጎበኙ ይችላሉ።

ነገር ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ እንኳን, ሁሉንም ሰነዶች በጥንቃቄ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. በተመሳሳዩ መኪና ላይ የተለየ ሞተር መጫን ያለ ዳግም ምዝገባ ሊከናወን ይችላል, ግን ያ ብቻ አይደለም. ለምሳሌ, እንዲህ ያለው ሞተር ከተሰረቀ መኪና ውስጥ ሊወጣ ይችላል. የሆነ ጊዜ ፖሊስ ካወቀ ችግር ይኖራል። ስለዚህ የኃይል አሃድ ሲገዙ የሽያጭ ውል ወይም ግብይቱን የሚያረጋግጥ ደረሰኝ መኖሩ ተገቢ ነው።

ሌላ ሞተር በጋዛል መኪና ላይ በመጫን ላይ

የአክሲዮን ሞተር ዋና ጉዳቱ ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ነው። በዚህ አጋጣሚ ወደ GAS ለመቀየር አማራጭ አለ. ሆኖም ግን, እዚህም, ተዛማጅ ሰነዶችን ማግኘት ያስፈልግዎታል. ከውጭ የሚመጣውን የኃይል አሃድ በመጫን ወደ ሌላኛው መንገድ መሄድ ይችላሉ. ለተወሰነ ጊዜ በጣም ታዋቂው አማራጭ የአሜሪካን ሞተር ከዳይምለር ክሪስለር 2.4 ሊትር እና 152 ኪ.ሰ. ጋር። በጣም ምርጥICE ከትልቅ ሃብት ጋር። በትክክለኛ እና ወቅታዊ ጥገና, በተግባር ምንም ከባድ ጉድለቶች የሉትም. በከተማ ዑደት ውስጥ ያለው ፍጆታ 11 ሊትር ያህል ነው, እና በሀይዌይ ላይ ከ 9 ያነሰ ነው. በኋላ GAZ መኪናዎች, እንደ መደበኛ ተጭኗል.

ከዚህ በተጨማሪ የጃፓን ሞተሮችም ተወዳጅ ናቸው። ለምሳሌ, 1JZ-GE VVT-i ከቶዮታ. ይህ 2.5 ሊትር መጠን ያለው እና 200 hp ኃይል ያለው የ V6 ሞተር ነው. ጋር። ይህ ከምርጥ አማራጮች ውስጥ አንዱ ነው, ሆኖም ግን, መጫኑ በጭራሽ ርካሽ አይሆንም. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ባለ 4-ሊትር ቶዮታ ቪ8 ከባለ 5-ፍጥነት አውቶማቲክ ጋር ተጣምሮ አስቀምጠዋል. እንደነዚህ ያሉት የኃይል አሃዶች በጋዛል ላይ እጅግ በጣም ጥቂት ናቸው ፣ ምክንያቱም እንዲህ ዓይነቱ አሰራር በገንዘብ ረገድ በጭራሽ ርካሽ አይደለም ።

ሞተርን ከVAZ እንዴት በZAZ-965 ማስቀመጥ ይቻላል

የሬትሮ መኪና ወዳዶች የብረት ፈረሳቸውን አፈጻጸም ለማሻሻል ብዙ ጊዜ ብዙ ጥረት ያደርጋሉ። ለምሳሌ, ከ VAZ ወይም Tavria ያሉ ሞተሮች በጣም ብዙ ጊዜ በ ZAZ-965 ላይ ተጭነዋል. MeMZ-2457 ያለምንም ችግር ተጭኗል እንበል፣ አስማሚውን በትንሹ ማስተካከል ወይም የማርሽ ሳጥንን ከZAZ-968 መጫን ያስፈልግዎታል።

