በአውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ዘይት የሚቀይር መሳሪያ። የሃርድዌር ዘይት ለውጥ. በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ዘይት ምን ያህል ጊዜ መለወጥ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:51

አውቶማቲክ ስርጭት ያላቸው መኪኖች በመንገዶቻችን ላይ ብርቅ አይደሉም። ሁለት ተጨማሪ ዓመታት - እና አውቶማቲክ ስርጭቱ መካኒኮችን ሙሉ በሙሉ ይተካል። አውቶማቲክ ስርጭቱ ለመጠቀም ምቹ ነው. ነገር ግን በሚሠራበት ጊዜ ቅሬታዎችን እንዳያስከትል, እንዴት በትክክል ማቆየት እንዳለቦት ማወቅ ያስፈልግዎታል. የረዥም መገልገያ ቁልፉ በሳጥኑ ውስጥ ያለውን ዘይት በወቅቱ መተካት ነው. በአውቶማቲክ ስርጭቶች ላይ, በከፊል ዘዴ ወይም በሃርድዌር ምትክ ዘዴ ይከናወናል. የኋለኛው ዘዴ ከቴክኒካዊ እይታ የበለጠ ትክክል ነው. ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱን ቀዶ ጥገና ለማካሄድ በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ዘይት ለመለወጥ ልዩ መሳሪያ ያስፈልግዎታል. ምንድን ነው እና እንደዚህ አይነት ክፍል እንዴት ነው የሚሰራው? ዛሬ በእኛ መጣጥፍ ውስጥ ያግኙ።

ባህሪ

የአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ዘይት መለወጫ ከአውቶማቲክ ስርጭት ስርዓት ጋር ተገናኝታ አሮጌውን ፈሳሽ በአዲስ የምትተካ ትንሽ ቋሚ ወይም ተንቀሳቃሽ ማቆሚያ ነው።

ዛሬ እንደዚህ ያሉ ብዙ ታዋቂ አምራቾች አሉ፡

• ተፅዕኖ (ኮሪያ)።
• ዊንስ (አሜሪካ)።
• ሲቪክ (ሩሲያ)።

እንዴት ነው የሚሰራው?

የማንኛውም አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ዘይት መቀየሪያ የስራ መርህ ቀላል ነው። ክፍሉ ከ 220 ቮ ኔትወርክ ጋር የተገናኘ እና በኤሌክትሪክ ፓምፕ በመጠቀም ፈሳሽ ማፍሰስ ይጀምራል. የአየር ግፊት (pneumatic drive) ያላቸው መሣሪያዎች አሉ፣ ነገር ግን ለመጠቀም ብዙም አመቺ አይደሉም እና ብዙ ቦታ ይወስዳሉ።

በተጨማሪም አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ዘይት መለወጫ በ 12 ቮ ኔትወርክ ላይ እንደሚሰራ እናስተውላለን, ሁሉም ነገር ፈሳሹን በሚተካው የፓምፕ ባህሪያት ላይ የተመሰረተ ነው. ክፍሎቹ የማቀዝቀዣ ዘዴ በሚሰጥበት በሁሉም ዓይነት አውቶማቲክ ስርጭቶች መስራት ይችላሉ. ተመሳሳይ አሃድ ከማስተላለፊያው ጋር የሚገናኘው በራዲያተሩ ቱቦዎች በኩል ነው።

የሃርድዌር ዘይት ለውጥ ሳጥኑን ይጎዳል?

በአሽከርካሪዎች ዘንድ ይህ የመተኪያ ዘዴ ለሁሉም አውቶማቲክ ስርጭቶች ተስማሚ አይደለም የሚል አስተያየት አለ። ልክ እንደ ሃርድዌር ዘዴ ሁሉም "ጠቃሚ" ማስቀመጫዎች ከሳጥኑ ውስጥ ይታጠባሉ, እና ከእንደዚህ አይነት ቀዶ ጥገና በኋላ, ሳጥኑ መምታት ይጀምራል. በእውነቱ, በአውቶማቲክ ስርጭቶች ውስጥ ምንም "ጠቃሚ" ማስቀመጫዎች የሉም. ይህ ተረት ነው።

