እንዴት ማቀጣጠያውን በባለአራት-ስትሮክ ሞተር ላይ ማዘጋጀት ይቻላል?

እንዴት ማቀጣጠያውን በባለአራት-ስትሮክ ሞተር ላይ ማዘጋጀት ይቻላል?
እንዴት ማቀጣጠያውን በባለአራት-ስትሮክ ሞተር ላይ ማዘጋጀት ይቻላል?
Anonim

እያንዳንዱ አሽከርካሪዎች የተሳሳተ የማብራት ጊዜ ምን እንደሆነ በገዛ እጃቸው ያውቃል። ለአሽከርካሪው እነዚህ ሞተሩን በመጀመር, በኃይል ማጣት, እንዲሁም በነዳጅ ፍጆታ ላይ የማያቋርጥ ችግሮች ናቸው. ለክፍሉ ራሱ፣ እንደዚህ አይነት ችግሮች በጣም በከፋ ሁኔታ ሊያከትሙ ይችላሉ፣በተለይ የማብራት ጊዜ ከተመረጠ ትንሽ ቀደም ብሎ ከተመረጠ።

ማቀጣጠያውን እንዴት ማዘጋጀት እንደሚቻል
ማቀጣጠያውን እንዴት ማዘጋጀት እንደሚቻል

በዚህ ጽሁፍ ውስጥ ማቀጣጠያውን በእውቂያ እና በማይገናኝ ስርዓት ላይ እንዴት ማዘጋጀት እንደሚቻል እንመለከታለን። ከመጀመሪያው ምርት መጀመሪያ ጀምሮ በጥንታዊዎቹ ላይ ተጭኗል ፣ ሁለተኛው በሃያ አንደኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ታየ። ወዲያውኑ በመኪና ባለቤቶች ዘንድ ተወዳጅነትን አገኘ ፣ ምክንያቱም በታማኝነት እና በአገልግሎት ዘመን ከቀዳሚው የተለየ ፣ እንዲሁም የተሻሉ የኤሌክትሪክ ባህሪዎች ፣ ይህም በቃጠሎ ክፍሉ ውስጥ ያለው ብልጭታ በቀጥታ የሚመረኮዝ ነው።

በመኪና ላይ ማቀጣጠያውን እንዴት እንደሚያዘጋጁት በአጭሩ መናገር ይችላሉ። ሂደቱ ከዚህ በታች ይብራራል. እውነታው ግን ባለአራት-ምት ሞተሮች ስለአሁኑ ጊዜ በጣም ጥሩ ናቸው ፣ ግን ይህ ቢሆንም ፣ ማቀጣጠያውን ወደ ተመሳሳይ ሶቪየት ወይምየውጭ መኪና ማቀጣጠያውን በ Izh Jupiter 5 ላይ እንደማስቀመጥ አስቸጋሪ አይደለም.የኋለኛው ደግሞ ለእያንዳንዱ ሲሊንደር የራሱ የሆነ የተለየ የግንኙነት ማስጀመሪያ ስርዓት አለው ፣ ከእነዚህም ውስጥ ሁለቱ አሉ ፣ እያንዳንዱም ማስተካከያ ያስፈልገዋል።

ማቀጣጠያውን ወደ izh jupiter 5 ያዘጋጁ
ማቀጣጠያውን ወደ izh jupiter 5 ያዘጋጁ

አሁን ስለአሰራሩ ራሱ። በተፈጥሮ ፣ በአቅራቢያዎ ወደሚገኝ የአገልግሎት ጣቢያ መድረስ ይችላሉ ፣ ይህ የሚከናወነው በስትሮቦስኮፕ በመጠቀም ነው ፣ ግን ገንዘብ ያስወጣል ፣ እና እያንዳንዱ አሽከርካሪ ይህ መሳሪያ የለውም ፣ ስለሆነም አነስተኛ ጥረትን ፣ መሳሪያዎችን እና እውቀትን የሚጠይቅ ቀላሉን ዘዴ እንመለከታለን ።.

