የካርቦረተር ማስተካከያ - መኪናው በትክክል ይሰራል

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የካርቦረተር ማስተካከያን በራስዎ መስራት ይቻላል። የት መጀመር? በመጀመሪያ ደረጃ, በስሮትል ቫልቮች ላይ አንድ አላስፈላጊ ነገር ሊኖር ስለሚችል በዋና ዋና የዶዚንግ ስርዓቶች ስርጭቶች ስር እንመለከታለን. ለምሳሌ፣ በካርቡረተር ውስጥ ያለው screw ወደ ሲሊንደር ውስጥ ይገባል፣ እና ይህ ወደ ሞተር ውድቀት ሊያመራ ይችላል።

ከዚያ በኋላ የሶሌኖይድ ቫልቭን ይንቀሉት፣ ስራ ፈት የሆነውን ጄት ከእሱ እያነሱት፣ ያጽዱት እና ቫልቭው እንደሚሰራ ይመልከቱ።

የቀዝቃዛውን ሩጫ ማጽጃ እና የሙሉ ቀዝቃዛ ጅምር የዲያፍራም ትክክለኛነት ማረጋገጥን አይርሱ። ለተንሳፋፊው ከፍተኛ ትኩረት እንሰጣለን. የተንሳፋፊውን ክፍል ግድግዳ መንካት የለበትም. የነጻ ጨዋታ እና ደረጃ ማስተካከል የሚከሰተው ተጓዳኝ ልሳኖችን በማጠፍ ነው። እና ለራሳችን ቋንቋ ምስጋና ይግባውና የዝግ ቫልቭ ጥብቅነትን እናረጋግጣለን። ክሩውን ሊያበላሹ ስለሚችሉ የሶላኖይድ ቫልቭን በጥንቃቄ ያሽጉ. ኦ-ቀለበቱን በዘይት ይቀባው፣ ይህ የመቀመጫዎ ዋና ሽፋን ላይ ያለ ስራ ፈት ጄት መንካት እንዲሰማዎት ያግዝዎታል።

የSolex ካርቡረተርን ማስተካከል በመፈተሽ ላይ፡

• ለውዝ በደንብ እንዲጣበቁ።
• የነዳጅ ፔዳል ድራይቭ ተግባር (ይህ ከሆነሙሉ በሙሉ ከተጫኑት, ስሮትል ቫልቮች አቀባዊ አቀማመጥ መውሰድ አለባቸው). ይህ በጋዝ ኬብል ማሰሪያ ነት የሚተዳደረው አሽከርካሪው በነፃነት እንዲንቀሳቀስ በመተው ወደ 2ኛ ክፍል ትንሽ ቤንዚን በማፍሰስ 20 ሰከንድ ያህል ይጠብቁ። በዚህ ጊዜ ቤንዚን መቆየት አለበት፣ ከጠፋ፣ ከዚያ የሁለተኛውን ክፍል የማስተካከያ ብሎን እንመለከታለን።
• የፈጣን ፓምፕ አሠራር። ስሮትሉን ከከፈተ በኋላ ከመርጫዎቹ የሚወጣው ቤንዚን ወዲያውኑ መታየት አለበት። ይህ ካልሆነ፣ ችግሩን ለመፍታት፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ኤክሰንትሪክ ወይም ማንሻን እንመለከታለን።

በመቀጠል የተሟሉትን የአየር ጄቶች በ emulsion tubes እና እንዲሁም በነሱ ስር ያሉትን ነዳጅ ጄቶች ይንቀሉ። የጥርስ ሳሙናን በመጠቀም የጄት እና የዲያፍራም ንፅህናን ለማረጋገጥ የሃይል ሞድ ቆጣቢ ሽፋንን (የፀደይን አይርሱ) በመክፈት የነዳጅ ጄቶችን ከጉድጓድ ውስጥ እናወጣለን ።

ከሁሉም በኋላ የካርበሪተር ማስተካከያውን እናጸዳለን እና እንሰበስባለን ፣ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ብቻ። ማጽዳት የሚከናወነው በአየር ነው. አንድም ሞቶ እንዳይቀር በደንብ ለመንፋት ይሞክሩ። የመምጠጥ ገመዱን በማገናኘት ሂደት ውስጥ ድርጊቱን ማረጋገጥ እና ማስተካከል ያስፈልግዎታል. ይህ የ Solex ካርቡረተር ቅንብር ያለምንም ችግር ይገመታል. ማነቆው ከተገፋ፣ የካርቦረተር ማነቆው በቁም አቀማመጥ ላይ መሆን አለበት።

የካርቦረተር ማስተካከያ - አጠቃላይ የሞተር ጥገና አንዱ ደረጃዎች ነው። ስራውን ብዙ ጊዜ ያሻሽላል. በመርህ ደረጃ, ይህ ሂደት በጣም የተወሳሰበ አይደለም. ግን, ቢሆንም, አስፈላጊ ነውብዙ ጊዜ በቂ ማምረት. በተመሳሳይ ጊዜ, ዋናው ነገር የ Solex ካርቡሬተር መቼት በሰዓቱ ይከናወናል.

ማንኛውም የመኪና አድናቂ ካርቦሪተርን ማስተካከል ይችላል፣ ለዚህም ምንም ልዩ እውቀት እንዲኖርዎት አያስፈልግም፣ መሰረታዊ ችሎታዎች በቂ ይሆናሉ።