የብሬክ ፓድ የሚለበስ ዳሳሽ፡የስራ መርህ፣መተኪያ፣መጫኛ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

የፍሬን ሲስተም የማንኛውም መኪና በጣም አስፈላጊ አካል ነው። ዋናዎቹ ንጥረ ነገሮች ዲስክ እና ፓድ ናቸው. ብሬኪንግ በግጭት ኃይል ላይ የተመሰረተ ነው. መከለያዎቹ ከዲስክ ጋር ይገናኛሉ, በዚህም ምክንያት የማሽከርከር ችሎታን ይቋቋማሉ. መኪናው ፍጥነት መቀነስ ይጀምራል. ነገር ግን፣ በጊዜ ሂደት፣ የግጭት ቁሱ እያለቀ እና ፓድ መተካት አለበት።

እነዚህን ክፍሎች በትክክል መጫን ብቻ ሳይሆን መበስበስን በጊዜ መመርመር አስፈላጊ ነው። የብሬክ ፓድ የመልበስ ዳሳሽ አሽከርካሪውን በዚህ ውስጥ ይረዳል። የአሠራር መርህ፣ መሳሪያ፣ አይነቶች - በኋላ በእኛ ጽሑፉ።

ባህሪ

በስሙ ላይ በመመስረት፣ የዚህ ንጥረ ነገር ዋና ተግባር የግጭት ቁስን የመልበስ ደረጃን መወሰን እንደሆነ ግልጽ ይሆናል። በመሳሪያው ፓነል ላይ ልዩ መብራት ይታያል. የንጣፉ ውፍረት በትንሹ ሲቃረብ እውቂያዎቹ ይዘጋሉ። አሽከርካሪው ተጓዳኝ ምልክትን ያያልበመሳሪያው ፓነል ላይ።

እይታዎች

በአሁኑ ጊዜ በርካታ አይነት ዳሳሾች አሉ፡

• ሜካኒካል።
• ኤሌክትሮኒክ።

በአንድ ወይም በብዙ የተሽከርካሪ መጥረቢያዎች ላይ ሊጫኑ ይችላሉ። የስራቸውን ፍሬ ነገር ለማወቅ እያንዳንዱን አይነት ለየብቻ እንመለከተዋለን።

ሜካኒካል ፓድ የሚለበስ ዳሳሾች

ይህ በጣም ቀላል ሆኖም ውጤታማ የሆነ የግጭት ሽፋን ልብሶችን ለመቆጣጠር የሚያስችል መሳሪያ ነው። እንዲህ ዓይነቱ የብሬክ ፓድ ልብስ ዳሳሽ ቀለል ያለ መሣሪያ ያለው ሲሆን የተወሰነ ቅርጽ ያለው ሳህን ያካትታል. በእገዳው መሠረት ላይ ተጭኗል. ይህ ንጥረ ነገር እንዴት ነው የሚሰራው? የሥራው መርህ እንደሚከተለው ነው. የሴንሰሩ ፕላስቲን ጫፎቹ ከእገዳው በላይ እንዲወጡ በሚያስችል መንገድ ተጭኗል. የግጭቱ ቁሳቁስ ወደ ዝቅተኛ እሴት ሲያልቅ, ይህ ጎልቶ የሚወጣው ጫፍ ዲስኩን መገናኘት ይጀምራል. በውጤቱም, ባህሪይ ክሬክ ይታያል. Wear የሚወሰነው ከእሱ ነው።

በዘመናዊ መኪኖች ላይ ለሜካኒካል አይነት ብሬክ ፓድ የዊል ሴንሰር መግጠም ብዙ ጉዳቶች ስላሉት አይሰራም። የመጀመሪያው መቀነስ ሳህኑን የማጣት እድል ነው. ሁለተኛው መሰናክል የአሠራሩ ተደጋጋሚ የውሸት አዎንታዊ ውጤቶች ነው። ኤለመንቱ የሚገኘው ቆሻሻ እና ሌሎች ዝቃጮች በእሱ ላይ እንዲጣበቁ በሚያስችል መንገድ ነው. ስለዚህ, አዲስ ፓፓዎች እንኳን ይንጫጫሉ. እንዲሁም የሜካኒካል ብሬክ ፓድ ዊል ሴንሰር በከበሮ ዘዴዎች ላይ መጫን አይቻልም፣ በንድፍ ባህሪያቸው።

