በመኪና ፓስፖርቱ ውስጥ ምን ያህል የፈረስ ጉልበት እንዳለ እና ትክክለኛው ቁጥራቸው ምን ያህል ነው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

መኪናው የበለጠ ኃይለኛ በሆነ መጠን ባለቤቱ በክፍያ እና በግብር መልክ ለግዛቱ ባጀት ይከፍላል። ቢሆንም፣ ብዙ የፈጣን መንዳት አድናቂዎች አሉ፣ እና ምን ያህል የፈረስ ጉልበት “በብረት ፈረስ” ስር እንደተደበቀ ለትንሽ ሀብታም ዜጎች በኩራት ያብራራሉ። አንድ ሰው ከእነሱ ውስጥ ስድሳ ብቻ ካለው ፣ ይህ በእውነቱ ትንሽ መኪና ነው ፣ ግን መቶው ቀድሞውኑ ከባድ ነው። ሞተሩ በፈረስ በሚጎተቱ አሃዶች ዋጋ የሚሸጠው እንዴት ነው?

የዋት ፈጠራ እና ግብይት

ይህ ሁሉ የተጀመረው ከታሪካዊ ጊዜ ነው፣ ማለትም፣ በእንፋሎት ሞተር ህንፃ (1772) አብዮት ባደረገው በጄምስ ዋት ማሽኑ ፈጠራ። በድርብ ተግባር ከቀደምት እድገቶች የሚለይ ሲሆን ይህም ወደ ኢኮኖሚው እንዲመራ እና የተሻለ አያያዝ እንዲኖር አድርጓል። እያንዳንዱ መሐንዲስ ከስኬቱ ከፍተኛውን ኢኮኖሚያዊ ተፅእኖ የማግኘት ፍላጎት አለው ፣ ግን ማንኛውም አዲስ ነገር በገበያ ላይ በጥንቃቄ ይታያል። ይህ ችግር ለብዙዎች አዲስ የእንፋሎት ሞተር ያቀረበው ዋትም አጋጥሞታል።የከሰል ማዕድን ማውጫዎች ባለቤቶች. ከዚያ "የPR ቴክኖሎጂዎች" እንደ አሁኑ አላደጉም ፣ ሁሉም ሰው የማስታወቂያ እንቅስቃሴዎችን በራሱ ፈለሰፈ። ጄምስ ዋት በመካኒክነት ብቻ ሳይሆን ጎበዝ እንደነበረ ታወቀ። አሁን የተለመደ የንፅፅር ዘዴን በመጠቀም ተሰጥኦ ያለው ስራ አስኪያጅ መሆኑን አረጋግጧል።

ጥንዶችን እና ፈረስን እንዴት ማወዳደር ይቻላል

ድርብ የሚሰራው የእንፋሎት ሞተር ለወደፊት ገዥዎች ፍላጎት እንዲኖረው ለማድረግ ዋት አካላዊ እና ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን መተው ነበረበት። በእነሱ ውስጥ, የማዕድን ባለቤቶች አሁንም ምንም ነገር አልተረዱም. ሸማቾች በአንድ ነገር ላይ ፍላጎት ነበራቸው - ይህ መሳሪያ ምን ያህል ትርፍ እንደሚያመጣላቸው።

በዚያን ጊዜ የድንጋይ ከሰል ማንሳት የተካሄደው በፈረስ ጉተታ ነበር። መኪናው ምን ያህል የፈረስ ሃይል እንደሚተካ በምሳሌ በማስረዳት ዋት ለግዢው የገንዘብ ጥቅማጥቅሞች አሳማኝ ጉዳይ ማቅረብ ይችላል።

እዚህ ላይ ትኩረት መስጠት ያለብዎት የተለመደው በፈረስ የሚጎተት እንስሳ ከመሬት በታች ለሚሰሩ ስራዎች በጣም ትልቅ ስለነበር በማዕድን ማውጫው ውስጥ ይሰሩ ነበር። ይህ በተወሰነ መልኩ በ Watt እጆች ውስጥ ተጫውቷል (በቀቀኖች ውስጥ ፣ እርስዎ እንደሚያውቁት ፣ የቦአ ኮንስተር የበለጠ ረጅም ነው)። ቁጥሮቹ አስደናቂ ሊሆኑ ይችላሉ።

