እንዴት ማቀጣጠያውን በ4ቲ ስኩተር ላይ ማዘጋጀት ይቻላል? የክዋኔ መርህ, የብልሽት መንስኤዎች እና ቅንብር

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

እንዴት ማቀጣጠያውን በ4ቲ ስኩተር ላይ ማዘጋጀት ይቻላል? ባለ 4-ስትሮክ ሞተር ማብራት ላይ ያሉ ችግሮች በተለያዩ ምክንያቶች ሊታዩ ይችላሉ, ነገር ግን ሁሉም ወደ ተመሳሳይ ውጤት ያመራሉ - ሞተሩ መጀመሩን ያቆማል. ነገር ግን በቂ ጊዜ ያለው ብልጭታ አለመኖር ሞተሩ የማይነሳበት ብቸኛው ምክንያት ላይሆን ይችላል. የሞተር ውድቀቱ መንስኤ ነው, ይህ የሞተር ውድቀት መንስኤ ነው, በሞተሩ ሥራ ውስጥ ጣልቃ ሊገባ የሚችል ሌሎች ሊሆኑ የሚችሉ ሌሎች ሰዎች ሁሉ መፈተሽ አስፈላጊ ነው. በማቀጣጠል ስርዓት ውስጥ ብልሽቶች ሊከሰቱ ይችላሉ, መንስኤዎቹ ከሁለቱም ሜካኒኮች እና ከኤሌክትሪክ ጎን ሊነሱ ይችላሉ. በቀላል ዘዴዎች እርዳታ ችግሩ የሜካኒካዊ ብልሽት መሆኑን ወይም የኤሌክትሪክ አካል ተጠያቂ መሆኑን ማወቅ ይችላሉ. ቤት ውስጥ፣ ባለ 4-ስትሮክ ስኩተር ሞተር በሚቀጣጠልበት ሲስተም ውስጥ ያለውን ማንኛውንም ብልሽት ማስተካከል ይችላሉ።

የባለ 4-ስትሮክ ስኩተር ሞተር ውድቀት መንስኤዎች

የስኩተር ሞተሩ ካልጀመረ ምክንያቶቹ በጣም የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ፡

1። ለቃጠሎ ክፍል ምንም የነዳጅ አቅርቦት የለም።

2። ምግብ አልተስተካከለም።አየር።

3። ምንም መጨናነቅ የለም. የተቃጠሉ እና የተበላሹ ቫልቮች መጨናነቅ አይሰጡም. የመጨመቂያው እጥረት ምክንያቱ የሲሊንደር-ፒስተን ቡድን ትክክል ያልሆነ ስብስብ እና እንዲሁም የሲሊንደር ራሱ ብልሽት ሊሆን ይችላል።

4። ለቫልቮቹ አሠራር ኃላፊነት ያለው የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ የተሳሳተ ነው።

5። የተሳሳተ ሻማ።6። የማቀጣጠያው ብልጭታ በጄነሬተር ሜካኒካል ኦፕሬሽን ጊዜ አይፈጠርም።

የማቀጣጠል መርህ በባለ 4-ስትሮክ ስኩተር

በ 4ቲ ስኩተር ላይ ያለው ማብራት በሲሊንደር ራስ እና በማግኔትቶ ውስጥ የሚገኘው የጋዝ ማከፋፈያ ዘንግ እንቅስቃሴን በማመሳሰል ላይ የተመሰረተ ነው። በ rotor መኖሪያው ውጫዊ ክፍል ላይ በሚሽከረከርበት ጊዜ የማቀጣጠያ ዳሳሹን የሚያገናኝ ፕሮቲን አለ. በተገናኘበት ጊዜ, በሻማው ላይ ብልጭታ ይታያል. የ rotor ወደ crankshaft ጋር ተገናኝቷል. እሳቱ በተከሰተበት ቅጽበት፣ የክራንክ ዘንግ እና ፒስተን በሟች ማእከላዊ ቦታ ላይ ናቸው። ማቀጣጠያውን በ 4t ስኩተር ላይ እንዴት ማዘጋጀት ይቻላል? የሞተው ማእከል በሚያልፍበት ጊዜ የጋዝ ማከፋፈያው ዘንግ አቀማመጥ በቃጠሎው ክፍል ውስጥ ያለው ነዳጅ ከተቀጣጠለበት ጊዜ ጋር የሚዛመድ ነው.