ጉዳት ሊደርስ የሚችለው በሚተካበት ጊዜ 100 ሳይሆን 50% አዲስ ፈሳሽ ወደ ስርዓቱ ውስጥ ከተፈሰሰ ብቻ ነው። እንደ አንድ ደንብ, ገንዘብን ለመቆጠብ እንዲህ ያሉ ማታለያዎች በማይታወቁ የአገልግሎት ጣቢያዎች ይጠቀማሉ. ከሁሉም በላይ, አንድ ሊትር ATP-ፈሳሽ ወደ 1 ሺህ ሮቤል ያወጣል. እና በአጠቃላይ ለመተካት ወደ አስራ ሁለት ጊዜ ይወስዳል።

በየትኞቹ ጉዳዮች ላይ እንዲህ አይነት አሰራር ይሆናል።የማይጠቅም?

የኤቲፒ ፈሳሹን ከቀየሩ በኋላ ሳጥኑ አሁንም ማርሽ በሚቀይርበት ጊዜ የሚገፋበት እና የሚገፋበት ሁኔታዎች አሉ። ይህ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው የዘይት ለውጦችን ጊዜ ችላ በማለት ነው። ቀላል ምሳሌ፡ ያገለገለ መኪና ገዝተሃል፣ የቀድሞ ባለቤቱ በቅርቡ የኤቲፒ ፈሳሽ ሃርድዌር መተካቱን አረጋግጧል። እንደውም የመቃጠል ሽታ አለው እና መቶ ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል አልተለወጠም።

ምንም እንኳን ፈሳሹን በአዲስ መተካት፣ የቫልቭ አካሉን ቢያጠቡ እና አዲስ ማጣሪያ ቢያስገቡ ምቶች አይጠፉም። ነጥቡ በአንድ ወቅት ተቃጥለው መንሸራተት የጀመሩት ክላቹኮች ናቸው። በዚህ ሁኔታ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ጥገና ያስፈልጋል. እንዲህ ዓይነቱ ሳጥን ከመካኒኮች የበለጠ ውስብስብ መሣሪያ ስላለው ይህንን ቀዶ ጥገና በገዛ እጆችዎ ባትፈጽሙት ይሻላል።

ዘይቱን በአውቶማቲክ ስርጭት ምን ያህል መቀየር ይቻላል?

የአራት ወይም ስድስት-ፍጥነት አውቶማቲክ ቢሆን የሁሉም አውቶማቲክ ስርጭቶች መተኪያ መርሃ ግብር አንድ አይነት ነው - 60 ሺህ ኪሎ ሜትር።

ግን ያ ብቻ አይደለም። በተመሳሳይ ጊዜ, የዘይት ማጣሪያው ተተክቷል. በነገራችን ላይ, ከፊል ዘዴ, ይህ ደንብ የተለየ ነው. በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ዘይት ምን ያህል ጊዜ መለወጥ? ደንቡ 30 ሺህ ኪሎ ሜትር ነው።

መተካቱ እንዴት ነው የሚደረገው?

ተመሳሳይ ቀዶ ጥገና በጋለ ሳጥን ላይ ይከናወናል። መኪናው ወደ ሳጥኑ ውስጥ ገብቷል, እና ጌታው መሳሪያውን በዘይት ማቀዝቀዣ እና በሳጥኑ መካከል ባለው ስርዓት ውስጥ ካለው ብልሽት ጋር ያገናኛል. በሚገናኙበት ጊዜ የፈሳሹን ፍሰት አቅጣጫ መወሰን እና ጥቅም ላይ የዋለው ዘይት ከየትኛው ቧንቧ እንደሚመጣ ማወቅ አስፈላጊ ነው. እንዴት ነው የሚደረገው? በመጀመሪያ መገናኘት ያስፈልግዎታልመሳሪያውን ወደ ሁለቱም ተርሚናሎች እና መኪናውን ያስነሱ. በተጨማሪ, አሃዱ ራሱ ፈሳሹ የት እና የት እንደሚሄድ ይወስናል. እንዲሁም መመሪያውን በእጅ ማወቅ ይችላሉ. ነገር ግን በዚህ ሁኔታ, ባዶ መያዣ (ኮንቴይነር) በንፋሱ ስር ተተክቷል. ፈሳሹ ከሚፈስበት ቦታ፣ መመለሻ ቱቦ ይኖራል።

