መኪና "Lamborghini Countach"፡ መግለጫ፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

የጣሊያን የመኪና ኢንዱስትሪን ርዕስ ከተነኩ በእርግጠኝነት እያንዳንዱ ሰከንድ ሰው እንደ ላምቦርጊኒ ያለ አሳሳቢ ስም ይመጣል። በዚህ ኩባንያ ከተለቀቁት ልዩ ሞዴሎች መካከል አንዱ "Countach" ነው. ካውንታች ከ1974 እስከ 1990 ለ16 ዓመታት በኩባንያው የተመረተ ሱፐር መኪና ነው። ነገር ግን በዚህ ጊዜ ውስጥ ብዙ ቅጂዎች አልተዘጋጁም - 1,997 ብቻ.ነገር ግን ይህ እውነታ መኪናውን የበለጠ ልዩ ያደርገዋል.

ሞዴል ባጭሩ

Lamborghini Countachን የሚለየው የመጀመሪያው ነገር ስሙ ነው። "countach" የሚለው ቃል የጣሊያን ቅጂ "ዋው!" በፒድሞንቴዝ ዘዬ። ይህ የአድናቆት ጩኸት በአንዲት ቆንጆ ሴት እይታ ከአካባቢው ወንዶች ከንፈር ይወጣል። እና መጀመሪያ ላይ መኪናው "ፕሮጀክት 112" የሚል ኮድ ስም ነበረው. የ Lamborghini አሳሳቢነት ብዙውን ጊዜ ሞዴሎቹን ከበሬ መዋጋት ጋር የተያያዙ ስያሜዎችን ስለሚሰጥ መኪናው በዓይነቱ ልዩ ሆኗል።

ንድፍ

የአምሳያው ገጽታ ተዘጋጅቷል።በበርቶን ስቱዲዮ ውስጥ ባለው ልዩ ባለሙያ ማርሴሎ ጋንዲኒ. እሱ በ ergonomics ላይ አላተኮረም ፣ ግን በቀላሉ ስለ መኪናው ያለውን እይታ አስተላልፏል። ሞዴሉ ወደ ማዕዘን, ዝቅተኛ እና ሰፊ ሆኖ ተገኘ. የጉዳዩ ንድፍ ትኩረት የሚስብ ነው, በብዙ መልኩ ይህ ያልተለመደ መልክ የተገኘው በ trapezoidal አውሮፕላኖች በመጠቀም ነው. አዎ፣ ለስላሳ መስመሮች በምስሉ ላይ ሊገኙ ይችላሉ፣ ነገር ግን ውጫዊውን አንግል አያለዝሙም።

Lamborghini Countach የሚኩራራበት ሌላው ድምቀት የጊሎቲን በሮች ናቸው። እነሱም "መቀስ" ተብለው ይጠራሉ. ነገር ግን፣ መደበኛ በሮች ለእነርሱ በጣም ሰፊ ስለሆነ ለዚህ ልዩ መኪና አይመጥኑም።

የቆጣሪው ክልል በርካታ ማሻሻያዎችን ያካትታል። እና LP400S በጣም የመጀመሪያ ከሆኑት እንደ አንዱ ተደርጎ ይቆጠራል። የእሱ ባህሪያት ሰፊ ጎማዎች, እንዲሁም አጥፊዎች (የፊት እና የኋላ) ነበሩ, ለዚህም ምስጋና ይግባውና የአምሳያው መረጋጋት በከፍተኛ ፍጥነት መጨመር ተችሏል. እና ኢቮሉዚዮን በመባል የሚታወቀው የከፍተኛ ማሻሻያ ባህሪ የመኪናው በጣም መጠነኛ ክብደት - 980 ኪ.ግ ብቻ ነበር።

የውስጥ

ስለ Lamborghini Countach ባህሪያት ከውበት ውበት እና ምቾት አንፃር ሁለት ቃላት መባል አለባቸው። ከሁሉም በላይ, የአምሳያው ውስጣዊ ክፍል ምን ያህል ስኬታማ እንደሆነ ብዙ ማለት ነው. አንድ ሰው ከተሽከርካሪው ጀርባ ተቀምጦ የሚያጠፋው በመኪና ውስጥ ስለሆነ።

መልካም፣ የመጀመሪያዎቹ ሁለት ትውልዶች ሞዴሎች በጣም ዝቅተኛ በሆነ ጣሪያ ተለይተዋል። በዚህ ባህሪ ምክንያት፣ ረጅሙ ሹፌር እንደ ተሳፋሪው ሁሉ በውስጡም በጣም ምቾት አልነበረውም። ነገር ግን ይህ ጉድለት በ 1982 ተወግዷል. ከዚያም ጣሪያውበ3 ሴንቲሜትር አድጓል፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ቢያንስ ትንሽ ተጨማሪ ነፃ ቦታ ነበር።

ግን አጨራረሱ በግምገማዎች በመመዘን ለሁሉም ሞዴሎች ምርጥ ነበር። ውስጣዊው ክፍል በግልጽ የስፖርት ንድፍ ማስታወሻዎች ነበር, ነገር ግን ምንም ትርፍ ሊታይ አይችልም. ገንቢዎቹ በዲዛይን ቀላልነት ላይ ስለሚመሰረቱ።

ነገር ግን በአመታዊው እትሞች ውስጥ እንደ ሃይል መስኮቶች፣ አውቶማቲክ መቀመጫ ማስተካከል እና አዲስ የቆዳ ውስጠኛ ክፍል ያሉ ጥሩ ባህሪያት ቀድሞውንም ታይተዋል። እነዚህ ላምቦርጊኒ መኪኖች በፍጥነት ተሸጠዋል።

Lamborghini Countach በነገራችን ላይ እንደማንኛውም መኪና የሻንጣው ክፍል ነበረው። መጠኑ 240 ሊትር ነበር. ይህ ሞዴል ሱፐር መኪና መሆኑን ካስታወሱ, ግንዱ በጣም አስደናቂ እንደሆነ በእርግጠኝነት መናገር ይችላሉ. እንዲሁም በገዢው ጥያቄ የአየር ማቀዝቀዣ በመኪናው ውስጥ ሊጫን እንደሚችል ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው።

ፕሮቶታይፕ

የመጀመሪያው የLamborghini Countach እትም LP500 ነው። በቀለም ደማቅ ቢጫ ነበር። እ.ኤ.አ. በ1971 በጄኔቫ በመኪና ትርኢት ላይ ለህዝብ የታየችው ይህች መኪና ነበረች።

ሞዴሉ ያልተለመደ ነበር። ሰውነቱ ከተቦረቦረ አልሙኒየም የተሠራ ነበር፣ እና በርካታ ልዩ የንድፍ መፍትሄዎችም ተተግብረዋል። ተከታታይ መኪናዎች የተለያዩ ነበሩ። በፕሮቶታይፕ ሽፋን ስር እንኳን ባለ 5-ሊትር ሞተር ነበር። ይህን ሞተር በደንብ ስላልቀዘቀዙ በምርት ስሪቶች ላይ ላለማድረግ ወሰኑ።

እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ መኪና እስከ ዛሬ ድረስ አልተረፈም። የአውሮፓ የደህንነት የምስክር ወረቀት ለማግኘት በአደጋ ሙከራ ወቅት ወድሟል። ግንምሳሌው ብቸኛው ነበር።

ባህሪዎች

የመጀመሪያው Lamborghini Countach ምርት በ1974 ተለቀቀ። ማሻሻያው LP400 በመባል ይታወቃል። በመከለያው ስር ባለ 12-ሲሊንደር ቪ-ሞተር 4 ሊትር መጠን ነበረው። 375 የፈረስ ጉልበት አፍርቷል! ለእሱ ምስጋና ይግባውና መኪናው በ 6.3 ሰከንድ ውስጥ ወደ 100 ኪ.ሜ. እና የፍጥነት መለኪያው መርፌ ሊደርስ የሚችለው ከፍተኛው 290 ኪሜ በሰአት ነበር።

ይህ የLamborghini Countach ስሪት ለአራት ዓመታት ኖሯል። የመጨረሻው ቅጂ በ 1978 ተለቀቀ. ለፕሮቶታይፕ ዲዛይን ከሌሎቹ መኪኖች ሁሉ በጣም ቅርብ ነበር። ልዩነቱ የኋላ መብራቶች እና የተገጠመ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች ከአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች ጋር ነበር, ለዚህም ምስጋና ይግባውና ሞተሩ በተሻለ ሁኔታ እንዲቀዘቅዝ ተደርጓል. በአጠቃላይ 157 እንደዚህ ያሉ ማሽኖች ተመርተዋል።