የቢዝነስ መያዣ ሂደት እና የመለኪያ አሃድ

ታላቁ ፈጣሪ ለተወሰነ ጊዜ ከተወሳሰቡ የምህንድስና ስሌቶች እረፍት ወስዶ በእንስሳት እና በማእድን ቆፋሪዎች ምልከታ ጋር ተዳምሮ ሂሳብን መማር ነበረበት። በአማካይ በደቂቃ 180 ፓውንድ (ትንሽ ከ80 ኪሎ ግራም በላይ) የሚጫነው በፖኒ ወደ 181 ጫማ ከፍታ እንደሚነሳ አስላ።(55 ሜትር ያህል)። እነዚህን ሁለት አሃዞች በማባዛት ዋት 32,580 ፓውንድ ጫማ አመጣ ከዛም ስሌቱን ለማቃለል ወደ 33,000 ሰበሰበ።አሁን የቀረው ማሽኑን መጫን፣ አፈፃፀሙን መወሰን፣ በ 33,000 መከፋፈል እና መሰየም ብቻ ነበር። የፈረስ ኃይሉ ። ቀላል እና ግልጽ። በ Watt ማሽን የተገጠመ ፓምፕ እንደነዚህ ያሉትን እና እንደዚህ ያሉ በርካታ ፈረሶችን ሊተካ ይችላል. ተጨማሪ ኢኮኖሚያዊ ስሌቶች ለማንኛውም የሒሳብ ባለሙያ ስለ ድንክ ማቆያ ወጪዎች, ወጪዎቻቸው እና ሌሎች ወጪዎች መረጃ ላለው ሰው ይገኛሉ. ንጽጽሩ ከፈረስ ጋር ሲነጻጸር የአንድ ጥንድ የበለጠ ትርፋማነትን አሳይቷል። እድገት አሸንፏል።

ፖኒ እንዲሁ ፈረሶች ናቸው

ሙሉ ፈረሶች ሳይሆኑ ድንክዬዎች እንደ መስፈርት ይገለገሉ ስለነበር በሆነ መንገድ በጊዜ ሂደት ተረሳ። ግን ፈረሶች የተለያዩ ናቸው - እና ጋሪዎች ፣ እና ፈረሶች ፣ እና ተራ ሳቫራዎች። ከጊዜ በኋላ አሜሪካውያን የራሳቸውን “ደረጃ” አቅርበዋል-በአስተያየታቸው መሠረት 750 ኪሎ ግራም የሚመዝን እንስሳ የአንድ ፈረስ ኃይል ያዳብራል ፣ ከ 183 ሴ.ሜ (የአሜሪካ ሳይንቲስት መጽሔት) ጎን ካለው የካሬ ክፍል እንቅፋት ላይ እየዘለለ ። እነዚህ ቁጥሮች ከየት እንደመጡ ማንም ማረጋገጥ ስለማይችል፣ ትርጉሙ አልቆመም።

ነገር ግን የዋት ሙከራዎች በፊዚክስ ሊቃውንት እና መሐንዲሶች ታውቀዋል። በታሪክ ለመጀመሪያ ጊዜ ስሙን በፈጣሪ ስም ሰይመው ለአንድ ኃይል አሃድ ሰጡት። በ 1882 ተከስቷል, አምፕስ እና ቮልት አሁንም ወደፊት ነበሩ. አንድ ዋት ምን ያህል የፈረስ ጉልበት እንዳለው ለማወቅ በማያሻማ ሁኔታ ቀርቷል።