በመጀመሪያ በመጀመሪያ ሲሊንደር ውስጥ ያለውን የመጨመቂያ ስትሮክ ማስላት ያስፈልግዎታል። ከጥጥ የተሰራ ሱፍ ጋር, የሻማውን ቀዳዳ መግጠም ያስፈልግዎታል, እና ከዚያም የክራንክ ዘንግውን በእንጥቆቹ በቀስታ ያሽከርክሩት. ልክ እንደወጣ፣ የፊት መሸፈኛው ጠርዝ ላይ ያሉት ምልክቶች እስኪመሳሰሉ ድረስ ወደ ፊት እንዞራለን። አንዳንድ መኪኖች ሦስት ምልክቶች አሏቸው, እያንዳንዳቸው ከ AI-80, AI-92 እና AI-95 ጋር በማዞሪያው አቅጣጫ ይዛመዳሉ. እንደ እውነቱ ከሆነ በአንድ የተወሰነ መኪና ላይ ማቀጣጠያውን እንዴት እንደሚያዘጋጁ ላይ ብዙ መመሪያዎች አሉ፣ በይነመረቡን ለመፈለግ ትንሽ ጊዜ መውሰድ ብቻ ያስፈልግዎታል።

ወደ ሂደታችን ተመለስ። የክራንች ዘንግ ወደ መካከለኛው ምልክት ማቀናበር የማብራት ግስጋሴውን ወደ 5 ዲግሪ ያዘጋጃል. የክራንች ዘንግ "እንዲዞር" በሚያደርጋቸው ጊዜ, ማቀጣጠል ቀድሞውኑ በቃጠሎው ክፍል ውስጥ ይከሰታል. እያንዳንዱ የቤንዚን ምርት ስም ለዚህ የተለየ ጊዜ አለው፣ ስለዚህ የእርሳስ አንግል እንዲሁ ይቀየራል።

መቀጣጠያውን የመትከል አስፈላጊነት ከጥገና በኋላ እንዲሁም መኪናውን በግዴለሽነት ከተጠቀሙ በኋላ ሊነሳ ይችላል። ማቀጣጠል ይችላልሞተሩ ተጨማሪ ንዝረትን ከፈጠረ በራሱ ያጥፉ። ከዚያ እራስዎን እንደገና መጠየቅ አለብዎት: "ማቀጣጠያውን እንዴት ማዘጋጀት ይቻላል?". VAZ 2106 ከላይ እንደተገለፀው ተመሳሳይ ስርዓት አለው, ስለዚህ በእሱ ላይ ምንም ችግሮች አይኖሩም. አሁን ፒስተኑ የሞተው መሃል ላይ ስለሆነ፣ የማቀጣጠያ አከፋፋዩን ወደሚፈለገው ቦታ ማዋቀር ይችላሉ።

ማቀጣጠያውን በ vaz 2106 ላይ ያዘጋጁ
ማቀጣጠያውን በ vaz 2106 ላይ ያዘጋጁ

ይህንን ለማድረግ ከድራይቭ ማውረዱ እና ከዚያም ተንሸራታቹን ከውጪ ግንኙነት ጋር በሽፋኑ ላይ ወደ መጀመሪያው ሲሊንደር ግንኙነት መጫን ያስፈልግዎታል። ስለዚህ, በመጀመሪያው ሲሊንደር ውስጥ ባለው የጨመቁ ግርዶሽ መጨረሻ ላይ አንድ ብልጭታ ይቀርብለታል, ይህም ድብልቁን ያቃጥላል. ደህና, አሁን ማቀጣጠያውን እንዴት ማቀናበር እንደሚቻል ምንም ጥያቄዎች ሊኖሩ አይገባም. ይህን አሰራር ከጨረሱ በኋላ ሞተሩን ማስነሳት ጠቃሚ ነው, ከዚያ በኋላ, በሚሞቅበት ክፍል ላይ, የበለጠ ትክክለኛ ማስተካከያ ያድርጉ.

የሚመከር: