ራስን የሚቀይር ዘይት በእጅ ማስተላለፊያ ውስጥ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የማርሽ ሳጥኑ ከብዙ የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች የተሰራ ነው። እነዚህ ጊርስ እና ዘንጎች ናቸው. ልክ እንደ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር, የራሱ የሆነ የቅባት ስርዓት አለው. በሜካኒካል ሳጥኖች ላይ, ትንሽ የተለየ ነው. እዚህ, ዘይቱ የማሽከርከር ችሎታን የማስተላለፍ ተግባር አይሰራም. Gears በሚሽከረከርበት ጊዜ "የተጠመቁ" ብቻ ናቸው. ሆኖም, ይህ ማለት ምትክ አያስፈልገውም ማለት አይደለም. ደህና፣ በእጅ ማስተላለፊያ ዘይት መቀየር ያስፈልግ እንደሆነ እና እራስዎ እንዴት እንደሚያደርጉት እንይ።

በፍፁም መቀየር አለብኝ? ስለ ሀብቱ

በአሰራር መመሪያዎች ውስጥ አምራቾች ብዙውን ጊዜ የዚህን ቅባት አገልግሎት ህይወት አይቆጣጠሩም። እንደነሱ, በሳጥኑ ውስጥ ያለው ዘይት ለጠቅላላው የስራ ጊዜ ይሞላል. ነገር ግን፣ እንደ እውነቱ ከሆነ፣ በሜካኒካል ሳጥን ውስጥ ያለው የቅባት ምንጭ 60 ሺህ ኪሎ ሜትር ነው።

ከዚህ ጊዜ በኋላ ዘይቱ በፍጥነት ንብረቶቹን ማጣት ይጀምራል። ምርቱ ይለወጣልእና ሁሉንም ውጤቶቹን ከጊርስ - ቺፕስ ይቀበላል. በመቀጠልም እንደ ማበጠር ይሠራል, የዛፎቹን እና የጥርስን ህይወት ይቀንሳል.

በእጅ ስርጭት ላይ ያለጊዜው የዘይት ለውጥ ወደ ሳጥኑ ፈጣን ውድቀት ሊያመራ ይችላል። ደንቦቹን ማክበር ብቻ ሳይሆን በስርጭቱ ውስጥ ያለውን የተረፈውን ደረጃ በየጊዜው ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. የማርሽ ሳጥኑ "ላብ" እና የባህሪይ ጭረቶች ካሉት, ማርሾቹ በበቂ ሁኔታ አይቀባም. ማሽኑን በሊፍት ላይ ስታስቀምጡ ለዚህ ልዩ ትኩረት ይስጡ።

የመተካት አስፈላጊነትን የሚያመለክቱ ምልክቶች

ከተረት ምልክቶች አንዱ ጥብቅ ለውጥ ነው። የዘይቱ መጠን ከመደበኛ በታች ከሆነ ወይም ሙሉ ለሙሉ የማይገኝ ከሆነ, በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ባህሪይ hum በቅርቡ ይታያል. እሱ በአንድ ወይም በሁሉም ትዕይንቶች ላይ በአንድ ጊዜ ሊታይ ይችላል።

ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ የጉዞ ማይል ርቀትን መመልከት ያስፈልግዎታል። ይህ አዲስ የተገዛ ያገለገለ መኪና ከሆነ, ባለሙያዎች ይህን ቀዶ ጥገና ወዲያውኑ እንዲያደርጉ ይመክራሉ. በዚህ መንገድ በጥርስ ላይ ከሚለበሱ ችግሮች ጋር ተያይዘው የሚመጡ ጉድለቶችን ያስወግዳል።

የቱን መምረጥ እና ምን ያህል ማፍሰስ?

እንደምታውቁት የመተላለፊያ ዘይት viscosity ከኤንጂን ዘይት የበለጠ መጠን ያለው ቅደም ተከተል ነው። አዲስ ፈሳሽ በሚመርጡበት ጊዜ በአምራቹ ምክሮች መመራት አለብዎት. በእጅ ማስተላለፊያ ዘይት የሚተካ ከሆነ ምን viscosity መምረጥ? "ትኩረት" ለምሳሌ በ75W-90 ቅባት ላይ ይሰራል።

ሌላ የተለመደ ጥያቄ - ምን ያህል መሞላት አለበት? እዚህ የአሽከርካሪዎች አስተያየት ይለያያሉ። ይህ የፎርድ ፎከስ በእጅ ማስተላለፊያ ዘይት መቀየር ከሆነ, 2 ሊትር ፈሳሽ መግዛት ያስፈልግዎታል. በኒሳን መኪናዎች ላይ እስከ ሶስት ሊትር መጠቀም ያስፈልግዎታል. ከተመረተበእጅ የሚተላለፍ ዘይት ለውጥ "ኪያ ሪዮ" እስከ 1.9 ሊትር በሳጥኑ ውስጥ ይፈስሳል።

ከ viscosity አንፃር ምርጡ አማራጭ በኤፒአይ መሰረት የአራተኛ ክፍል 75W-85 ይሆናል። ስለ አምራቾች፣ ብዙ የታመኑ ብራንዶች፡

• ካስትሮል።
• Motul.
• Mobil-1.
• "ARAL"።

ዋጋ

የዘይት ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል። ስለዚህ, ከ 75W-90 viscosity ያለው የፎርድ ኩባንያ ዋናው ምርት በአንድ ሊትር 1 ሺህ ሮቤል ያወጣል. Honda በ 4 ሊትር መጠን ውስጥ ቅባት ያመነጫል. በ2800 ሩብልስ ሊገዛ ይችላል።

በተጨማሪ ርካሽ ሁለንተናዊ መፍትሄዎች አሉ። ለምሳሌ, የ 75W-90 viscosity ያለው የማንኖል ምርት በ 4 ሊትር 890 ሩብልስ ያስከፍላል. አምራቹ ይህ ሁለንተናዊ ቅባት ነው. ለአብዛኛዎቹ ዘመናዊ የእጅ ማሰራጫዎች ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

መሳሪያዎች እና እቃዎች

የማርሽ ሳጥኑ ለመድረስ አስቸጋሪ በሆነ ቦታ ላይ ነው። ስለዚህ የእጅ ማሰራጫ ዘይት መቀየር (ኦፔል ወይም ቢኤምደብሊው ነው, ምንም አይደለም) በማንሳት ላይ ወይም በእይታ ጉድጓድ ውስጥ መደረግ አለበት. ማፍሰሻው ከታችኛው ክፍል ብቻ ነው ሊደረስበት የሚችለው።

የሄክስ ቁልፎች ስብስብም እንፈልጋለን። በኒሳን መኪኖች ላይ፣ የፍሳሽ መሰኪያው በ"14" ቁልፍ፣ እና የመሙያ አንገት "12" ነው።

እና በጣም አስፈላጊው ነገር አቅም ነው። መጠኑ ቢያንስ ሁለት ሊትር መሆን አለበት. ከኤንጂን ዘይት ጋር (ለ 4-5 ሊትር የተነደፈ) አሮጌ ቆርቆሮ መጠቀም ይችላሉ, ከጎኑ ላይ "hatch" ን ይቁረጡ. በተጨማሪም፣ መርፌ ያስፈልግዎታል።

የቀረውን ዘይት ለማግኘት (በጣም ወፍራም ስለሆነ) እንጠቀምባቸዋለን።

መጀመር

በእጅ ስርጭቱ ላይ ያለው የዘይት ለውጥ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ከሆነ ባለሙያዎች በሳጥኑ ውስጥ ያለውን ፈሳሽ እንዲሞቁ ይመክራሉ። ይህንን ለማድረግ ጥቂት ኪሎ ሜትሮችን በመኪና መንዳት ያስፈልግዎታል (ማሽከርከር ብቻ ነው ምክንያቱም ጊርስ በገለልተኛነት አይሽከረከሩም)።

ከዛ በኋላ መኪናውን ወደ መመልከቻ ቀዳዳው ላይ አስቀመጥነው እና ወደ ስራ እንሄዳለን። በእጅ ማስተላለፊያ ውስጥ ዘይቱን መቀየር የሚጀምረው አሮጌውን ፈሳሽ በማፍሰስ ነው. ስለዚህ, የሄክስ ቁልፎችን ስብስብ እንመርጣለን እና ቡሽውን እንከፍታለን. ከታች ባለው ፎቶ ላይ እንዳለ በተመሳሳይ መንገድ ይገኛል።

በመቀጠል ባዶ ኮንቴይነር ተክተን አሮጌው ዘይት ከሳጥኑ ውስጥ ሙሉ በሙሉ እስኪወጣ ድረስ እንጠብቃለን። እባካችሁ ፈሳሹ በጣም ዝልግልግ መሆኑን ልብ ይበሉ. ከ 10 ደቂቃዎች በኋላ, ስርጭቱ በ 1.2 ሊትር የተሞላ ቢሆንም, አሁንም 20 በመቶው ቅባት ይኖራል. ስለዚህ መርፌን በእጃችን ወስደን በግድ ከሳጥኑ ውስጥ እናስወጣዋለን።

በመቀጠል የፍሳሹን ቀዳዳ ዝጋ እና ወደ ሞተሩ ክፍል (መኪናውን ከሊፍት ያስወግዱት ፣ ያገለገሉ ከሆነ)። አሁን በስርጭቱ ውስጥ አዲስ ፈሳሽ መሙላት አለብን. አንገትን እናገኛለን እና በተመሳሳዩ የሄክስ ቁልፍ እንከፍታለን። ለመመቻቸት, ከቧንቧ ጋር መርፌን እንጠቀማለን. ስለዚህ የሚፈሰውን ቅባት ከፊሉን አንፈስም። የዘይቱን ደረጃ ይከታተሉ።

ከታች ጠርዝ አጠገብ መሆን አለበት። ከዚያ በኋላ አንገትን እናዞራለን እና መሳሪያዎቹን በቦታው ላይ እናስቀምጣለን. በዚህ ደረጃ፣ በእጅ ስርጭት ላይ ያለው የዘይት ለውጥ በተሳካ ሁኔታ ተጠናቋል።

በግምገማዎች መሰረትአሽከርካሪዎች ፣ በአዲስ ቅባት ላይ መንዳት ከመጀመሪያው ኪሎሜትሮች ጀምሮ ይሰማል። ማርሾቹ ያለምንም ጥረት ይሳተፋሉ, ሳጥኑ በፍጥነት ድምጽ አይፈጥርም. ሆኖም ይህ የሚሆነው ደንቦቹ ከተከተሉ ብቻ ነው።

በላቁ ሁኔታዎች ጊርስን የማጥፋት ሂደት ቀድሞውኑ የማይቀለበስ ነው። ምናልባት አዲሱ ዘይት ድምጹን ይቀንሳል እና ምርቱን ያጥባል. ይሁን እንጂ ይህ የደረቁ ጥርሶች ትክክለኛነት አይመለስም. እዚህ፣ የስልቶችን መተካት ወይም የማዞሪያ ስራዎች ብቻ ነው ሁኔታውን የሚቀይረው።

ማጠቃለያ

ስለዚህ ዘይቱን በእጅ ማስተላለፊያ ውስጥ እንዴት መቀየር እንዳለብን አውቀናል:: እንደሚመለከቱት, ሂደቱ በጣም ቀላል እና አነስተኛ የመሳሪያዎች ስብስብ ያስፈልገዋል. ለወደፊቱ፣ ዘይቱን ለመለወጥ ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ ለማስታወስ በማስታወሻ ደብተር ውስጥ ማስታወሻ ይያዙ።

በሜካኒካል ማስተላለፊያ ውስጥ ቅባትን በጊዜ መተካት የሁሉም ክፍሎቹ እና ንጥረ ነገሮች የተረጋጋ እና የረጅም ጊዜ አገልግሎት ዋስትና ነው። አንድ ጥገና ሳይደረግበት እስከ 600 ሺህ ኪሎ ሜትር ድረስ "በመኖር" በእጅ ማሰራጫ የተለመደ አይደለም. ግን እንደዛ ባይሞከር ይሻላል።