የእሱ ተከታይ ባለ 5-ሊትር ሞተር ያለው የ LP500S ስሪት ነበር። ሰውነቱ በተወሰነ መልኩ ተለውጧል, ይህም ትልቅ ሞተር እንዲጭን እና ጥሩ የማቀዝቀዝ ደረጃ እንዲኖረው አስችሎታል. እና በተለዋዋጭነት ፣ ሞዴሉ ከቀዳሚው የተሻለ ነበር - ከመጀመሪያው ከ 5.6 ሰከንድ በኋላ የመጀመሪያውን “መቶ” ተለዋወጠ። እና ከፍተኛው ፍጥነት 315 ኪሎ ሜትር ነበር. እውነት ነው፣ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የበለጠ ኃይለኛ ስሪት ታየ - ባለ 5.2 ሊትር ሞተር 455 "ፈረሶች" ያመነጫል።

ሌሎች ሞዴሎች

ታዋቂው LP400S የተሰራው በኢንጂነር ጂያምፓሎ ዳላር ነው። አንዳንድ ለውጦች በኃይል አሃዱ ላይ ተጽዕኖ አድርገዋል፣ ነገር ግን የመኪናው ገጽታ በጣም ተለውጧል።

ከሰፋፊ ጎማዎች በተጨማሪ ትልቅየመንኮራኩር ቀስቶች. በነገራችን ላይ, ቀደም ሲል በተጠቀሱት አጥፊዎች ምክንያት, ሞዴሉ 50 ኪሎ ግራም ክብደት አለው. ይህ ደግሞ የሱፐርካሩን ከፍተኛ የፍጥነት አፈጻጸም ነካው። በሰአት በ15 ኪሎ ሜትር ቀንሰዋል። ስለዚህ, ግምገማዎቹ እንደሚሉት, ጥቂት ሰዎች ከፍጥነት ይልቅ መረጋጋትን ለመምረጥ ወሰኑ. ከዚህም በላይ፣ ለማንኛውም አያያዝ የተሻለ ሆነ - ሰፊ ጎማዎች አበርክተውለታል።

ግን ከዚያ ላምቦርጊኒ ካውንታች 5000QV መጣ። ባለ 48 ቫልቭ 455-ፈረስ ኃይል V12 ሞተር በኮፈኑ ስር ተጭኗል። አዲስነት ላይ የሚታይ ለውጥ ታይቷል - ካርቦሪተሮች አሁን በጎን በኩል አልነበሩም, ነገር ግን ከኤንጂኑ በላይ. ስለዚህ የአየር ማስገቢያውን ለማሻሻል ተለወጠ. ግን አሉታዊ ነጥቦችም ነበሩ. በዚህ ፈጠራ ምክንያት የኋላ ታይነት ወደ ዜሮ ተቃርቧል።

በኋላ፣ የ Countach ዘመን ሊያበቃ በነበረበት ወቅት፣ ካርቡረተሮቹን በመርፌ ሰጪዎች ለመተካት እና አንዳንድ የኬቭላር ንጥረ ነገሮችን በሰውነት ላይ ለመጨመር ተወሰነ።

አመታዊ እትም

የኩባንያውን 25ኛ የምስረታ በአል ለማክበር 25ኛ አመታዊ ካውንች የተባለ ሞዴል ተለቀቀ። ስለ ቴክኒካዊ ክፍሉ ከተነጋገርን, ማሽኑ ከላይ ከተጠቀሰው 5000QV ጋር ተመሳሳይ ነው. እውነት ነው, ገንቢዎቹም እንኳ በመጨረሻ ብሬክስን ከማቀዝቀዝ ጋር የተያያዙ ችግሮችን ፈትተዋል. የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎችን ከፊት ለፊቱ መበላሸቱ, እንዲሁም በሞተሩ ክፍል ጣሪያ ላይ እና በጎኖቹ ላይ ለመጫን ተወስኗል. በነገራችን ላይ, በዚያን ጊዜ, ላምቦርጊኒ ክሪስለርን ገዛው, ገንቢዎቹ ለአዳዲስ ነገሮች አስተዋፅኦ አድርገዋል. የሰውነት ኪት እና መከላከያን በመሥራት ሂደት የካርቦን ፋይበር ለመጠቀም ወሰኑ።