ኤሌክትሪክ

ይህ የበለጠ ዘመናዊ ነው።እና የቴክኖሎጂ መሳሪያዎች. በመሳሪያው ፓነል ላይ ካለው መብራት ጋር ይገናኛሉ. አሽከርካሪው መኪናውን ማዳመጥ የለበትም። ሁሉም አስፈላጊ መረጃ በፓነሉ ላይ ነው።

በምላሹ የኤሌክትሮኒካዊ ብሬክ ፓድ ልብስ ሴንሰር በሁለት ተጨማሪ ንዑስ ዓይነቶች ይከፈላል፡

• የውጭ መሳሪያዎች።
• የተዋሃደ።

የመጀመሪያው አይነት በብሎክው የብረት ክፍል ላይ ተጭኗል። በጎን በኩል አንድ ልዩ ደረጃ አለ. ዋናው ፕላስ ንጣፎችን በሚተኩበት ጊዜ አነፍናፊው መለወጥ አያስፈልገውም. በአዲስ የብሬክ ኤለመንት ላይ ሊስተካከል ይችላል። የተዋሃዱ መሳሪያዎች በግጭት ሽፋን ውስጥ ይቀመጣሉ. እነሱን ማውጣት አይቻልም. በአዲስ ብሬክ ፓድስ እንደ ስብሰባ ይተካሉ. እነዚህ ንጥሎች ለመተካት ቀላል እንደሆኑ ልብ ሊባል ይገባል።

የስራ ባህሪያት

የኤሌክትሮኒካዊ ሴንሰር የብረት ኮርን ያቀፈ ነው፣ እሱም በፕላስቲክ መያዣ ውስጥ ይቀመጣል። የብሬክ ዲስክን የመጉዳት ስጋት ለማስወገድ (ምክንያቱም ዋናውን ፔዳል ሲጫኑ ዋናው ከእሱ ጋር ስለሚገናኝ) በትሩ ከቀላል ብረት የተሰራ ነው።

የብሬክ ፓድ ልብስ ሴንሰር አሰራር በእውቂያ መዘጋት ላይ የተመሰረተ ነው። ስለዚህ, የንጣፉ ውፍረት አነስተኛ ሲሆን, የኤሌክትሪክ ዑደት ይዘጋል. በመሳሪያው ፓነል ላይ ተመጣጣኝ መብራት ይታያል. በቅርብ ጊዜ, አምራቾች ብዙውን ጊዜ ባለ ሁለት ምልክት ብሬክ ፓድ የመልበስ ዳሳሽ ይጭናሉ. ስለዚህ, መብራቱ ቀለሙን ሊለውጥ ይችላልየግጭት ቁሳቁስ ልብስ።

የችግሮች ምልክቶች

ይህ ንጥል በብዙ ምክንያቶች ላይሳካ ይችላል። በጣም የተለመደው የተበላሸ ወይም የተሰበረ የኃይል ሽቦዎች ናቸው. በዚህ ሁኔታ, የፓድ ልብስ 99 በመቶ በሚሆንበት ጊዜ እንኳን መብራቱ አይበራም. ሁለተኛው ምክንያት የእውቂያዎች ኦክሳይድ ነው. ይህ ብዙውን ጊዜ በሴንሰሩ እና በተሰኪው መገናኛ ላይ ፣ በመለኪያው አቅራቢያ ይከሰታል። በሚሠራበት ጊዜ ውሃ እና ቆሻሻ ከዳሳሽ ጋር ሊገናኙ ይችላሉ. ይህ ሁሉ የወረዳውን የመቋቋም ችሎታ ይነካል. በዚህ ምክንያት፣ ቀይ መብራቱ በአዲስ ብሬክ ፓድስ እንኳን ሊበራ ይችላል።

እንዲሁም የኤክሌቲክ ሴንሰሩ በገመድ ብልሽቶችም ቢሆን ተግባሩን እንደሚቀጥል ልብ ይበሉ። እውነታው ግን በንጥሉ ውስጥ የብረት እምብርት አለ. ከዲስክ ጋር ሲገናኙ, ባህሪይ ድምጽ ይፈጥራል. ማለትም፣ ኤለመንቱ መስራቱን ይቀጥላል፣ ግን እንደ ሜካኒካል ዳሳሽ ብቻ።

እንዴት መተካት ይቻላል?