የማስጀመሪያ ማስተካከያ

ማቀጣጠያውን በ4ቲ ስኩተር ላይ ከማቀናበርዎ በፊት ብልጭታ እንዳለ እና ሻማው እየሰራ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት። ይህንን ለማድረግ የኋለኛውን ይንቀሉት, ከማቀጣጠያ ገመድ ጋር ያገናኙት እና በብረት መያዣው ላይ በማዕቀፉ ላይ ይጫኑት. የ rotor ሲሽከረከር በግልጽ የሚታይ ብልጭታ መታየት አለበት ፣ የዚህም መገኘት የጄነሬተሩን ትክክለኛ አሠራር እና እንዲሁም ሻማው ራሱ ያሳያል።

4ቲ የስኩተር ማቀጣጠያ ማስተካከያ

የጄነሬተር rotor እና የጋዝ ማከፋፈያ ዘንግ መዞር ከተፈለገው የፒስተን ዑደት ጋር እንዲመጣጠን, ቦታቸውን በምልክቶቹ መሰረት ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. በማግኔትቶ አካል ላይ በ "ቲ" ፊደል መልክ የሲሊንደር የሞተ ማእከል አቀማመጥ ምልክት አለ. የ rotor በእጅ ሊዘጋጅ ይችላል, እንዲሁም የመርገጥ ማስጀመሪያን በመጠቀም ሊከናወን ይችላል. የጋዝ ማከፋፈያው ዘንግ አቀማመጥ በጊዜ ኮከብ ላይ ባሉት ምልክቶች ይወሰናል. ከውጭ በኩል ለኮከቡ የተተገበሩ ሶስት ነጥቦች እኩል የሆነ ትሪያንግል ይመሰርታሉ, ከላይ ወደ ፒስተን ወደ ጽንፍ ቦታ መምራት አለበት. የማስነሻ ማስተካከያ የጊዜ አጠባበቅ ኮከብ ትክክለኛ ቦታን በማዘጋጀት ያካትታል።

የማቀጣጠል በቅድሚያ

ማቀጣጠያውን በ4ቲ ስኩተር ላይ እንዴት አስቀድመው ማዘጋጀት ይቻላል? ይህን ካደረጉ, ከዚያም የሞተር ፍጥነት እና ኃይል ይጨምራል የሚል አስተያየት አለ. በንድፈ ሀሳብ, እሱ ነው. በተጨመቀበት ጊዜ ያለው ብልጭታ ሲሊንደሩ የሞተውን ማእከል ካለፈበት ጊዜ ትንሽ ቀደም ብሎ ከተከሰተ ይህ የሚፈለገውን ውጤት መስጠት አለበት። ነገር ግን በስኩተር ላይ እንዲህ ዓይነቱን የማስነሻ አቀማመጥ ቴክኒካል አተገባበር በጄነሬተር rotor መኖሪያ ቤት ላይ ያለውን ፕሮሰሲስ ከማስተላለፍ ጋር የተያያዘ ነው. የተወሰነ ውጤት በመስጠት ቀላል እና አስተማማኝ መንገድ አለ. በማቀጣጠል ጠርዝ ላይ አንድ እርምጃ ማድረግ ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ የ 0.5 ሚሊ ሜትር ሽፋን ከግንዱ ግማሽ ክፍል ውስጥ ያስወግዱ. እርምጃው መጀመሪያ የመቀጣጠያ ዳሳሹን በሚያገናኘው ጎን መጀመር አለበት። የተፈጠረው ድርብ ብልጭታ የበለጠ ሊተነበይ የሚችል የሞተር ጅምር እና ጭማሪን ይሰጣልከአየር ሁኔታ ሁኔታዎች እና ለነዳጅ እና የአየር አቅርቦት ትክክለኛ ቅንጅቶች ጋር ተያይዘው ለሚከሰቱ አሉታዊ ሁኔታዎች ሲጋለጡ የመቀጣጠል እድሉ።