ከአሽከርካሪዎች የተሰጡ አስተያየቶች

በሩሲያ ውስጥ እንደ ካውንታህ ያለ መኪና ባለቤት እንደሌሉ በእርግጠኝነት መናገር ይቻላል። ከሁሉም በላይ, እነዚህ ማሽኖች በተወሰነ ቁጥር ተመርተዋል. ስለዚህ ሁሉም ባለቤቶች በአውሮፓ በተለይም በጣሊያን ውስጥ ይገኛሉ. ግን እዚያም ቢሆን, Lamborghini Countach እንደ ብርቅዬ ይቆጠራል. የ5000QV ስሪት ዋጋ በተለቀቀበት ጊዜ 100,000 ዶላር ነበር (ይህ 1985 ነው)። አሁን፣ እንደ ባለሙያዎች ገለጻ፣ የአንድ ብርቅዬ ሱፐር መኪና ዋጋ 250,000 ዶላር ሊሆን ይችላል። እና ይሄ ቢያንስ ነው። ሞዴሉ የኋላ ክንፍ፣ የድምጽ ሲስተም፣ የአየር ማቀዝቀዣ እና ሌሎች ጥሩ ባህሪያት ያለው ከሆነ ለግዢው የበለጠ አስደናቂ መጠን መክፈል ይኖርብዎታል።

የውጭ አገር ባለቤቶች ለሞተሩ ጸጥታ አሠራር፣ ለስላሳ ሩጫ፣ ቀላል አያያዝ እና በእርግጥ ከፍተኛ ወጪ ላይ ልዩ ትኩረት ይሰጣሉ። የአምሳያው የነዳጅ ማጠራቀሚያ 120 ሊትር ነዳጅ ይይዛል, ለ 300 ኪሎሜትር ብቻ በቂ ነው. በተጨማሪም፣ ለዚህ ክፍል መኪና አስገዳጅ የሆነ ከፍተኛ የጥገና ወጪ ማከል ይችላሉ።

አስደሳች እውነታዎች

እ.ኤ.አ. በ1981 በተደረገው የካኖንቦል ውድድር ፊልም ላይ ታራ ቡርክማን እና አድሪያን ባርብሮ የተባሉ ገፀ-ባህሪያት በካውንች ላይ ፍጥነትን እንደያዙ ጥቂት ሰዎች ያውቃሉ። እውነት ነው, ስሪቱ ተስተካክሏል, በተለይ ለመቅረጽ ጥቁር ቀለም የተቀባ ነው. "Speed zone" የተባለ triquel ደማቅ ቀይ ሞዴል አሳይቷል. በሲኒማ ታሪክ ውስጥ ከታዩት እጅግ አስቸጋሪ እና አስደናቂ የመኪና ትርኢቶች አንዱ የተከናወነው በላዩ ላይ ነበር - ላምቦርጊኒ በውሃ የተሞላ 30 ሜትር ከፍታ ላይ ገባ።

እና ይህ የተለየ ሞዴል የሮኪ ነበር።ባልቦአ፣ በሲልቬስተር ስታሎን የተጫወተው በታዋቂው “የጣሊያን ስታልዮን” ፊልም ተከታታይ። እና ካውንታች መኪናው The Wolf of Wall Street በተሰኘው ፊልም ውስጥ ታየ፣ ዋናው ገፀ ባህሪ በሊዮናርዶ ዲካፕሪዮ ተጫውቷል።

እንዲሁም መኪናው በ"ዴቪድ እና ማዳም አንሰን"፣"ኩንግ ፉሪ"፣ "ዶበርማን" እና በ"ፊላደልፊያ ሁል ጊዜ ፀሃያማ ነው" በተሰኘው ተከታታይ ፊልም ላይ ተሳትፏል። ይሁን እንጂ ከመኪናው ጋር በተያያዘ የሚታየው እንዲህ ዓይነቱ ፍላጎት የሚያስገርም አይደለም. ሞዴሉ ብሩህ፣ አስደናቂ ነው፣ ስለዚህ በፊልሙ ላይ ተጨማሪ ጣዕም ይጨምራል።