በአሜሪካ እና በአውሮፓ የፈረስ ጉልበት መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው

በመላው አውሮፓ (የሩሲያ ግዛትን ጨምሮ)፣ በወቅቱ ሃይል የሚሰላው በሌላ የሥርዓት አሃድ - ኪሎግራም ኃይል፣ እና ፍጥነት፣ በሜትር በሰከንድ ነው። 1 ሊትር ሆነ። ጋር። እኩል ነበር 75 kgf m/s. አሁን ምን ያህል የፈረስ ጉልበት 1 ኪሎ ዋት እንደሚጨምር ለመወሰን ቀላል ነበር. የተወሰዱትን ታሪካዊ እርምጃዎች በማነፃፀር የሜትሮሎጂ ባለሙያዎች 1 ሊትር ያሰላሉ. ጋር። በሜትሪክ ሲስተም በግምት 735.5 ዋት (በትክክል - 735.4988) ይዛመዳል።

እንግሊዞች እና አሜሪካውያን የየራሳቸውን የሃይል እና የክብደት መለኪያ ስለሚጠቀሙ ቁጥራቸው ከኛ ትንሽ የተለየ ነው። በዩኤስ ውስጥ, ፈረሱ በትንሹ "ጠንካራ" ነው, በ 0.745699871 ኪ.ወ. ሆኖም ግን, በመጨረሻ, ይህ በተለይ ውጤቱን አይጎዳውም, ከሜትሪክ 1 ሊትር ልዩነት. ጋር። ከአንድ በመቶ በላይ ነው።

የገበያ ዘዴዎች

Horsepower መኪና በሚሸጡበት ጊዜ ከዋና ዋና የማስታወቂያ ማጥመጃዎች አንዱ ነው። ኃይለኛ መኪና በሚገዙበት ጊዜ ብዙ ሸማቾች እራሳቸው እየጠነከሩ እንደሚሄዱ ያምናሉ, እና ሻጮች ከዚህ ለማሳመን አይቸኩሉም, በተቃራኒው. ሞተሩ ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ተዋጊ ሞተር ጋር የሚወዳደር ቢሆንም፣ ቁጥሩ የበለጠ ጠንካራ እንዲሆን እፈልጋለሁ። እርግጥ ነው, ሰዎችን ማታለል ጥሩ አይደለም, ለእሱ ሊከሰሱ ይችላሉ, ነገር ግን ኃይልን በተለያየ መንገድ መለካት ይችላሉ. የስም ሰሌዳ ኃይል ለመጨመር ሁለት ዋና ዘዴዎች አሉ፡

1። "የተጣራ መለኪያ". ዘዴው በጣም የተለመደ ነው, ሞተሩ በቆመበት ላይ, ያለ ጸጥታ, እና ለማጣቀሻ ጭነት ብቻ ይሰራል. ሁሉም ነገር ከእሱ ጋር ከተገናኘ, ያለሱ ምንም መኪና መንዳት አይችልም, ግንማለትም ማስተላለፊያ, ጀነሬተር, ራዲያተር ማራገቢያ, ወዘተ, ከዚያም ከጠቅላላው መለኪያ ጋር ሲነጻጸር, ኃይሉ ቢያንስ በአምስተኛው ይለያያል. ወደ ታች፣ በእርግጥ።

2። የነዳጅ ዘዴዎች. አንድ ሞተር ምን ያህል የፈረስ ጉልበት እንደሚያጠፋ ለማወቅ፣ በገበያ ላይ ባለው ከፍተኛው ኦክታን ቤንዚን ይነዳል። በአንዳንድ አገሮች 100 ብራንድ አቪዬሽን ነዳጅ በነዳጅ ማደያዎች ይሸጣል፣ እና አውቶሞቢሎች (በተለይ ጃፓናውያን) በሃይል እና በዋና ይጠቀማሉ። የእንደዚህ ዓይነቱን ነዳጅ ሽያጭ ስፖንሰር የሚያደርጉት እነሱ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ምክንያቱም ብዙ ተጠቃሚው በተግባር አያስፈልገውም ፣ ግን የነፃ መዳረሻው እውነታ ሞተሩን በከባድ ሁኔታ እንዲሞክሩ እና በጣም ጥሩ ውጤቶችን እንዲያገኙ ያስችልዎታል።

እንዲህ ያለ የግብይት ጥበብ። እና በተመሳሳይ ጊዜ, ምንም ማጭበርበር የለም, ሁሉም ነገር ታማኝ ነው.