የማርሽ ሳጥኑን በዚህ ሁኔታ መጫን ከኤንጂኑ በተወሰነ ደረጃ ከባድ ነው። መንጠቆ ሳጥኑን መፍጨት፣ የመልቀቂያውን መጠን መቀየር እና ሌሎችንም ማድረግ ያስፈልጋል። የተደረገው ጥረት ዋጋ ያለው መሆን ስላለበት ብዙ የ ZAZ ባለቤቶች ወዲያውኑ ከ VAZ ውስጥ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ይጭናሉ. ግን እዚህም ቢሆን ምድጃውን ሙሉ በሙሉ እንደገና ማደስ, ተስማሚ የማርሽ ሳጥን መጫን, ወዘተ. ነገር ግን, የተገኘው ውጤት እራሱን ያጸድቃል, ምክንያቱም ማስቀመጥ ይችላሉበአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ ገንዘብ ለማግኘት በጣም ኃይለኛ ሞተር። በአጠቃላይ በ ZAZ-965 መኪና ላይ ሌላ ሞተር መጫን ብዙም አይለማመዱም እና አብዛኛውን ጊዜ መኪናውን በቁም ነገር በሚፈልጉ ሰዎች ነው የሚሰራው ምንም ገንዘብ እና ጊዜ ሳይቆጥብበት።

የUMZ-4178 ሞተር በGAZ-69 ላይ መጫን

ብዙውን ጊዜ የመተካቱ ምክንያት በርካታ አስፈላጊ ነገሮች ናቸው። በመጀመሪያ ደረጃ, መደበኛ የ GAZ ሃይል አሃድ በአንድ መቶ ማይል ከ17-20 ሊትር ቤንዚን ይበላል. በሁለተኛ ደረጃ, በአምራቹ የተጠቆመው AI-76 ነዳጅ ለረጅም ጊዜ አልቋል. ደህና፣ ከዚህ በተጨማሪ፣ በርካቶች የውስጡ የሚቃጠለው ሞተር በከፍተኛ ርቀት እና በመልበሱ ያስፈራቸዋል። እንደ UMZ-4178 ሞተር, የበለጠ ዘመናዊ እና በጣም የተሻሉ ቴክኒካዊ ባህሪያት አሉት. የፍጆታ ፍጆታ, እንደ አሽከርካሪዎች ምልከታ, በ 5-7 ሊትር ይቀንሳል, ይህም በከፍተኛ ርቀት ላይ በጣም የሚታይ ነው. የኃይል ክፍሉን ኃይል በመጨመር ተለዋዋጭነቱ ይጨምራል. ደህና፣ አስተማማኝነት ይጨምራል፣ ይህም ደግሞ አስፈላጊ ነው።

በ GAZ-69 መኪና ላይ ሌላ ሞተር መጫን ከክላቹ መኖሪያ ቤት ማጣሪያ እና የነዳጅ ፔዳሉን በማንቀሳቀስ አብሮ ይመጣል። ብዙውን ጊዜ የኃይል ክፍሉ ትራሶች እንደገና ተስተካክለዋል. የተቀረው ጭነት ያለችግር ይሄዳል እና ከፍተኛ የገንዘብ ወጪዎችን አያስፈልገውም። እንደ አሽከርካሪዎች ገለጻ፣ እንዲህ ዓይነቱ ለውጥ ትክክለኛ ነው እና በፍጥነት በቂ ውጤት ያስገኛል።

የመኪናው ለውጥ "ቮልጋ"

ብዙውን ጊዜ እንደ GAZ-53 ወይም ከመሳሰሉት መኪኖች V8 ሞተሮችን የሚጭኑ የመኪና ባለቤቶች አሉ።GAZ-66. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያሉት የኃይል አሃዶች መጠን ከ4-5 ሊትር ይደርሳል, ይህ ደግሞ ትንሽ አይደለም. በሚጫኑበት ጊዜ ብዙ ችግሮች አሉ, ይህም በቂ ቦታ ከሌለው እስከ የተለያዩ ስፓር ማጉያዎች, ወዘተ. አሽከርካሪዎች በ GAZ የጭነት መኪናዎች ሞተሮች ላይ የቫኩም ፍጥነት መቆጣጠሪያዎች ተጭነዋል, ይህም በረጅም መውጣት ወቅት ስርጭቱን ለመከላከል አስፈላጊ ነው. በተሳፋሪ መኪና ውስጥ በዚህ ውስጥ ምንም ችግሮች የሉም, ስለዚህ ይህንን ኤለመንት ማስወገድ ይመረጣል. ብዙውን ጊዜ በዚህ ላይ ምንም ችግሮች የሉም, እና ካለ, በአገልግሎት ጣቢያው ውስጥ ያሉ ስፔሻሊስቶች በፍጥነት ለመፍታት ይረዳሉ. ደህና፣ አሁን እንቀጥል።