የብሬክ ፓድ ልብስ ዳሳሽ መተካት በራስዎ ሊከናወን ይችላል። ይህንን ለማድረግ የሚፈለገውን የመኪናውን ክፍል መሰካት እና ተሽከርካሪውን መንቀል ያስፈልግዎታል. ውጫዊ ዳሳሹ በማዕከሉ አቅራቢያ ይገኛል (የተቀናጀውን ለብቻው አንለውጠውም)። ኤለመንቱ በፀደይ ወይም በመያዣዎች ተያይዟል. የመትከያ ዘዴን በጥንቃቄ ያስወግዱ እና የብሬክ ፓድ ልብስ ዳሳሽ እራሱን ያውጡ። በመቀጠልም መቀመጫውን ከቆሻሻ እና ከተቀማጮች በደንብ ማጽዳት ያስፈልግዎታል. የሴንሰሩ እውቂያዎች እራሳቸው በተመሳሳይ መንገድ ይከናወናሉ. አዲሱን በአሮጌው ቦታ ላይ ማስቀመጥኤለመንት እና ተሽከርካሪውን ወደ ኋላ ይዝጉ. መኪናውን ከጃኪው ላይ እናወርዳለን. የአዲሱን ንጥረ ነገር አፈጻጸም እንፈትሻለን. መከለያዎቹ ከለበሱ, መብራቱ መብራት አለበት. በአንዳንድ አጋጣሚዎች የዳሳሹን ትክክለኛ አሠራር ለመቀጠል እውቂያዎቹን በቀላሉ መንቀል በቂ ነው።

pads የመቀየር ደንቦች

ብዙ ሰዎች ንጣፎችን ለመለወጥ ከየትኛው ጊዜ በኋላ እያሰቡ ነው። አምራቹ እንኳን ለእሱ ትክክለኛ መልስ አይሰጥም ፣ ምክንያቱም ሁሉም በአሽከርካሪነት ዘይቤ ላይ የተመሠረተ ነው። ልምምድ እንደሚያሳየው በተመጣጣኝ አጠቃቀም የፊት መሸፈኛዎች እስከ 40 ሺህ ኪሎ ሜትር "ይሄዳሉ"።

የኋላ ያሉት 2 ጊዜ ይረዝማሉ፣ ምክንያቱም ፍሬን በሚያቆሙበት ጊዜ ዋናው ሃይል የሚቀመጠው ከፊት ነው። በንቃት የመንዳት ዘይቤ ፣ የግጭት ቁሳቁሶች ምንጭ እስከ 15 ሺህ ኪ.ሜ. ኤክስፐርቶች ጠቋሚው መብራት በርቶ ለረጅም ጊዜ እንዲነዱ አይመከሩም. የአረብ ብረት ጫፉ በፍጥነት ይለፋል፣ ስለዚህ ከጣፋዎቹ በተጨማሪ መቀየር አለብዎት።

ማጠቃለያ

ስለዚህ የብሬክ ፓድ የሚለበስ ሴንሰር እንዴት እንደሚሰራ አውቀናል። እንደሚመለከቱት, ይህ በጣም ጠቃሚ መሳሪያ ነው, ይህም የግጭት ሽፋኖችን መተካት አስፈላጊ መሆኑን በራስ-ሰር ይጠቁማል. እንዲህ ዓይነቱ አካል ብዙውን ጊዜ በመርሴዲስ እና ቢኤምደብሊው መኪናዎች ላይ ሊታይ ይችላል. ከተፈለገ እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ በሌሎች መኪኖች ላይ ተጭኗል. ቀላሉ መንገድ ሜካኒካል መሳሪያ ማስቀመጥ ነው. በመሳሪያው ፓነል ላይ ምንም ተዛማጅ ጠቋሚ መብራት ስለሌለ የኤሌክትሪክ ዳሳሽ መጫን አይቻልም።