ከተገናኙ በኋላ አዲስ የኤቲፒ ፈሳሽ ወደ መሳሪያው ማጠራቀሚያ ውስጥ አፍስሱ። ይህ ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ ከሆነ, ከዚያም CVTF ፈሳሽ ጥቅም ላይ ይውላል. በመቀጠል የመኪናውን ሞተር መጀመር አለብዎት, እና የመተኪያ ሁነታን በመሳሪያው ላይ ያዘጋጁ. በሁለት የሶስት መንገድ ቫልቮች አማካኝነት በእጅ ይገባል. በመቀጠል በሁለቱም በኩል የሚሄዱትን የፈሳሽ ቀለሞች መቆጣጠር ያስፈልግዎታል።

በመጀመሪያ የመመለሻ መስመር ጥቁር ይሆናል። ነገር ግን ክፍሉ ሲሰራ ቀይ ይሆናል. የፍሰት አመላካቾችን በተመለከተ, እነዚህ አብዛኛውን ጊዜ ሁለት ብርጭቆዎች ግልጽ የሆኑ ሾጣጣዎች ናቸው. በአንዳንድ ሞዴሎች (ለምሳሌ ሲቪክ KS 119) የ LED የኋላ መብራት አለ።

ክፍሉ በሚሰራበት ጊዜ የፈሳሹን ሁኔታ ያለማቋረጥ መከታተል አለቦት። የፍሰቱ መጠን የሚወሰነው በአሮጌው ቆሻሻ ማጠራቀሚያ ውስጥ ባለው የነዳጅ ደረጃ ነው. የመግቢያ እና መውጫ ፈሳሾች ተመሳሳይ መሆን አለባቸው. አስፈላጊ ከሆነ የእንቅስቃሴ ፍጥነታቸው በመሳሪያው ላይ ይስተካከላል, ምክንያቱም አውቶማቲክ ማሰራጫ ፓምፑ ሁልጊዜ እንደ ክፍሉ ተመሳሳይ ድግግሞሽ አይሰራም. ይህ ሂደት በራስ-ሰር ቁጥጥር የሚደረግባቸው ሞዴሎች አሉ። ኤሌክትሮኒክስ ራሱ የፈሳሽ እንቅስቃሴን ፍሰት እና መጠን ይቆጣጠራል።

ከውኃ ማጠራቀሚያው የሚገኘው ዘይት በሙሉ ወደ ሳጥኑ ውስጥ ሲገባ አሃዱ ወደ ሪዞርት ሁነታ ይቀየራል እና ሞተሩ ይጠፋል። ዘመናዊ ዘይት መቀየሪያዎችየድምፅ ማሳያ አላቸው. ስለዚህ, መሳሪያው ራሱ ሂደቱን ማጠናቀቅ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ምልክት ይሰጣል. በመቀጠል ጌታው በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን የዘይት መጠን ይፈትሻል እና አስፈላጊ ከሆነ ወደሚፈለገው ደረጃ ያድሳል። ይህ የ ATP ፈሳሽ ምትክ ሥራን ያጠናቅቃል. ሙሉ ስራ መጀመር ትችላለህ።

በቀጣይ ተለዋዋጭ ስርጭቶች ላይ የመተካት ባህሪያት

በአንዳንድ ተለዋዋጭ አውቶማቲክ ስርጭቶች (እንደ ቶዮታ ላይ ተጭነዋል) በሳጥኑ ውስጥ ያለውን የዘይት መጠን የሚወስኑበት ምንም አይነት ዳይፕስቲክ የለም።

በዚህ አጋጣሚ አውቶማቲክ ፍሰት መቆጣጠሪያ ተግባር ያላቸው አሃዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ። ይህ ባህሪ ያነሰ የCVTF ፈሳሽ እንድትጠቀም ይፈቅድልሃል።

ማጠቃለያ

ስለዚህ፣ ዘይት እንዴት ሙሉ በሙሉ በመተካት በራስ-ሰር ስርጭት እንደሚሞላ ደርሰንበታል። እንዲህ ዓይነቱ ቀዶ ጥገና በሳጥኑ ውስጥ ያለውን የ ATP ፈሳሽ ሙሉ በሙሉ ይተካዋል. የተሰጡትን ደንቦች ከተከተሉ, በገዛ እጆችዎ አውቶማቲክ ማሰራጫውን ለመጠገን የማይቻል ነው. ይህ ሳጥን በጣም ረጅም ጊዜ ይቆያል።