የሞተሮች መተካት በሀገር ውስጥ ክላሲኮች

አስቀድመን እንዳየነው በቮልጋ መኪና ላይ ሌላ ሞተር መጫን ብዙ ለውጦች እና ማሻሻያዎችን ይጠይቃል። ከ VAZ መኪናዎች ጋር ነገሮች እንዴት ናቸው? እንደ እውነቱ ከሆነ, ለእንደዚህ አይነት ምትክ የሚሄዱ ብዙ አድናቂዎች የሉም. በመጀመሪያ, ይህ ለገንዘብ ትርፋማ አሰራር አይደለም. በሁለተኛ ደረጃ, ተጨማሪ ወጪዎች እና ተጨማሪ መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ. ለምሳሌ, የጃፓን ሞተር በ VAZ-2110 ላይ መጫን ይቻላል. እርግጥ ነው, አስተማማኝ እና የበለጠ ኃይለኛ ነው. አዎ, የነዳጅ ቁጠባ ይኖራል. ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ, በእንደዚህ አይነት ለውጥ ላይ ገንዘብ ማውጣት ይኖርብዎታል. እና ስለ ሰነዶች አይርሱ. በተለምዶ አሽከርካሪዎች ተጨማሪ የተሻሻለ አከፋፋይ የተሻሻለ ማቀጣጠል፣ የተሻሻለ የጭስ ማውጫ እና ሌሎች ራዲያተሮች ይጭናሉ። ይህ ምን መደረግ እንዳለበት አጠቃላይ ዝርዝር አይደለም. ስለዚህ, በ VAZ መኪና ላይ ሌላ ሞተር ከመጫንዎ በፊት, ሁሉንም ጥቅሞችን እና መመዘን ያስፈልግዎታልከ ጋር

"Moskvich" እና የሞተር ምትክ

በፋብሪካው በዚህ የሀገር ውስጥ መኪና ላይ ወደ 5 የሚጠጉ የተለያዩ የሃይል ማመንጫዎች ተጭነዋል። ሁለቱም በራሳቸው የተገነቡ ሞተሮች እና የኦፔል ዲዝል ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ነበሩ። ለምሳሌ, የ VAZ-2141 ወይም 2142 ከ VAZ-2106 የኃይል አሃድ ያላቸው ባለቤቶች 1.7 ሊትር ሞተር ከፎርድ በቀላሉ ማስቀመጥ ይችላሉ. ከሞላ ጎደል ሁሉም ሞተሮች ካርቡሬድ ተደርገዋል፣ ትንሽ ቆይተው በማዕከላዊ መርፌ ታዩ። በዚህ ምክንያት የንድፍ ውስብስብነት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል, እና የመተካት ዋጋ ጨምሯል. አሁን ግን የ V8 ሞተሮችን ከ Audi በተሳካ ሁኔታ የጫኑ አሽከርካሪዎች አሉ, ምንም እንኳን እዚህ ያሉት ወጪዎች ከመኪናው ዋጋ ጋር የማይጣጣሙ ናቸው. ነገር ግን ይህ እንደነዚህ አይነት አሽከርካሪዎች አያስፈራውም, ምክንያቱም ለእነሱ ይህ የውጭ ምንዛሪ ዋጋ የማይሰጠው የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ነው.

አስፈላጊ ሰነዶች

አስቀድመን እንዳየነው በሞስክቪች መኪናም ሆነ በሌላ ሌላ ሞተር መጫን እውነት ነው። ነገር ግን የችግሩ ቴክኒካዊ ገጽታ ሁሉም አይደለም. በተለይም ከሌላ መኪና የበለጠ ኃይለኛ የኃይል አሃድ ሲጭን. በዚህ ጊዜ አስፈላጊ ሰነዶችን መሰብሰብ ያስፈልግዎታል. የመጀመሪያው እርምጃ በመኪናው ዲዛይን ላይ ለውጦችን ለማድረግ ለትራፊክ ፖሊስ ማመልከቻ መጻፍ እና ከዚያ ለዚህ ፈቃድ ማግኘት ነው። ከዚያም ሞተሩን በአንድ የተወሰነ የመኪና ብራንድ ላይ የመጫን እድልን የሚያረጋግጥ ወደ ባለሙያ ድርጅት እንሄዳለን. ከዚያ በኋላ ብቻ ሞተሩ ከገባ በኋላ እና በመትከል ላይ ካለው ድርጅት የተሰጠ መግለጫ እንደሚደርሰው እርግጠኛ ይሁኑ።

በጥገና እናልፋለን፣ከዚያ በኋላ የምርመራ ካርድ እናገኛለን። እነዚህ ሁሉ ሰነዶች ለትራፊክ ፖሊስ ይሰጣሉ. እንዲሁም መኪናው በባለሙያዎች መመርመር አለበት. እንደሚመለከቱት በ GAZ-21 መኪኖች ላይ ወይም ሌላ ሞተሮችን መጫን ብዙ ጥረት እና ጊዜ ይጠይቃል።

ማጠቃለል

ብዙውን ጊዜ የተሽከርካሪው ባለቤት አይኑን ከመኪናው አካል ላይ ማንሳት አይችልም፣ ምንም እንኳን የመኪናው ተለዋዋጭነት ብዙ የሚፈለግ ቢሆንም። በዚህ አጋጣሚ ብዙዎች ሌላ ኃይለኛ ሞተር ለመጫን እያሰቡ ነው። ከዚህም በላይ ብዙውን ጊዜ የጉዳዩ ዋጋ ለእነሱ ምንም ለውጥ አያመጣም. በእርግጥ ሁሉም ውሳኔዎች የሚወሰኑት በመኪናው ባለቤት ነው እና ምትክ መኖር አለመኖሩን የሚወስነው የሱ ፈንታ ነው።

ነገር ግን፣ ሌሎች ሁኔታዎችም አሉ፣ ለምሳሌ፣ በመጨናነቅ ምክንያት ሞተሩ ሳይሳካ ሲቀር። በዚህ ሁኔታ, የእሱ መልሶ ማቋቋም አንድ ዙር ድምር ዋጋ ሊያስከፍል ይችላል. በዚህ ላይ የመኪና አገልግሎት አገልግሎቶችን ከጨመርን, የኮንትራት ሞተርን በዋስትና መግዛት በጣም ውድ አይደለም. ምንም እንኳን አዲስ ለመፈለግ መሞከር የተሻለ ነው, ምክንያቱም በፖክ ውስጥ አሳማ መግዛት በጣም አስፈላጊ አይደለም, በተለይም ብዙ ገንዘብ ለማግኘት. በማንኛውም ሁኔታ ስለ ወረቀቱ አይረሱ. ሞተሩ ሊነበብ የሚችል መለያ ቁጥር ሊኖረው ይገባል እና እንደተሰረቀ መመዝገብ የለበትም። በሚገዙበት ጊዜ ለእነዚህ ዝርዝሮች ትኩረት ካልሰጡ, ለወደፊቱ ከባድ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ. ደግሞም ለትራፊክ ፖሊስ ወይም ለፖሊስ እንደገዙት እና በአጋጣሚ ቼኩን እንደጠፉ ለማረጋገጥ በተግባር ይሆናል.የማይቻል. ስለዚህ በመጀመሪያ ደረጃ ሞተሩን በትራፊክ ፖሊስ ዳታቤዝ ውስጥ ያረጋግጡ እና ስለ ምርመራው አይርሱ።